本發(fā)明涉及動車檢測,尤其涉及一種動車組端部模擬器的自動測試裝置及方法。
背景技術:
1、動車組端部模擬器測試是一種用于驗證動車組車輛端部系統(tǒng)功能和性能的測試方法,這些測試通常包括模擬車輛與車輛之間的通信、信號傳輸、安全系統(tǒng)方面的功能。
2、目前,動車組端部信號測試是利用短線模擬輸入輸出,對于這種測試方式來說,至少存在以下不足:
3、1.視覺疲勞與操作錯誤:操作者長時間查看46針適配器,容易導致視覺疲勞,從而增加模擬輸入輸出錯誤的風險,這種錯誤會對車輛和操作者自身造成損害,影響行車安全和操作效率;
4、2.操作復雜且耗時:測試過程復雜,需要兩個人花費一整天的時間才能完成一輛車的測試,這不僅降低了工作效率,還增加了人力成本;
5、3.測試直觀性不足:由于測試過程不直觀,操作者難以實時了解測試狀態(tài)和問題,這進一步增加了操作難度和錯誤風險;
6、綜上所述,這種動車組端部信號測試方案存在視覺疲勞、操作錯誤、操作復雜耗時以及測試直觀性不足弊端,所以,需要設計一種動車組端部模擬器的自動測試裝置及方法來解決上述問題。
技術實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點,而提出的一種動車組端部模擬器的自動測試裝置及方法。
2、為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了包括下技術方案:
3、一種動車組端部模擬器的自動測試方法,包括以下步驟:
4、步驟一:在端部模擬器上安裝攝像頭,利用圖像識別技術監(jiān)測操作者的眼睛活動,并在連續(xù)長時間注視46針適配器時發(fā)出警告,設置定時提醒功能,每隔一定時間提醒操作者休息或轉(zhuǎn)移注意力,減輕視覺疲勞;
5、步驟二、設計直觀的用戶界面,減少操作步驟和輸入次數(shù),開發(fā)自動化測試腳本,將測試過程中的重復任務自動化執(zhí)行,包括連接測試設備、設置參數(shù),采用智能提示和糾錯功能,當操作者輸入錯誤或執(zhí)行不當時,系統(tǒng)能夠及時提供指導或自動修正;
6、步驟三、采用實時監(jiān)控系統(tǒng),持續(xù)監(jiān)測端部模擬器的運行狀態(tài)和測試過程中的關鍵指標,在測試過程中提供即時反饋,顯示測試進度、結(jié)果和的問題,以便操作者及時調(diào)整和處理;
7、步驟四、實時記錄測試過程中的數(shù)據(jù),包括輸入輸出、操作日志,利用數(shù)據(jù)分析技術對測試結(jié)果進行分析,發(fā)現(xiàn)潛在問題和改進空間,為后續(xù)優(yōu)化提供依據(jù);
8、步驟五、提供遠程訪問功能,允許技術支持團隊遠程監(jiān)控和診斷端部模擬器的運行情況,及時處理故障和問題,支持遠程協(xié)助功能,技術支持團隊遠程指導操作者進行測試和故障排查,提高測試效率和質(zhì)量。
9、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案,在所述步驟一中,采用以下方法來監(jiān)測和管理視覺疲勞:
10、(1)眼睛運動檢測:利用攝像頭捕捉操作者的眼睛運動,包括眨眼、注視時間、眼睛移動,通過分析這些眼睛活動模式,操作者的注意力集中程度和疲勞程度;
11、(2)注視持續(xù)時間監(jiān)測:系統(tǒng)監(jiān)測操作者連續(xù)注視46針適配器的時間,當連續(xù)注視時間超過一定閾值時,系統(tǒng)會發(fā)出警告,并建議操作者休息或轉(zhuǎn)移注意力;
12、(3)瞳孔大小檢測:瞳孔的大小反映人的注意力水平和疲勞程度,系統(tǒng)通過分析瞳孔的大小變化來推斷操作者的注意力狀態(tài),從而及時提醒操作者休息或調(diào)整姿勢;
13、(4)頭部姿勢監(jiān)測:監(jiān)測操作者頭部的姿勢和移動,幫助系統(tǒng)判斷操作者的舒適程度和疲勞程度,當系統(tǒng)檢測到頭部姿勢變化較小或頭部持續(xù)傾斜時,意味著操作者已經(jīng)出現(xiàn)了疲勞,需要提醒休息;
14、(5)定時提醒功能:系統(tǒng)設置定時提醒功能,每隔一定時間間隔,就會自動彈出提醒窗口或發(fā)出聲音提示,提醒操作者休息或轉(zhuǎn)移注意力,提醒內(nèi)容包括建議伸展身體、眺望遠處、閉目養(yǎng)神。
15、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案,在所述步驟二中,自動化測試腳本開發(fā)方法包括:
16、(1)自動化連接設備:開發(fā)腳本自動連接測試設備,識別設備并進行自動配對和連接,簡化操作者的操作流程;
17、(2)參數(shù)配置自動化:編寫腳本自動設置測試參數(shù),避免手動輸入?yún)?shù);
18、(3)測試執(zhí)行自動化:實現(xiàn)測試過程的自動化執(zhí)行,包括啟動測試流程、記錄數(shù)據(jù)、分析結(jié)果,減少操作者的操作時間和精力消耗。
19、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案,在所述步驟三中,關鍵指標包括:
20、(1)系統(tǒng)運行狀態(tài)監(jiān)測:監(jiān)測端部模擬器的運行狀態(tài),包括連接狀態(tài)、傳輸速率、數(shù)據(jù)質(zhì)量;
21、(2)信號質(zhì)量監(jiān)測:實時監(jiān)測模擬器傳輸?shù)男盘栙|(zhì)量,包括信噪比、誤碼率,以確保測試數(shù)據(jù)的準確性和可靠性;
22、(3)設備狀態(tài)監(jiān)測:監(jiān)測測試設備的狀態(tài),包括電量、溫度、工作狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)設備故障或異常。
23、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案,在所述步驟四中,測試結(jié)果分析應用包括:
24、(1)優(yōu)化方案制定:根據(jù)數(shù)據(jù)分析的結(jié)果,制定針對性的優(yōu)化方案,包括改進測試流程、優(yōu)化參數(shù)設置;
25、(2)性能評估和預測:基于數(shù)據(jù)分析的結(jié)果,評估端部模擬器的性能和可靠性,預測未來可能出現(xiàn)的問題和改進效果;
26、(3)持續(xù)改進和迭代:根據(jù)數(shù)據(jù)分析的結(jié)果,持續(xù)改進端部模擬器的測試方法和流程,實現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化和迭代。
27、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案,在所述步驟五中,遠程訪問和監(jiān)控功能包括:
28、(1)遠程桌面訪問:通過遠程桌面軟件或協(xié)議,支持團隊實時遠程連接到端部模擬器的控制界面,觀察模擬器的運行情況;
29、(2)實時視頻流:在端部模擬器上安裝攝像頭,將實時視頻流傳輸?shù)竭h程服務器,技術支持團隊通過網(wǎng)絡實時觀察模擬器的工作狀態(tài)和測試過程;
30、(3)遠程日志訪問:將端部模擬器的日志文件上傳至云端或內(nèi)部服務器,技術支持團隊遠程查看日志,了解模擬器的運行歷史和異常情況。
31、一種動車組端部模擬器的自動測試裝置,該裝置采用上述的動車組端部模擬器的自動測試方法。
32、本發(fā)明具有以下有益效果:
33、1、提高測試效率:通過自動化測試腳本和智能提示功能,減少了操作步驟和輸入次數(shù),節(jié)省了操作者的時間,提高了測試效率;
34、2、提升測試準確性:實時監(jiān)控系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測端部模擬器的運行狀態(tài)和測試過程中的關鍵指標,及時提供反饋和警報,有助于發(fā)現(xiàn)問題并及時處理,提高了測試準確性;
35、3、改善用戶體驗:直觀的用戶界面設計和定時提醒功能有助于減輕操作者的視覺疲勞,提高了用戶體驗,降低了操作者的工作負擔;
36、4、優(yōu)化測試流程:實時記錄測試過程中的數(shù)據(jù)并進行數(shù)據(jù)分析,可以發(fā)現(xiàn)潛在問題和改進空間,為后續(xù)測試流程的優(yōu)化提供了依據(jù),進一步提高了測試效率和質(zhì)量;
37、5、遠程支持提升效率:提供遠程訪問和支持功能,使技術支持團隊可以遠程監(jiān)控、診斷和協(xié)助解決問題,加快了故障處理速度,提高了測試效率和質(zhì)量。
1.一種動車組端部模擬器的自動測試方法,其特征在于,包括以下步驟:
2.根據(jù)權利要求1所述的一種動車組端部模擬器的自動測試方法,其特征在于,在所述步驟一中,采用以下方法來監(jiān)測和管理視覺疲勞:
3.根據(jù)權利要求1所述的一種動車組端部模擬器的自動測試方法,其特征在于,在所述步驟二中,自動化測試腳本開發(fā)方法包括:
4.根據(jù)權利要求1所述的一種動車組端部模擬器的自動測試方法,其特征在于,在所述步驟三中,關鍵指標包括:
5.根據(jù)權利要求1所述的一種動車組端部模擬器的自動測試方法,其特征在于,在所述步驟四中,測試結(jié)果分析應用包括:
6.根據(jù)權利要求1所述的一種動車組端部模擬器的自動測試方法,其特征在于,在所述步驟五中,遠程訪問和監(jiān)控功能包括:
7.一種動車組端部模擬器的自動測試裝置,其特征在于,該裝置采用權利要求1-6中任一項所述的動車組端部模擬器的自動測試方法。