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工務(wù)設(shè)備全生命周期管理方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)和程序與流程

文檔序號:40535832發(fā)布日期:2025-01-03 10:55閱讀:6來源:國知局
工務(wù)設(shè)備全生命周期管理方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)和程序與流程

本公開涉及鐵路設(shè)備管理,特別地涉及一種工務(wù)設(shè)備全生命周期管理方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)和計(jì)算機(jī)程序。


背景技術(shù):

1、當(dāng)前鐵路生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃任務(wù)管理面臨著諸多挑戰(zhàn),導(dǎo)致整體效率不高。一方面,養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃通?;诋?dāng)前已發(fā)現(xiàn)的問題、修程修制中的常規(guī)任務(wù)以及歷史形成的特色任務(wù),但缺乏對設(shè)備全生命周期信息的有效管理和利用,使得計(jì)劃制定往往依賴于經(jīng)驗(yàn)而不是數(shù)據(jù)驅(qū)動,難以精準(zhǔn)匹配設(shè)備的實(shí)際需求,從而導(dǎo)致資源浪費(fèi)或設(shè)備維護(hù)不足。另一方面,傳統(tǒng)的管理模式在故障診斷與處理上過于依賴人工判斷,缺乏系統(tǒng)化的技術(shù)支持,這不僅增加了故障處理的時(shí)間和成本,還可能導(dǎo)致問題的重復(fù)出現(xiàn),影響了鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和服務(wù)質(zhì)量。

2、為了改善這一現(xiàn)狀,迫切需要引入設(shè)備全生命周期管理理念和技術(shù)。當(dāng)前管理方式中缺失對設(shè)備從需求、規(guī)劃、設(shè)計(jì)到最終處置全過程的系統(tǒng)性管理,使得設(shè)備在各個(gè)階段的信息孤立,難以形成閉環(huán)管理,影響了決策的準(zhǔn)確性和時(shí)效性。同時(shí),缺乏先進(jìn)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)和信息化工具的支持,如并行設(shè)計(jì)、敏捷制造、協(xié)同設(shè)計(jì)和制造等,這也限制了設(shè)備全生命周期管理效能的發(fā)揮,阻礙了鐵路養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃任務(wù)的高效執(zhí)行。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本公開提供一種工務(wù)設(shè)備全生命周期管理方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)和計(jì)算機(jī)程序。

2、第一方面,本公開提供了一種工務(wù)設(shè)備全生命周期管理方法,包括:

3、獲取工務(wù)設(shè)備的設(shè)備數(shù)據(jù),利用預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析組件對所述設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,得到所述工務(wù)設(shè)備的設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果;

4、將所述設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果輸入至預(yù)先構(gòu)建的專家模型,得到所述工務(wù)數(shù)據(jù)的維修內(nèi)容;

5、利用預(yù)設(shè)的設(shè)備態(tài)勢評定組件、所述維修內(nèi)容和所述設(shè)備數(shù)據(jù)對所述工務(wù)設(shè)備進(jìn)行態(tài)勢評定,得到所述工務(wù)設(shè)備的評定報(bào)告;

6、利用預(yù)設(shè)的設(shè)備故障診斷組件對所述工務(wù)設(shè)備進(jìn)行故障診斷,得到所述工務(wù)設(shè)備的故障診斷結(jié)果;

7、根據(jù)所述設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果中的檢查結(jié)果、所述故障診斷結(jié)果和所述評定報(bào)告生成所述工務(wù)設(shè)備的設(shè)備維護(hù)計(jì)劃,根據(jù)所述設(shè)備維護(hù)計(jì)劃對所述工務(wù)設(shè)備進(jìn)行設(shè)備管理。

8、在一些實(shí)施例中,所述設(shè)備數(shù)據(jù)包括:基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、下線設(shè)備數(shù)據(jù)和設(shè)備全生命周期管理數(shù)據(jù),所述設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果包括:在線設(shè)備數(shù)量、設(shè)備問題數(shù)量、設(shè)備檢查結(jié)果、設(shè)備維修結(jié)果和設(shè)備養(yǎng)護(hù)結(jié)果。

9、在一些實(shí)施例中,在所述將所述設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果輸入至預(yù)先構(gòu)建的專家模型,得到所述工務(wù)數(shù)據(jù)的維修內(nèi)容之前,還包括:

10、根據(jù)預(yù)先獲取的普速鐵路線路修理規(guī)則生成所述工務(wù)設(shè)備的計(jì)劃修修理規(guī)則和狀態(tài)修修理規(guī)則;

11、根據(jù)所述計(jì)劃修修理規(guī)則和所述狀態(tài)修修理規(guī)則構(gòu)建所述工務(wù)設(shè)備的專家模型。

12、在一些實(shí)施例中,所述利用預(yù)設(shè)的設(shè)備態(tài)勢評定組件、所述維修內(nèi)容和所述設(shè)備數(shù)據(jù)對所述工務(wù)設(shè)備進(jìn)行態(tài)勢評定,得到所述工務(wù)設(shè)備的評定報(bào)告,包括:

13、將所述維修內(nèi)容和所述設(shè)備數(shù)據(jù)輸入至預(yù)設(shè)的設(shè)備態(tài)勢評定組件,其中,所述維修內(nèi)容包括:計(jì)劃修內(nèi)容和狀態(tài)修內(nèi)容;

14、利用所述設(shè)備態(tài)勢評定組件中的線路綜合評分模型對所述計(jì)劃修內(nèi)容進(jìn)行區(qū)段評分,得到所述計(jì)劃修內(nèi)容的綜合評分;

15、根據(jù)所述綜合評分和所述狀態(tài)修內(nèi)容生成所述工務(wù)設(shè)備的設(shè)備健康度評定明細(xì),根據(jù)所述設(shè)備健康度評定明細(xì)生成所述工務(wù)設(shè)備的評定報(bào)告。

16、在一些實(shí)施例中,在所述利用所述設(shè)備態(tài)勢評定組件中的線路綜合評分模型對所述計(jì)劃修內(nèi)容進(jìn)行區(qū)段評分,得到所述計(jì)劃修內(nèi)容的綜合評分之前,還包括:

17、根據(jù)預(yù)先獲取的生產(chǎn)指標(biāo)文檔生成所述工務(wù)設(shè)備的單元扣分規(guī)則;

18、根據(jù)所述單元扣分規(guī)則對所述工務(wù)設(shè)備進(jìn)行單元評分,對所述單元評分的評分結(jié)果進(jìn)行區(qū)段整合,得到所述工務(wù)設(shè)備的區(qū)段評分;

19、根據(jù)所述區(qū)段評分構(gòu)建所述設(shè)備態(tài)勢評定組件中的線路綜合評分模型。

20、在一些實(shí)施例中,所述利用預(yù)設(shè)的設(shè)備故障診斷組件對所述工務(wù)設(shè)備進(jìn)行故障診斷,得到所述工務(wù)設(shè)備的故障診斷結(jié)果,包括:

21、利用預(yù)設(shè)的ai大模型對所述設(shè)備數(shù)據(jù)中的iot返回?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,得到所述工務(wù)設(shè)備的狀態(tài)修建議、狀態(tài)修方案和設(shè)備發(fā)展趨勢;

22、匯集所述狀態(tài)修建議、所述狀態(tài)修方案和所述設(shè)備發(fā)展趨勢為所述工務(wù)設(shè)備的故障診斷結(jié)果。

23、第二方面,本公開提供了一種工務(wù)設(shè)備全生命周期管理裝置,包括:

24、統(tǒng)計(jì)分析模塊,用于獲取工務(wù)設(shè)備的設(shè)備數(shù)據(jù),利用預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析組件對所述設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,得到所述工務(wù)設(shè)備的設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果;

25、維修內(nèi)容分析模塊,用于將所述設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果輸入至預(yù)先構(gòu)建的專家模型,得到所述工務(wù)數(shù)據(jù)的維修內(nèi)容;

26、態(tài)勢評定模塊,用于利用預(yù)設(shè)的設(shè)備態(tài)勢評定組件、所述維修內(nèi)容和所述設(shè)備數(shù)據(jù)對所述工務(wù)設(shè)備進(jìn)行態(tài)勢評定,得到所述工務(wù)設(shè)備的評定報(bào)告;

27、故障診斷模塊,用于利用預(yù)設(shè)的設(shè)備故障診斷組件對所述工務(wù)設(shè)備進(jìn)行故障診斷,得到所述工務(wù)設(shè)備的故障診斷結(jié)果;

28、設(shè)備維護(hù)模塊,用于根據(jù)所述設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果中的檢查結(jié)果、所述故障診斷結(jié)果和所述評定報(bào)告生成所述工務(wù)設(shè)備的設(shè)備維護(hù)計(jì)劃,根據(jù)所述設(shè)備維護(hù)計(jì)劃對所述工務(wù)設(shè)備進(jìn)行設(shè)備管理。

29、第三方面,本公開提供了一種計(jì)算機(jī)設(shè)備,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上的計(jì)算機(jī)程序,所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序以實(shí)現(xiàn)上述方面所述方法的步驟。

30、第四方面,本公開提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計(jì)算機(jī)程序,該計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)上述方面所述方法的步驟。

31、第五方面,本公開提供了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,包括計(jì)算機(jī)程序/指令,該計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)上述方面所述方法的步驟。

32、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的上述技術(shù)方案具有如下有益效果:

33、本發(fā)明的實(shí)施例通過收集工務(wù)設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),并利用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析組件對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,能夠更準(zhǔn)確地了解設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài),將統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果輸入到預(yù)先構(gòu)建的專家模型中,可以自動獲得基于專業(yè)知識的維修建議,減少了人工判斷的不確定性,通過設(shè)備態(tài)勢評定組件結(jié)合維修內(nèi)容和設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行全面評估,生成評定報(bào)告,這有助于從多個(gè)角度了解設(shè)備的整體健康狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問題,利用設(shè)備故障診斷組件自動識別可能存在的故障,可以快速定位問題所在,減少故障排查的時(shí)間,避免不必要的停機(jī)時(shí)間,最后,基于上述所有的信息(設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果、故障診斷結(jié)果以及評定報(bào)告),制定出針對每臺設(shè)備具體情況的維護(hù)計(jì)劃,使得維護(hù)工作更加有針對性和高效,因此本發(fā)明提出的工務(wù)設(shè)備全生命周期管理方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),可以解決工務(wù)設(shè)備全生命周期管理的效率較低的問題。



技術(shù)特征:

1.一種工務(wù)設(shè)備全生命周期管理方法,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述設(shè)備數(shù)據(jù)包括:基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、下線設(shè)備數(shù)據(jù)和設(shè)備全生命周期管理數(shù)據(jù),所述設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果包括:在線設(shè)備數(shù)量、設(shè)備問題數(shù)量、設(shè)備檢查結(jié)果、設(shè)備維修結(jié)果和設(shè)備養(yǎng)護(hù)結(jié)果。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,在所述將所述設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果輸入至預(yù)先構(gòu)建的專家模型,得到所述工務(wù)數(shù)據(jù)的維修內(nèi)容之前,還包括:

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述利用預(yù)設(shè)的設(shè)備態(tài)勢評定組件、所述維修內(nèi)容和所述設(shè)備數(shù)據(jù)對所述工務(wù)設(shè)備進(jìn)行態(tài)勢評定,得到所述工務(wù)設(shè)備的評定報(bào)告,包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,在所述利用所述設(shè)備態(tài)勢評定組件中的線路綜合評分模型對所述計(jì)劃修內(nèi)容進(jìn)行區(qū)段評分,得到所述計(jì)劃修內(nèi)容的綜合評分之前,還包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述利用預(yù)設(shè)的設(shè)備故障診斷組件對所述工務(wù)設(shè)備進(jìn)行故障診斷,得到所述工務(wù)設(shè)備的故障診斷結(jié)果,包括:

7.一種工務(wù)設(shè)備全生命周期管理裝置,其特征在于,包括:

8.一種計(jì)算機(jī)設(shè)備,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上的計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序以實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述方法的步驟。

9.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,該計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述方法的步驟。

10.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,包括計(jì)算機(jī)程序/指令,其特征在于,該計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述方法的步驟。


技術(shù)總結(jié)
本公開涉及一種工務(wù)設(shè)備全生命周期管理方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)和計(jì)算機(jī)程序,方法包括:獲取工務(wù)設(shè)備的設(shè)備數(shù)據(jù),對所述設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,得到所述工務(wù)設(shè)備的設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果;將所述設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果輸入至預(yù)先構(gòu)建的專家模型,得到所述工務(wù)數(shù)據(jù)的維修內(nèi)容;對所述工務(wù)設(shè)備進(jìn)行態(tài)勢評定,得到所述工務(wù)設(shè)備的評定報(bào)告;對所述工務(wù)設(shè)備進(jìn)行故障診斷,得到所述工務(wù)設(shè)備的故障診斷結(jié)果;根據(jù)所述設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果中的檢查結(jié)果、所述故障診斷結(jié)果和所述評定報(bào)告生成所述工務(wù)設(shè)備的設(shè)備維護(hù)計(jì)劃,根據(jù)所述設(shè)備維護(hù)計(jì)劃對所述工務(wù)設(shè)備進(jìn)行設(shè)備管理。本發(fā)明可以提高工務(wù)設(shè)備全生命周期管理的效率。

技術(shù)研發(fā)人員:王永斌,張樹國,郭永紅,蔣建波,張東濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者:國能新朔準(zhǔn)池鐵路(山西)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/2
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