本申請(qǐng)涉及基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，尤其涉及鐵路四電場(chǎng)坪的選址方法、裝置、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、隨著鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，鐵路四電場(chǎng)坪(包括通信、信號(hào)、電力、供變電場(chǎng)坪)的合理選址成為保障鐵路安全、高效運(yùn)營(yíng)的重要環(huán)節(jié)。鐵路線路通常長(zhǎng)度較長(zhǎng)，沿線四電場(chǎng)坪的分布密度較高，因此，如何在合適的位置布置四電場(chǎng)坪，既滿足技術(shù)要求，又降低建設(shè)成本，成為亟需解決的課題。

2、目前，鐵路四電場(chǎng)坪的選址主要依賴人工選址方法，選址人員依據(jù)規(guī)范手冊(cè)和自身經(jīng)驗(yàn)，在地形圖或地理信息系統(tǒng)中初步選擇合適的位置，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查確認(rèn)最終的選址方案。這種選址方式在實(shí)際操作中，較大程度上依賴選址人員的經(jīng)驗(yàn)和判斷。

3、這種傳統(tǒng)的選址方法效率較低，選址過(guò)程中無(wú)法直觀地比較各種影響因素，導(dǎo)致決策不夠科學(xué)。此外，缺乏系統(tǒng)的評(píng)價(jià)模型，使得不同備選的選址方案之間無(wú)法進(jìn)行定量分析，選址結(jié)果容易受到主觀因素的干擾，影響選址的準(zhǔn)確性。因此，如何進(jìn)行科學(xué)的選址評(píng)價(jià)成為亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)目的在于提供一種鐵路四電場(chǎng)坪的選址方法、裝置、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，旨在解決如何進(jìn)行科學(xué)的選址評(píng)價(jià)的技術(shù)問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N鐵路四電場(chǎng)坪的選址方法，所述方法包括：

3、獲取四電場(chǎng)坪布點(diǎn)數(shù)據(jù)；

4、基于所述四電場(chǎng)坪布點(diǎn)數(shù)據(jù)，得到單個(gè)場(chǎng)坪的多個(gè)備用選址點(diǎn)位；

5、基于所述備用選址點(diǎn)位與預(yù)設(shè)選址評(píng)價(jià)模型，得到所述備用選址點(diǎn)位的評(píng)分，以使完成選址。

6、在一實(shí)施例中，獲取四電場(chǎng)坪布點(diǎn)數(shù)據(jù)之前，還包括：

7、基于地理信息系統(tǒng)集成的選址障礙區(qū)域數(shù)據(jù)，展示選址區(qū)域，以使完成對(duì)所述四電場(chǎng)坪的布點(diǎn)。

8、在一實(shí)施例中，基于所述四電場(chǎng)坪布點(diǎn)數(shù)據(jù)，得到單個(gè)場(chǎng)坪的多個(gè)備用選址點(diǎn)位，包括：

9、基于所述四電場(chǎng)坪布點(diǎn)數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)距離，得到選址范圍；

10、基于所述選址范圍，得到選址允許區(qū)域；

11、基于所述選址允許區(qū)域，按照預(yù)設(shè)距離切割所述選址允許區(qū)域，得到待選點(diǎn)區(qū)域；

12、基于所述待選點(diǎn)區(qū)域和聚類算法，得到備用選址點(diǎn)位。

13、在一實(shí)施例中，基于所述備用選址點(diǎn)位與預(yù)設(shè)模型，得到所述備用選址點(diǎn)位的評(píng)分，以使完成選址，包括：

14、基于各類影響因素和所述備用選址點(diǎn)位，得到各類影響因素具體指標(biāo)；

15、基于所述各類影響因素具體指標(biāo)，得到場(chǎng)坪選址影響因素分項(xiàng)評(píng)價(jià)矩陣；

16、基于場(chǎng)坪權(quán)重評(píng)價(jià)分析矩陣和所述場(chǎng)坪選址影響因素分項(xiàng)評(píng)價(jià)矩陣，得到備用選址點(diǎn)位的評(píng)分，以使完成選址。

17、在一實(shí)施例中，基于場(chǎng)坪權(quán)重評(píng)價(jià)分析矩陣和所述場(chǎng)坪選址影響因素分項(xiàng)評(píng)價(jià)矩陣，包括：

18、獲取四電場(chǎng)坪選址影響因素，得到一級(jí)指標(biāo)層和二級(jí)指標(biāo)層；

19、基于層次分析法、德爾菲法、所述一級(jí)指標(biāo)層及所述二級(jí)指標(biāo)層，得到場(chǎng)坪判定矩陣；

20、基于所述場(chǎng)坪判定矩陣、所述一級(jí)指標(biāo)層及所述二級(jí)指標(biāo)層，得到場(chǎng)坪權(quán)重評(píng)價(jià)分析矩陣。

21、在一實(shí)施例中，基于所述待選點(diǎn)區(qū)域和聚類算法，得到備用選址點(diǎn)位，包括：

22、獲取需求備用選址點(diǎn)位數(shù)量；

23、基于聚類算法、所述需求備用選址點(diǎn)位數(shù)量及所述待選點(diǎn)區(qū)域，得到每個(gè)點(diǎn)位的區(qū)域幾何中心；

24、基于所述每個(gè)點(diǎn)位的區(qū)域幾何中心，得到備用選址點(diǎn)位。

25、在一實(shí)施例中，一級(jí)指標(biāo)層，包括：施工成本信息，地理地質(zhì)信息，用地規(guī)則，臨近資源信息，系統(tǒng)規(guī)則，二級(jí)指標(biāo)層，包括：施工成本信息中的場(chǎng)坪填挖工程量、場(chǎng)坪防護(hù)工程量、進(jìn)場(chǎng)道路工程量；地理地質(zhì)信息中的洪水位信息、地質(zhì)沉降信息；用地規(guī)則中的距鐵路軌線距離、規(guī)劃用地信息、環(huán)保用地信息、大臨用地信息、油氣管線布置信息、電磁干擾程度；臨近資源信息中的用電距離、用水距離；系統(tǒng)規(guī)則中的距離四電系統(tǒng)布點(diǎn)位置距離。

26、此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)還提出一種鐵路四電場(chǎng)坪的選址裝置，所述裝置包括：

27、獲取模塊，用于獲取四電場(chǎng)坪布點(diǎn)數(shù)據(jù)；

28、得到模塊，用于基于所述四電場(chǎng)坪布點(diǎn)數(shù)據(jù)，得到單個(gè)場(chǎng)坪的多個(gè)備用選址點(diǎn)位；

29、評(píng)價(jià)模塊，用于基于所述備用選址點(diǎn)位與預(yù)設(shè)選址評(píng)價(jià)模型，得到所述備用選址點(diǎn)位的評(píng)分，以使完成選址。

30、此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)還提出一種鐵路四電場(chǎng)坪的選址設(shè)備，所述設(shè)備包括：存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序配置為實(shí)現(xiàn)如上文所述的鐵路四電場(chǎng)坪的選址方法的步驟。

31、此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)還提出一種存儲(chǔ)介質(zhì)，所述存儲(chǔ)介質(zhì)為計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上文所述的鐵路四電場(chǎng)坪的選址方法的步驟。

32、此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)還提供一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，所述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上文所述的鐵路四電場(chǎng)坪的選址方法的步驟。

33、本申請(qǐng)?zhí)岢龅囊粋€(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有以下技術(shù)效果：

34、獲取四電場(chǎng)坪布點(diǎn)數(shù)據(jù)；基于所述四電場(chǎng)坪布點(diǎn)數(shù)據(jù)，得到單個(gè)場(chǎng)坪的多個(gè)備用選址點(diǎn)位；基于所述備用選址點(diǎn)位與預(yù)設(shè)選址評(píng)價(jià)模型，得到所述備用選址點(diǎn)位的評(píng)分，以使完成選址。本申請(qǐng)首先獲取的四電場(chǎng)坪的布點(diǎn)數(shù)據(jù)，為后續(xù)選址提供基礎(chǔ)信息，確保選址工作的準(zhǔn)確性和針對(duì)性，提高數(shù)據(jù)處理和分析的效率；然后結(jié)合布點(diǎn)數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)距離生成多個(gè)備用選址點(diǎn)位，增加了選址的多樣性和選擇空間，有助于確保在不同條件下找到最優(yōu)的選址位置，提升選址的靈活性和可操作性；最后采用預(yù)設(shè)的選址評(píng)價(jià)模型，對(duì)多個(gè)備用選址點(diǎn)位進(jìn)行定量化評(píng)分，確保選址過(guò)程中的客觀性和科學(xué)性，減少人為主觀因素的干擾，最終幫助確定最優(yōu)的選址方案，提升選址結(jié)果的可靠性?；跀?shù)據(jù)的獲取、備用點(diǎn)的生成以及評(píng)價(jià)模型的運(yùn)用，本申請(qǐng)使用的方法使得選址過(guò)程從主觀判斷轉(zhuǎn)向客觀量化分析，提升了鐵路四電場(chǎng)坪選址的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。

技術(shù)特征：

1.一種鐵路四電場(chǎng)坪的選址方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取四電場(chǎng)坪布點(diǎn)數(shù)據(jù)之前，還包括：

3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述四電場(chǎng)坪布點(diǎn)數(shù)據(jù)，得到單個(gè)場(chǎng)坪的多個(gè)備用選址點(diǎn)位，包括：

4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述備用選址點(diǎn)位與預(yù)設(shè)模型，得到所述備用選址點(diǎn)位的評(píng)分，以使完成選址，包括：

5.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于場(chǎng)坪權(quán)重評(píng)價(jià)分析矩陣和所述場(chǎng)坪選址影響因素分項(xiàng)評(píng)價(jià)矩陣，包括：

6.如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述待選點(diǎn)區(qū)域和聚類算法，得到備用選址點(diǎn)位，包括：

7.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述一級(jí)指標(biāo)層，包括：施工成本信息，地理地質(zhì)信息，用地規(guī)則，臨近資源信息，系統(tǒng)規(guī)則，所述二級(jí)指標(biāo)層，包括：施工成本信息中的場(chǎng)坪填挖工程量、場(chǎng)坪防護(hù)工程量、進(jìn)場(chǎng)道路工程量；地理地質(zhì)信息中的洪水位信息、地質(zhì)沉降信息；用地規(guī)則中的距鐵路軌線距離、規(guī)劃用地信息、環(huán)保用地信息、大臨用地信息、油氣管線布置信息、電磁干擾程度；臨近資源信息中的用電距離、用水距離；系統(tǒng)規(guī)則中的距離四電系統(tǒng)布點(diǎn)位置距離。

8.一種鐵路四電場(chǎng)坪的選址裝置，其特征在于，所述裝置包括：

9.一種鐵路四電場(chǎng)坪的選址設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備包括：存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序配置為實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的鐵路四電場(chǎng)坪的選址方法的步驟。

10.一種存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述存儲(chǔ)介質(zhì)為計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的鐵路四電場(chǎng)坪的選址方法的步驟。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開了一種鐵路四電場(chǎng)坪的選址方法、裝置、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域，所述鐵路四電場(chǎng)坪的選址方法包括：獲取四電場(chǎng)坪布點(diǎn)數(shù)據(jù)；基于所述四電場(chǎng)坪布點(diǎn)數(shù)據(jù)，得到單個(gè)場(chǎng)坪的多個(gè)備用選址點(diǎn)位；基于所述備用選址點(diǎn)位與預(yù)設(shè)選址評(píng)價(jià)模型，得到所述備用選址點(diǎn)位的評(píng)分，以使完成選址。本申請(qǐng)通過(guò)預(yù)設(shè)的選址評(píng)價(jià)模型，對(duì)多個(gè)備用選址點(diǎn)位進(jìn)行評(píng)分，客觀、準(zhǔn)確地完成鐵路四電場(chǎng)坪的選址。這一方法能夠有效避免人工選址過(guò)程中主觀因素的干擾，提高選址的科學(xué)性和可靠性，從而優(yōu)化選址決策的質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：史云浩,石碧波,王偉峰,韓元利,吳華丹,馮劍輝,崔超,耿肖
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9