技術(shù)特征：

1.一種基于貝葉斯優(yōu)化的低溫環(huán)境齒輪疲勞強(qiáng)度增強(qiáng)熱處理方法，其特征在于，包括如下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于貝葉斯優(yōu)化的低溫環(huán)境齒輪疲勞強(qiáng)度增強(qiáng)熱處理方法，其特征在于，所述s3具體包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于貝葉斯優(yōu)化的低溫環(huán)境齒輪疲勞強(qiáng)度增強(qiáng)熱處理方法，其特征在于，所述s35具體包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于貝葉斯優(yōu)化的低溫環(huán)境齒輪疲勞強(qiáng)度增強(qiáng)熱處理方法，其特征在于，所述s36具體包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于貝葉斯優(yōu)化的低溫環(huán)境齒輪疲勞強(qiáng)度增強(qiáng)熱處理方法，其特征在于，所述s5具體包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于貝葉斯優(yōu)化的低溫環(huán)境齒輪疲勞強(qiáng)度增強(qiáng)熱處理方法，其特征在于，所述s55具體包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于貝葉斯優(yōu)化的低溫環(huán)境齒輪疲勞強(qiáng)度增強(qiáng)熱處理方法，其特征在于，所述s6具體包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于貝葉斯優(yōu)化的低溫環(huán)境齒輪疲勞強(qiáng)度增強(qiáng)熱處理方法，其特征在于，所述s63具體包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于貝葉斯優(yōu)化的低溫環(huán)境齒輪疲勞強(qiáng)度增強(qiáng)熱處理方法，包括以下步驟：S1、選擇并優(yōu)化適用于低溫環(huán)境的合金鋼材料；S2、對(duì)材料進(jìn)行微觀組織分析并量化關(guān)鍵特征；S3、采用改進(jìn)的貝葉斯優(yōu)化方法，優(yōu)化加熱、冷卻等工藝參數(shù)；S4、通過(guò)自適應(yīng)模糊推理實(shí)時(shí)調(diào)整工藝參數(shù)；S5、使用擴(kuò)展卡爾曼濾波算法預(yù)測(cè)疲勞壽命；S6、采用自適應(yīng)多尺度貝葉斯優(yōu)化算法，優(yōu)化工藝參數(shù)；S7、將優(yōu)化后的工藝應(yīng)用于批量生產(chǎn)。該方法顯著提高了齒輪在低溫環(huán)境下的抗疲勞性能，延長(zhǎng)了使用壽命，并通過(guò)智能化的實(shí)時(shí)調(diào)整確保工藝的穩(wěn)定性和一致性。

技術(shù)研發(fā)人員：曾從樓,曾同
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇常耘豐機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30