本發(fā)明涉及航運(yùn)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化發(fā)展，具體涉及一種針對(duì)船舶設(shè)備詢價(jià)的自動(dòng)化處理系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)：

1、在航運(yùn)行業(yè)的快速發(fā)展與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中，船舶設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)鏈作為支撐航運(yùn)業(yè)高效運(yùn)作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其效率與智能化水平直接影響到整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。然而，當(dāng)前船舶設(shè)備詢價(jià)流程普遍面臨一系列挑戰(zhàn)與不足，嚴(yán)重制約了航運(yùn)企業(yè)的高效運(yùn)營(yíng)與智能化發(fā)展。

2、傳統(tǒng)詢價(jià)流程高度依賴人工操作，尤其是在關(guān)鍵信息的核對(duì)與詢價(jià)單的轉(zhuǎn)換過程中。這一過程不僅耗時(shí)費(fèi)力，且易受人為因素影響，導(dǎo)致錯(cuò)誤率高、效率低下。船東的詢價(jià)需求往往需要通過多層級(jí)的溝通和確認(rèn)，才能轉(zhuǎn)化為正式的詢價(jià)單，這一過程不僅延長(zhǎng)了詢價(jià)周期，也增加了溝通成本和出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)。

3、詢價(jià)處理的時(shí)效性成為制約業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的航運(yùn)市場(chǎng)中，及時(shí)響應(yīng)船東的詢價(jià)需求是搶占市場(chǎng)先機(jī)的關(guān)鍵。然而，由于人工處理流程的繁瑣和不確定性，許多詢價(jià)請(qǐng)求未能得到及時(shí)處理，導(dǎo)致商機(jī)的錯(cuò)失。此外，業(yè)務(wù)主管需要投入大量精力進(jìn)行監(jiān)督和敦促，以確保員工能夠按時(shí)完成詢價(jià)任務(wù)，這無疑增加了管理成本并降低了整體運(yùn)營(yíng)效率。

4、現(xiàn)有詢價(jià)系統(tǒng)缺乏數(shù)智化支持，難以根據(jù)用戶行為和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行智能詢價(jià)。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，用戶行為數(shù)據(jù)蘊(yùn)含著豐富的商業(yè)價(jià)值，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供精準(zhǔn)的決策支持。然而，當(dāng)前的詢價(jià)缺少根據(jù)用戶行為和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行智能詢價(jià)的能力，限制了用戶體驗(yàn)和業(yè)務(wù)效率的提升。

5、綜上所述，航運(yùn)行業(yè)在船舶設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化發(fā)展面臨著迫切需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明解決現(xiàn)有船舶設(shè)備詢價(jià)流程中依賴人工、時(shí)效低、缺乏數(shù)智化的問題，提出一種針對(duì)船舶設(shè)備詢價(jià)的自動(dòng)化處理系統(tǒng)及方法。

2、本發(fā)明要求保護(hù)的技術(shù)方案如下：

3、一種針對(duì)船舶設(shè)備詢價(jià)的自動(dòng)化處理系統(tǒng)，包括依次連接的用于船東輸入船東詢價(jià)信息的用戶輸入模塊、用于接收用戶輸入模塊輸入的船東詢價(jià)信息并自動(dòng)生成初始詢價(jià)信息的自動(dòng)處理模塊；所述系統(tǒng)還包括依次連接的用于自動(dòng)收集和同步船舶設(shè)備詢價(jià)數(shù)據(jù)并對(duì)其進(jìn)行傳輸?shù)臄?shù)據(jù)采集模塊、用于接收數(shù)據(jù)采集模塊收集的數(shù)據(jù)并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理最終生成自動(dòng)處理清單的數(shù)據(jù)處理模塊；所述自動(dòng)處理模塊連接所述數(shù)據(jù)處理模塊并讀取數(shù)據(jù)處理模塊的自動(dòng)處理清單并將其生成的初始詢價(jià)信息的關(guān)鍵字段與自動(dòng)處理清單進(jìn)行匹配并對(duì)匹配成功的初始詢價(jià)信息自動(dòng)創(chuàng)建詢價(jià)單，并提交至審批流程；

4、所述船舶設(shè)備詢價(jià)數(shù)據(jù)包括歷史詢價(jià)單和快照數(shù)據(jù)；所述快照數(shù)據(jù)包括詢價(jià)前的快照數(shù)據(jù)和詢價(jià)后的快照數(shù)據(jù)；所述詢價(jià)單包括初始詢價(jià)信息的關(guān)鍵字段和船舶設(shè)備對(duì)應(yīng)的某一供應(yīng)商信息；所述詢價(jià)前的快照信息即為初始詢價(jià)信息，所述詢價(jià)后的快照信息為詢價(jià)單。

5、優(yōu)選地，所述初始詢價(jià)信息的關(guān)鍵字段包括：船東、船舶名稱、設(shè)備名稱、設(shè)備類型；所述初始詢價(jià)信息還包括：當(dāng)前船舶設(shè)備對(duì)應(yīng)的所有供應(yīng)商信息；所述自動(dòng)處理清單每條數(shù)據(jù)包括：船東、船舶名稱、設(shè)備名稱、設(shè)備類型、創(chuàng)建時(shí)間、更新時(shí)間、自動(dòng)詢價(jià)狀態(tài)、人工詢價(jià)狀態(tài)、自動(dòng)創(chuàng)建詢價(jià)單的次數(shù)和關(guān)閉打開記錄。

6、上述系統(tǒng)中，所述數(shù)據(jù)處理模塊生成自動(dòng)處理清單具體過程為：將所有歷史詢價(jià)單進(jìn)行解析，篩選一次性匹配成功的歷史詢價(jià)單，并將篩選出的歷史詢價(jià)單中關(guān)鍵字段組成一條新的數(shù)據(jù)進(jìn)行保存，得到初始化的自動(dòng)處理清單；將當(dāng)前某一時(shí)間段內(nèi)每一個(gè)審批通過的詢價(jià)單對(duì)應(yīng)的詢價(jià)前的快照數(shù)據(jù)與詢價(jià)后的快照數(shù)據(jù)中的初始詢價(jià)信息進(jìn)行對(duì)比，如果完全相同，則將該詢價(jià)單中關(guān)鍵字段組成一條新的數(shù)據(jù)添加到所述自動(dòng)處理清單，直至遍歷當(dāng)前時(shí)間段內(nèi)所有審批通過的詢價(jià)單；所述一次性匹配成功的歷史詢價(jià)單是指沒有經(jīng)過人工修正就直接審批通過的歷史詢價(jià)單。

7、優(yōu)選地，所述自動(dòng)化處理系統(tǒng)中內(nèi)置船舶設(shè)備詳細(xì)信息，所述自動(dòng)處理模塊基于所述船舶設(shè)備詳細(xì)信息通過人工智能技術(shù)對(duì)當(dāng)前船東詢價(jià)信息進(jìn)行檢索和分析，自動(dòng)提取關(guān)鍵字段生成船舶設(shè)備的初始詢價(jià)信息，并將初始詢價(jià)信息中的所述關(guān)鍵字段與所述自動(dòng)處理清單中的每條數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)字段進(jìn)行比對(duì)，如果初始詢價(jià)信息中的所述關(guān)鍵字段的每個(gè)字段都能與自動(dòng)清單列表中某一數(shù)據(jù)的信息完全匹配，則基于初始詢價(jià)信息自動(dòng)創(chuàng)建詢價(jià)單，并提交至審批流程。

8、上述系統(tǒng)中，所述船舶設(shè)備詢價(jià)數(shù)據(jù)通過調(diào)用api接口進(jìn)行自動(dòng)收集和同步。

9、上述系統(tǒng)中，所述數(shù)據(jù)處理模塊中快照數(shù)據(jù)的處理頻率支持根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)置。

10、上述系統(tǒng)中，所述自動(dòng)化處理系統(tǒng)的各個(gè)模塊均采用響應(yīng)式設(shè)計(jì)支持用戶對(duì)各個(gè)模塊對(duì)應(yīng)的界面進(jìn)行操作。

11、優(yōu)選地，所述自動(dòng)處理模塊設(shè)置有開關(guān)，打開開關(guān)自動(dòng)創(chuàng)建的詢價(jià)單支持直接審批通過，關(guān)閉開關(guān)自動(dòng)創(chuàng)建的詢價(jià)單不支持自動(dòng)審批通過。

12、上述系統(tǒng)中，所述自動(dòng)化處理系統(tǒng)還包括連接自動(dòng)處理模塊并讀取自動(dòng)處理模塊數(shù)據(jù)的自動(dòng)處理清單展示模塊，所述自動(dòng)處理清單展示模塊以列表的形式展示所有自動(dòng)處理清單中的數(shù)據(jù)并支持人工對(duì)自動(dòng)處理清單進(jìn)行批量打開和批量關(guān)閉，點(diǎn)擊列表中某一列可查看這一列對(duì)應(yīng)的船東詢價(jià)信息對(duì)應(yīng)的詳細(xì)信息，所述詳細(xì)信息包括詢價(jià)請(qǐng)求的自動(dòng)處理過程、詢價(jià)單狀態(tài)、詢價(jià)單信息和審批狀態(tài)的變更記錄。

13、本發(fā)明還提供一種針對(duì)船舶設(shè)備詢價(jià)的自動(dòng)化處理方法，包括如下步驟：

14、s1：數(shù)據(jù)采集：自動(dòng)收集和同步船舶設(shè)備詢價(jià)數(shù)據(jù)；所述船舶設(shè)備詢價(jià)數(shù)據(jù)包括歷史詢價(jià)單和快照數(shù)據(jù)；所述快照數(shù)據(jù)包括詢價(jià)前的快照數(shù)據(jù)和詢價(jià)后的快照數(shù)據(jù)；所述詢價(jià)單包括初始詢價(jià)信息和船舶設(shè)備對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商信息；所述詢價(jià)前的快照信息即為初始詢價(jià)信息，所述詢價(jià)后的快照信息為詢價(jià)單；

15、s2：數(shù)據(jù)處理：對(duì)s1得到的船舶設(shè)備詢價(jià)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，包括如下步驟：

16、s21：歷史數(shù)據(jù)處理：將歷史詢價(jià)單進(jìn)行解析，篩選一次性匹配成功的歷史詢價(jià)單，并將篩選出的所有歷史詢價(jià)單對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵字段組成一條新的數(shù)據(jù)進(jìn)行保存，得到初始化的自動(dòng)處理清單；所述一次性匹配成功的歷史詢價(jià)單是指沒有經(jīng)過人工修正就直接審批通過的歷史詢價(jià)單；

17、s22：快照數(shù)據(jù)處理：將某一時(shí)間段內(nèi)每一個(gè)審批通過的詢價(jià)單對(duì)應(yīng)的詢價(jià)前的快照數(shù)據(jù)與詢價(jià)后的快照數(shù)據(jù)中的初始詢價(jià)信息進(jìn)行對(duì)比，如果完全相同，則將該詢價(jià)單中關(guān)鍵字段組成一條新的數(shù)據(jù)添加到s21所述自動(dòng)處理清單，直至遍歷所有審批通過的詢價(jià)單；所述某一時(shí)間段支持根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)置；

18、s23：詢價(jià)信息提?。和ㄟ^人工智能技術(shù)對(duì)當(dāng)前船東詢價(jià)信息進(jìn)行檢索和分析，自動(dòng)提取關(guān)鍵字段生成船舶設(shè)備的初始詢價(jià)信息，并將初始詢價(jià)信息的關(guān)鍵字段與所述自動(dòng)處理清單中的每個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，如果信息完全匹配，則基于初始詢價(jià)信息自動(dòng)創(chuàng)建詢價(jià)單，并提交至審批流程；所述審批支持自動(dòng)審批通過。

19、有益效果

20、本發(fā)明一種針對(duì)船舶設(shè)備詢價(jià)的自動(dòng)化處理系統(tǒng)及方法，包括依次連接的用于船東輸入船東詢價(jià)信息的用戶輸入模塊、用于接收用戶輸入模塊輸入的船東詢價(jià)信息并自動(dòng)生成初始詢價(jià)信息的自動(dòng)處理模塊；所述系統(tǒng)還包括依次連接的用于自動(dòng)收集和同步船舶設(shè)備詢價(jià)數(shù)據(jù)并對(duì)其進(jìn)行傳輸?shù)臄?shù)據(jù)采集模塊、用于接收數(shù)據(jù)采集模塊收集的數(shù)據(jù)并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理最終生成自動(dòng)處理清單的數(shù)據(jù)處理模塊；所述自動(dòng)處理模塊連接所述數(shù)據(jù)處理模塊并讀取數(shù)據(jù)處理模塊的自動(dòng)處理清單并將其生成的初始詢價(jià)信息的關(guān)鍵字段與自動(dòng)處理清單進(jìn)行匹配并對(duì)匹配成功的初始詢價(jià)信息自動(dòng)創(chuàng)建詢價(jià)單，自動(dòng)提交至審批流程，自動(dòng)化創(chuàng)建詢價(jià)單并提交審批流程，簡(jiǎn)化了用戶操作，提高了業(yè)務(wù)處理的自動(dòng)化程度和用戶體驗(yàn)，提升業(yè)務(wù)效率和用戶滿意度。所述船舶設(shè)備詢價(jià)數(shù)據(jù)包括歷史詢價(jià)單和快照數(shù)據(jù)，所述快照數(shù)據(jù)包括詢價(jià)前的快照數(shù)據(jù)和詢價(jià)后的快照數(shù)據(jù)，因此所述數(shù)據(jù)處理模塊生成的自動(dòng)處理清單中不僅涵蓋歷史詢價(jià)單數(shù)據(jù)，還涵蓋了實(shí)時(shí)更新的船舶設(shè)備詢價(jià)數(shù)據(jù)，建立了高效的數(shù)據(jù)更新機(jī)制，保證詢價(jià)自動(dòng)化處理的準(zhǔn)確性，解決現(xiàn)有詢價(jià)數(shù)據(jù)處理中因缺少快照信息導(dǎo)致分析并獲取自動(dòng)處理數(shù)據(jù)繁雜的問題；所述自動(dòng)處理模塊讀取數(shù)據(jù)處理模塊的自動(dòng)處理清單并將其生成的初始詢價(jià)信息與自動(dòng)處理清單進(jìn)行匹配并對(duì)匹配成功的初始詢價(jià)信息自動(dòng)創(chuàng)建詢價(jià)單，并自動(dòng)提交至審批流程，實(shí)現(xiàn)詢價(jià)單的智能化創(chuàng)建，自動(dòng)化的處理流程使得船舶備件交易業(yè)務(wù)的同事可以迅速響應(yīng)船東詢價(jià)，進(jìn)而加速詢價(jià)單的創(chuàng)建流程，減少人工操作時(shí)間，降低人工操作的復(fù)雜性和出錯(cuò)率，極大提升船舶設(shè)備詢價(jià)業(yè)務(wù)的處理效率，進(jìn)而提高船舶設(shè)備交易的轉(zhuǎn)化率，此外，通過自動(dòng)化和智能化手段，顯著提高業(yè)務(wù)處理速度和準(zhǔn)確性，同時(shí)降低操作的復(fù)雜性和出錯(cuò)率，解決現(xiàn)有船舶設(shè)備詢價(jià)流程中依賴人工、時(shí)效低、缺乏數(shù)智化的問題。

21、實(shí)際船東詢價(jià)時(shí)，船東輸入的有些信息可能存在明顯的錯(cuò)誤和冗余，所述自動(dòng)處理模塊基于所述船舶設(shè)備詳細(xì)信息通過人工智能技術(shù)對(duì)當(dāng)前船東詢價(jià)信息進(jìn)行檢索和分析，自動(dòng)提取關(guān)鍵字段生成船舶設(shè)備的初始詢價(jià)信息，減少了人工的參與，提高了處理的效率；所述自動(dòng)處理模塊還將初始詢價(jià)信息中所述關(guān)鍵字段的每個(gè)字段與所述自動(dòng)處理清單中的每條數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)字段進(jìn)行比對(duì)，如果初始詢價(jià)信息中關(guān)鍵字段的每個(gè)字段都能與自動(dòng)清單列表中某一數(shù)據(jù)的信息完全匹配，則基于初始詢價(jià)信息自動(dòng)創(chuàng)建詢價(jià)單，并提交至審批流程，加快了詢價(jià)處理的流程，大大減少了人工參與可能出錯(cuò)的頻率。

22、所述歷史詢價(jià)單的解析包括數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理，所述數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理是指制定數(shù)據(jù)規(guī)范，將數(shù)據(jù)格式存在差異的歷史詢價(jià)單數(shù)據(jù)格式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，從而確保獲取的數(shù)據(jù)能夠被準(zhǔn)確集成，且數(shù)據(jù)質(zhì)量可靠，為后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和決策提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

23、所述自動(dòng)化處理系統(tǒng)的各個(gè)模塊均采用響應(yīng)式設(shè)計(jì)支持用戶對(duì)各個(gè)模塊對(duì)應(yīng)的界面進(jìn)行操作，提高用戶體驗(yàn)；所述自動(dòng)處理模塊設(shè)置有開關(guān)，打開開關(guān)自動(dòng)創(chuàng)建的詢價(jià)單支持直接審批通過，關(guān)閉開發(fā)自動(dòng)創(chuàng)建的詢價(jià)單不支持自動(dòng)審批通過，當(dāng)所述系統(tǒng)存在異常時(shí)可及時(shí)關(guān)閉自動(dòng)審批功能，從而管控可能存在的系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。

24、所述自動(dòng)化處理系統(tǒng)還包括連接自動(dòng)處理模塊并讀取自動(dòng)處理模塊數(shù)據(jù)的自動(dòng)處理清單展示模塊，所述自動(dòng)處理清單展示模塊以列表的形式展示所有自動(dòng)處理清單中的數(shù)據(jù)并支持人工對(duì)自動(dòng)處理清單進(jìn)行批量打開和批量關(guān)閉，點(diǎn)擊列表中某一列可查看這一列對(duì)應(yīng)的船東詢價(jià)信息對(duì)應(yīng)的詳細(xì)信息，所述詳細(xì)信息包括詢價(jià)請(qǐng)求的自動(dòng)處理過程、狀態(tài)變更記錄、審批流程，使得用戶能夠直觀地查看自動(dòng)處理結(jié)果，便于用戶溯源，從而提高整個(gè)船舶設(shè)備交易的工作效率和準(zhǔn)確性。