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鋼軌焊接接頭疲勞裂紋萌生擴(kuò)展全壽命預(yù)測方法和裝置

文檔序號:40634730發(fā)布日期:2025-01-10 18:40閱讀:3來源:國知局
鋼軌焊接接頭疲勞裂紋萌生擴(kuò)展全壽命預(yù)測方法和裝置

本發(fā)明涉及軌道工程,尤其涉及鋼軌焊接接頭疲勞裂紋萌生擴(kuò)展全壽命預(yù)測方法和裝置。


背景技術(shù):

1、鐵路是重大基礎(chǔ)設(shè)施,高速列車鋼軌采用先進(jìn)的高速無縫鋼軌,閃光焊是無縫鋼軌焊接接頭的首選焊接方式。由于受到工藝水平、維修養(yǎng)護(hù)等多方面因素的影響,焊接接頭的強(qiáng)度和穩(wěn)定性不如母材,使得焊接接頭在交變動荷載長期作用下會發(fā)生疲勞失效,在焊接接頭處出現(xiàn)疲勞裂縫,容易引發(fā)斷軌事故。傳統(tǒng)鋼軌焊接接頭疲勞壽命預(yù)測方法中,通常只分析焊接接頭疲勞裂紋萌生的影響因素,以及裂紋擴(kuò)展的模式等,并且萌生階段和擴(kuò)展階段分開研究,難以預(yù)測焊接接頭全過程的疲勞壽命,預(yù)測精確度低。

2、綜上,相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題有待得到改善。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明實(shí)施例提供了鋼軌焊接接頭疲勞裂紋萌生擴(kuò)展全壽命預(yù)測方法和裝置,有效地提高了預(yù)測精確度。

2、一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了鋼軌焊接接頭疲勞裂紋萌生擴(kuò)展全壽命預(yù)測方法,包括以下步驟:

3、獲取鋼軌焊接接頭數(shù)據(jù)和母材數(shù)據(jù);

4、根據(jù)所述鋼軌焊接接頭數(shù)據(jù)和所述母材數(shù)據(jù),建立鋼軌有限元模型;

5、根據(jù)所述鋼軌有限元模型,計(jì)算疲勞裂紋萌生壽命預(yù)測關(guān)鍵位置和對應(yīng)的應(yīng)力分量時程;

6、根據(jù)所述疲勞裂紋萌生壽命預(yù)測關(guān)鍵位置和所述應(yīng)力分量時程,計(jì)算剪應(yīng)力幅值與正應(yīng)力幅值的比值;

7、根據(jù)所述剪應(yīng)力幅值與正應(yīng)力幅值的比值,計(jì)算疲勞裂紋萌生壽命;

8、根據(jù)所述疲勞裂紋萌生壽命和萌生位置,計(jì)算疲勞裂紋萌生擴(kuò)展全壽命,所述疲勞裂紋萌生擴(kuò)展全壽命用于鋼軌安全管理。

9、在一些實(shí)施例中,所述根據(jù)所述鋼軌焊接接頭數(shù)據(jù)和所述母材數(shù)據(jù),建立鋼軌有限元模型,包括:

10、根據(jù)所述鋼軌焊接接頭數(shù)據(jù),計(jì)算接頭試樣加工尺寸;

11、根據(jù)所述母材數(shù)據(jù),計(jì)算母材試樣加工尺寸;

12、根據(jù)所述接頭試樣加工尺寸,對鋼軌焊接接頭進(jìn)行拉伸試驗(yàn)處理,得到接頭應(yīng)力應(yīng)變曲線;

13、根據(jù)所述母材試樣加工尺寸,對母材進(jìn)行拉伸試驗(yàn)處理,得到母材應(yīng)力應(yīng)變曲線;

14、根據(jù)所述接頭應(yīng)力應(yīng)變曲線和所述母材應(yīng)力應(yīng)變曲線,采用有限元分析法建立所述鋼軌有限元模型。

15、在一些實(shí)施例中,所述根據(jù)所述鋼軌有限元模型,計(jì)算疲勞裂紋萌生壽命預(yù)測關(guān)鍵位置和對應(yīng)的應(yīng)力分量時程,包括:

16、根據(jù)動車組列車組合狀態(tài),計(jì)算動荷載時程;

17、將所述動荷載時程加載到所述鋼軌有限元模型上,得到車輪滾動狀態(tài)下鋼軌焊縫處的應(yīng)力場;

18、將鋼軌焊縫區(qū)域中等效應(yīng)力大于預(yù)設(shè)應(yīng)力閾值的位置作為所述疲勞裂紋萌生壽命預(yù)測關(guān)鍵位置;

19、從所述應(yīng)力場中提取所述疲勞裂紋萌生壽命預(yù)測關(guān)鍵位置的所述應(yīng)力分量時程。

20、在一些實(shí)施例中,所述根據(jù)所述疲勞裂紋萌生壽命預(yù)測關(guān)鍵位置和所述應(yīng)力分量時程,計(jì)算剪應(yīng)力幅值與正應(yīng)力幅值的比值,包括:

21、根據(jù)所述疲勞裂紋萌生壽命預(yù)測關(guān)鍵位置的等效應(yīng)力時程,通過雨流計(jì)數(shù)法計(jì)算應(yīng)力循環(huán)個數(shù)和起止時刻;

22、根據(jù)所述應(yīng)力循環(huán)個數(shù)、所述起止時刻和所述應(yīng)力分量時程,計(jì)算每個應(yīng)力循環(huán)對應(yīng)的剪應(yīng)力時程和正應(yīng)力時程;

23、根據(jù)所述剪應(yīng)力時程和所述正應(yīng)力時程,將鋼軌焊縫區(qū)域中剪應(yīng)力最大的平面作為臨界面;

24、根據(jù)所述臨界面,計(jì)算所述剪應(yīng)力幅值與正應(yīng)力幅值的比值。

25、在一些實(shí)施例中,所述根據(jù)所述剪應(yīng)力幅值與正應(yīng)力幅值的比值,計(jì)算疲勞裂紋萌生壽命,包括:

26、根據(jù)所述剪應(yīng)力幅值與正應(yīng)力幅值的比值,計(jì)算比值閾值;

27、根據(jù)所述剪應(yīng)力幅值與正應(yīng)力幅值的比值、所述比值閾值、剪應(yīng)力幅值和參考剪應(yīng)力對應(yīng)的循環(huán)次數(shù),計(jì)算每個應(yīng)力循環(huán)對應(yīng)的疲勞失效次數(shù);

28、根據(jù)所述疲勞失效次數(shù)和全循環(huán)個數(shù),計(jì)算單車組造成的疲勞損傷值;

29、根據(jù)所述單車組造成的疲勞損傷值和動車組列車組合數(shù),計(jì)算多車組造成的疲勞損傷值;

30、將所述多車組造成的疲勞損傷值從0增加到1的時間段作為所述疲勞裂紋萌生壽命。

31、在一些實(shí)施例中,所述根據(jù)所述疲勞裂紋萌生壽命和萌生位置,計(jì)算疲勞裂紋萌生擴(kuò)展全壽命,包括:

32、根據(jù)萌生位置,設(shè)置初始裂紋,所述初始裂紋的方向平行于鋼軌焊縫區(qū)域中的最大剪應(yīng)力平面;

33、根據(jù)所述疲勞裂紋萌生壽命,對裂紋出現(xiàn)時間進(jìn)行排序,得到裂紋萌生順序;

34、根據(jù)所述初始裂紋和所述裂紋萌生順序,計(jì)算裂紋擴(kuò)展路徑與應(yīng)力循環(huán)次數(shù)之間的關(guān)系;

35、當(dāng)裂紋深度或裂紋寬度增加到臨界閾值時,根據(jù)所述裂紋擴(kuò)展路徑與應(yīng)力循環(huán)次數(shù)之間的關(guān)系,計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù);

36、根據(jù)所述應(yīng)力循環(huán)次數(shù),計(jì)算疲勞裂紋擴(kuò)展壽命;

37、當(dāng)鋼軌焊縫處承載能力小于預(yù)設(shè)承載閾值時,根據(jù)多個所述疲勞裂紋擴(kuò)展壽命,計(jì)算疲勞裂紋擴(kuò)展總壽命;

38、根據(jù)所述疲勞裂紋萌生壽命和所述疲勞裂紋擴(kuò)展總壽命,計(jì)算所述疲勞裂紋萌生擴(kuò)展全壽命。

39、在一些實(shí)施例中,所述根據(jù)所述疲勞失效次數(shù)和全循環(huán)個數(shù),計(jì)算單車組造成的疲勞損傷值,包括:

40、根據(jù)所述疲勞失效次數(shù)和全循環(huán)個數(shù),通過疲勞損傷值計(jì)算公式計(jì)算單車組造成的疲勞損傷值,所述疲勞損傷值計(jì)算公式為:

41、

42、式中,dn為所述單車組造成的疲勞損傷值,n為所述全循環(huán)個數(shù),nfi為所述疲勞失效次數(shù)。

43、在一些實(shí)施例中,所述裂紋擴(kuò)展路徑與應(yīng)力循環(huán)次數(shù)之間的關(guān)系的表達(dá)式為:

44、

45、式中,α為裂紋深度,n為應(yīng)力循環(huán)次數(shù),c和m均為材料參數(shù),δk為應(yīng)力強(qiáng)度因子幅值。

46、另一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了鋼軌焊接接頭疲勞裂紋萌生擴(kuò)展全壽命預(yù)測裝置,包括:

47、第一模塊,用于獲取鋼軌焊接接頭數(shù)據(jù)和母材數(shù)據(jù);

48、第二模塊,用于根據(jù)所述鋼軌焊接接頭數(shù)據(jù)和所述母材數(shù)據(jù),建立鋼軌有限元模型;

49、第三模塊,用于根據(jù)所述鋼軌有限元模型,計(jì)算疲勞裂紋萌生壽命預(yù)測關(guān)鍵位置和對應(yīng)的應(yīng)力分量時程;

50、第四模塊,用于根據(jù)所述疲勞裂紋萌生壽命預(yù)測關(guān)鍵位置和所述應(yīng)力分量時程,計(jì)算剪應(yīng)力幅值與正應(yīng)力幅值的比值;

51、第五模塊,用于根據(jù)所述剪應(yīng)力幅值與正應(yīng)力幅值的比值,計(jì)算疲勞裂紋萌生壽命;

52、第六模塊,用于根據(jù)所述疲勞裂紋萌生壽命和萌生位置,計(jì)算疲勞裂紋萌生擴(kuò)展全壽命,所述疲勞裂紋萌生擴(kuò)展全壽命用于鋼軌安全管理。

53、另一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種計(jì)算機(jī)裝置,包括:

54、至少一個處理器;

55、至少一個存儲器,用于存儲至少一個程序;

56、當(dāng)所述至少一個程序被所述至少一個處理器執(zhí)行,使得所述至少一個處理器實(shí)現(xiàn)所述的方法。

57、本發(fā)明所具有的有益效果如下:

58、本發(fā)明實(shí)施例首先獲取鋼軌焊接接頭數(shù)據(jù)和母材數(shù)據(jù),并根據(jù)鋼軌焊接接頭數(shù)據(jù)和母材數(shù)據(jù),建立鋼軌有限元模型,然后根據(jù)鋼軌有限元模型,計(jì)算疲勞裂紋萌生壽命預(yù)測關(guān)鍵位置和對應(yīng)的應(yīng)力分量時程,并根據(jù)疲勞裂紋萌生壽命預(yù)測關(guān)鍵位置和對應(yīng)的應(yīng)力分量時程,計(jì)算剪應(yīng)力幅值與正應(yīng)力幅值的比值,再根據(jù)剪應(yīng)力幅值與正應(yīng)力幅值的比值,計(jì)算疲勞裂紋萌生壽命,最后根據(jù)疲勞裂紋萌生壽命和萌生位置,計(jì)算疲勞裂紋萌生擴(kuò)展全壽命,從而能夠結(jié)合疲勞裂紋萌生壽命和疲勞裂紋擴(kuò)展壽命實(shí)現(xiàn)疲勞裂紋萌生擴(kuò)展全壽命預(yù)測,提高了預(yù)測精確度。

59、本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述,并且,部分地從說明書中變得顯而易見,或者通過實(shí)施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過在說明書以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。

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