本發(fā)明涉及項目管理，尤指一種全過程項目八功管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、在當(dāng)今復(fù)雜多變的建設(shè)項目管理環(huán)境中，實現(xiàn)全過程項目的八功管理變得尤為重要。建設(shè)項目往往涉及多個環(huán)節(jié)和不同部門的協(xié)調(diào)與合作，傳統(tǒng)的項目管理模式通常依賴于大量的人工操作和多部門協(xié)調(diào)。這種模式下，信息在不同部門之間的傳遞效率較低，容易出現(xiàn)信息不對稱和溝通不暢的問題，導(dǎo)致管理效率低下。此外，人工操作的頻繁介入也增加了出錯的可能性，進(jìn)一步影響項目的進(jìn)度和質(zhì)量。同時，傳統(tǒng)模式下的成本控制也較為困難，無法實現(xiàn)對項目全生命周期內(nèi)的成本精確管理和動態(tài)調(diào)整。在傳統(tǒng)的項目管理模式中，每個環(huán)節(jié)的管理和執(zhí)行都需要大量的人工參與。從項目的規(guī)劃設(shè)計、預(yù)算編制、施工管理，到竣工驗收和運營維護(hù)，均需各部門協(xié)同工作。這種模式依賴于人力的經(jīng)驗和判斷，信息傳遞通常依靠手工記錄和文件傳輸，難免會出現(xiàn)信息滯后、數(shù)據(jù)丟失和誤傳的現(xiàn)象。各部門之間的溝通協(xié)調(diào)效率低下，往往需要耗費大量時間和資源，導(dǎo)致項目進(jìn)度延誤。此外，由于信息不對稱和溝通不暢，各環(huán)節(jié)之間的銜接和配合也容易出現(xiàn)問題，影響整體管理效果。

2、成本控制是建設(shè)項目管理中的重要環(huán)節(jié)，但在傳統(tǒng)模式下，成本控制往往難以實現(xiàn)精確管理和動態(tài)調(diào)整。由于各環(huán)節(jié)的成本信息分散，缺乏統(tǒng)一的管理和監(jiān)控手段，難以及時獲取準(zhǔn)確的成本數(shù)據(jù)。此外，傳統(tǒng)模式下的成本核算多為事后統(tǒng)計，無法實現(xiàn)實時監(jiān)控，導(dǎo)致項目在實施過程中難以及時發(fā)現(xiàn)和糾正成本偏差，最終造成成本超支。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述問題，本發(fā)明提供一種全過程項目八功管理系統(tǒng)，應(yīng)用自然語言處理和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了對信息的自動分析，極大地減少了人為參與，提高了管理效率和精確性，并通過多維度估算造價提高了造價計算的準(zhǔn)確性。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

3、一種全過程項目八功管理系統(tǒng)，包括依次連接的項目管理模塊、設(shè)計模塊、造價總控模塊、報規(guī)報建統(tǒng)籌模塊、專項報告統(tǒng)籌模塊、招標(biāo)采購統(tǒng)籌模塊、運營統(tǒng)籌模塊和審計審查模塊；

4、所述項目管理模塊用于收集建設(shè)用地信息和需求信息，根據(jù)需求信息進(jìn)行功能的劃分得到若干個空間功能，并根據(jù)建設(shè)用地信息和若干個空間功能生成功能總控表，根據(jù)功能總控表生成若干個單位的工程信息；

5、所述設(shè)計模塊用于執(zhí)行以下步驟：

6、根據(jù)工程信息計算項目各階段時長，生成項目推進(jìn)計劃；

7、收集業(yè)主資金特性，生成項目資金籌措計劃；

8、基于項目推進(jìn)計劃和項目資金籌措計劃進(jìn)行匹配調(diào)整；

9、所述造價總控模塊用于根據(jù)工程信息匹配相應(yīng)的工程造價，根據(jù)若干個工程造價得到總造價指標(biāo)；所述造價總控模塊還用于根據(jù)需求信息確定非空間功能的費用列項，根據(jù)非空間功能的費用列項和總造價指標(biāo)生成造價總控表；

10、所述報規(guī)報建統(tǒng)籌模塊用于獲取報規(guī)報建的邊界條件，并根據(jù)報規(guī)報建的邊界條件確定報規(guī)報建的實施路線計劃，生成報規(guī)報建統(tǒng)籌表，根據(jù)報規(guī)報建統(tǒng)籌表計算報規(guī)報建的產(chǎn)生費用，根據(jù)產(chǎn)生費用對造價總控表進(jìn)行調(diào)整；

11、所述專項報告統(tǒng)籌模塊用于收集專項評估報告并根據(jù)專項評估報告的結(jié)果對造價總控表和功能總控表進(jìn)行調(diào)整，所述專項評估報告包括交通影響評估和環(huán)境影響評估；

12、所述招標(biāo)采購統(tǒng)籌模塊用于根據(jù)功能總控表確定工程招標(biāo)和采購范圍的劃分，生成招標(biāo)采購統(tǒng)籌表；

13、所述運營統(tǒng)籌模塊用于收集歷史項目數(shù)據(jù)并從中解析運營需求及費用，并根據(jù)運營需求和費用對功能總控表和造價總控表進(jìn)行調(diào)整；

14、所述審計審查模塊用于對基建程序、招投標(biāo)和工程款支付進(jìn)行合規(guī)性的審查。

15、進(jìn)一步地，所述項目管理模塊用于執(zhí)行以下步驟：

16、基于地理信息系統(tǒng)確定用地信息；

17、基于需求信息，運用面積劃分計算對用地信息進(jìn)行空間功能劃分；

18、使用整合功能劃分結(jié)果，生成功能總控表；

19、基于功能總控表，使用建筑信息模型技術(shù)定義每個空間功能的工程細(xì)節(jié)，生成單位工程信息。

20、進(jìn)一步地，所述根據(jù)若干個工程造價得到總造價指標(biāo)包括以下步驟：

21、根據(jù)單位的工程信息和市場標(biāo)準(zhǔn)匹配工程造價；

22、根據(jù)各單位的工程造價，生成總造價指標(biāo)。

23、進(jìn)一步地，所述非空間功能的費用列項包括項目管理費、咨詢費和審計費。

24、進(jìn)一步地，所述基于項目推進(jìn)計劃和項目資金籌措計劃進(jìn)行匹配調(diào)整包括：

25、根據(jù)項目資金籌措計劃的時間線，調(diào)整項目推進(jìn)計劃的順序。

26、進(jìn)一步地，所述獲取報規(guī)報建的邊界條件，并根據(jù)報規(guī)報建的邊界條件確定報規(guī)報建的實施路線計劃，生成報規(guī)報建統(tǒng)籌表包括：

27、通過自然語言處理解析法規(guī)要求、政策規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，生成需求向量；

28、基于需求向量自動提取所需資料和文件，生成清單；

29、通過預(yù)設(shè)優(yōu)先級制定報規(guī)報建時間計劃，生成報規(guī)報建統(tǒng)籌表。

30、進(jìn)一步地，所述根據(jù)報規(guī)報建統(tǒng)籌表計算報規(guī)報建的產(chǎn)生費用，根據(jù)產(chǎn)生費用對造價總控表進(jìn)行調(diào)整包括：

31、根據(jù)報規(guī)報建統(tǒng)籌表中的各項報批環(huán)節(jié)和所需資源，自動計算每個環(huán)節(jié)的費用；

32、基于費用計算結(jié)果，更新造價總控表。

33、進(jìn)一步地，所述專項報告統(tǒng)籌模塊用于執(zhí)行以下步驟：

34、獲取交通影響評估和環(huán)境影響評估，生成影響類型及對應(yīng)影響等級；

35、通過影響類型及對應(yīng)影響等級對功能總控表和造價總控表進(jìn)行調(diào)整。

36、進(jìn)一步地，所述獲取交通影響評估和環(huán)境影響評估，生成影響類型及對應(yīng)影響等級包括以下步驟：

37、從交通影響評估中獲取交通流量數(shù)據(jù)并計算擁堵發(fā)生頻率，從環(huán)境影響評估中獲取空氣污染指標(biāo)及對應(yīng)參數(shù)；

38、以擁堵發(fā)生頻率、空氣污染指標(biāo)及對應(yīng)參數(shù)作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入，以標(biāo)注的影響等級作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出，通過反向傳播訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；

39、通過訓(xùn)練完成的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實時計算生成影響類型及對應(yīng)影響等級。

40、本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明通過引入全過程項目八功管理系統(tǒng)，解決傳統(tǒng)項目管理模式中存在的信息傳遞效率低、人工操作頻繁、成本控制困難等問題。項目管理模塊用于收集建設(shè)用地信息和需求信息，通過地理信息系統(tǒng)和面積劃分計算進(jìn)行空間功能的劃分，生成功能總控表，并基于功能總控表生成單位工程信息。通過自動化的功能劃分和信息生成，減少了人工操作的介入，提高了信息傳遞的準(zhǔn)確性和效率。造價總控模塊根據(jù)工程信息和需求信息匹配相應(yīng)的工程造價，生成總造價指標(biāo)，并確定非空間功能的費用列項，生成造價總控表。該模塊通過自動化的成本匹配和費用列項生成，實現(xiàn)了對項目全生命周期內(nèi)的成本精確管理和動態(tài)調(diào)整，克服了傳統(tǒng)模式下成本控制困難的問題。設(shè)計模塊通過計算項目各階段時長，生成項目推進(jìn)計劃，并收集業(yè)主資金特性，生成項目資金籌措計劃，基于項目推進(jìn)計劃和資金籌措計劃進(jìn)行匹配調(diào)整。自動化的項目推進(jìn)計劃和資金籌措計劃匹配調(diào)整，有效提高了項目進(jìn)度管理的效率，減少了人工參與導(dǎo)致的出錯風(fēng)險。報規(guī)報建統(tǒng)籌模塊利用自然語言處理技術(shù)解析法規(guī)要求，生成需求向量，并自動提取所需資料和文件，制定報規(guī)報建時間計劃，生成報規(guī)報建統(tǒng)籌表。通過智能算法的應(yīng)用，實現(xiàn)了報規(guī)報建過程的自動化和高效化，避免了信息不對稱和溝通不暢的問題。專項報告統(tǒng)籌模塊通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型分析交通流量數(shù)據(jù)和空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，生成影響類型及對應(yīng)影響等級，動態(tài)調(diào)整功能總控表和造價總控表。招標(biāo)采購統(tǒng)籌模塊根據(jù)功能總控表確定工程招標(biāo)和采購范圍的劃分，生成招標(biāo)采購統(tǒng)籌表。本方案通過智能化的專項評估和動態(tài)調(diào)整，提高了項目規(guī)劃和設(shè)計的科學(xué)性和合理性。