本發(fā)明涉及計算機，尤其涉及一種物流節(jié)點的調(diào)度方法和裝置。

背景技術(shù)：

1、目前，電商行業(yè)的迅速發(fā)展大大促進了物流業(yè)務的發(fā)展，隨之而來的是運輸業(yè)務的大量增加。在實際業(yè)務中，運輸平臺每個月都有大量的運輸任務，尤其是大的運輸平臺，其每月單量更是數(shù)以百萬計。由于車輛安排不合理、單量激增、場地缺車等各種原因，調(diào)度延誤經(jīng)常發(fā)生。這些運輸任務的延誤對各個場地、車輛、司機等影響很大。如何及時識別調(diào)度延誤并對下游預警在業(yè)務實時運營中尤為重要。

2、現(xiàn)有技術(shù)中為了對延誤數(shù)據(jù)進行分析，往往在運輸任務結(jié)束后，對各個節(jié)點的運輸數(shù)據(jù)進行獲取、分析，但是這種事后分析的方法往往存在時效性的問題，無法有效緩解調(diào)度過程中的延誤情況。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明實施例提供一種物流節(jié)點的調(diào)度方法，能夠?qū)崟r確定物流調(diào)度的延誤數(shù)據(jù)，并進行預警。

2、為實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明實施例的第一方面，提供了一種物流節(jié)點的調(diào)度方法，包括：

3、獲取節(jié)點數(shù)據(jù)和運單數(shù)據(jù)，所述節(jié)點數(shù)據(jù)包括節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)；

4、根據(jù)所述節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)確定目標節(jié)點；

5、基于所述運單數(shù)據(jù)篩選所述目標節(jié)點的延誤數(shù)據(jù)；

6、基于所述延誤數(shù)據(jù)確定所述目標節(jié)點中滿足預設條件的延誤節(jié)點；

7、基于所述節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)確定所述延誤節(jié)點的關(guān)聯(lián)節(jié)點；

8、向所述延誤節(jié)點的關(guān)聯(lián)節(jié)點發(fā)送預警信息。

9、可選地，所述方法還包括：基于所述延誤數(shù)據(jù)對應的多維度數(shù)據(jù)進行延誤原因分析，所述多維度數(shù)據(jù)包括時間數(shù)據(jù)。

10、可選地，所述根據(jù)所述節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)確定目標節(jié)點，包括：根據(jù)所述節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)計算各個節(jié)點的中心性得分；基于所述各個節(jié)點的中心性得分確定目標節(jié)點。

11、可選地，根據(jù)所述節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)計算各個節(jié)點的中心性得分，包括：根據(jù)所述節(jié)點間的連通關(guān)系確定各個節(jié)點連接的節(jié)點數(shù)；基于所述各個節(jié)點連接的節(jié)點數(shù)計算所述各個節(jié)點的度中心性作為各個節(jié)點的中心性得分。

12、可選地，所述基于所述各個節(jié)點的中心性得分確定目標節(jié)點，包括：篩選所述各個節(jié)點的中心性得分中大于預設閾值的中心性得分；確定所述大于預設閾值的中心性得分對應的節(jié)點為目標節(jié)點。

13、可選地，所述基于所述運單數(shù)據(jù)篩選所述目標節(jié)點的延誤數(shù)據(jù)，包括：基于所述運單數(shù)據(jù)篩選所述目標節(jié)點的運單數(shù)據(jù)；確定所述目標節(jié)點的運單數(shù)據(jù)中的延誤單量為所述目標節(jié)點的延誤數(shù)據(jù)。

14、可選地，所述基于所述延誤數(shù)據(jù)確定所述目標節(jié)點中滿足預設條件的延誤節(jié)點，包括：根據(jù)所述目標節(jié)點的延誤單量計算所述目標節(jié)點的駛出延誤單量和到達延誤單量的差值；確定所述駛出延誤單量和到達延誤單量的差值大于預設單量閾值的目標節(jié)點為延誤節(jié)點。

15、可選地，所述基于所述節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)確定所述延誤節(jié)點的關(guān)聯(lián)節(jié)點，包括：基于所述節(jié)點間的連通關(guān)系確定所述延誤節(jié)點的所有下游節(jié)點；確定所述所有下游節(jié)點為所述延誤節(jié)點的關(guān)聯(lián)節(jié)點。

16、根據(jù)本發(fā)明實施例的第二方面，提供了一種物流節(jié)點的調(diào)度裝置，包括：

17、獲取模塊，用于獲取節(jié)點數(shù)據(jù)和運單數(shù)據(jù)，所述節(jié)點數(shù)據(jù)包括節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)；

18、確定模塊，用于根據(jù)所述節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)確定目標節(jié)點；

19、篩選模塊，用于基于所述運單數(shù)據(jù)篩選所述目標節(jié)點的延誤數(shù)據(jù)；

20、所述確定模塊，還用于基于所述延誤數(shù)據(jù)確定所述目標節(jié)點中滿足預設條件的延誤節(jié)點；基于所述節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)確定所述延誤節(jié)點的關(guān)聯(lián)節(jié)點；

21、發(fā)送模塊，用于向所述延誤節(jié)點的關(guān)聯(lián)節(jié)點發(fā)送預警信息。

22、可選地，所述裝置還包括：分析模塊，用于基于所述延誤數(shù)據(jù)對應的多維度數(shù)據(jù)進行延誤原因分析，所述多維度數(shù)據(jù)包括時間數(shù)據(jù)。

23、可選地，所述確定模塊，用于根據(jù)所述節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)確定目標節(jié)點，包括：計算模塊，用于根據(jù)所述節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)計算各個節(jié)點的中心性得分；所述確定模塊，用于基于所述各個節(jié)點的中心性得分確定目標節(jié)點。

24、可選地，所述計算模塊，用于根據(jù)所述節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)計算各個節(jié)點的中心性得分，包括：所述確定模塊，用于根據(jù)所述節(jié)點間的連通關(guān)系確定各個節(jié)點連接的節(jié)點數(shù)；所述計算模塊，用于基于所述各個節(jié)點連接的節(jié)點數(shù)計算所述各個節(jié)點的度中心性作為各個節(jié)點的中心性得分。

25、可選地，所述確定模塊，用于基于所述各個節(jié)點的中心性得分確定目標節(jié)點，包括：所述篩選模塊，用于篩選所述各個節(jié)點的中心性得分中大于預設閾值的中心性得分；所述確定模塊，用于確定所述大于預設閾值的中心性得分對應的節(jié)點為目標節(jié)點。

26、可選地，所述篩選模塊，用于基于所述運單數(shù)據(jù)篩選所述目標節(jié)點的延誤數(shù)據(jù)，包括：所述篩選模塊，用于基于所述運單數(shù)據(jù)篩選所述目標節(jié)點的運單數(shù)據(jù)；所述確定模塊，用于確定所述目標節(jié)點的運單數(shù)據(jù)中的延誤單量為所述目標節(jié)點的延誤數(shù)據(jù)。

27、可選地，所述確定模塊，還用于基于所述延誤數(shù)據(jù)確定所述目標節(jié)點中滿足預設條件的延誤節(jié)點，包括：所述計算模塊，用于根據(jù)所述目標節(jié)點的延誤單量計算所述目標節(jié)點的駛出延誤單量和到達延誤單量的差值；所述確定模塊，用于確定所述駛出延誤單量和到達延誤單量的差值大于預設單量閾值的目標節(jié)點為延誤節(jié)點。

28、可選地，所述確定模塊，還用于基于所述節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)確定所述延誤節(jié)點的關(guān)聯(lián)節(jié)點，包括：所述確定模塊，還用于基于所述節(jié)點間的連通關(guān)系確定所述延誤節(jié)點的所有下游節(jié)點；確定所述所有下游節(jié)點為所述延誤節(jié)點的關(guān)聯(lián)節(jié)點。

29、根據(jù)本發(fā)明實施例的第三方面，提供一種電子設備，包括：

30、一個或多個處理器；存儲裝置，用于存儲一個或多個程序，

31、當所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執(zhí)行，使得所述一個或多個處理器實現(xiàn)本發(fā)明實施例第一方面提供的方法。

32、根據(jù)本發(fā)明實施例的第四方面，提供一種計算機可讀介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，所述程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)本發(fā)明實施例第一方面提供的方法。

33、上述發(fā)明中的一個實施例具有如下優(yōu)點或有益效果：通過節(jié)點間的連通關(guān)系確定目標節(jié)點，并進一步根據(jù)延誤單量的數(shù)據(jù)，確定需要關(guān)注的延誤節(jié)點，向延誤節(jié)點的關(guān)聯(lián)節(jié)點發(fā)送預警信息，能夠在運單運輸過程中及時對可能延誤的節(jié)點進行預警，使該節(jié)點及時采取方案緩解調(diào)度延誤的問題，避免延誤問題的惡化，影響體驗。

技術(shù)特征：

1.一種物流節(jié)點的調(diào)度方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)確定目標節(jié)點，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)計算各個節(jié)點的中心性得分，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述各個節(jié)點的中心性得分確定目標節(jié)點，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述運單數(shù)據(jù)篩選所述目標節(jié)點的延誤數(shù)據(jù)，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述基于所述延誤數(shù)據(jù)確定所述目標節(jié)點中滿足預設條件的延誤節(jié)點，包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)確定所述延誤節(jié)點的關(guān)聯(lián)節(jié)點，包括：

9.一種物流節(jié)點的調(diào)度裝置，其特征在于，包括：

10.一種電子設備，其特征在于，包括：

11.一種計算機可讀介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，其特征在于，所述程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權(quán)利要求1-8中任一所述的方法。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種物流節(jié)點的調(diào)度方法和裝置，涉及計算機技術(shù)領(lǐng)域。該方法的一具體實施方式包括：獲取節(jié)點數(shù)據(jù)和運單數(shù)據(jù)，基于節(jié)點間的連通關(guān)系數(shù)據(jù)和運單數(shù)據(jù)確定目標節(jié)點及對應的延誤數(shù)據(jù)，進一步地，確定延誤節(jié)點及其關(guān)聯(lián)節(jié)點，并向關(guān)聯(lián)節(jié)點發(fā)送預警信息。該實施方法能夠根據(jù)實時的物流數(shù)據(jù)判斷各節(jié)點的延誤情況，及時向可能的延誤節(jié)點發(fā)送預警信息。

技術(shù)研發(fā)人員：王娟,鄭海霞,董小妮,武海龍
受保護的技術(shù)使用者：北京京東遠升科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2