本申請(qǐng)涉及汽車(chē)領(lǐng)域，特別涉及一種動(dòng)力域控制器的軟件集成方法及軟件管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、動(dòng)力域控制器是汽車(chē)電子電氣架構(gòu)中的一個(gè)重要組成部分，它負(fù)責(zé)統(tǒng)一控制汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)。

2、相關(guān)技術(shù)中，動(dòng)力域控制器中的基礎(chǔ)軟件與應(yīng)用軟件之間直接連接，基礎(chǔ)軟件和應(yīng)用軟件強(qiáng)耦合，不具可移植性，因此應(yīng)用軟件的開(kāi)發(fā)難以兼容多種方式，導(dǎo)致動(dòng)力域控制器的軟件集成過(guò)程的研發(fā)周期長(zhǎng)、研發(fā)成本高，效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種動(dòng)力域控制器的軟件集成方法及軟件管理系統(tǒng)，能夠兼容多種方式進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)，有利于對(duì)軟件進(jìn)行快速集成，提高了軟件集成的效率。所述技術(shù)方案如下：

2、一方面，提供了一種動(dòng)力域控制器的軟件集成方法，所述方法包括：

3、基于軟件架構(gòu)中定義的變量數(shù)據(jù)類(lèi)型和系統(tǒng)傳遞函數(shù)接口，生成arxml文件，所述arxml文件用于描述軟件接口；

4、基于所述arxml文件，生成基礎(chǔ)軟件的代碼文件，所述基礎(chǔ)軟件的代碼文件與所述arxml文件描述的軟件接口適配；

5、基于所述arxml文件，生成應(yīng)用軟件的代碼文件，所述應(yīng)用軟件的代碼文件與所述arxml文件描述的軟件接口適配；

6、基于所述arxml文件，生成中間層的代碼文件，所述中間層用于連接所述基礎(chǔ)軟件和所述應(yīng)用軟件，所述中間層的代碼文件與所述arxml文件描述的軟件接口適配；

7、將所述基礎(chǔ)軟件的代碼文件、所述中間層的代碼文件和所述應(yīng)用軟件的代碼文件進(jìn)行集成編譯，得到可執(zhí)行文件，所述可執(zhí)行文件用于由動(dòng)力域控制器執(zhí)行。

8、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述基于所述arxml文件，生成基礎(chǔ)軟件的代碼文件，包括：

9、基于所述arxml文件和所述動(dòng)力域控制器的硬件接口信息，生成所述基礎(chǔ)軟件的代碼文件，所述基礎(chǔ)軟件的代碼文件與所述arxml文件描述的軟件接口適配，且與所述硬件接口信息描述的硬件接口適配。

10、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述應(yīng)用軟件包括多個(gè)軟件組件；所述基于所述arxml文件，生成應(yīng)用軟件的代碼文件，包括：

11、向多個(gè)終端發(fā)送所述arxml文件，所述終端用于采用任一軟件開(kāi)發(fā)工具，基于所述arxml文件生成所述應(yīng)用軟件的至少一個(gè)軟件組件的代碼文件，返回生成的所述至少一個(gè)軟件組件的代碼文件，不同終端用于生成不同軟件組件的代碼文件；

12、接收多個(gè)終端各自發(fā)送的不同軟件組件的代碼文件。

13、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述應(yīng)用軟件包括整車(chē)控制系統(tǒng)軟件組件、電驅(qū)控制系統(tǒng)軟件組件、電池管理系統(tǒng)軟件組件、充電系統(tǒng)軟件組件、直流轉(zhuǎn)換系統(tǒng)軟件組件、熱管理控制系統(tǒng)軟件組件或充電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)軟件組件中的至少一項(xiàng)。

14、另一方面，提供了一種動(dòng)力域控制器的軟件集成裝置，所述裝置包括：

15、第一生成模塊，用于基于軟件架構(gòu)中定義的變量數(shù)據(jù)類(lèi)型和系統(tǒng)傳遞函數(shù)接口，生成arxml文件，所述arxml文件用于描述軟件接口；

16、第二生成模塊，用于基于所述arxml文件，生成基礎(chǔ)軟件的代碼文件，所述基礎(chǔ)軟件的代碼文件與所述arxml文件描述的軟件接口適配；

17、第三生成模塊，用于基于所述arxml文件，生成應(yīng)用軟件的代碼文件，所述應(yīng)用軟件的代碼文件與所述arxml文件描述的軟件接口適配；

18、第四生成模塊，用于基于所述arxml文件，生成中間層的代碼文件，所述中間層用于連接所述基礎(chǔ)軟件和所述應(yīng)用軟件，所述中間層的代碼文件與所述arxml文件描述的軟件接口適配；

19、編譯模塊，用于將所述基礎(chǔ)軟件的代碼文件、所述中間層的代碼文件和所述應(yīng)用軟件的代碼文件進(jìn)行集成編譯，得到可執(zhí)行文件，所述可執(zhí)行文件用于由動(dòng)力域控制器執(zhí)行。

20、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述第二生成模塊，用于：

21、基于所述arxml文件和所述動(dòng)力域控制器的硬件接口信息，生成所述基礎(chǔ)軟件的代碼文件，所述基礎(chǔ)軟件的代碼文件與所述arxml文件描述的軟件接口適配，且與所述硬件接口信息描述的硬件接口適配。

22、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述應(yīng)用軟件包括多個(gè)軟件組件；所述第三生成模塊，用于：

23、向多個(gè)終端發(fā)送所述arxml文件，所述終端用于采用任一軟件開(kāi)發(fā)工具，基于所述arxml文件生成所述應(yīng)用軟件的至少一個(gè)軟件組件的代碼文件，返回生成的所述至少一個(gè)軟件組件的代碼文件，不同終端用于生成不同軟件組件的代碼文件；

24、接收多個(gè)終端各自發(fā)送的不同軟件組件的代碼文件。

25、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述應(yīng)用軟件包括整車(chē)控制系統(tǒng)軟件組件、電驅(qū)控制系統(tǒng)軟件組件、電池管理系統(tǒng)軟件組件、充電系統(tǒng)軟件組件、直流轉(zhuǎn)換系統(tǒng)軟件組件、熱管理控制系統(tǒng)軟件組件或充電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)軟件組件中的至少一項(xiàng)。

26、另一方面，提供了一種軟件管理系統(tǒng)，所述軟件管理系統(tǒng)包括集成編譯管理模塊、代碼管理模塊、標(biāo)定數(shù)據(jù)管理模塊和軟件版本管理模塊；

27、所述代碼管理模塊，用于存儲(chǔ)基礎(chǔ)軟件的代碼文件、應(yīng)用軟件的代碼文件和中間層的代碼文件，所述基礎(chǔ)軟件的代碼文件、所述應(yīng)用軟件的代碼文件和所述中間層是基于同一arxml文件生成，均與所述arxml文件所描述的軟件接口適配；

28、所述集成編譯管理模塊，用于將所述基礎(chǔ)軟件的代碼文件、所述中間層的代碼文件和所述應(yīng)用軟件的代碼文件進(jìn)行集成編譯，得到可執(zhí)行文件；

29、所述標(biāo)定數(shù)據(jù)管理模塊，用于對(duì)所述基礎(chǔ)軟件的標(biāo)定數(shù)據(jù)和所述應(yīng)用軟件的標(biāo)定數(shù)據(jù)進(jìn)行管理；

30、所述軟件版本管理模塊，用于對(duì)所述基礎(chǔ)軟件的版本、所述中間層的版本和所述應(yīng)用軟件的版本進(jìn)行管理。

31、另一方面，提供了一種電子設(shè)備，其特征在于，所述電子設(shè)備包括處理器和存儲(chǔ)器，所述存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有至少一條計(jì)算機(jī)程序，所述至少一條計(jì)算機(jī)程序由所述處理器加載并執(zhí)行，以實(shí)現(xiàn)如上述方面所述的動(dòng)力域控制器的軟件集成方法所執(zhí)行的操作。

32、本申請(qǐng)實(shí)施例提供的技術(shù)方案的有益效果至少包括：

33、本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種動(dòng)力域控制器的軟件集成方法及軟件管理系統(tǒng)，在動(dòng)力域控制器的基礎(chǔ)軟件與應(yīng)用軟件之間增加了中間層，采用arxml文件作為中間層的軟件接口的描述性文件，因此基于同一arxml文件來(lái)生成應(yīng)用軟件的代碼文件和基礎(chǔ)軟件的代碼文件，即可保證應(yīng)用軟件與基礎(chǔ)軟件能夠調(diào)用中間層的軟件接口，從而可以兼容多種方式進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)，僅需保證軟件與arxml文件適配即可，有利于實(shí)現(xiàn)采用不同的開(kāi)發(fā)工具分別開(kāi)發(fā)不同軟件，對(duì)軟件進(jìn)行快速集成，提高了軟件集成的效率。

技術(shù)特征：

1.一種動(dòng)力域控制器的軟件集成方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟件集成方法，其特征在于，所述基于所述arxml文件，生成基礎(chǔ)軟件的代碼文件，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟件集成方法，其特征在于，所述應(yīng)用軟件包括多個(gè)軟件組件；所述基于所述arxml文件，生成應(yīng)用軟件的代碼文件，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟件集成方法，其特征在于，所述應(yīng)用軟件包括整車(chē)控制系統(tǒng)軟件組件、電驅(qū)控制系統(tǒng)軟件組件、電池管理系統(tǒng)軟件組件、充電系統(tǒng)軟件組件、直流轉(zhuǎn)換系統(tǒng)軟件組件、熱管理控制系統(tǒng)軟件組件或充電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)軟件組件中的至少一項(xiàng)。

5.一種動(dòng)力域控制器的軟件集成裝置，其特征在于，所述裝置包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軟件集成裝置，其特征在于，所述第二生成模塊，用于：

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軟件集成裝置，其特征在于，所述應(yīng)用軟件包括多個(gè)軟件組件；所述第三生成模塊，用于：

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軟件集成裝置，其特征在于，所述應(yīng)用軟件包括整車(chē)控制系統(tǒng)軟件組件、電驅(qū)控制系統(tǒng)軟件組件、電池管理系統(tǒng)軟件組件、充電系統(tǒng)軟件組件、直流轉(zhuǎn)換系統(tǒng)軟件組件、熱管理控制系統(tǒng)軟件組件或充電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)軟件組件中的至少一項(xiàng)。

9.一種軟件管理系統(tǒng)，其特征在于，所述軟件管理系統(tǒng)包括集成編譯管理模塊、代碼管理模塊、標(biāo)定數(shù)據(jù)管理模塊和軟件版本管理模塊；

10.一種電子設(shè)備，其特征在于，所述電子設(shè)備包括處理器和存儲(chǔ)器，所述存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有至少一條計(jì)算機(jī)程序，所述至少一條計(jì)算機(jī)程序由所述處理器加載并執(zhí)行，以實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的動(dòng)力域控制器的軟件集成方法所執(zhí)行的操作。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N動(dòng)力域控制器的軟件集成方法及軟件管理系統(tǒng)，屬于汽車(chē)領(lǐng)域，該方法包括：基于軟件架構(gòu)中定義的變量數(shù)據(jù)類(lèi)型和系統(tǒng)傳遞函數(shù)接口，生成ARXML文件；基于ARXML文件，生成基礎(chǔ)軟件的代碼文件；基于ARXML文件，生成應(yīng)用軟件的代碼文件，應(yīng)用軟件的代碼文件與ARXML文件描述的軟件接口適配；基于ARXML文件，生成中間層的代碼文件，中間層用于連接基礎(chǔ)軟件和應(yīng)用軟件，中間層的代碼文件與ARXML文件描述的軟件接口適配；將基礎(chǔ)軟件的代碼文件、中間層的代碼文件和應(yīng)用軟件的代碼文件進(jìn)行集成編譯，得到可執(zhí)行文件。本申請(qǐng)可兼容多種方式進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)，有利于對(duì)軟件進(jìn)行快速集成，提高了軟件集成的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：尤慶伸,費(fèi)琛,胡建軍,王春麗,張鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9