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一種智能物流供應(yīng)鏈管理方法及系統(tǒng)與流程

文檔序號:40614956發(fā)布日期:2025-01-07 21:03閱讀:19來源:國知局
一種智能物流供應(yīng)鏈管理方法及系統(tǒng)與流程

本發(fā)明涉及物流供應(yīng)鏈,尤其涉及一種智能物流供應(yīng)鏈管理方法及系統(tǒng)。


背景技術(shù):

1、隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用用戶的普及,物流種類和物流地域也隨之?dāng)U大,目前,隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,線上交易已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪惺褂妙l率更高的商品交易方式,電商物流供應(yīng)鏈快速發(fā)展,物流供應(yīng)鏈運(yùn)輸在各行業(yè)中發(fā)揮的作用越來越重要,物流運(yùn)輸配送任務(wù)也更加繁重,并且對運(yùn)輸配送的效率要求也更高,配送路徑規(guī)劃是物流供應(yīng)鏈管理的重要一環(huán),它主要完成貨物運(yùn)輸?shù)牟糠帧?/p>

2、現(xiàn)有傳統(tǒng)的物流供應(yīng)鏈的路徑規(guī)劃方法通常是運(yùn)輸人員在導(dǎo)航軟件上直接搜索得到,但該導(dǎo)航路徑無法結(jié)合多訂單的配送時間和運(yùn)輸成本進(jìn)行高效準(zhǔn)確的規(guī)劃,效率低下,運(yùn)營成本高,用戶滿意度低,單單依靠以往的人工來確定配送路線已經(jīng)不適合目前物流供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本部分的目的在于概述本發(fā)明的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本技術(shù)的說明書摘要和發(fā)明名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和發(fā)明名稱的目的模糊,而這種簡化或省略不能用于限制本發(fā)明的范圍。

2、鑒于上述現(xiàn)有存在的問題,提出了本發(fā)明。因此,本發(fā)明提供了一種智能物流供應(yīng)鏈管理方法解決上述問題。

3、為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

4、第一方面,本發(fā)明提供了一種智能物流供應(yīng)鏈管理方法,包括:

5、實時獲取供應(yīng)鏈的訂單數(shù)據(jù);

6、基于所述訂單數(shù)據(jù),獲取訂單中的收貨信息,并根據(jù)所述收貨信息進(jìn)行訂單分析,基于訂單分析結(jié)果生成配送任務(wù),確定當(dāng)前所述配送任務(wù)的第一配送路徑;

7、基于所述配送任務(wù),規(guī)劃供應(yīng)鏈訂單物流配送的最優(yōu)路徑,并實時更新訂單狀態(tài);

8、基于所述訂單數(shù)據(jù),實時監(jiān)測更新供應(yīng)鏈的庫存信息,記錄庫存變化事件,并對庫存變化情況進(jìn)行預(yù)測,動態(tài)調(diào)整商品庫存容量。

9、作為本發(fā)明所述的智能物流供應(yīng)鏈管理方法的一種優(yōu)選方案,其中:所述實時獲取供應(yīng)鏈的訂單數(shù)據(jù)包括:

10、實時獲取管理終端接收的待配送訂單數(shù)據(jù),根據(jù)所述訂單數(shù)據(jù)提取訂單中的收貨地址;

11、基于所述收貨地址所在的區(qū)域,根據(jù)預(yù)設(shè)劃分的區(qū)域范圍,判斷當(dāng)前訂單的收貨地址所在區(qū)域所屬的所述區(qū)域范圍,確定訂單的配送站點;

12、根據(jù)所述待配送訂單數(shù)據(jù),提取訂單關(guān)鍵特征,所述訂單關(guān)鍵特征包括:下單時間、商品名稱、商品數(shù)量、收貨地址以及預(yù)計送達(dá)時間。

13、作為本發(fā)明所述的智能物流供應(yīng)鏈管理方法的一種優(yōu)選方案,其中:所述根據(jù)所述收貨信息進(jìn)行訂單分析包括:

14、根據(jù)待配送訂單所屬的訂單配送站點,生成各配送站點的第一配送訂單集合;

15、根據(jù)訂單的預(yù)計送達(dá)時間,對所述配送訂單集合進(jìn)行降序排序,生成當(dāng)前配送站點的第二配送訂單集合,若存在新生成的待配送訂單時,實時更新所述第二配送訂單集合;

16、定義時間窗口長度以及訂單之間距離,且每個訂單滿足單次配送約束,構(gòu)建配送目標(biāo)模型以及約束條件,表示為:

17、;

18、;

19、;

20、;

21、;

22、;

23、其中,表示訂單總數(shù),、表示訂單索引編號,表示訂單的預(yù)計送達(dá)時間窗口,表示訂單到訂單地址的直線距離,表示訂單之間允許的最大時間窗口長度,表示訂單間的距離閾值,、、表示二元變量。

24、作為本發(fā)明所述的智能物流供應(yīng)鏈管理方法的一種優(yōu)選方案,其中:確定當(dāng)前所述配送任務(wù)的第一配送路徑包括:

25、根據(jù)所述第二配送訂單集合中的訂單,依次以排序最大的訂單為目標(biāo)訂單,通過所述配送目標(biāo)模型進(jìn)行求解,根據(jù)求解結(jié)果確定配送任務(wù);

26、所述配送任務(wù)包括,提取所述第二配送訂單集合中的目標(biāo)訂單,生成以所述目標(biāo)訂單為中心的單程任務(wù)集合;

27、根據(jù)所述單程任務(wù)集合中所有訂單的收貨地址以及配送站點地址,獲取所有訂單的地圖坐標(biāo)信息以及站點坐標(biāo)信息,以站點坐標(biāo)為路徑的起點,目標(biāo)訂單的坐標(biāo)為第一配送節(jié)點,以最短距離為路徑目標(biāo)連接起點與第一配送節(jié)點,生成所述單程任務(wù)集合的第一配送路徑。

28、作為本發(fā)明所述的智能物流供應(yīng)鏈管理方法的一種優(yōu)選方案,其中:所述規(guī)劃供應(yīng)鏈訂單物流配送的最優(yōu)路徑包括:

29、步驟一,結(jié)合所述單程任務(wù)集合中除目標(biāo)訂單以外訂單的坐標(biāo)信息,確定當(dāng)前路徑中的其他訂單節(jié)點;

30、步驟二,基于所述第一配送路徑,選取所述單程任務(wù)集合中距離最新配送節(jié)點最近的訂單節(jié)點,且當(dāng)前訂單節(jié)點滿足該訂單的預(yù)計送達(dá)時間窗口,則確定當(dāng)前訂單節(jié)點作為所述第一配送路徑的下一配送節(jié)點;

31、步驟三,重復(fù)步驟二,直至所述單程任務(wù)集合中的所有訂單,均完成配送節(jié)點的判斷,添加至配送路徑中的配送節(jié)點,以最短距離為路徑目標(biāo)將所有配送節(jié)點按順序連接生成第二配送路徑;

32、步驟四,選取所述第二配送路徑中的兩個配送節(jié)點,對所述兩個配送節(jié)點的每一對邊進(jìn)行兩對邊交換,判斷各訂單節(jié)點是否滿足該訂單的預(yù)計送達(dá)時間窗口,若滿足則生成至少一條第三配送路徑;

33、步驟五,將所述第三配送路徑逐一與第二配送路徑比較,計算兩個路徑間的路徑長度變化量,并判斷得出第三配送路徑與第二配送路徑中距離最短的路徑,作為當(dāng)前單程任務(wù)集合的最優(yōu)路徑。

34、作為本發(fā)明所述的智能物流供應(yīng)鏈管理方法的一種優(yōu)選方案,其中:所述實時監(jiān)測更新供應(yīng)鏈的庫存信息,記錄庫存變化事件包括:

35、基于所述待配送訂單數(shù)據(jù),實時監(jiān)測訂單狀態(tài)、物流狀態(tài)、庫存數(shù)據(jù),并實時更新訂單商品的庫存信息,設(shè)置庫存警示閾值,若商品實時庫存小于所述庫存警示閾值,則進(jìn)行庫存預(yù)警;

36、記錄庫存變化事件,包括庫存變化類別、時間、數(shù)量、庫存量,并將變化事件與業(yè)務(wù)相關(guān)聯(lián)。

37、作為本發(fā)明所述的智能物流供應(yīng)鏈管理方法的一種優(yōu)選方案,其中:所述動態(tài)調(diào)整商品庫存容量包括:

38、根據(jù)歷史訂單數(shù)據(jù)以及庫存消耗事件記錄,通過機(jī)器學(xué)習(xí)算法對未來時間的庫存變化進(jìn)行預(yù)測;

39、基于預(yù)測結(jié)果以及商品的庫存安全閾值,生成商品庫存補(bǔ)貨清單;

40、根據(jù)商品的屬性值,動態(tài)調(diào)整商品定價策略,制定商品營銷活動。

41、第二方面,本發(fā)明提供了一種智能物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),包括:

42、獲取模塊,用于實時獲取供應(yīng)鏈的訂單數(shù)據(jù);

43、分析模塊,用于基于所述訂單數(shù)據(jù),獲取訂單中的收貨信息,并根據(jù)所述收貨信息進(jìn)行訂單分析,基于訂單分析結(jié)果生成配送任務(wù),確定當(dāng)前所述配送任務(wù)的第一配送路徑;

44、規(guī)劃模塊,用于基于所述配送任務(wù),規(guī)劃供應(yīng)鏈訂單物流配送的最優(yōu)路徑,并實時更新訂單狀態(tài);

45、庫存管理模塊,用于基于所述訂單數(shù)據(jù),實時監(jiān)測更新供應(yīng)鏈的庫存信息,記錄庫存變化事件,并對庫存變化情況進(jìn)行預(yù)測,動態(tài)調(diào)整商品庫存容量。

46、第三方面,本發(fā)明提供了一種電子設(shè)備,包括:

47、存儲器和處理器;

48、所述存儲器用于存儲計算機(jī)可執(zhí)行指令,所述處理器用于執(zhí)行所述計算機(jī)可執(zhí)行指令,該計算機(jī)可執(zhí)行指令被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)所述智能物流供應(yīng)鏈管理方法的步驟。

49、第四方面,本發(fā)明提供了一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì),其存儲有計算機(jī)可執(zhí)行指令,該計算機(jī)可執(zhí)行指令被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)所述智能物流供應(yīng)鏈管理方法的步驟。

50、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過獲取需要配送的訂單信息以及確定該訂單所屬的配送站點,實現(xiàn)對訂單的劃分;通過對訂單中的收貨信息進(jìn)行分析,實現(xiàn)精細(xì)化的訂單管理,確定能夠單程一次配送的多個訂單集合,通過配送目標(biāo)模型確定出滿足條件的配送訂單配送任務(wù),能夠根據(jù)當(dāng)前的配送任務(wù)動態(tài)調(diào)整最優(yōu)路徑,可以最大程度地提高配送效率,縮短配送時間降低物流成本;實時監(jiān)測庫存信息可以提高庫存的可見性,通過記錄庫存變化事件并進(jìn)行預(yù)測和調(diào)整,可以更加科學(xué)地管理庫存,減少庫存積壓和商品缺貨風(fēng)險。

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