本發(fā)明涉及車輛連接器領(lǐng)域，具體而言，涉及一種連接器選型方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、智能汽車功能增多，集成化趨勢(shì)明顯，作為負(fù)責(zé)汽車電源傳輸/數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪B接器成為了至關(guān)重要的零部件，直接影響著汽車的智能功能和自動(dòng)駕駛是否能夠正常工作。因此，對(duì)連接器的性能穩(wěn)定性、匹配性要求越來(lái)越高，同時(shí)對(duì)主機(jī)廠成本壓力也明顯增加。對(duì)連接器以性能為出發(fā)點(diǎn)的精準(zhǔn)化、平臺(tái)化管理勢(shì)在必行。

2、然而現(xiàn)有的管理因連接器專業(yè)屬性原因，無(wú)法進(jìn)行有效管理；且不同項(xiàng)目之間，相同項(xiàng)目因人員流動(dòng)所帶來(lái)的管理成本及準(zhǔn)確性大打折扣；因連接器所導(dǎo)致的不良問(wèn)題難以有效管控；vave（價(jià)值分析價(jià)值工程）時(shí)仍然處于拉通明細(xì)級(jí)進(jìn)行，耗時(shí)較多，且拉通管理成本大，無(wú)法快速系統(tǒng)性正向選型（因?qū)δ骋贿B接器進(jìn)行相似產(chǎn)品或國(guó)產(chǎn)化替代而進(jìn)行的選型）和反向選型（因架構(gòu)或平臺(tái)變化引起的功能布置或性能變化而進(jìn)行的選型）。

3、有鑒于此，特提出本發(fā)明。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種連接器選型方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的無(wú)法有效管理各連接器以及無(wú)法快速選型的問(wèn)題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

3、第一方面，本發(fā)明提供了一種連接器選型方法，包括：

4、根據(jù)目標(biāo)連接器的信息更改指令，確定其他連接器中與所述目標(biāo)連接器具有關(guān)聯(lián)關(guān)系的關(guān)聯(lián)連接器的候選信息；所述候選信息與所述信息更改指令相匹配；所述其他連接器為車輛中除所述目標(biāo)連接器之外的其他連接器；

5、根據(jù)所述候選信息，確定所述關(guān)聯(lián)連接器的更改信息。

6、作為進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案，所述根據(jù)目標(biāo)連接器的信息更改指令，確定其他連接器中與所述目標(biāo)連接器具有關(guān)聯(lián)關(guān)系的關(guān)聯(lián)連接器的候選信息，包括：

7、根據(jù)目標(biāo)連接器的信息更改指令，調(diào)用預(yù)設(shè)匹配信息數(shù)據(jù)庫(kù)或預(yù)設(shè)匹配模型，確定其他連接器中與所述目標(biāo)連接器具有關(guān)聯(lián)關(guān)系的關(guān)聯(lián)連接器的候選信息。

8、作為進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案，所述預(yù)設(shè)匹配信息數(shù)據(jù)庫(kù)采用以下方式得到：根據(jù)連接器布置位置、連接器功能需求和連接器參數(shù)需求，構(gòu)建預(yù)設(shè)匹配信息數(shù)據(jù)庫(kù)。

9、作為進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案，所述根據(jù)所述候選信息，確定所述關(guān)聯(lián)連接器的更改信息，包括：

10、逐條顯示所述候選信息；

11、根據(jù)逐條顯示的所述候選信息的逐條選擇指令，確定所述關(guān)聯(lián)連接器的更改信息；

12、所述逐條選擇指令從用戶處獲取，或，基于歷史選擇數(shù)據(jù)或預(yù)設(shè)規(guī)則確定。

13、作為進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案，所述根據(jù)所述候選信息，確定所述關(guān)聯(lián)連接器的更改信息，包括：

14、合并顯示所述候選信息；

15、根據(jù)所述合并顯示的所述候選信息的合并選擇指令，確定所述關(guān)聯(lián)連接器的更改信息。

16、作為進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案，所述合并顯示所述候選信息，包括：

17、對(duì)所述候選信息進(jìn)行排列組合，得到多個(gè)合并的候選信息組合；

18、顯示各個(gè)所述合并的候選信息組合。

19、作為進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案，在所述根據(jù)所述候選信息，確定所述關(guān)聯(lián)連接器的更改信息之后，還包括：

20、根據(jù)所述目標(biāo)連接器的信息更改指令和所述關(guān)聯(lián)連接器的更改信息，更新預(yù)設(shè)匹配信息數(shù)據(jù)庫(kù)或更新預(yù)設(shè)匹配模型。

21、第二方面，本發(fā)明提供了一種連接器選型裝置，包括：

22、候選信息確定模塊，用于根據(jù)目標(biāo)連接器的信息更改指令，確定其他連接器中與所述目標(biāo)連接器具有關(guān)聯(lián)關(guān)系的關(guān)聯(lián)連接器的候選信息；所述候選信息與所述信息更改指令相匹配；所述其他連接器為車輛中除所述目標(biāo)連接器之外的其他連接器；

23、更改信息確定模塊，用于根據(jù)所述候選信息，確定所述關(guān)聯(lián)連接器的更改信息。

24、第三方面，本發(fā)明提供了一種電子設(shè)備，包括：

25、至少一個(gè)處理器，以及與至少一個(gè)所述處理器通信連接的存儲(chǔ)器；

26、其中，所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有可被至少一個(gè)所述處理器執(zhí)行的指令，所述指令被至少一個(gè)所述處理器執(zhí)行，以使至少一個(gè)所述處理器能夠執(zhí)行上述的方法。

27、第四方面，本發(fā)明提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述介質(zhì)上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令，所述計(jì)算機(jī)指令用于使計(jì)算機(jī)執(zhí)行上述的方法。

28、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：

29、本發(fā)明提供的連接器選型方法根據(jù)目標(biāo)連接器的信息更改指令，確定其他連接器中與所述目標(biāo)連接器具有關(guān)聯(lián)關(guān)系的關(guān)聯(lián)連接器的候選信息；所述候選信息與所述信息更改指令相匹配；所述其他連接器為車輛中除所述目標(biāo)連接器之外的其他連接器；根據(jù)所述候選信息，確定所述關(guān)聯(lián)連接器的更改信息。該方法只要能獲取到目標(biāo)連接器的信息更改指令即可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)連接器的選型，對(duì)連接器的快速正向選型和反向選型均適用，且能有效管理各連接器，無(wú)需拉通連接件明細(xì)，管理成本低，選型成本低。

技術(shù)特征：

1.一種連接器選型方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器選型方法，其特征在于，所述根據(jù)目標(biāo)連接器的信息更改指令，確定其他連接器中與所述目標(biāo)連接器具有關(guān)聯(lián)關(guān)系的關(guān)聯(lián)連接器的候選信息，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器選型方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)匹配信息數(shù)據(jù)庫(kù)采用以下方式得到：根據(jù)連接器布置位置、連接器功能需求和連接器參數(shù)需求，構(gòu)建預(yù)設(shè)匹配信息數(shù)據(jù)庫(kù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器選型方法，其特征在于，所述根據(jù)所述候選信息，確定所述關(guān)聯(lián)連接器的更改信息，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器選型方法，其特征在于，所述根據(jù)所述候選信息，確定所述關(guān)聯(lián)連接器的更改信息，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的連接器選型方法，其特征在于，所述合并顯示所述候選信息，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器選型方法，其特征在于，在所述根據(jù)所述候選信息，確定所述關(guān)聯(lián)連接器的更改信息之后，還包括：

8.一種連接器選型裝置，其特征在于，包括：

9.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括：

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述介質(zhì)上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令，所述計(jì)算機(jī)指令用于使計(jì)算機(jī)執(zhí)行權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的方法。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及車輛連接器領(lǐng)域，具體而言，涉及一種連接器選型方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì)。所述連接器選型方法包括：根據(jù)目標(biāo)連接器的信息更改指令，確定其他連接器中與所述目標(biāo)連接器具有關(guān)聯(lián)關(guān)系的關(guān)聯(lián)連接器的候選信息；所述候選信息與所述信息更改指令相匹配；所述其他連接器為車輛中除所述目標(biāo)連接器之外的其他連接器；根據(jù)所述候選信息，確定所述關(guān)聯(lián)連接器的更改信息。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)連接器的快速正向選型和反向選型，且能有效管理各連接器，無(wú)需拉通連接件明細(xì)，管理成本低，選型成本低。

技術(shù)研發(fā)人員：鄧洵,郭宏濤,張其,吳震,何洲,唐波千,周艦,鄒余,張夢(mèng)萍,陳文輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶賽力斯新能源汽車設(shè)計(jì)院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30