本發(fā)明屬于數(shù)據(jù)處理，尤其涉及一種用于移動式儲能電源的數(shù)據(jù)處理方法及系統(tǒng)。

背景技術：

1、本部分的陳述僅僅是提供了與本發(fā)明相關的背景技術信息，不必然構成在先技術。

2、目前，電網逐漸采用風電和太陽能進行發(fā)電，但在某些時刻產生的電量過多，而儲能站存儲的電量到達上限后無法進行存儲，會導致部分能量的流失，同時，在電網的用電調配方面，又存在一些特殊時間段，用戶均處于用電高峰，用電量急劇增加，造成供電不足的風險，因此，需要通過可移動的一體化源網荷儲電源，即移動式儲能電源，在供電足夠時進行電網電量的存儲，在市電不足時，提供供電需求，解決供電不足或電量流失的問題。同時解決移動對外多功能放電問題，可離網放電、可并網放電、也可對外直流放電，對電動汽車進行快速充電救援。

3、目前的移動式儲能電源多使用鋰電池作為供給電源，由于鋰電池能力密度高、轉換效率高、自放電率低級、使用壽命長已經被多個領域所應用。并將使用鋰電池作為供給電源的移動式儲能電源應用在對電動汽車進行快速充電救援等多種場景。

4、在申請?zhí)枮閏n201910715723.2的多功能移動鋰電池儲能電源車系統(tǒng)、云平臺及控制方法中，具體公開了一種多功能移動鋰電池儲能電源車系統(tǒng)，包括：車板及車廂構成的移動載體，車廂的內部分成前后兩個隔間，前部的第一隔間內設置有：鋰電池儲能柜、充電樁柜、控制柜，后部的第二隔間內設置有：隔離變壓器柜、電動卷線機、儲能變流器柜、系統(tǒng)配電柜、電池管理系統(tǒng)bms主機、ups不間斷電源。該類電源系統(tǒng)既能為重要負荷保電、既能作為應急電源，又能消納新能源發(fā)電，還能給電動汽車充電，能夠快速響應供電、充電需求。

5、但基于上述類型的移動式儲能電源用于充電救援時仍存在以下問題：

6、因為移動式儲能電源除了能夠為電動汽車進行充電救援，還能夠進行離網放電和并網放電，用于市電供給，因此，儲能電源可能會放置在不同地方的存儲電量和供電需求，在對電動汽車進行充電救援時，需要提前確認附近是否存在可用的移動式儲能電源并進行定位和就近分配。

7、且由于移動式儲能電源可能會受到使用時長、儲能電源被碰撞等的影響導致內部老化、受損或者供電電路出現(xiàn)問題等情況，所以需要在判斷能夠用于充電救援前進行運行狀態(tài)檢測。

8、另外，移動式儲能電源在進行充電救援時，放電過程中也可能會產生過充、過放等問題導致熱失控使得進一步演化成儲能系統(tǒng)的爆燃，因此，導致無法保證儲能電源在充電救援作業(yè)過程中能否順利運行，一旦儲能電源出現(xiàn)運行故障，即會影響到供電狀態(tài)，從而進一步影響救援效率，導致拖延救援進度。

技術實現(xiàn)思路

1、為克服上述現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種用于移動式儲能電源的數(shù)據(jù)處理方法及系統(tǒng)，能夠應用于一種移動式儲能電源裝置，對其電池管理系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)處理，通過對移動式儲能電源的基礎數(shù)據(jù)及充放電性能數(shù)據(jù)進行實時處理分析，判斷儲能電源的運行狀態(tài)是否能夠用于充電救援，同時對充電救援途中的充放電狀態(tài)進行監(jiān)測，從而提高儲能電源的在充電救援時的作業(yè)效率。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一個或多個實施例提供了如下技術方案：

3、本發(fā)明第一方面提供了一種用于移動式儲能電源的數(shù)據(jù)處理方法。

4、一種用于移動式儲能電源的數(shù)據(jù)處理方法，包括：

5、獲取充電救援需求，根據(jù)需求確定附近的移動式儲能電源；

6、設定電池容量需求閾值，對附近的移動式儲能電源進行電池容量狀態(tài)評估，篩選出可用電量或剩余電量滿足需求閾值的移動式儲能電源；

7、對滿足閾值的移動式儲能電源進行充放電性能評估，選取評估結果第一的移動式儲能電源用于充電救援；

8、在充電救援過程中，考慮環(huán)境溫度以及電源溫度，調節(jié)放電參數(shù)，直至充電救援完成；

9、其中，充放電性能評估主要通過基于序列核心融合的時間序列預測器構建充放電性能評估模型，根據(jù)儲能電源的基礎信息數(shù)據(jù)、環(huán)境信息時序數(shù)據(jù)以及歷史充放電時序數(shù)據(jù)進行性能評估。

10、本發(fā)明第二方面提供了一種用于移動式儲能電源的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。

11、一種用于移動式儲能電源的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，包括：

12、需求獲取模塊，被配置為，獲取充電救援需求，根據(jù)需求確定附近的移動式儲能電源；

13、儲能電源評估模塊，被配置為，設定電池容量需求閾值，對附近的移動式儲能電源進行電池容量狀態(tài)評估，篩選出可用電量或剩余電量滿足需求閾值的移動式儲能電源；

14、對滿足閾值的移動式儲能電源進行充放電性能評估，選取評估結果第一的移動式儲能電源用于充電救援；

15、過程監(jiān)測模塊，被配置為，在充電救援過程中，考慮環(huán)境溫度以及電源溫度，調節(jié)放電參數(shù)，直至充電救援完成；

16、其中，充放電性能評估主要通過基于序列核心融合的時間序列預測器構建充放電性能評估模型，根據(jù)儲能電源的基礎信息數(shù)據(jù)、環(huán)境信息時序數(shù)據(jù)以及歷史充放電時序數(shù)據(jù)進行性能評估。

17、本發(fā)明第三方面提供一種計算機裝置,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，所述處理器執(zhí)行所述程序時實現(xiàn)如本發(fā)明第一方面所述的一種方法中的步驟。

18、本發(fā)明第四方面提供了計算機可讀存儲介質，其上存儲有程序，該程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如本發(fā)明第一方面所述的一種方法中的步驟。

19、本方面第五方面提供了一種包含指令的計算機程序產品，其在計算機上運行時，使得計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如本發(fā)明第一方面所述的一種方法中的步驟。

20、以上一個或多個技術方案存在以下有益效果：

21、本發(fā)明通過對移動式儲能電源的電池容量數(shù)據(jù)通過需求閾值進行確認，能夠快速定位可用于充電救援的移動式儲能電源，并通過充放電狀態(tài)數(shù)據(jù)進行處理分析，判斷移動式儲能電源的充放電狀態(tài)，保證救援時的安全性和高效率，提高儲能電源的作業(yè)效率的同時提高救援的成功率。

22、本發(fā)明在需要對電動汽車進行充電救援時，能夠快速獲取救援需求，并快速確認附近可用的、合適的移動式儲能電源，進行定位和就近分配，加快了救援的效率，提高了救援的成功率。

23、本發(fā)明使用了新型的基于序列核心融合的時間序列預測器對基于歷史充放電數(shù)據(jù)和環(huán)境信息等多元時序數(shù)據(jù)進行綜合預測，評估最適合、效果最好的移動式儲能電源用于充電救援。該方法采用集中策略來學習不同序列之間的交互，從而在多變量預測任務中獲得最先進的性能，引入新的星型聚合調度模塊，學習時間序列之間的交互，降低了模型整體的復雜度，能夠更有效地處理具有多個序列的大型數(shù)據(jù)集。

24、本發(fā)明附加方面的優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。

技術特征：

1.一種用于移動式儲能電源的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，包括：獲取充電救援需求，根據(jù)需求確定附近的移動式儲能電源；

2.如權利要求1所述的一種用于移動式儲能電源的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述電池容量狀態(tài)評估，具體包括：確定儲能電源的電量為滿電狀態(tài)或不滿狀態(tài)；當儲能電源的電量為滿電狀態(tài)時，計算可用電量；當儲能電源的電量為不滿狀態(tài)時，確定剩余電量；當確定可用電量或剩余電量滿足需求閾值后，篩選出儲能電源可用電量或剩余電量高于設定的最低電池容量需求閾值的移動式儲能電源進行后續(xù)的充放電性能評估。

3.如權利要求1所述的一種用于移動式儲能電源的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述充放電性能評估主要通過基于序列核心融合的時間序列預測器構建充放電性能評估模型，具體包括：對獲取的移動式儲能電源用于充放電性能評估的數(shù)據(jù)集進行歸一化與嵌入；

4.如權利要求3所述的一種用于移動式儲能電源的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述對獲取的移動式儲能電源用于充放電性能評估的數(shù)據(jù)集進行歸一化與嵌入，具體為，使用歸一化來校準輸入序列的分布：使用可逆實例的歸一化，將序列數(shù)據(jù)集中為零均值，按單位方差進行計算；然后將每個系列分別進行嵌入；并反轉了預測序列的標準化；

5.如權利要求1所述的一種用于移動式儲能電源的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，在通過移動式儲能電源用于充電救援過程中，需要對電源設定放電參數(shù)，并實時監(jiān)測環(huán)境溫度，調整放電參數(shù)；通過移動式儲能電源中的pcs模塊監(jiān)測電池組件的狀態(tài)，并進行故障排除。

6.如權利要求3所述的一種用于移動式儲能電源的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述通過線性層采用一個線性預測器產生每個序列的預測結果，具體為，采用多元線性回歸模型，利用最小二乘法進行參數(shù)估計。

7.一種用于移動式儲能電源的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其特征在于，包括：需求獲取模塊，被配置為，獲取充電救援需求，根據(jù)需求確定附近的移動式儲能電源；

8.一種計算機裝置,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述程序時實現(xiàn)上述權利要求1至6任一所述的方法的步驟。

9.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，該程序被處理器執(zhí)行時執(zhí)行上述權利要求1至6任一所述方法的步驟。

10.一種計算機程序產品，包括計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)權利要求1至6中任一項所述的方法。

技術總結
本發(fā)明提出了一種用于移動式儲能電源的數(shù)據(jù)處理方法及系統(tǒng)，涉及數(shù)據(jù)處理技術領域，包括：獲取充電救援需求，根據(jù)需求確定附近的移動式儲能電源；設定電池容量需求閾值，對附近的移動式儲能電源進行電池容量狀態(tài)評估，篩選出可用電量或剩余電量滿足需求閾值的移動式儲能電源；對滿足閾值的移動式儲能電源進行充放電性能評估，選取評估結果第一的移動式儲能電源用于充電救援；在充電救援過程中，考慮環(huán)境溫度以及電源溫度，調節(jié)放電參數(shù)，直至充電救援完成；其中，充放電性能評估主要通過基于序列核心融合的時間序列預測器構建充放電性能評估模型。本發(fā)明能夠快速鎖定可用設備，并對充放電性能數(shù)據(jù)進行實時分析評估，提高作業(yè)效率。

技術研發(fā)人員：王建宇,周振宇,郭強,林勇,石維民,姜文,陳明,田明國,馬海春,于學良,任磊,周曉林,鞠若彬,王蘭蘭,王海妍,孫清
受保護的技術使用者：國網山東省電力公司濰坊供電公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/30