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發(fā)電機(jī)測速制動(dòng)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):40573170發(fā)布日期:2025-01-03 11:35閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.發(fā)電機(jī)測速制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:包括測速模塊、制動(dòng)閘模塊、信號(hào)處理模塊、控制模塊,其中所述的信號(hào)處理模塊接收所述的測速模塊的信號(hào),進(jìn)行處理和分析,所述的制動(dòng)閘模塊接收控制模塊的指令,控制制動(dòng)閘的投入和退出,所述的信號(hào)處理模塊向控制模塊發(fā)送制動(dòng)的控制指令,且信號(hào)處理模塊接收控制模塊的數(shù)據(jù)信息。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)測速制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:信號(hào)處理模塊中,通過如下步驟實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理:

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)電機(jī)測速制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:s4中,分析處理包括如下步驟:

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)電機(jī)測速制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:s4.2中,決策輸出方法包括如下步驟:

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)電機(jī)測速制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:測速模塊還包括發(fā)電機(jī)物理信息采集單元,其中通過傳感器采集發(fā)電機(jī)的振動(dòng)幅度、振動(dòng)頻率、溫度、內(nèi)部壓力信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)電機(jī)測速制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:信號(hào)處理模塊的步驟中,還包括s5:通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,將發(fā)電機(jī)的振動(dòng)幅度、振動(dòng)頻率、溫度、內(nèi)部壓力信息與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速信息進(jìn)行融合,當(dāng)輸入發(fā)電機(jī)的振動(dòng)幅度、振動(dòng)頻率、溫度、內(nèi)部壓力信息時(shí),輸出發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速;

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)電機(jī)測速制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:s5中的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法具體包括如下步驟:

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)電機(jī)測速制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:在模型訓(xùn)練中,具體包括如下步驟:

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)測速制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:控制模塊包括制動(dòng)控制單元、通信接口單元和輸出指令單元,其中通信接口單元接收s4中融合后的轉(zhuǎn)速以及信號(hào)處理模塊下達(dá)的制動(dòng)的指令,當(dāng)制動(dòng)指令下達(dá)后,制動(dòng)控制單元比對實(shí)時(shí)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速是否超過制動(dòng)閾值,如未超過閾值,則向輸出指令單元下達(dá)制動(dòng)的指令,如超過制動(dòng)閾值,則制動(dòng)控制單元下達(dá)報(bào)錯(cuò)指令到信號(hào)處理模塊中,此時(shí)需要信號(hào)處理模塊二次確認(rèn)是否制動(dòng),當(dāng)制動(dòng)控制單元再次收到制動(dòng)指令時(shí),無論是否超過制動(dòng)閾值,均通過輸出指令單元向制動(dòng)模塊下達(dá)制動(dòng)指令。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的發(fā)電機(jī)測速制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:當(dāng)機(jī)械測速單元的原始轉(zhuǎn)速信息出現(xiàn)異常時(shí),需要通知運(yùn)營維護(hù)人員,及時(shí)校準(zhǔn)和維修,如在未維修期間,殘壓測速單元也出現(xiàn)異常,則通過發(fā)電機(jī)物理信息采集單元實(shí)時(shí)采集發(fā)電機(jī)的信息,并通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)得到發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,為制動(dòng)提供多層轉(zhuǎn)速信息保護(hù)。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了發(fā)電機(jī)測速制動(dòng)系統(tǒng),涉及發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括測速模塊、制動(dòng)閘模塊、信號(hào)處理模塊、控制模塊,其中所述的信號(hào)處理模塊接收所述的測速模塊的信號(hào),進(jìn)行處理和分析,所述的制動(dòng)閘模塊接收控制模塊的指令,控制制動(dòng)閘的投入和退出,所述的信號(hào)處理模塊向控制模塊發(fā)送制動(dòng)的控制指令,且信號(hào)處理模塊接收控制模塊的數(shù)據(jù)信息。本發(fā)明的機(jī)械測速單元和殘壓測速單元采集到的數(shù)據(jù)通過特定的濾波器進(jìn)行處理,以消除噪聲和干擾。RC濾波器和低通濾波器的應(yīng)用有效地平滑了信號(hào),減少了高頻噪聲的影響,使得后續(xù)的信號(hào)分析更加準(zhǔn)確,從而在整個(gè)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了更高精度的轉(zhuǎn)速測量。

技術(shù)研發(fā)人員:楊光慧,吳勇,余壽江,徐永東,羅陽彬,舒展,王永建
受保護(hù)的技術(shù)使用者:四川嘉陵江桐子壕航電開發(fā)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/2
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