本技術(shù)涉及車輛功能故障編碼修復(fù)，尤其涉及一種修復(fù)車輛功能故障編碼的方法、系統(tǒng)及診斷儀設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、車輛維修與保養(yǎng)是現(xiàn)代汽車工業(yè)的重要組成部分，隨著汽車電子化程度的不斷提高，車輛的功能故障編碼修復(fù)逐漸成為維修服務(wù)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的車輛維修主要依賴于人工經(jīng)驗(yàn)和工具，而現(xiàn)代汽車由于其復(fù)雜的電子系統(tǒng)，使得故障診斷和修復(fù)更加依賴于專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)支持。因此，開發(fā)高效、準(zhǔn)確的故障編碼修復(fù)方法對(duì)于提升維修效率和服務(wù)質(zhì)量具有重要意義。

2、在現(xiàn)有的車輛功能故障編碼修復(fù)技術(shù)中，通常采用的方式為：通過專用的診斷儀器讀取車輛的故障編碼，并根據(jù)這些編碼進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)操作，但存在操作復(fù)雜、耗時(shí)較長(zhǎng)的問題，尤其是在處理非標(biāo)準(zhǔn)或非常見的故障時(shí)，需要維修人員具備較高的技術(shù)水平和豐富的經(jīng)驗(yàn)。此外，不同車型和不同版本的車輛可能需要使用不同的診斷工具和修復(fù)方法，這不僅增加了維修成本，還可能導(dǎo)致誤診和誤修的情況發(fā)生。因此，如何提高故障編碼修復(fù)的便捷性和準(zhǔn)確性，成為當(dāng)前亟待解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的是克服上述技術(shù)問題，提供了一種修復(fù)車輛功能故障編碼的方法、系統(tǒng)及診斷儀設(shè)備，能夠簡(jiǎn)化操作流程以提高修復(fù)效率。

2、第一方面，本技術(shù)一實(shí)施例公開一種修復(fù)車輛功能故障編碼的方法，采用如下方案：

3、一種修復(fù)車輛功能故障編碼的方法，包括：獲取目標(biāo)車輛的版本信息；根據(jù)所述版本信息匹配功能編碼，以生成對(duì)應(yīng)的編碼修復(fù)菜單界面；在所述編碼修復(fù)菜單界面中接收目標(biāo)功能修復(fù)指令；根據(jù)所述目標(biāo)功能修復(fù)指令，獲取并顯示對(duì)應(yīng)的目標(biāo)修復(fù)條件；當(dāng)滿足所述目標(biāo)修復(fù)條件時(shí)，確定目標(biāo)功能對(duì)應(yīng)的故障編碼預(yù)設(shè)響應(yīng)數(shù)據(jù)以及所述故障編碼的狀態(tài)值；?將所述預(yù)設(shè)響應(yīng)數(shù)據(jù)、所述狀態(tài)值與所述故障編碼關(guān)聯(lián)展示于故障編碼展示界面；在所述故障編碼展示界面接收維修人員的操作指令，并根據(jù)所述操作指令確定所述狀態(tài)值的修改參數(shù)，并基于所述修改參數(shù)對(duì)所述狀態(tài)值進(jìn)行修改，以得到目標(biāo)編碼；獲取所述目標(biāo)功能所對(duì)應(yīng)的字節(jié)流；將所述字節(jié)流寫入所述目標(biāo)編碼。

4、通過采用上述技術(shù)方案，能夠有效提升車輛功能故障編碼的修復(fù)效率和準(zhǔn)確性。具體而言：獲取目標(biāo)車輛的版本信息并匹配功能編碼，確保生成的編碼修復(fù)菜單界面與車輛實(shí)際配置相匹配，避免因配置不符導(dǎo)致的操作錯(cuò)誤。在編碼修復(fù)菜單界面接收目標(biāo)功能修復(fù)指令，并根據(jù)該指令獲取并顯示對(duì)應(yīng)的目標(biāo)修復(fù)條件，使維修人員能夠清晰了解修復(fù)前需滿足的具體條件，提高修復(fù)過程的透明度和可控性。當(dāng)滿足目標(biāo)修復(fù)條件時(shí)，確定故障編碼的預(yù)設(shè)響應(yīng)數(shù)據(jù)及其狀態(tài)值，并將其與故障編碼關(guān)聯(lián)展示于故障編碼展示界面，方便維修人員直觀查看故障詳情及狀態(tài)，便于后續(xù)操作。接收維修人員的操作指令并根據(jù)該指令確定狀態(tài)值的修改參數(shù)，進(jìn)而對(duì)狀態(tài)值進(jìn)行修改，簡(jiǎn)化了故障編碼的調(diào)整流程，提高了修復(fù)效率。獲取目標(biāo)功能所對(duì)應(yīng)的字節(jié)流，并將其寫入目標(biāo)編碼，完成最終的修復(fù)過程，確保修復(fù)結(jié)果的可靠性。

5、可選的，還包括：檢測(cè)所述目標(biāo)功能修復(fù)指令，修復(fù)的是否為車輛非原裝設(shè)備；若是，則提示進(jìn)行修復(fù)效果測(cè)試。

6、通過采用上述技術(shù)方案，能夠有效識(shí)別并處理針對(duì)非原裝設(shè)備的功能修復(fù)請(qǐng)求，確保修復(fù)操作的安全性和有效性，防止因誤操作導(dǎo)致的潛在風(fēng)險(xiǎn)或不必要的損失。具體而言，當(dāng)檢測(cè)到目標(biāo)功能修復(fù)指令涉及到非原裝設(shè)備時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示維修人員需要進(jìn)行修復(fù)效果測(cè)試，這有助于維修人員及時(shí)驗(yàn)證修復(fù)結(jié)果，確保修復(fù)后的設(shè)備能夠正常運(yùn)行，同時(shí)減少了可能由兼容性問題引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。

7、可選的，所述獲取目標(biāo)車輛的版本信息包括：讀取所述目標(biāo)車輛的vin碼；基于所述vin碼查詢對(duì)應(yīng)的車型信息；根據(jù)所述車型信息，獲取所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的總配置信息；從所述總配置信息中獲取所述車輛版本信息。

8、通過采用上述技術(shù)方案，能夠準(zhǔn)確識(shí)別不同車輛的具體型號(hào)及其詳細(xì)配置信息，從而確保后續(xù)的功能編碼匹配與修復(fù)操作的精準(zhǔn)性，避免因車型或配置信息錯(cuò)誤導(dǎo)致的功能修復(fù)失敗。具體而言，通過讀取目標(biāo)車輛的vin碼，可以唯一確定該車輛的身份信息，進(jìn)而精確查詢到該車型的信息。再通過對(duì)車型信息進(jìn)一步解析，獲得該車輛的總配置信息，最終從中提取出所需的車輛版本信息，這一系列過程有效保證了數(shù)據(jù)來源的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，提升了功能修復(fù)的成功率和維修人員體驗(yàn)。

9、可選的，所述根據(jù)所述版本信息匹配功能編碼，以生成對(duì)應(yīng)的編碼修復(fù)菜單界面，包括：基于所述車輛版本信息，匹配所述功能編碼；將所述功能編碼關(guān)聯(lián)于編碼修復(fù)菜單中的功能項(xiàng)，生成對(duì)應(yīng)的所述編碼修復(fù)菜單界面。

10、通過采用上述技術(shù)方案，該方法能夠確保針對(duì)不同版本的車輛生成準(zhǔn)確的功能編碼修復(fù)菜單，提高了維修人員的工作效率，減少了誤操作的可能性。具體而言，基于車輛版本信息匹配功能編碼，保證了編碼與車輛的實(shí)際配置相一致，增強(qiáng)了修復(fù)的針對(duì)性和有效性；將功能編碼關(guān)聯(lián)于編碼修復(fù)菜單中的功能項(xiàng)，使得菜單界面直觀清晰，便于維修人員快速定位并選擇需要修復(fù)的功能項(xiàng)目。

11、可選的，在所述當(dāng)滿足所述目標(biāo)修復(fù)條件時(shí)，對(duì)所述目標(biāo)車輛執(zhí)行修復(fù)指令，之前包括：檢測(cè)當(dāng)前所述目標(biāo)車輛的狀態(tài)，判斷是否滿足所述目標(biāo)修復(fù)條件；當(dāng)不滿足時(shí)，則將不滿足的修復(fù)條件進(jìn)行顯示。

12、通過采用上述技術(shù)方案，能夠在執(zhí)行修復(fù)指令前確保車輛處于適宜的操作狀態(tài)，有效避免因車輛狀態(tài)不符合修復(fù)條件而導(dǎo)致的修復(fù)失敗或安全隱患。同時(shí)，將不滿足的修復(fù)條件具體顯示給維修人員，有助于維修人員快速了解并調(diào)整車輛狀態(tài)，提高修復(fù)效率和成功率。

13、可選的，所述目標(biāo)功能修復(fù)指令包括：鎖車聲音、鎖車雙閃、儀表啟動(dòng)畫面和主機(jī)啟動(dòng)畫面。

14、通過采用上述技術(shù)方案，能夠具體指定需要修復(fù)的功能類型，提高了維修人員操作的便捷性和準(zhǔn)確性。針對(duì)不同的功能修復(fù)需求（例如鎖車聲音、鎖車雙閃、儀表啟動(dòng)畫面和主機(jī)啟動(dòng)畫面），該方法能夠提供精確的修復(fù)選項(xiàng)，確保修復(fù)過程的有效性，同時(shí)減少因選擇錯(cuò)誤導(dǎo)致的修復(fù)失敗或不必要的操作步驟。

15、可選的，所述目標(biāo)修復(fù)條件包括：確認(rèn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)未在運(yùn)轉(zhuǎn)和確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)為打開狀態(tài)。

16、通過采用上述技術(shù)方案，能夠確保在執(zhí)行車輛功能修復(fù)指令前，車輛處于安全狀態(tài)。具體來說，確認(rèn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)未在運(yùn)轉(zhuǎn)可以防止因發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行導(dǎo)致的安全事故，保障維修人員的人身安全以及避免對(duì)車輛造成不必要的損害。同時(shí)，確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)為打開狀態(tài)，保證了修復(fù)操作能夠在正確的電氣狀態(tài)下進(jìn)行，從而提高修復(fù)的成功率和可靠性。

17、可選的，在所述將所述字節(jié)流寫入所述目標(biāo)編碼，之后，包括：判斷寫入所述字節(jié)流后的所述目標(biāo)編碼是否運(yùn)行正常。

18、通過采用上述技術(shù)方案，能夠確保在修復(fù)車輛功能故障編碼的過程中，準(zhǔn)確驗(yàn)證修復(fù)結(jié)果的有效性，避免因修復(fù)不當(dāng)導(dǎo)致的新問題或潛在隱患，提高了修復(fù)過程的可靠性和安全性。具體而言，通過判斷寫入字節(jié)流后的目標(biāo)編碼是否運(yùn)行正常，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理修復(fù)過程中可能出現(xiàn)的問題，從而保證車輛功能恢復(fù)正常。

19、第二方面，本技術(shù)一實(shí)施例公開一種修復(fù)車輛功能故障編碼的系統(tǒng)，采用如下方案：

20、一種修復(fù)車輛功能故障編碼的系統(tǒng)，包括：第一獲取模塊，用于獲取目標(biāo)車輛的版本信息；匹配模塊，用于根據(jù)所述版本信息匹配功能編碼，以生成對(duì)應(yīng)的編碼修復(fù)菜單界面；接收模塊，用于在所述編碼修復(fù)菜單界面接收目標(biāo)功能修復(fù)指令；顯示模塊，用于根據(jù)所述目標(biāo)功能修復(fù)指令，獲取并顯示對(duì)應(yīng)的目標(biāo)修復(fù)條件；確定模塊，用于當(dāng)滿足所述目標(biāo)修復(fù)條件時(shí)，確定目標(biāo)功能對(duì)應(yīng)的故障編碼預(yù)設(shè)響應(yīng)數(shù)據(jù)以及所述故障編碼的狀態(tài)值；關(guān)聯(lián)模塊，用于將所述預(yù)設(shè)響應(yīng)數(shù)據(jù)、所述狀態(tài)值與所述故障編碼關(guān)聯(lián)展示于故障編碼展示界面；修改模塊，用于在所述故障編碼展示界面接收維修人員的操作指令，并根據(jù)所述操作指令確定所述狀態(tài)值的修改參數(shù)，并基于所述修改參數(shù)對(duì)所述狀態(tài)值進(jìn)行修改，以得到目標(biāo)編碼；第二獲取模塊，用于獲取所述目標(biāo)功能所對(duì)應(yīng)的字節(jié)流；寫入模塊，用于將所述字節(jié)流寫入所述目標(biāo)編碼。

21、通過采用上述技術(shù)方案，能夠針對(duì)不同版本的目標(biāo)車輛精準(zhǔn)匹配相應(yīng)的功能編碼，有效提高了功能修復(fù)的準(zhǔn)確性和效率。具體來說，第一獲取模塊能夠準(zhǔn)確獲取目標(biāo)車輛的版本信息，確保后續(xù)匹配功能編碼的準(zhǔn)確性。匹配模塊根據(jù)版本信息匹配功能編碼，生成編碼修復(fù)菜單界面，方便維修人員選擇需要修復(fù)的功能。接收模塊在編碼修復(fù)菜單界面接收目標(biāo)功能修復(fù)指令，使維修人員可以直觀地選擇需要修復(fù)的具體功能。顯示模塊根據(jù)目標(biāo)功能修復(fù)指令獲取并顯示對(duì)應(yīng)的目標(biāo)修復(fù)條件，確保維修人員了解修復(fù)前的必要條件。確定模塊在滿足目標(biāo)修復(fù)條件時(shí)，確定目標(biāo)功能對(duì)應(yīng)的故障編碼預(yù)設(shè)響應(yīng)數(shù)據(jù)及其狀態(tài)值，確保修復(fù)過程的安全性和有效性。關(guān)聯(lián)模塊將預(yù)設(shè)響應(yīng)數(shù)據(jù)、狀態(tài)值與故障編碼關(guān)聯(lián)展示于故障編碼展示界面，使維修人員可以清晰地看到故障編碼的相關(guān)信息。修改模塊在故障編碼展示界面接收維修人員的操作指令，根據(jù)操作指令確定狀態(tài)值的修改參數(shù)，并基于修改參數(shù)對(duì)狀態(tài)值進(jìn)行修改，從而完成故障編碼的修復(fù)。第二獲取模塊獲取目標(biāo)功能所對(duì)應(yīng)的字節(jié)流，確保修復(fù)過程中所需的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。寫入模塊將字節(jié)流寫入目標(biāo)編碼，最終實(shí)現(xiàn)故障編碼的修復(fù)。

22、第三方面，本技術(shù)一實(shí)施例公開一種診斷儀設(shè)備，采用如下方案：

23、一種診斷儀設(shè)備，包括：存儲(chǔ)器和處理器，所述存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)程序；所述處理器，用于執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如上述任一項(xiàng)所述的一種修復(fù)車輛功能故障編碼的方法的步驟。

24、第四方面，本技術(shù)一實(shí)施例公開一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，采用如下方案：

25、一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上述所述的一種修復(fù)車輛功能故障編碼的方法的步驟。

26、綜上所述，本技術(shù)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

27、1.通過獲取目標(biāo)車輛的版本信息，并基于此信息匹配對(duì)應(yīng)的功能編碼生成修復(fù)菜單界面，顯著簡(jiǎn)化了操作流程，降低了因車輛型號(hào)差異帶來的操作難度，提高了修復(fù)工作的效率；

28、2.在接收目標(biāo)功能修復(fù)指令后，先獲取并顯示對(duì)應(yīng)的目標(biāo)修復(fù)條件，以確保只有在滿足這些條件下才執(zhí)行修復(fù)操作，可以有效避免因環(huán)境或車輛狀態(tài)不符而導(dǎo)致的無效操作或損壞風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性和安全性；

29、3.當(dāng)滿足目標(biāo)修復(fù)條件時(shí)，確定目標(biāo)功能對(duì)應(yīng)的故障編碼預(yù)設(shè)響應(yīng)數(shù)據(jù)及狀態(tài)值，并將其關(guān)聯(lián)展示于故障編碼展示界面上，允許維修人員根據(jù)操作指令對(duì)狀態(tài)值進(jìn)行修改，最終將字節(jié)流寫入目標(biāo)編碼，實(shí)現(xiàn)了對(duì)故障編碼的高效管理和修復(fù)，確保了車輛功能的正常運(yùn)行。