1.一種基于空地多源數(shù)據(jù)融合的精細(xì)化三維建模方法,其特征在于,包括以下步驟:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于空地多源數(shù)據(jù)融合的精細(xì)化三維建模方法,其特征在于,所述步驟s1之前還包括:
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于空地多源數(shù)據(jù)融合的精細(xì)化三維建模方法,其特征在于,所述步驟s1中,采集目標(biāo)環(huán)境的無人機(jī)傾斜攝影數(shù)據(jù)、掃描點(diǎn)云數(shù)據(jù)和全景視頻數(shù)據(jù)包括:
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于空地多源數(shù)據(jù)融合的精細(xì)化三維建模方法,其特征在于,獲取無人機(jī)傾斜攝影數(shù)據(jù)的過程中,利用a-star搜索算法實(shí)時(shí)規(guī)劃無人機(jī)在所述目標(biāo)環(huán)境中的飛行路線,并實(shí)時(shí)作為所述預(yù)定的航線,實(shí)現(xiàn)無人機(jī)智能避障。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種基于空地多源數(shù)據(jù)融合的精細(xì)化三維建模方法,其特征在于,所述步驟s1中,預(yù)處理包括:
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于空地多源數(shù)據(jù)融合的精細(xì)化三維建模方法,其特征在于,所述步驟s2中,利用特征點(diǎn)匹配算法將預(yù)處理后的無人機(jī)傾斜攝影數(shù)據(jù)和掃描點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行初步對(duì)齊,統(tǒng)一對(duì)齊至同一坐標(biāo)系中。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于空地多源數(shù)據(jù)融合的精細(xì)化三維建模方法,其特征在于,所述步驟s3包括:
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于空地多源數(shù)據(jù)融合的精細(xì)化三維建模方法,其特征在于,所述步驟s4包括:
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種基于空地多源數(shù)據(jù)融合的精細(xì)化三維建模方法,其特征在于,所述步驟s42中,根據(jù)以下公式對(duì)所述稀疏點(diǎn)云和密集點(diǎn)云中的每個(gè)點(diǎn)分別進(jìn)行法向量平滑:
10.一種基于空地多源數(shù)據(jù)融合的精細(xì)化三維建模系統(tǒng),基于權(quán)利要求1~9任意一項(xiàng)中所述的一種基于空地多源數(shù)據(jù)融合的精細(xì)化三維建模方法,其特征在于,包括: