一種判斷外接設(shè)備工作狀態(tài)的方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)載電子設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種判斷外接設(shè)備工作狀態(tài)的方法及
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)載電子設(shè)備由于安裝在汽車(chē)上，其受到電磁干擾是不可避免的。例如，汽車(chē)的馬達(dá)啟動(dòng)或停止時(shí)、雨刷啟動(dòng)或工作時(shí)均可能會(huì)產(chǎn)生電磁干擾。當(dāng)電磁干擾產(chǎn)生時(shí)，接入車(chē)載電子設(shè)備的外接設(shè)備將會(huì)出現(xiàn)無(wú)法正常工作甚至出現(xiàn)死機(jī)的情況。
[0003]為解決上述問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)的一種做法是:采用硬件的方法規(guī)避電磁干擾對(duì)外接設(shè)備的影響，但采用硬件的方法需要在車(chē)載電子設(shè)備中增加大量抗電磁干擾的器件，大大增加了成本。尤其對(duì)于后裝車(chē)載電子設(shè)備，無(wú)法在汽車(chē)出廠前有針對(duì)性地對(duì)影響外接設(shè)備工作的電磁干擾進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)，很難達(dá)到良好的規(guī)避效果。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的另一種做法是:采用軟件的方法規(guī)避電磁干擾對(duì)外接設(shè)備的影響，目前的軟件解決方法通常只能在局部范圍內(nèi)，例如，在底層驅(qū)動(dòng)程序范圍內(nèi)、在文件系統(tǒng)范圍內(nèi)或者在上層應(yīng)用程序范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用該方法解決外接設(shè)備受到的電磁干擾的問(wèn)題所取得的效果較差，使得用戶體驗(yàn)不理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明提供一種判斷外接設(shè)備工作狀態(tài)的方法及裝置。
[0006]根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例，本發(fā)明提供一種判斷外接設(shè)備工作狀態(tài)的方法，該方法用于車(chē)載電子設(shè)備，該方法包括:檢測(cè)外接設(shè)備是否接入車(chē)載電子設(shè)備；檢測(cè)外接設(shè)備是否受到電磁干擾；以及根據(jù)檢測(cè)的結(jié)果判斷外接設(shè)備的狀態(tài)，以便根據(jù)判斷的狀態(tài)對(duì)外接設(shè)備進(jìn)行操作。
[0007]根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例，本發(fā)明提供一種判斷外接設(shè)備工作狀態(tài)的裝置，該裝置用于車(chē)載電子設(shè)備，該裝置包括:接入檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)外接設(shè)備是否接入車(chē)載電子設(shè)備；電磁干擾檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)外接設(shè)備是否受到電磁干擾；判斷模塊，用于根據(jù)接入檢測(cè)模塊和電磁干擾檢測(cè)模塊的檢測(cè)的結(jié)果判斷外接設(shè)備的狀態(tài)，并發(fā)送判斷的狀態(tài)至所述車(chē)載電子設(shè)備，以便所述車(chē)載電子設(shè)備根據(jù)所述判斷的狀態(tài)對(duì)外接設(shè)備進(jìn)行操作。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本發(fā)明通過(guò)檢測(cè)外接設(shè)備是否接入車(chē)載電子設(shè)備以及檢測(cè)外接設(shè)備是否受到電磁干擾來(lái)判斷外接設(shè)備的狀態(tài)，進(jìn)一步根據(jù)判斷的狀態(tài)對(duì)外接設(shè)備進(jìn)行對(duì)應(yīng)的操作，規(guī)避了電磁干擾的影響，提高了用戶體驗(yàn)的友好性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例的判斷外接設(shè)備工作狀態(tài)的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本發(fā)明第二實(shí)施例的判斷外接設(shè)備工作狀態(tài)的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3是本發(fā)明第一實(shí)施例的判斷外接設(shè)備工作狀態(tài)的方法的流程圖；
[0012]圖4是本發(fā)明第二實(shí)施例的判斷外接設(shè)備工作狀態(tài)的方法的流程圖；
[0013]圖5是本發(fā)明第三實(shí)施例的判斷外接設(shè)備工作狀態(tài)的方法的流程圖；
[0014]圖6是本發(fā)明第四實(shí)施例的判斷外接設(shè)備工作狀態(tài)的方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]在說(shuō)明書(shū)及權(quán)利要求書(shū)當(dāng)中使用了某些詞匯來(lái)指稱特定的組件。所屬領(lǐng)域中的技術(shù)人員應(yīng)可理解，制造商可能會(huì)用不同的名詞來(lái)稱呼同樣的組件。本說(shuō)明書(shū)及權(quán)利要求書(shū)并不以名稱的差異來(lái)作為區(qū)分組件的方式，而是以組件在功能上的差異來(lái)作為區(qū)分的基準(zhǔn)。在通篇說(shuō)明書(shū)及權(quán)利要求書(shū)當(dāng)中所提及的「耦接」一詞在此包含任何直接及/或間接的電氣耦接手段。因此，若文中描述第一裝置耦接于第二裝置，則代表第一裝置可直接電氣耦接于第二裝置，或透過(guò)其它裝置或耦接手段間接地電氣耦接至第二裝置。下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]請(qǐng)參照?qǐng)D1，圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例的判斷外接設(shè)備工作狀態(tài)的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，該裝置用于車(chē)載電子設(shè)備中。如圖1所示，該裝置包括:接入檢測(cè)模塊11、電磁干擾檢測(cè)模塊12和判斷模塊13。
[0017]其中，接入檢測(cè)模塊11用于檢測(cè)外接設(shè)備是否接入車(chē)載電子設(shè)備。電磁干擾檢測(cè)模塊12用于檢測(cè)外接設(shè)備是否受到電磁干擾。判斷模塊13分別與接入檢測(cè)模塊11和電磁干擾檢測(cè)模塊12耦接，用于根據(jù)接入檢測(cè)模塊11和電磁干擾檢測(cè)模塊12的檢測(cè)結(jié)果判斷外接設(shè)備的狀態(tài)，車(chē)載電子設(shè)備可根據(jù)判斷的狀態(tài)對(duì)外接設(shè)備進(jìn)行操作。
[0018]請(qǐng)參照?qǐng)D2，圖2是本發(fā)明第二實(shí)施例的判斷外接設(shè)備工作狀態(tài)的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，該裝置用于車(chē)載電子設(shè)備。如圖2所示，該裝置包括:接入檢測(cè)模塊21、電磁干擾檢測(cè)模塊22、判斷模塊23、定時(shí)器24、清除模塊25和緩存模塊26。
[0019]其中，接入檢測(cè)模塊21用于檢測(cè)外接設(shè)備是否接入車(chē)載電子設(shè)備、外接設(shè)備是否能正常工作以及外接設(shè)備是否為正常接入。在此需要說(shuō)明的是，“接入”、“正常工作”以及“正常接入”是幾個(gè)不同的概念，例如，“檢測(cè)外接設(shè)備是否接入”是指檢測(cè)外接設(shè)備是否插入車(chē)載電子設(shè)備、以無(wú)線方式接入車(chē)載電子設(shè)備、或者其他方式接入車(chē)載電子設(shè)備，即檢測(cè)車(chē)載電子設(shè)備的接入界面是否有變化；“檢測(cè)外接設(shè)備是否正常工作”是指接入檢測(cè)模塊能否檢測(cè)到外接設(shè)備內(nèi)的標(biāo)識(shí)或者外接設(shè)備的設(shè)備名稱等，例如，U盤(pán)的文件系統(tǒng)盤(pán)符名、USB鍵盤(pán)的設(shè)備名稱、3G無(wú)線網(wǎng)卡的虛擬串口等；“檢測(cè)外接設(shè)備是否為正常接入”是指檢測(cè)相對(duì)應(yīng)的硬件模塊反饋的接入狀態(tài)標(biāo)志位。
[0020]電磁干擾檢測(cè)模塊22用于檢測(cè)外接設(shè)備是否受到電磁干擾。判斷模塊23分別與接入檢測(cè)模塊21和電磁干擾檢測(cè)模塊22耦接，用于根據(jù)接入檢測(cè)模塊21和電磁干擾檢測(cè)模塊22的檢測(cè)結(jié)果判斷外接設(shè)備的狀態(tài)，并發(fā)送判斷的狀態(tài)至車(chē)載電子設(shè)備以便車(chē)載電子設(shè)備根據(jù)判斷的狀態(tài)對(duì)外接設(shè)備進(jìn)行操作。
[0021]具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)接入檢測(cè)模塊21首先檢測(cè)到外接設(shè)備接入車(chē)載電子設(shè)備，接著檢測(cè)到外接設(shè)備不能正常工作，最后檢測(cè)到外接設(shè)備為未正常接入，并且電磁干擾檢測(cè)模塊22檢測(cè)到外接設(shè)備未受到電磁干擾時(shí)，判斷模塊23判斷外接設(shè)備處于不工作狀態(tài)。
[0022]當(dāng)接入檢測(cè)模塊21首先檢測(cè)到外接設(shè)備接入車(chē)載電子設(shè)備，接著檢測(cè)到外接設(shè)備不能正常工作，最后檢測(cè)到外接設(shè)備為未正常接入，并且電磁干擾檢測(cè)模塊22檢測(cè)到外接設(shè)備受到電磁干擾時(shí)，判斷模塊23判斷外接設(shè)備處于受到電磁干擾后不工作的狀態(tài)。
[0023]當(dāng)接入檢測(cè)模塊21首先檢測(cè)到外接設(shè)備接入車(chē)載電子設(shè)備，接著檢測(cè)到外接設(shè)備能正常工作，并且電磁干擾檢測(cè)模塊22檢測(cè)到外接設(shè)備未受到過(guò)電磁干擾時(shí)，判斷模塊23判斷外接設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。
[0024]當(dāng)接入檢測(cè)模塊21首先檢測(cè)到外接設(shè)備接入車(chē)載電子設(shè)備，接著檢測(cè)到外接設(shè)備能正常工作，而電磁干擾檢測(cè)模塊22檢測(cè)到外接設(shè)備受到過(guò)電磁干擾時(shí)，判斷模塊23判斷外接設(shè)備處于受到電磁干擾后已恢復(fù)工作的狀態(tài)。
[0025]定時(shí)器24分別與接入檢測(cè)模塊21和判斷模塊23耦接，其用于設(shè)置對(duì)外接設(shè)備的識(shí)別時(shí)間。當(dāng)接入檢測(cè)模塊21檢測(cè)到外接設(shè)備接入車(chē)載電子設(shè)備后，定時(shí)器24開(kāi)始啟動(dòng)計(jì)時(shí)；接著當(dāng)接入檢測(cè)模塊21檢測(cè)到外接設(shè)備不能正常工作，并進(jìn)一步檢測(cè)到外接設(shè)備為正常接入，若此時(shí)定時(shí)器24的計(jì)時(shí)已超過(guò)預(yù)設(shè)的識(shí)別時(shí)間，判斷模塊23則判斷外接設(shè)備處于未知狀態(tài)。
[0026]緩存模塊26與判斷模塊23耦接，用于當(dāng)判斷模塊23判斷外接設(shè)備處于正常工作狀態(tài)或受到電磁干擾后已恢復(fù)工作的狀態(tài)時(shí)，緩存車(chē)載電子設(shè)備從外接設(shè)備預(yù)取的數(shù)據(jù)。其中，當(dāng)判斷模塊23判斷外接設(shè)備處于受到電磁干擾后不工作的狀態(tài)時(shí)，車(chē)載電子設(shè)備從緩存模塊26中存取緩存的數(shù)據(jù)以供上層應(yīng)用程序處理。
[0027]車(chē)載電子設(shè)備根據(jù)外接設(shè)備所處的不同狀態(tài)對(duì)外接設(shè)備進(jìn)行不同的操作。具體來(lái)說(shuō)，在車(chē)載電子設(shè)備訪問(wèn)外接設(shè)備的過(guò)程中，即當(dāng)外接設(shè)備處于正常工作狀態(tài)或受到電磁干擾后已恢復(fù)工作的狀態(tài)時(shí)，車(chē)載電子設(shè)備從外接設(shè)備預(yù)取并緩存數(shù)據(jù)；當(dāng)外接設(shè)備受到電磁干擾導(dǎo)致車(chē)載電子設(shè)備對(duì)外接設(shè)備的訪問(wèn)中斷時(shí)，緩存模塊26中將保存外接設(shè)備的中斷點(diǎn)對(duì)應(yīng)的配置信息，并且在此訪問(wèn)中斷期間，車(chē)載電子設(shè)備存取緩存模塊26中的緩存數(shù)據(jù)以保持車(chē)載電子設(shè)備持續(xù)獲得所需的數(shù)據(jù)；當(dāng)外接設(shè)備處于受到電磁干擾后已恢復(fù)工作的狀態(tài)時(shí)，車(chē)載電子設(shè)備根據(jù)外接設(shè)備的中斷點(diǎn)對(duì)應(yīng)的配置信息，從中斷點(diǎn)恢復(fù)車(chē)載電子設(shè)備對(duì)外接設(shè)備的訪問(wèn)。其中，中斷點(diǎn)為車(chē)載電子設(shè)備訪問(wèn)外接設(shè)備的過(guò)程中，由于電磁干