介質(zhì)自動(dòng)發(fā)放裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種介質(zhì)自動(dòng)發(fā)放裝置，尤其是涉及一種用于銀行UKey (—種通過通用串行總線接口直接與計(jì)算機(jī)相連、具有密碼驗(yàn)證功能、可靠高速的小型存儲(chǔ)設(shè)備)或動(dòng)態(tài)密碼器等物件自動(dòng)發(fā)放的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前銀行使用的柜員機(jī)大多還不具備辦理網(wǎng)上銀行的功能，網(wǎng)上銀行的業(yè)務(wù)一般是在銀行柜臺(tái)上人工處理的。隨著銀行卡和網(wǎng)上電子銀行的普遍使用，越來越多的人有辦理網(wǎng)上銀行業(yè)務(wù)的需求，而作為網(wǎng)上銀行業(yè)務(wù)的安全工具，動(dòng)態(tài)密碼器和UKey的發(fā)放一直只能在柜臺(tái)上辦理。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)也出現(xiàn)了一些認(rèn)證介質(zhì)的自助發(fā)放設(shè)備，但是一般結(jié)構(gòu)都比較笨重，裝置都比較復(fù)雜，不利于推廣應(yīng)用。而且現(xiàn)有的自助發(fā)放設(shè)備一般只能用于一種動(dòng)態(tài)密碼器或UKey的發(fā)放，且不具有回收功能，而現(xiàn)在銀行發(fā)放的網(wǎng)銀認(rèn)證介質(zhì)一般有幾種，因此使用起來不夠方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠同時(shí)滿足多種不同規(guī)格介質(zhì)發(fā)放且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高的介質(zhì)自動(dòng)發(fā)放裝置。
[0005]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是，提供一種介質(zhì)自動(dòng)發(fā)放裝置，包括橫跨式布置的水平傳送機(jī)構(gòu)，該水平傳送機(jī)構(gòu)的一端連接至發(fā)放口，其上方并排設(shè)置多個(gè)卡箱，每一卡箱分別定位于一垂直升降機(jī)構(gòu)上，該垂直升降機(jī)構(gòu)受控制帶動(dòng)相應(yīng)的卡箱上下移動(dòng)，該水平傳送機(jī)構(gòu)上方設(shè)置隨水平傳送機(jī)構(gòu)同步移動(dòng)的擋塊，該卡箱內(nèi)由下而上成疊裝載多個(gè)介質(zhì)，該卡箱的底部設(shè)置有可供擋塊通過的發(fā)放槽，該卡箱底部?jī)蓚?cè)的側(cè)壁上還開設(shè)有可供最底部介質(zhì)推出的推出槽。
[0006]優(yōu)選地，該水平傳送機(jī)構(gòu)為一水平布置的皮帶傳送機(jī)構(gòu)。
[0007]優(yōu)選地，該皮帶傳送機(jī)構(gòu)包括一齒形皮帶以及兩端對(duì)應(yīng)設(shè)置的齒形帶輪。
[0008]優(yōu)選地，該水平傳送機(jī)構(gòu)與連接至發(fā)放口的一端相反一端連接一回收口，該回收口連通至一回收箱。
[0009]優(yōu)選地，該垂直升降機(jī)構(gòu)包括箱定位機(jī)構(gòu)及一絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與卡箱定位機(jī)構(gòu)相配合連接，該卡箱定位機(jī)構(gòu)與對(duì)應(yīng)的卡箱定位連接。
[0010]優(yōu)選地，該卡箱定位機(jī)構(gòu)包括夾持在卡箱兩側(cè)的定位板，以及置于卡箱后側(cè)連接兩側(cè)定位板的連接板，該卡箱兩側(cè)分別設(shè)置至少一定位柱，對(duì)應(yīng)的定位板上設(shè)置與該至少一定位柱相配合的至少一定位槽，該絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括受驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的絲杠，該連接板與對(duì)應(yīng)的絲杠配合連接。
[0011]優(yōu)選地，每一卡箱內(nèi)設(shè)置一壓板，該壓板壓于成疊裝載的多個(gè)介質(zhì)上方。
[0012]優(yōu)選地，該水平傳送機(jī)構(gòu)靠近發(fā)放口一端的上方依照傳送方向依次設(shè)置一條碼位置傳感器及一條碼讀取器。
[0013]優(yōu)選地，該介質(zhì)自動(dòng)發(fā)放裝置用于發(fā)放UKey和/或動(dòng)態(tài)密碼器。
[0014]優(yōu)選地，卡箱的數(shù)量為三個(gè)，其中一個(gè)用于裝載動(dòng)態(tài)密碼器，另兩個(gè)用于裝載相應(yīng)的 UKey0
[0015]本發(fā)明提供的介質(zhì)自動(dòng)發(fā)放裝置通過設(shè)置多個(gè)卡箱與水平傳送機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)，而且每一卡箱均受一垂直升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)可以上下升降，使得設(shè)定的卡箱能夠下降到設(shè)定高度，以供水平傳送機(jī)構(gòu)上的擋塊將相應(yīng)卡箱內(nèi)的介質(zhì)推出并帶走，一臺(tái)機(jī)器可以同時(shí)滿足不同規(guī)格的介質(zhì)發(fā)放，且裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高。此外，由于每一個(gè)卡箱均受相應(yīng)的垂直升降機(jī)構(gòu)控制上升或下降，該多個(gè)卡箱底部距離水平傳送機(jī)構(gòu)的高度可以更高，當(dāng)介質(zhì)發(fā)送錯(cuò)誤，或者顧客忘記取時(shí)，還可以通過同一個(gè)水平傳送機(jī)構(gòu)，將該介質(zhì)反向傳遞，并傳送至回收口，被回收箱回收，進(jìn)一步提高了自動(dòng)化程度、便捷性及安全性能。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明一實(shí)施例提供的一種介質(zhì)自動(dòng)發(fā)放裝置內(nèi)部構(gòu)造的主視圖；
圖2為圖1所示介質(zhì)自動(dòng)發(fā)放裝置內(nèi)部構(gòu)造的后視圖；
圖3為圖1所示介質(zhì)自動(dòng)發(fā)放裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為圖1所示裝滿待發(fā)放介質(zhì)的卡箱的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為圖4所示的卡箱的立體機(jī)構(gòu)示意圖；
圖6為圖1所示的安全閘門放大立體視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面通過【具體實(shí)施方式】結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0018]請(qǐng)參閱圖1-圖3，本發(fā)明一實(shí)施例提供一種介質(zhì)自動(dòng)發(fā)放裝置，包括水平橫跨式布置的皮帶傳送機(jī)構(gòu)1，置于該皮帶傳送機(jī)構(gòu)I上方，沿著傳送方向依次布置的第一卡箱41、第二卡箱42及第三卡箱43，以及置于每一卡箱(由于第一卡箱41、第二卡箱42及第三卡箱43結(jié)構(gòu)基本相同，以下用“卡箱”作為三者的通稱，不再另行標(biāo)號(hào))背后，與對(duì)應(yīng)的卡箱配合連接的垂直升降機(jī)構(gòu)(未標(biāo)號(hào))。第 ^箱41、第二卡箱42及第三卡箱43內(nèi)分別成疊裝載有相應(yīng)規(guī)格的介質(zhì)6。以圖1視圖方向?yàn)閰⒄?，該皮帶傳送機(jī)構(gòu)I的左、右兩端分別連接至對(duì)應(yīng)的發(fā)放口 12和回收口 13，并通過該皮帶傳送機(jī)構(gòu)I的傳遞作用將置于其上的介質(zhì)6傳送至對(duì)應(yīng)的發(fā)放口 12或回收口 13。回收口 13連通至一回收箱(圖未示)，以供介質(zhì)6回收存放。發(fā)放口 12與一安全閘門2對(duì)接，用于控制發(fā)放口 12的開啟或關(guān)閉。
[0019]該皮帶傳送機(jī)構(gòu)I采用齒形第一皮帶15，以及與之相匹配的一對(duì)齒形第一皮帶輪14，該兩個(gè)第一皮帶輪14分別置于靠近發(fā)放口 12和回收口 13處，第一皮帶15套于兩第一皮帶輪14上，受第一皮帶輪14的帶動(dòng)作用實(shí)現(xiàn)第一皮帶15來回往復(fù)移動(dòng)，以將置于第一皮帶15上方的介質(zhì)6在發(fā)放口 12或回收口 13之間進(jìn)行相應(yīng)的傳送。該第一皮帶15上方設(shè)置一向外側(cè)凸出的擋塊11，擋塊11隨著第一皮帶15同步傳動(dòng)，用于將卡箱內(nèi)的介質(zhì)6從卡箱中推出至第一皮帶15上，以隨第一皮帶15傳送至發(fā)放口 12或回收口 13。
[0020]該垂直升降機(jī)構(gòu)包括 ^箱定位機(jī)構(gòu)44及一絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)45，該絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)45與卡箱定位機(jī)構(gòu)44相配合連接，該卡箱定位機(jī)構(gòu)44與對(duì)應(yīng)的卡箱定位連接。該卡箱定位機(jī)構(gòu)44包括夾持在卡箱兩側(cè)的定位板441，以及置于卡箱后側(cè)連接兩側(cè)定位板441的連接板442，該兩定位板441夾持在對(duì)應(yīng)的卡箱兩側(cè)，其上設(shè)置有三個(gè)定位槽443，與對(duì)應(yīng)卡箱兩側(cè)設(shè)置的定位柱(請(qǐng)參閱圖4標(biāo)號(hào)424)相定位配合。該絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)45包括受動(dòng)力驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的絲杠451，該連接板442上設(shè)置與對(duì)應(yīng)的絲杠451配合連接的連接孔(未標(biāo)號(hào))。隨著絲杠451相對(duì)連接板442旋轉(zhuǎn)，連接板442沿著絲杠451做上下移動(dòng)，帶動(dòng)夾持在兩定位板441之間的對(duì)應(yīng)卡箱上下移動(dòng)。
[0021]由于第一卡箱41、第二卡箱42及第三卡箱43結(jié)構(gòu)基本相同，僅尺寸規(guī)格略有差另IJ，分別適用裝載不同規(guī)格的介質(zhì)6，以下僅以第二卡箱42為例做詳細(xì)說明:
請(qǐng)結(jié)合參閱圖4-圖5，該第二卡箱42大體呈長(zhǎng)方體形箱體結(jié)構(gòu)，其頂部設(shè)置開口 425，開口 425大小足以讓對(duì)應(yīng)的介質(zhì)6順利裝入或倒出。該第二卡箱42的底部設(shè)置有可供擋塊11通過的發(fā)放槽423，該發(fā)放槽423的方向與擋塊11隨第一皮帶15的運(yùn)動(dòng)軌跡方向相一致。該第二卡箱42底部與該發(fā)放槽423兩端相接的箱體兩側(cè)壁上還開設(shè)有可供置于該第二卡箱42內(nèi)最底部的介質(zhì)6推出的推出槽422。本實(shí)施例中，該箱體兩側(cè)壁分別延伸第一長(zhǎng)度后內(nèi)彎折第二長(zhǎng)度定義兩個(gè)L形承載片(未標(biāo)號(hào))，該第一長(zhǎng)度大于該介質(zhì)6的厚度。所述L形承載片端部的間隔定義該可供擋塊11通過的發(fā)放槽423。所述L形承載片以及箱體前后壁底邊輪廓圍住的空間定義該推出槽422。
[0022]該第二卡箱42的兩側(cè)還分別設(shè)置有三個(gè)呈倒三角形排列的定位柱424，用于與夾持在該第二卡箱42兩側(cè)的定位板441上的定位槽443定位配合。該第二卡箱42正面一側(cè)還設(shè)置有一從開口 425延伸至底部的槽口 421，介質(zhì)6裝載入第二卡箱42內(nèi)后，可以通過該槽口 421進(jìn)行撥動(dòng)，以方便介質(zhì)6的裝入，或倒出。此外，在另外的實(shí)施例中，還可以在該第二