一種基于射頻卡方案的校車學(xué)生管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種智能校車系統(tǒng)，尤其涉及一種基于射頻卡方案的校車學(xué)生管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]學(xué)生由于心智不成熟，是更容易被侵害的人群，現(xiàn)在恐怖活動(dòng)日益多發(fā)，及時(shí)我們國家也不能幸免，而校車作為學(xué)生密集的場所，更加容易遭到非法侵害。隨著校車的普及，越來越多的新技術(shù)應(yīng)用在校車安全領(lǐng)域。
[0003]現(xiàn)代車輛均為電傳操作，給遠(yuǎn)程控制帶來了基礎(chǔ)，而隨著GPS定位技術(shù)和視頻分析技術(shù)以及計(jì)算機(jī)計(jì)算能力的提高，使得遠(yuǎn)程通信與控制變得越來越成熟。
[0004]采用射頻卡方案，可以通過檢驗(yàn)刷卡次數(shù)，檢驗(yàn)學(xué)生是否乘坐校車，以及上車和下車的時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明針對以上問題的提出，而研制的一種基于射頻卡方案的校車學(xué)生管理系統(tǒng)，具有:
[0006]學(xué)生攜帶的射頻學(xué)生身份卡；該射頻學(xué)生身份卡包括:存儲單元，存儲學(xué)生的個(gè)人信息，感應(yīng)線圈；與讀卡裝置通信，向讀卡裝置發(fā)送存儲的學(xué)生個(gè)人信息；GPS定位單元，接收遠(yuǎn)程控制中心的查詢，向遠(yuǎn)程控制中心回復(fù)當(dāng)前學(xué)生所在地址；
[0007]讀卡裝置；與所述的射頻學(xué)生身份卡和司機(jī)射頻身份卡通信連接，記錄并讀取所述智能卡存儲的信息，記錄刷卡的時(shí)間；該讀卡裝置設(shè)置在車門處，當(dāng)學(xué)生經(jīng)過該裝置時(shí)，自動(dòng)讀取信息；在一定時(shí)間內(nèi)，第一次讀取表明學(xué)生上車，第二次讀取表示學(xué)生下車；
[0008]校車定位裝置，包括:采集裝置:與車輛的CAN總線通信連接，定時(shí)采集校車車輛識別代碼；GPS定位單元，實(shí)時(shí)記錄當(dāng)前校車的位置；通信單元，接收所述采集裝置和GPS定位單元記錄的校車車輛識別代碼和校車的位置，向遠(yuǎn)程控制中心發(fā)送；
[0009]工作時(shí)，遠(yuǎn)程控制中心，實(shí)時(shí)接收校車定位裝置發(fā)送的校車識別代碼和校車的位置，形成校車的實(shí)際行駛路線，與存儲的校車規(guī)劃路線進(jìn)行比較；定時(shí)向校車發(fā)送位置查詢信息，接收射頻學(xué)生身份卡回復(fù)的信息，與存儲的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較；
[0010]所述的射頻學(xué)生身份卡還具有報(bào)警模塊:包括按鍵，預(yù)存報(bào)警信息的單片機(jī)，單片機(jī)與GPS定位單元通信連接:學(xué)生按下按鍵，單片機(jī)通過GPS定位單元將預(yù)存的報(bào)警信息發(fā)送給遠(yuǎn)程控制中心。
[0011]還在于具有設(shè)置在校車前風(fēng)擋的視頻采集裝置，接收遠(yuǎn)程控制中心指令采集校車內(nèi)部視頻。
[0012]具有車輛自動(dòng)停車系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:與遠(yuǎn)程控制中心無線通信連接的無線通信單元；與CAN總線通信連接的控制單元:采集車輛前方和側(cè)后方視頻，引導(dǎo)車輛進(jìn)行短距停車；
[0013]緊急狀態(tài)下，無線通信單元接收遠(yuǎn)程控制中心發(fā)送的指令，控制單元通過CAN總線，控制發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，弓I導(dǎo)車輛靠邊停車。
[0014]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種基于射頻卡方案的校車學(xué)生管理系統(tǒng)，采用了 GPS定位技術(shù)、遠(yuǎn)程車輛控制技術(shù)和視頻分析技術(shù)，可以有效的監(jiān)控，控制車輛的運(yùn)行，極大的提高了車輛的形式安全性。而且采用的技術(shù)成熟，成本相對低廉，十分適于大范圍的推廣和使用。在校車領(lǐng)域具有極大的推廣和使用價(jià)值。通過射頻卡方案，可以精確的了解當(dāng)前學(xué)生的乘車情況，配合學(xué)生的GPS定位機(jī)制，可以精確掌握學(xué)生的動(dòng)向。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚的說明本發(fā)明的實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)模塊圖
[0017]圖2為本發(fā)明自動(dòng)停車系統(tǒng)的模塊圖
[0018]圖3為本發(fā)明射頻學(xué)生身份卡的模塊圖
【具體實(shí)施方式】
[0019]為使本發(fā)明的實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整的描述:
[0020]如圖1和圖2所示:一種基于射頻卡方案的校車學(xué)生管理系統(tǒng)，具有:
[0021]學(xué)生攜帶的射頻學(xué)生身份卡；該射頻學(xué)生身份卡包括:存儲單元，存儲學(xué)生的個(gè)人信息，感應(yīng)線圈；與讀卡裝置通信，向讀卡裝置發(fā)送存儲的學(xué)生個(gè)人信息；GPS定位單元，接收遠(yuǎn)程控制中心的查詢，向遠(yuǎn)程控制中心回復(fù)當(dāng)前學(xué)生所在地址；
[0022]讀卡裝置；與所述的射頻學(xué)生身份卡和司機(jī)射頻身份卡通信連接，記錄并讀取所述智能卡存儲的信息，記錄刷卡的時(shí)間；該讀卡裝置設(shè)置在車門處，當(dāng)學(xué)生經(jīng)過該裝置時(shí)，自動(dòng)讀取信息；在一定時(shí)間內(nèi)，第一次讀取表明學(xué)生上車，第二次讀取表示學(xué)生下車；
[0023]校車定位裝置，包括:采集裝置:與車輛的CAN總線通信連接，定時(shí)采集校車車輛識別代碼；GPS定位單元，實(shí)時(shí)記錄當(dāng)前校車的位置；通信單元，接收所述采集裝置和GPS定位單元記錄的校車車輛識別代碼和校車的位置，向遠(yuǎn)程控制中心發(fā)送；
[0024]工作時(shí)，遠(yuǎn)程控制中心，實(shí)時(shí)接收校車定位裝置發(fā)送的校車識別代碼和校車的位置，形成校車的實(shí)際行駛路線，與存儲的校車規(guī)劃路線進(jìn)行比較；定時(shí)向校車發(fā)送位置查詢信息，接收射頻學(xué)生身份卡回復(fù)的信息，與存儲的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。
[0025]還在于具有設(shè)置在校車前風(fēng)擋的視頻采集裝置，接收遠(yuǎn)程控制中心指令采集校車內(nèi)部視頻。
[0026]還在于具有車輛自動(dòng)停車系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:與遠(yuǎn)程控制中心無線通信連接的無線通信單元；與CAN總線通信連接的控制單元:采集車輛前方和側(cè)后方視頻，引導(dǎo)車輛進(jìn)行短距停車；
[0027]緊急狀態(tài)下，無線通信單元接收遠(yuǎn)程控制中心發(fā)送的指令，控制單元通過CAN總線，控制發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，弓I導(dǎo)車輛靠邊停車。
[0028]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于射頻卡方案的校車學(xué)生管理系統(tǒng)，具有: 學(xué)生攜帶的射頻學(xué)生身份卡；該射頻學(xué)生身份卡包括:存儲單元，存儲學(xué)生的個(gè)人信息，感應(yīng)線圈；與讀卡裝置通信，向讀卡裝置發(fā)送存儲的學(xué)生個(gè)人信息；GPS定位單元，接收遠(yuǎn)程控制中心的查詢，向遠(yuǎn)程控制中心回復(fù)當(dāng)前學(xué)生所在地址； 讀卡裝置；與所述的射頻學(xué)生身份卡通信連接，記錄并讀取所述智能卡存儲的信息，記錄刷卡的時(shí)間；該讀卡裝置設(shè)置在車門處，當(dāng)學(xué)生經(jīng)過該裝置時(shí)，自動(dòng)讀取信息；在一定時(shí)間內(nèi)，第一次讀取表明學(xué)生上車，第二次讀取表示學(xué)生下車； 校車定位裝置，包括:采集裝置:與車輛的CAN總線通信連接，定時(shí)采集校車車輛識別代碼；GPS定位單元，實(shí)時(shí)記錄當(dāng)前校車的位置；通信單元，接收所述采集裝置和GPS定位單元記錄的校車車輛識別代碼和校車的位置，向遠(yuǎn)程控制中心發(fā)送； 工作時(shí)，遠(yuǎn)程控制中心，實(shí)時(shí)接收校車定位裝置發(fā)送的校車識別代碼和校車的位置，形成校車的實(shí)際行駛路線，與存儲的校車規(guī)劃路線進(jìn)行比較；定時(shí)向校車發(fā)送位置查詢信息，接收射頻學(xué)生身份卡回復(fù)的信息，與存儲的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較； 所述的射頻學(xué)生身份卡還具有報(bào)警模塊:包括按鍵，預(yù)存報(bào)警信息的單片機(jī)，單片機(jī)與GPS定位單元通信連接:學(xué)生按下按鍵，單片機(jī)通過GPS定位單元將預(yù)存的報(bào)警信息發(fā)送給遠(yuǎn)程控制中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于射頻卡方案的校車學(xué)生管理系統(tǒng)，其特征還在于具有設(shè)置在校車前風(fēng)擋的視頻采集裝置，接收遠(yuǎn)程控制中心指令采集校車內(nèi)部視頻。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于射頻卡方案的校車學(xué)生管理系統(tǒng)，其特征還在于具有車輛自動(dòng)停車系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:與遠(yuǎn)程控制中心無線通信連接的無線通信單元；與CAN總線通信連接的控制單元:采集車輛前方和側(cè)后方視頻，引導(dǎo)車輛進(jìn)行短距停車； 緊急狀態(tài)下，無線通信單元接收遠(yuǎn)程控制中心發(fā)送的指令，控制單元通過CAN總線，控制發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，引導(dǎo)車輛靠邊停車。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于射頻卡方案的校車學(xué)生管理系統(tǒng)，具有：學(xué)生攜帶的射頻學(xué)生身份卡；該射頻學(xué)生身份卡包括：存儲單元，存儲學(xué)生的個(gè)人信息，感應(yīng)線圈；與讀卡裝置通信，向讀卡裝置發(fā)送存儲的學(xué)生個(gè)人信息；GPS定位單元，接收遠(yuǎn)程控制中心的查詢，向遠(yuǎn)程控制中心回復(fù)當(dāng)前學(xué)生所在地址；所述的射頻學(xué)生身份卡還具有報(bào)警模塊：包括按鍵，預(yù)存報(bào)警信息的單片機(jī)，單片機(jī)與GPS定位單元通信連接：學(xué)生按下按鍵，單片機(jī)通過GPS定位單元將預(yù)存的報(bào)警信息發(fā)送給遠(yuǎn)程控制中心。
【IPC分類】G06Q10-06, G08G1-127, G07C9-00
【公開號】CN104599012
【申請?zhí)枴緾N201310533509
【發(fā)明人】許騰蛟
【申請人】大連智友軟件科技有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2013年10月31日