基于matlab的節(jié)流閥調(diào)速液壓回路計算機仿真方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于一種基于虛擬儀器技術(shù)，研究液壓傳動的方法，結(jié)合計算機、數(shù)學(xué)建模 應(yīng)用、液壓傳動控制技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著計算機技術(shù)的廣泛應(yīng)用，越來越多的機、電、液傳動與控制領(lǐng)域的工程項目都 可以借助于計算機的強大功能來彌補現(xiàn)實條件的不足，由此掀起了一場聲勢浩大的數(shù)字化 革命。
[0003] 在對液壓傳動、電液伺服系統(tǒng)等的研究中，與計算機技術(shù)相結(jié)合，運用計算機的信 息處理能力，可以使系統(tǒng)具有更復(fù)雜的功能和更廣泛的適應(yīng)性。理論分析表明，節(jié)流調(diào)速回 路的動、靜態(tài)特性受節(jié)流閥的特性及其安裝位置、油液彈性模量等因素的影響，當(dāng)系統(tǒng)參數(shù) 調(diào)整不當(dāng)時，調(diào)速中的過渡過程易出現(xiàn)瞬時速度不穩(wěn)定或爬行現(xiàn)象。因此在液壓回路設(shè)計 中，對節(jié)流調(diào)速回路的動態(tài)特性進行分析和預(yù)測。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于：應(yīng)用計算機仿真的方法，研究節(jié)流閥開口度的不同和油液體 積彈性模量值的改變對進油節(jié)流調(diào)速回路動態(tài)特性的影響。
[0005] 如圖1所示，是一個典型的進油節(jié)流調(diào)速回路，油泵通過節(jié)流閥向液壓油缸的無 桿腔供油，油缸有桿腔與油箱相連，圖中將反腔回油路液阻等效為一個固定節(jié)流口?？紤]油 的可壓縮性，忽略液壓缸的內(nèi)、外泄漏及回油路壓降，設(shè)液壓缸運動位移為A運動速度為 ，可得如下方程組：
【主權(quán)項】
1. 一種基于MATLAB的節(jié)流閥調(diào)速液壓回路計算機仿真方法，其特征在于，以進油節(jié) 流閥調(diào)速液壓回路為例建立了描述液壓調(diào)速回路動態(tài)特性的集中參數(shù)數(shù)學(xué)模型，給出了在 MATLAB環(huán)境下建立其仿真模型的方法。
2. 應(yīng)用計算機仿真的方法，研究了節(jié)流閥開口度的不同和油液體積彈性模量值的改變 對進油節(jié)流調(diào)速回路動態(tài)特性的影響，給出了仿真結(jié)果。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述基于MTLAB的節(jié)流閥調(diào)速液壓回路計算機仿真方法，其特征在 于，以進油節(jié)流閥調(diào)速液壓回路為例建立了描述液壓調(diào)速回路動態(tài)特性的集中參數(shù)數(shù)學(xué)模 型，給出了在MATLAB環(huán)境下建立其仿真模型的方法。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述基于MTLAB的節(jié)流閥調(diào)速液壓回路計算機仿真方法，其特征在 于，應(yīng)用計算機仿真的方法，研究了節(jié)流閥開口度的不同和油液體積彈性模量值的改變對 進油節(jié)流調(diào)速回路動態(tài)特性的影響，給出了仿真結(jié)果。
【專利摘要】本發(fā)明以進油節(jié)流閥調(diào)速液壓回路為例建立了描述液壓調(diào)速回路動態(tài)特性的集中參數(shù)數(shù)學(xué)模型，給出了在MATLAB環(huán)境下建立其仿真模型的方法。其特征在于：應(yīng)用計算機仿真的方法，研究了節(jié)流閥開口度的不同和油液體積彈性模量值的改變對進油節(jié)流調(diào)速回路動態(tài)特性的影響，給出了仿真結(jié)果。
【IPC分類】G06F17-50
【公開號】CN104699869
【申請?zhí)枴緾N201310654898
【發(fā)明人】張書策
【申請人】張書策
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2013年12月9日