一種電力生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全驗(yàn)證裝置及驗(yàn)證方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及應(yīng)用于電力生產(chǎn)作業(yè)及檢修工作中，針對(duì)安全生產(chǎn)，進(jìn)行人員、設(shè)備、車輛相互驗(yàn)證的一種電力生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全驗(yàn)證裝置及驗(yàn)證方法，適用于電力生產(chǎn)專業(yè)的作業(yè)、檢修、運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)工作使用，提供授權(quán)操作人員、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和車輛進(jìn)行驗(yàn)證機(jī)制，完成電力生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全保障。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電力生產(chǎn)規(guī)模和數(shù)量正逐年增大。因此為電力生產(chǎn)部門帶來(lái)大量的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工作。電力企業(yè)的輸電、配電、變電專業(yè)，完成輸電線路、配電線路、變電站等電力設(shè)施的建設(shè)、檢修、運(yùn)行保障等工作。面對(duì)大量的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，電力企業(yè)采用多重安全機(jī)制，通過(guò)操作工作票、安全責(zé)任人、安全規(guī)程等方式、保障電力生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作安全，提高生產(chǎn)作業(yè)人員的安全意識(shí)，避免發(fā)生人員傷亡及設(shè)備故障。全面保證電力生產(chǎn)過(guò)程中人員設(shè)備安全，是電力生產(chǎn)專業(yè)及現(xiàn)場(chǎng)管理的發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)有電力生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作，能夠按照安全規(guī)程要求，開具操作工作票，安排安全責(zé)任人、現(xiàn)場(chǎng)操作人、專用作業(yè)車輛，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)施工操作，驗(yàn)證工作票操作內(nèi)容，宣讀工作票和安全規(guī)程要求，完成現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)施工。但仍存在操作人員不到位、臨時(shí)調(diào)換操作人、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)不及時(shí)、作業(yè)車輛監(jiān)控難等問題，無(wú)法掌握去往生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的人員身份和車輛信息。不能在車輛行駛過(guò)程中和達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行操作人員身份驗(yàn)證，同時(shí)操作人員對(duì)于設(shè)備也缺少有效的核對(duì)方式，造成電力生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在一定的降噪。為電力生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)提供一種針對(duì)人員、設(shè)備、車輛的驗(yàn)證方法，確保操作人員到位，提高人員安全，保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行是非常必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種電力生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全驗(yàn)證裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)人員、車輛及設(shè)備缺少有效的核對(duì)方式的問題。
[0004]本發(fā)明的另一目的在于提供一種電力生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全驗(yàn)證裝置的驗(yàn)證方法。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
安全驗(yàn)證裝置包括電子身份標(biāo)簽、身份驗(yàn)證裝置及移動(dòng)終端；身份驗(yàn)證裝置連接電子身份標(biāo)簽和移動(dòng)終端；所述的電子身份標(biāo)簽設(shè)有存儲(chǔ)芯片；所述的身份驗(yàn)證裝置包括閱讀模塊、處理器、存儲(chǔ)器、通信模塊及電源，處理器連接閱讀模塊、存儲(chǔ)器及通信模塊，電源給上述各模塊供電；所述的移動(dòng)終端包括嵌入式處理器、存儲(chǔ)器、電源模塊、GPS模塊、GPRS模塊及顯示屏幕；嵌入式處理器通過(guò)集成電路連接存儲(chǔ)器、GPS模塊、GPRS模塊及顯示屏幕，電源模塊給上述各模塊供電。
[0006]所述的電子身份標(biāo)簽采用有源2.4Ghz頻率的RFID電子身份標(biāo)簽，電子身份標(biāo)簽存儲(chǔ)人員、設(shè)備、車輛的身份標(biāo)識(shí)信息。
[0007]所述的身份驗(yàn)證裝置中，閱讀模塊負(fù)責(zé)發(fā)送2.4Ghz頻率射頻信號(hào)，接收人員、車輛、設(shè)備電子身份標(biāo)簽返回的數(shù)據(jù)；處理器判斷返回的數(shù)據(jù)是否與存儲(chǔ)器內(nèi)記錄的數(shù)據(jù)一致，驗(yàn)證通過(guò)后發(fā)送數(shù)據(jù)；存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)人員、車輛、設(shè)備的基礎(chǔ)信息；通信模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送到上位機(jī)；電源為12V供電。
[0008]所述的移動(dòng)終端中，嵌入式處理器完成各模塊的控制、指令發(fā)送、數(shù)據(jù)接收和數(shù)據(jù)通訊；存儲(chǔ)器記錄車輛行駛及人員相關(guān)信息；GPS模塊采集車輛行駛軌跡數(shù)據(jù)和人員信息，GPRS模塊進(jìn)行車輛行駛信息和人員信息的發(fā)送，顯示屏幕顯示運(yùn)行信息。
[0009]本發(fā)明的驗(yàn)證方法包括下述步驟:
移動(dòng)終端通過(guò)串口與身份驗(yàn)證裝置進(jìn)行連接，移動(dòng)終端發(fā)送2.4Ghz射頻信號(hào)后，電子身份標(biāo)簽接收到射頻信號(hào)，將人員、車輛及設(shè)備信息發(fā)送給身份驗(yàn)證裝置，身份驗(yàn)證裝置將接收的信息與內(nèi)部存儲(chǔ)器中記錄的信息進(jìn)行對(duì)比，對(duì)比通過(guò)后，完成驗(yàn)證向移動(dòng)終端顯示人員、車輛及設(shè)備信息。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)效果如下:
采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在電力生產(chǎn)施工、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，建立作業(yè)車輛、作業(yè)人員身份、設(shè)備身份的三位一體的操作安全驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)人員、車輛、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備之間的感知、識(shí)別、定位，準(zhǔn)確驗(yàn)證操作人員和操作設(shè)備，從而確保電力現(xiàn)場(chǎng)操作安全。電力生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全驗(yàn)證方法，通過(guò)對(duì)車輛、人員、設(shè)備的電子身份標(biāo)簽，確保了唯一性。采用車輛與人員驗(yàn)證方法、車輛與現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證方法和作業(yè)人員與設(shè)備驗(yàn)證方法，對(duì)于作業(yè)人員、作業(yè)車輛、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，電力生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的安全驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)電力生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程準(zhǔn)確驗(yàn)證。有效避免了電力生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理方面的漏洞，提升電力作業(yè)人員和設(shè)備的安全。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意框圖。
[0012]圖2為本發(fā)明車輛與作業(yè)人員驗(yàn)證方法流程圖。
[0013]圖3為本發(fā)明車輛與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證方法流程圖。
[0014]圖4為作業(yè)人員與設(shè)備驗(yàn)證方法流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例
如圖1所示，安全驗(yàn)證裝置包括電子身份標(biāo)簽、身份驗(yàn)證裝置及移動(dòng)終端；身份驗(yàn)證裝置連接電子身份標(biāo)簽和移動(dòng)終端；所述的電子身份標(biāo)簽設(shè)有存儲(chǔ)芯片；所述的身份驗(yàn)證裝置包括閱讀模塊、處理器、存儲(chǔ)器、通信模塊及電源，處理器連接閱讀模塊、存儲(chǔ)器及通信模塊，電源給上述各模塊供電；所述的移動(dòng)終端包括嵌入式處理器、存儲(chǔ)器、電源模塊、GPS模塊、GPRS模塊及顯示屏幕；嵌入式處理器通過(guò)集成電路連接存儲(chǔ)器、GPS模塊、GPRS模塊及顯示屏幕，電源模塊給上述各模塊供電。
[0016]人與車之間、人與設(shè)備之間、車與現(xiàn)場(chǎng)之間的驗(yàn)證，采用統(tǒng)一的身份驗(yàn)證裝置，身份驗(yàn)證裝置由閱讀模塊、處理器、存儲(chǔ)器、通信模塊、天線、電源、串口接口組成。閱讀模塊負(fù)責(zé)發(fā)送2.4Ghz頻率射頻信號(hào)，接收人員、車輛、設(shè)備電子身份標(biāo)簽返回的數(shù)據(jù)，處理器判斷返回的數(shù)據(jù)是否與存儲(chǔ)器內(nèi)記錄的數(shù)據(jù)一致，驗(yàn)證通過(guò)后發(fā)送數(shù)據(jù)。存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)人員、車輛、設(shè)備的基礎(chǔ)信息。通信模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送到管理系統(tǒng)的上位機(jī)，電源為12V供電，為裝置運(yùn)行提供電源。身份驗(yàn)證裝置可通過(guò)串口連接到車輛車載或人員手持的移動(dòng)終端上。
[0017]人員、車輛、設(shè)備安裝2.4Ghz有源電子身份標(biāo)簽，內(nèi)部記錄人員、車輛、設(shè)備信息，接收頻率為2.4Ghzo身份驗(yàn)證裝置連接車載或手持移動(dòng)終端后，發(fā)送2.4Ghz射頻信號(hào)，電子身份標(biāo)簽接收到射頻信號(hào)后，發(fā)送給身份驗(yàn)證裝置內(nèi)部記錄的信息。身份驗(yàn)證裝置接收后，與內(nèi)部存儲(chǔ)器記錄的信息進(jìn)行對(duì)比，對(duì)比一致后，驗(yàn)證通過(guò)，向車載或手持移動(dòng)終端返回驗(yàn)證通過(guò)信息。
[0018]作業(yè)人員采用電子身份標(biāo)簽，與個(gè)人身份信息綁定，作為身份標(biāo)識(shí)的依據(jù)。在作業(yè)車輛上使用移動(dòng)終端設(shè)備，移動(dòng)終端內(nèi)部構(gòu)成包括:嵌入式處理器、存儲(chǔ)器、電源模塊、GPS模塊、GPRS模塊、外部接口、顯示屏幕。嵌入式處理器為移動(dòng)終端核心處理器，通過(guò)集成電路連接存儲(chǔ)器、GPS模塊、GPRS模塊。完成各模塊的控制、指令發(fā)送、數(shù)據(jù)接收和數(shù)據(jù)通訊。存儲(chǔ)器記錄車輛行駛和人員相關(guān)信息，GPS模塊采集車輛行駛軌跡數(shù)據(jù)和人員數(shù)據(jù)，GPRS模塊進(jìn)行車輛行駛信息和人員信息的發(fā)送，外接接口包括串口、RS485接口，連接各類采集相關(guān)設(shè)備。顯示屏幕顯示運(yùn)行信息。移動(dòng)終端通過(guò)串口與身份驗(yàn)證裝置進(jìn)行連接，發(fā)送2.4Ghz射頻信號(hào)后，車輛內(nèi)的人員電子身份標(biāo)簽接收