一種柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]發(fā)明屬于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著柴油機(jī)整機(jī)裝配技術(shù)的發(fā)展，裝配過程的管理十分復(fù)雜，裝配過程中的檢測項目也十分多，一次裝配過程會產(chǎn)生大的重要的數(shù)據(jù)，因此對柴油機(jī)整機(jī)裝配過程和相關(guān)數(shù)據(jù)的管理十分必要。另外，隨著軟件產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，信息化步伐的不斷加快和相關(guān)技術(shù)的不斷成熟，已經(jīng)完全有能力建立一套專用的柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)，加強(qiáng)對各種柴油機(jī)整機(jī)裝配過程和相關(guān)數(shù)據(jù)的規(guī)范化管理，實現(xiàn)裝配數(shù)據(jù)的積累和共享。并形成快捷的試驗數(shù)據(jù)的導(dǎo)入、導(dǎo)入方式，為柴油機(jī)的整機(jī)試裝配工作服務(wù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明要解決的問題是提供一個柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)，加強(qiáng)對各種柴油機(jī)整機(jī)裝配過程和相關(guān)數(shù)據(jù)的規(guī)范化管理，實現(xiàn)裝配數(shù)據(jù)的積累和共享，并且形成快捷的數(shù)據(jù)的導(dǎo)入、導(dǎo)出方式。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)，包括主界面模塊、后臺服務(wù)模塊和系統(tǒng)管理模塊，本系統(tǒng)采用B/S瀏覽器和服務(wù)器結(jié)構(gòu)，通過所述B/S瀏覽器進(jìn)行訪問動態(tài)配置的主界面模塊、設(shè)置在所述服務(wù)器上的后臺服務(wù)模塊和系統(tǒng)管理模塊，后臺服務(wù)模塊和系統(tǒng)管理模塊由操作人員根據(jù)權(quán)限登錄后進(jìn)行操作；
[0005]所述主界面模塊包括數(shù)據(jù)導(dǎo)航模塊、工作流程模塊、工作程序模塊和系統(tǒng)設(shè)置模塊這四個子模塊，其中，數(shù)據(jù)導(dǎo)航模塊幫助用戶迅速進(jìn)入到系統(tǒng)數(shù)據(jù)查看界面；工作流程模塊是用戶發(fā)起和管理裝配流程的界面；工作程序模塊是用戶進(jìn)行裝配數(shù)據(jù)快速導(dǎo)入、導(dǎo)出和超差設(shè)置的界面；系統(tǒng)管理模塊是用戶進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置的界面；
[0006]所述后臺服務(wù)模塊包括柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)倉庫管理模塊、柴油機(jī)整機(jī)裝配流程管理模塊和柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)接口管理模塊；
[0007]所述柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)倉庫管理模塊用于存儲標(biāo)準(zhǔn)格式的各類柴油機(jī)整機(jī)裝配原始數(shù)據(jù)、過程數(shù)據(jù)等；所述柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)倉庫管理模塊包括裝配項目數(shù)據(jù)管理模塊、裝配原始數(shù)據(jù)管理模塊、裝配任務(wù)書數(shù)據(jù)管理模塊、裝配工藝數(shù)據(jù)管理模塊、裝配報告數(shù)據(jù)管理模塊和問題記錄數(shù)據(jù)管理模塊；
[0008]所述柴油機(jī)整機(jī)裝配流程管理模塊，用于柴油機(jī)整機(jī)裝配和拆裝流程的管理；它由裝配流程管理模塊和拆裝流程模塊組成；其中，裝配流程是柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)的核心流程，是為了保證裝配工作過程數(shù)據(jù)的能夠完整的記錄。
[0009]所述柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)接口管理模塊，用于實現(xiàn)柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)的規(guī)范化導(dǎo)入、導(dǎo)出、超差配置等功能；它由柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)模板導(dǎo)入模塊、柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)模板導(dǎo)出模塊以及超差設(shè)置程序模塊組成。其中，超差設(shè)置程序是一個以超差設(shè)置流程為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)超差設(shè)置程序，保證裝配數(shù)據(jù)偏差在允許的范圍之內(nèi)。
[0010]所述系統(tǒng)管理模塊包括用戶管理模塊、權(quán)限管理模塊、日志管理模塊、系統(tǒng)參數(shù)配置模塊，其中，用戶管理模塊是用于管理系統(tǒng)用戶的賬戶信息；權(quán)限管理模塊是把不同的用戶設(shè)置為不同的角色，最后通過角色的劃分來控制各用戶對數(shù)據(jù)庫的訪問權(quán)限；日志管理模塊是用來記錄用戶在系統(tǒng)中進(jìn)行的各種操作信息；系統(tǒng)參數(shù)配置模塊是用于管理該系統(tǒng)的設(shè)置參數(shù)。
[0011]進(jìn)一步的，所述裝配原始數(shù)據(jù)管理模塊包括以下36張裝配原始數(shù)據(jù)基礎(chǔ)表單:導(dǎo)簡體編號、V-主軸承底孔、V-主軸承瓦孔、V-機(jī)體凸緣座孔深度、V-氣缸墊厚度、配氣相位、活塞連桿組配重、V-連桿小頭襯套、連桿螺栓、活塞銷外徑、噴油頭突出高度、氣缸套凸緣厚度、V-機(jī)體上部座孔、V-機(jī)體下部座孔、V-氣缸套上密封帶外圈、V-氣缸套自由態(tài)內(nèi)徑、V-氣缸套未壓緊態(tài)內(nèi)徑、V-氣缸蓋壓緊狀態(tài)內(nèi)徑、缸蓋水壓試驗、整機(jī)水壓試驗、連桿軸向間隙、供氣提前角、V-主軸徑、V-連桿軸徑、V-連桿底孔、V-凸輪軸軸徑、V-凸輪軸承孔、左排氣缸蓋進(jìn)氣門桿直徑、左排氣缸蓋排氣門桿直徑、右排氣缸蓋進(jìn)氣門桿直徑、右排氣缸蓋排氣門桿直徑、左排氣缸蓋氣門導(dǎo)管、右排氣缸蓋氣門導(dǎo)管、V-桃背間隙、氣門煤油試漏和V-氣缸套下密封帶外圓。要求這些表單中所有字段盡可能設(shè)置為數(shù)值型，以保證系統(tǒng)能對存入的數(shù)據(jù)進(jìn)行計算。并且以上述36張表為基礎(chǔ)信息，與裝配項目的其他數(shù)據(jù)一起形成一個完整的柴油機(jī)整機(jī)裝配的關(guān)系型數(shù)據(jù)模型，數(shù)據(jù)表單之間可以相互查看。
[0012]發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本發(fā)明的柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)，初步建立起柴油機(jī)整機(jī)裝配的基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫，包括裝配項目管理信息庫、裝配原始數(shù)據(jù)庫、裝配任務(wù)書數(shù)據(jù)庫、裝配工藝數(shù)據(jù)庫、裝配報告數(shù)據(jù)庫、問題記錄數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了裝配數(shù)據(jù)的積累和共享功能。通過設(shè)計柴油機(jī)整機(jī)裝配和拆裝流程，實現(xiàn)了裝配過程的規(guī)范化管理。為了便于用對數(shù)據(jù)的操作，集成了專用的數(shù)據(jù)導(dǎo)入、導(dǎo)出和超差設(shè)置程序。柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)可以極大的提高柴油機(jī)裝配數(shù)據(jù)裝配的積累和共享能力，規(guī)范了裝配數(shù)據(jù)管理和裝配過程管理，促進(jìn)了裝配工作效率的提高。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的原理圖；
[0014]圖2是裝配原始數(shù)據(jù)管理模塊包含的表單；
[0015]圖3是裝配原始數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)模型設(shè)計圖；
[0016]圖4是裝配流程設(shè)計圖；
[0017]圖5、圖6是超差設(shè)置程序流程圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對發(fā)明的具體實施例做詳細(xì)說明。
[0019]如圖1所示，一種柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)，包括主界面模塊、后臺服務(wù)模塊和系統(tǒng)管理模塊，本系統(tǒng)采用B/S瀏覽器和服務(wù)器結(jié)構(gòu)，通過所述B/S瀏覽器進(jìn)行訪問動態(tài)配置的主界面模塊、設(shè)置在所述服務(wù)器上的后臺服務(wù)模塊和系統(tǒng)管理模塊，后臺服務(wù)模塊和系統(tǒng)管理模塊由操作人員根據(jù)權(quán)限登錄后進(jìn)行操作；
[0020]所述主界面模塊包括數(shù)據(jù)導(dǎo)航模塊、工作流程模塊、工作程序模塊和系統(tǒng)設(shè)置模塊這四個子模塊，其中，數(shù)據(jù)導(dǎo)航模塊幫助用戶迅速進(jìn)入到系統(tǒng)數(shù)據(jù)查看界面；工作流程模塊是用戶發(fā)起和管理裝配流程的界面；工作程序模塊是用戶進(jìn)行裝配數(shù)據(jù)快速導(dǎo)入、導(dǎo)出的界面；系統(tǒng)管理模塊是用戶進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置的界面。
[0021]所述后臺服務(wù)模塊包括柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)倉庫管理模塊、柴油機(jī)整機(jī)裝配流程管理模塊和柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)接口管理模塊；
[0022]所述柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)倉庫管理模塊用于存儲標(biāo)準(zhǔn)格式的各類柴油機(jī)整機(jī)裝配原始數(shù)據(jù)、過程數(shù)據(jù)等；所述柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)倉庫管理模塊包括裝配項目數(shù)據(jù)管理模塊、裝配原始數(shù)據(jù)管理模塊、裝配任務(wù)書數(shù)據(jù)管理模塊、裝配工藝數(shù)據(jù)管理模塊、裝配報告數(shù)據(jù)管理模塊和問題記錄數(shù)據(jù)管理模塊.
[0023]如圖2所示，所述裝配原始數(shù)據(jù)管理模塊包括以下36張裝配原始數(shù)據(jù)基礎(chǔ)表單:導(dǎo)簡體編號、V-主軸承底孔、V-主軸承瓦孔、V-機(jī)體凸緣座孔深度、V-氣缸墊厚度、配氣相位、活塞連桿組配重、V-連桿小頭襯套、連桿螺栓、活塞銷外徑、噴油頭突出高度、氣缸套凸緣厚度、V-機(jī)體上部座孔、V-機(jī)體下部座孔、V-氣缸套上密封帶外圈、V-氣缸套自由態(tài)內(nèi)徑、V-氣缸套未壓緊態(tài)內(nèi)徑、V-氣缸蓋壓緊狀態(tài)內(nèi)徑、缸蓋水壓試驗、整機(jī)水壓試驗、連桿軸向間隙、供氣提前角、V-主軸徑、V-連桿軸徑、V-連桿底孔、V-凸輪軸軸徑、V-凸輪軸承孔、左排氣缸蓋進(jìn)氣門桿直徑、左排氣缸蓋排氣門桿直徑、右排氣缸蓋進(jìn)氣門桿直徑、右排氣缸蓋排氣門桿直徑、左排氣缸蓋氣門導(dǎo)管、右排氣缸蓋氣門導(dǎo)管、V-桃背間隙、氣門煤油試漏和V-氣缸套下密封帶外圓。要求這些表單中所有字段盡可能設(shè)置為數(shù)值型，以保證系統(tǒng)能對存入的數(shù)據(jù)進(jìn)行計算。
[0024]如圖3所示，以上述36張表為基礎(chǔ)信息，與裝配項目的其他數(shù)據(jù)一起形成一個完整的柴油機(jī)整機(jī)裝配的關(guān)系型數(shù)據(jù)模型，數(shù)據(jù)表單之間可以相互查看。
[0025]所述柴油機(jī)整機(jī)裝配流程管理模塊，用于柴油機(jī)整機(jī)裝配和拆裝流程的管理；它由裝配流程管理模塊和拆裝流程模塊組成；
[0026]如圖4所示，裝配流程是柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)的核心流程，是為了保證裝配工作過程數(shù)據(jù)的能夠完整的記錄。當(dāng)接到一個柴油機(jī)裝配任務(wù)時，項目負(fù)責(zé)人發(fā)起裝配流程，填寫“裝配原始記錄表單”，并同時上傳任務(wù)書的附件，然后交由上級審批，上級領(lǐng)導(dǎo)同意后，將任務(wù)再分配下去，隨著裝配任務(wù)的進(jìn)行，相關(guān)人員將已產(chǎn)生的數(shù)據(jù)按照流程的要求進(jìn)行表單填寫，同時由項目負(fù)責(zé)人監(jiān)督數(shù)據(jù)的錄入情況，從而保證裝配數(shù)據(jù)鏈的完整性。
[0027]所述柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)接口管理模塊，用于實現(xiàn)柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)的規(guī)范化導(dǎo)入、導(dǎo)出和超差設(shè)置等功能；它由柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)模板導(dǎo)入模塊、柴油機(jī)整機(jī)裝配數(shù)據(jù)模板導(dǎo)出模塊和超差設(shè)置程序模塊組成。
[0028]如圖5、圖6所示，超差設(shè)置程序是一個以超差設(shè)置流程為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)超差設(shè)置程序，保證裝配數(shù)據(jù)偏差在允許的范圍之內(nèi)，用于實時監(jiān)控裝配數(shù)據(jù)質(zhì)量。在每個裝配