一種白車身剛度優(yōu)化結(jié)果文件的處理方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種白車身剛度優(yōu)化結(jié)果文件的處理方法。
【背景技術(shù)】
[0002]作為整車重量最大貢獻者，白車身成為了輕量化的主要優(yōu)化對象。在車身早期設(shè)計中，白車身輕量化分析已經(jīng)成為一個十分重要的環(huán)節(jié)。設(shè)計初期能夠得到一個相對好的白車身，不僅可以提高整車的性能、降低整車重量，也減少了在以后設(shè)計中減重壓力。目前在白車身輕量化方面主要是從兩個方面進行的，一個方面是優(yōu)化結(jié)構(gòu)的形狀、尺寸以及厚度；另一個方向是采用更加輕質(zhì)高性能的材料。
[0003]在結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，白車身剛度多目標(biāo)優(yōu)化方法已經(jīng)成為一種比較流行的方法。該方法主要是利用CAE (Computer Aided Engineering,計算機輔助工程)前處理軟件,設(shè)置白車身上對剛度性能影響較大件的厚度和形狀尺寸，經(jīng)過優(yōu)化軟件進行DOE (Design ofExperiment,試驗設(shè)計)分析,將DOE結(jié)果導(dǎo)入CAE前處理軟件并按照DOE分析結(jié)果的各個樣本點生成多個文件(一般有80多個)，然后提交CAE軟件進行計算，并生成計算的二進制結(jié)果文件(一個樣本點文件生成一個結(jié)果文件)，將結(jié)果逐個導(dǎo)入CAE后處理軟件讀出，并按照剛度計算方法進行計算，將結(jié)果整理到CSV (comma separated values,逗號分隔值文件格式)文件里面，最后將結(jié)果CSV文件提交到優(yōu)化軟件進行多目標(biāo)優(yōu)化計算。
[0004]其中，逐個讀取結(jié)果的過程是比較繁重、機械的，例如:如果讀取80個文件的(彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度)結(jié)果，大概需要廣2天的時間，而且很容易出錯。這樣利用程序自動批處理這些結(jié)果文件以提高工作效率就顯得十分必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種白車身剛度優(yōu)化結(jié)果文件的處理方法，能夠快速準(zhǔn)確地處理白車身剛度優(yōu)化結(jié)果文件。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種白車身剛度優(yōu)化結(jié)果文件的處理方法，包括:
步驟SI，在白車身剛度優(yōu)化前處理時，將白車身左右兩門檻梁的目標(biāo)節(jié)點號分別放在兩個存儲部件的plot單元內(nèi)，以便在后處理時通過存儲部件編號查找到所述目標(biāo)節(jié)點號；步驟S2，在白車身剛度優(yōu)化前處理結(jié)束后，輸入后處理參數(shù)，所述后處理參數(shù)包括:兩個存儲部件編號、兩個扭轉(zhuǎn)加載點的節(jié)點號、彎曲載荷、扭轉(zhuǎn)載荷以及扭轉(zhuǎn)加載點距離；步驟S3，調(diào)用Hyperview軟件，并自動讀取預(yù)編寫的tcl文件，將所述后處理參數(shù)輸入所述tcl文件中，所述tcl文件通過編寫的命令控制步驟S4-S9自動執(zhí)行；
步驟S4，獲得所述白車身剛度優(yōu)化過程中的所有結(jié)果文件；
步驟S5，讀取任一個結(jié)果文件的模型部分，根據(jù)所述兩個存儲部件編號將存儲在所述兩個存儲部件的Plot單元內(nèi)的目標(biāo)節(jié)點號分別安裝到兩個集合中；
步驟S6，逐個讀取結(jié)果文件的結(jié)果部分，每讀取一個結(jié)果文件的結(jié)果部分就執(zhí)行步驟S7-S9，直至所有結(jié)果文件的結(jié)果部分讀取完畢；
步驟S7，分別獲得在彎曲工況下所述兩個集合內(nèi)的目標(biāo)節(jié)點號所對應(yīng)的目標(biāo)節(jié)點Z向位移最大值的平均值Ub，和在扭轉(zhuǎn)工況下所述兩個扭轉(zhuǎn)加載節(jié)點Z向位移值的絕對值的和值Ut ；
步驟S8，根據(jù)所述彎曲載荷以及所述平均值Ub計算得到彎曲剛度；根據(jù)所述扭轉(zhuǎn)載荷、扭轉(zhuǎn)加載點距離以及所述和值Ut計算得到扭轉(zhuǎn)剛度；
步驟S9，將計算得到的所述彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度以及結(jié)果文件名保存到輸出文件中。
[0007]其中，所述后處理參數(shù)還包括:結(jié)果文件路徑、結(jié)果文件名字中固定不變的部分、結(jié)果文件名字中變化部分的范圍，所述步驟S4具體是指:根據(jù)所述結(jié)果文件路徑、結(jié)果文件名字中固定不變的部分、結(jié)果文件名字中變化部分的范圍查找到所有結(jié)果文件。
[0008]其中，所述步驟S5具體包括:
步驟S51，根據(jù)兩個存儲部件編號找到相應(yīng)的存儲部件；
步驟S52，根據(jù)兩個存儲部件找到相應(yīng)的目標(biāo)節(jié)點號；
步驟S53，將目標(biāo)節(jié)點號分別安裝到相應(yīng)的集合里面。
[0009]其中，所述步驟S7中獲得在彎曲工況下兩個集合內(nèi)的目標(biāo)節(jié)點號所對應(yīng)的目標(biāo)節(jié)點Z向位移最大值的平均值Ub的步驟具體包括:
步驟S71，讀取彎曲工況；
步驟S72，根據(jù)所述集合的編號分別讀取每個集合中的目標(biāo)節(jié)點號，并根據(jù)所述目標(biāo)節(jié)點號在所述結(jié)果文件中獲取對應(yīng)目標(biāo)節(jié)點的Z向位移；
步驟S73，計算每個集合中目標(biāo)節(jié)點號所對應(yīng)的目標(biāo)節(jié)點的Z向位移的最大值；
步驟S74，將計算得到的所述兩個Z向位移最大值求平均值。
[0010]其中，在所述步驟S74之后還包括步驟:將所述平均值Ub保存在第一臨時文件tempb.txt 中。
[0011]其中，所述步驟S7中獲得在扭轉(zhuǎn)工況下兩個扭轉(zhuǎn)加載節(jié)點Z向位移值的絕對值的和值Ut的步驟具體包括:
步驟S75，讀取扭轉(zhuǎn)工況；
步驟S76，根據(jù)所述兩個扭轉(zhuǎn)加載點的節(jié)點號，在所述結(jié)果文件中分別讀取所述兩個扭轉(zhuǎn)加載節(jié)點的Z向位移；
步驟S77，將所述兩個扭轉(zhuǎn)加載節(jié)點的Z向位移的絕對值求和。
[0012]其中，在所述步驟S77之后還包括步驟:將所述和值Ut保存在第二臨時文件tempt, txt 中。
[0013]其中，步驟S8中根據(jù)輸入的所述彎曲載荷以及從所述第一臨時文件tempb.txt讀取的所述平均值Ub，按下述公式計算得到彎曲剛度:
彎曲剛度=彎曲載荷/Ub。
[0014]其中，步驟S8中根據(jù)輸入的所述扭轉(zhuǎn)載荷、扭轉(zhuǎn)加載點距離以及從所述第二臨時文件tempt, txt讀取的所述和值Ut,按下述公式計算得到扭轉(zhuǎn)剛度:
扭轉(zhuǎn)剛度={(彎曲載荷*扭轉(zhuǎn)加載點距離)/arctan (Ut/扭轉(zhuǎn)加載點距離)}*{3.14/180}。
[0015]其中，所述結(jié)果文件名字中變化部分的范圍的初始值為1，上限為結(jié)果文件個數(shù)。
[0016]實施本發(fā)明實施例將帶來如下有益效果:本發(fā)明在前處理時將所需要的目標(biāo)節(jié)點號存放在存儲部件內(nèi)的plot單元，在后處理時進一步將其安裝到集合里，通過批量自動讀取集合里的目標(biāo)節(jié)點號，可以避免用戶輸入大量的節(jié)點號，提高工作效率。
[0017]進一步的，本發(fā)明中結(jié)合白車身剛度優(yōu)化結(jié)果文件的特點，利用對結(jié)果文件名拆分成固定和變化兩部分，并對變化部分進行循環(huán)，實現(xiàn)對結(jié)果文件的批處理，尤其是大批量結(jié)果文件處理，數(shù)量越多優(yōu)勢越明顯。本發(fā)明在輸入后處理參數(shù)后，后續(xù)各步驟自動完成，避免了人工操作中的失誤，可以精確地得到結(jié)果。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1是本發(fā)明實施例一種白車身剛度優(yōu)化結(jié)果文件的處理方法的流程示意圖。
[0020]圖2是本發(fā)明實施例一種白車身剛度優(yōu)化結(jié)果文件的處理方法的又一流程示意圖。
[0021]圖3是本發(fā)明實施例一一種白車身剛度優(yōu)化結(jié)果文件的處理方法中輸入后處理參數(shù)的人機界面示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面參考附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行描述。
[0023]請參照圖1所示，本發(fā)明實施例一提供一種白車身剛度優(yōu)化結(jié)果文件的處理方法，包括:
步驟SI，在白車身剛度優(yōu)化前處理時，將白車身左右兩門