文件、命令以及飛機(jī)數(shù)據(jù)傳輸工具的制作方法
【專利說明】
【背景技術(shù)】
[0001]用于飛行器的系統(tǒng)必須被全面地測試和檢驗(yàn)以確保正確地發(fā)揮功能。然而，不同的飛行器系統(tǒng)可能處于同時(shí)開發(fā)中，并且因此對處于開發(fā)中的一個(gè)系統(tǒng)測試與同樣處于開發(fā)中的另一個(gè)系統(tǒng)的正確交互可能是困難的，或者是不可能的。甚至當(dāng)需要與已建立的飛行器系統(tǒng)一起測試時(shí)，將實(shí)際的飛行器系統(tǒng)帶入實(shí)驗(yàn)室環(huán)境以便與處于開發(fā)中的系統(tǒng)一起進(jìn)行測試可能是昂貴并且耗時(shí)的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0002]本發(fā)明的說明性示例包括但不限于方法、設(shè)備以及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。在一個(gè)方面，一種用于測試飛行器系統(tǒng)的方法包括，在不是飛行器系統(tǒng)的計(jì)算系統(tǒng)處生成飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)，并且將飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)發(fā)送到待測飛行器系統(tǒng)?？梢詮拇郎y飛行器系統(tǒng)接收響應(yīng)數(shù)據(jù)，并且將其提供給用戶和/或被記錄。
[0003]在另一方面，不是飛行器系統(tǒng)的計(jì)算系統(tǒng)可以包括帶有指令的存儲(chǔ)器和與該存儲(chǔ)器耦合的處理器，當(dāng)處理器執(zhí)行指令時(shí)執(zhí)行操作，例如生成飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)，將飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)發(fā)送到待測飛行器系統(tǒng)，從待測飛行器系統(tǒng)接收響應(yīng)數(shù)據(jù)，以及提供結(jié)果數(shù)據(jù)和/或記錄結(jié)果數(shù)據(jù)。
[0004]在另一方面，計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)設(shè)備可以具有存儲(chǔ)在其上的計(jì)算機(jī)可讀指令，當(dāng)該計(jì)算機(jī)可讀指令被處理器執(zhí)行時(shí)，使處理器執(zhí)行操作，例如生成飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)，將飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)發(fā)送到待測飛行器系統(tǒng)，從待測飛行器系統(tǒng)接收響應(yīng)數(shù)據(jù)，以及提供結(jié)果數(shù)據(jù)和/或記錄結(jié)果數(shù)據(jù)。
[0005]—種用于模擬機(jī)載飛行器系統(tǒng)的方法，該方法包括:在不是飛行器系統(tǒng)的計(jì)算系統(tǒng)處生成飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)；將來自不是飛行器系統(tǒng)的計(jì)算系統(tǒng)的飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)發(fā)送到待測飛行器系統(tǒng)；在不是飛行器系統(tǒng)的計(jì)算系統(tǒng)處從待測飛行器系統(tǒng)接收響應(yīng)數(shù)據(jù)；以及在不是飛行器系統(tǒng)的計(jì)算系統(tǒng)處提供結(jié)果數(shù)據(jù)。
[0006]該方法其中飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)包括至少一個(gè)多播數(shù)據(jù)包。該方法其中飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)包括關(guān)于航空無線電公司(ARINC) A664協(xié)議的至少一個(gè)數(shù)據(jù)包。該方法進(jìn)一步包括接收指示飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)的內(nèi)容的指令并且基于該指令生成飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)。該方法其中飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)的內(nèi)容包括航班信息、日期、時(shí)間、航班號(hào)或機(jī)場信息中的至少一個(gè)。該方法進(jìn)一步包括在不是飛行器系統(tǒng)的計(jì)算系統(tǒng)處記錄飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕Y(jié)果。該方法其中飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)包括文件傳輸數(shù)據(jù)。
[0007]—種不是飛行器系統(tǒng)的計(jì)算系統(tǒng)，該計(jì)算系統(tǒng)被配置為模擬飛行器系統(tǒng)，該計(jì)算系統(tǒng)包括:包含指令的存儲(chǔ)器；與該存儲(chǔ)器耦合的處理器，其中當(dāng)處理器執(zhí)行指令時(shí)執(zhí)行包括以下步驟的操作:生成飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)；將飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)發(fā)送到待測飛行器系統(tǒng)；從待測飛行器系統(tǒng)接收響應(yīng)數(shù)據(jù)；以及提供結(jié)果數(shù)據(jù)。
[0008]計(jì)算系統(tǒng)其中飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)包括至少一個(gè)多播數(shù)據(jù)包。計(jì)算系統(tǒng)其中飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)包括關(guān)于航空無線電公司(ARINC) A662協(xié)議的至少一個(gè)數(shù)據(jù)包。計(jì)算系統(tǒng)其中操作進(jìn)一步包括接收指示飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)的內(nèi)容的指令并且基于該指令生成飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)。計(jì)算系統(tǒng)其中飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)的內(nèi)容包括航班信息、日期、時(shí)間、航班號(hào)或機(jī)場信息中的至少一個(gè)。計(jì)算系統(tǒng)其中操作進(jìn)一步包括在計(jì)算系統(tǒng)處記錄飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕Y(jié)果。計(jì)算系統(tǒng)其中飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)包括文件傳輸數(shù)據(jù)。
[0009]—種非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)設(shè)備，其具有存儲(chǔ)在其上的計(jì)算機(jī)可讀指令，計(jì)算機(jī)可讀指令包括當(dāng)由處理器執(zhí)行時(shí)使處理器執(zhí)行包括以下步驟的操作的指令:生成飛行器數(shù)據(jù)系統(tǒng)；將飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)發(fā)送到待測飛行器系統(tǒng)；從待測飛行器系統(tǒng)接收響應(yīng)數(shù)據(jù)；以及提供結(jié)果數(shù)據(jù)。
[0010]非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)其中飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)包括至少一個(gè)多播數(shù)據(jù)包。非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)其中飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)包括關(guān)于航空無線電公司(ARINC)A664協(xié)議的至少一個(gè)數(shù)據(jù)包。非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)其中操作進(jìn)一步包括接收指示飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)的內(nèi)容的指令并且基于該指令生成飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)。非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)其中飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)的內(nèi)容包括航班信息、日期、時(shí)間、航班號(hào)或機(jī)場信息中的至少一個(gè)。非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)其中操作進(jìn)一步包括在不是飛行器系統(tǒng)的計(jì)算系統(tǒng)處記錄飛行器系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕Y(jié)果。
[0011]下文描述本發(fā)明的系統(tǒng)和方法的其他特征。這些特征、功能以及優(yōu)點(diǎn)能夠在不同示例中獨(dú)立實(shí)現(xiàn)，或者可以在另一些示例中結(jié)合，其更多細(xì)節(jié)通過參考以下描述和附圖可以獲知。
【附圖說明】
[0012]下面參考以下圖示詳細(xì)地描述根據(jù)本公開的技術(shù)的示例，其中:
[0013]圖1描繪可以被用于測試飛行器系統(tǒng)的示例性模擬系統(tǒng)和各種組件；
[0014]圖2描繪示例性數(shù)據(jù)包；
[0015]圖3描繪實(shí)施所公開的模擬系統(tǒng)的示例性方法；
[0016]圖4描繪示例計(jì)算環(huán)境，所公開主題的示例可以在其中執(zhí)行。
【具體實(shí)施方式】
[0017]在所公開的主題的示例中，計(jì)算系統(tǒng)可以被用于模擬機(jī)載飛行器系統(tǒng)以便測試處于開發(fā)中的一個(gè)或多個(gè)飛行器系統(tǒng)。可以由這種計(jì)算系統(tǒng)仿真的各種功能包括文件傳輸、多播數(shù)據(jù)的發(fā)送與接收、以及基于檢測到的數(shù)據(jù)通信量進(jìn)行的時(shí)間和日期確定。
[0018]圖1示出采用如公開的模擬系統(tǒng)來測試處于開發(fā)中的飛行器系統(tǒng)的示例性且非限制性系統(tǒng)100的方框圖。待測系統(tǒng)110可以是處于開發(fā)中的任何飛行器系統(tǒng)，或者可以是由于任何原因經(jīng)受測試的任何飛行器系統(tǒng)，該飛行器系統(tǒng)消耗或者以其他方式接收數(shù)據(jù)和/或發(fā)送數(shù)據(jù)到一個(gè)或多個(gè)其他飛行器系統(tǒng)。待測系統(tǒng)110可以是軟件、硬件、或者軟件和硬件的結(jié)合，并且可以被配置為執(zhí)行可以由飛行器系統(tǒng)執(zhí)行的(多個(gè))任何功能。
[0019]模擬系統(tǒng)120可以是任何計(jì)算設(shè)備或系統(tǒng)，或者是任何數(shù)量、任何類型的計(jì)算設(shè)備和/或系統(tǒng)的結(jié)合。在示例中，模擬系統(tǒng)120可以是通常被用于陸基系統(tǒng)的臺(tái)式計(jì)算設(shè)備或服務(wù)器計(jì)算設(shè)備，而不是被設(shè)計(jì)和/或構(gòu)造為用在飛行器中的計(jì)算設(shè)備。輸入可以通過用戶界面126被提供給模擬系統(tǒng)120，用戶界面126可以是允許用戶操縱軟件和在模擬系統(tǒng)120上配置和/或執(zhí)行的其他部件的任何類型的用戶界面。來自模擬系統(tǒng)120的輸出可以以任何形式或方式(包含本文所公開的那些)通過用戶界面126提供給用戶。關(guān)于一些所考慮的示例計(jì)算系統(tǒng)的額外細(xì)節(jié)可以在圖4和與之關(guān)聯(lián)的文本中找到。待測系統(tǒng)110可以使用任何手段和方法與模擬系統(tǒng)120進(jìn)行通信。雖然在圖1中示出了兩組通信指示器，但是可以預(yù)期到，在一些示例中，可以使用任何一種或多種通信連接手段(包括有線的和無線的通信連接)來實(shí)現(xiàn)待測系統(tǒng)110和模擬系統(tǒng)120之間的所有通信。
[0020]在模擬系統(tǒng)120上執(zhí)行的可以是模擬的多播源122，其可以是被配置為將多播數(shù)據(jù)包發(fā)送到待測系統(tǒng)110并且在某些示例中從待測系統(tǒng)110接收數(shù)據(jù)包或其他通信的任何軟件、硬件或者其結(jié)合。模擬的多播源122可以由用戶使用用戶界面126來控制、配置或者以其他方式操縱。在一個(gè)示例中，模擬的多播源122可以仿真可被安裝在飛行器中的中央維護(hù)計(jì)算功能(CMCF)中的一個(gè)或多個(gè)功能。
[0021]對于機(jī)載系統(tǒng)的重要要求可以是訪問正確的日期和/或時(shí)間。在一些示例中，日期和時(shí)間信息可以從可由CMCF發(fā)送的多播數(shù)據(jù)包收集。在模擬這類數(shù)據(jù)包時(shí)，模擬的多播源122允許測試待測系統(tǒng)110對這些數(shù)據(jù)的響應(yīng)以及與這些數(shù)據(jù)的交互。經(jīng)由用戶界面126，用戶可以操縱模擬的多播源122，以生成在其中含有用戶專用數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)包。例如，在這些數(shù)據(jù)包中的日期和時(shí)間信息可以被調(diào)整以反映特定的日期和時(shí)間，以便測試待測系統(tǒng)110在該日期和時(shí)間時(shí)的操作。同樣，帶有不正確數(shù)據(jù)或誤差的數(shù)據(jù)包可以被生成并被發(fā)送給待測系統(tǒng)110，以便測試待測系統(tǒng)110對這些誤差和不正確數(shù)據(jù)的響應(yīng)。
[0022]在一個(gè)示例中，從模擬的多播源122發(fā)送的數(shù)據(jù)可以是航空無線電公司(ARINC)A664協(xié)議中的消息。圖2示出了可以用在一些示例中的示例性ARINC A664數(shù)據(jù)包200。在這種數(shù)據(jù)包中可以包含各種信息，并且出于解釋的目的，在圖2中并未示出所有可能的字段。雖然數(shù)據(jù)包具有較少的字段，但是可以預(yù)期到額外的字段。任意數(shù)量的比特可以被用于圖2中表示的每個(gè)字段。
[0023]數(shù)