車輛識(shí)別方法、裝置和客戶端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及圖像識(shí)別領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車輛識(shí)別方法、裝置和客戶端。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著智能終端的普及，基于智能終端進(jìn)行圖像識(shí)別獲取相關(guān)信息的技術(shù)也越來(lái)越 成熟，現(xiàn)有技術(shù)中通常是基于條形碼或者二維碼的方式進(jìn)行圖像掃描，讀取出相關(guān)信息，此 種獲取信息的方式對(duì)于具有條形碼或二維碼的對(duì)象而言，能夠快速方便地獲取到該對(duì)象的 相關(guān)信息；但是，如果對(duì)象本身不具有條形碼或者二維碼，則利用條形碼或者二維碼掃描方 式進(jìn)行信息獲取的方式則無(wú)法正常進(jìn)行，導(dǎo)致沒(méi)有辦法進(jìn)行信息識(shí)別。尤其是在車輛方面， 由于汽車車輛本身并沒(méi)有唯一的條形碼或者二維碼，因此無(wú)法通過(guò)條形碼或者二維碼掃描 方式來(lái)獲取車輛的相關(guān)信息，導(dǎo)致車輛信息識(shí)別不方便，需要通過(guò)其它復(fù)雜方式進(jìn)行車輛 識(shí)別，造成識(shí)別速度和識(shí)別效率均較低。
[0003] 針對(duì)相關(guān)技術(shù)中進(jìn)行車輛識(shí)別的方式復(fù)雜的問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方 案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車輛識(shí)別方法、裝置和客戶端，以至少解決現(xiàn)有技術(shù)中 進(jìn)行車輛識(shí)別的方式復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題。
[0005] 根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)方面，提供了 一種車輛識(shí)別方法。
[0006] 根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛識(shí)別方法包括：獲取待識(shí)別車輛的尾燈的初始圖像；對(duì) 所述初始圖像進(jìn)行灰度處理，得到中間圖像；從所述中間圖像中提取所述尾燈的輪廓，作為 待識(shí)別輪廓；從預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中查找與所述待識(shí)別輪廓相匹配的尾燈輪廓，作為目標(biāo)輪廓，其 中，所述預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)有不同的尾燈輪廓；以及從所述預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取與所述目標(biāo) 輪廓對(duì)應(yīng)的車輛信息，作為所述待識(shí)別車輛的信息，其中，所述預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中還存儲(chǔ)有與不 同的尾燈輪廓對(duì)應(yīng)的車輛信息。
[0007] 根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的又一方面，還提供了 一種車輛識(shí)別裝置。
[0008] 根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛識(shí)別裝置包括：第一獲取單元，用于獲取待識(shí)別車輛的 尾燈的初始圖像；第一處理單元，用于對(duì)所述初始圖像進(jìn)行灰度處理，得到中間圖像；提取 單元，用于從所述中間圖像中提取所述尾燈的輪廓，作為待識(shí)別輪廓；查找單元，用于從預(yù) 設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中查找與所述待識(shí)別輪廓相匹配的尾燈輪廓，作為目標(biāo)輪廓，其中，所述預(yù)設(shè)數(shù)據(jù) 庫(kù)中存儲(chǔ)有不同的尾燈輪廓；以及第二獲取單元，用于從所述預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取與所述目 標(biāo)輪廓對(duì)應(yīng)的車輛信息，作為所述待識(shí)別車輛的信息，其中，所述預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中還存儲(chǔ)有與 不同的尾燈輪廓對(duì)應(yīng)的車輛信息。
[0009] 根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的又一方面，還提供了一種車輛識(shí)別客戶端。
[0010] 根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛識(shí)別客戶端包括：指令接收單元，用于接收用戶的觸發(fā) 指令，其中，所述觸發(fā)指令用于觸發(fā)終端設(shè)備的中央處理單元獲取待識(shí)別車輛的尾燈的初 始圖像；以及顯示單元，用于顯示所述待識(shí)別車輛的信息，其中，所述中央處理單元在獲取 到所述初始圖像后，還用于對(duì)所述初始圖像進(jìn)行灰度處理，得到中間圖像，從所述中間圖像 中提取所述尾燈的輪廓，作為待識(shí)別輪廓，并接收與所述待識(shí)別輪廓對(duì)應(yīng)的車輛信息，作為 所述待識(shí)別車輛的信息。
[0011] 根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的又一方面，還提供了 一種車輛識(shí)別方法。
[0012] 根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛識(shí)別方法包括：接收用戶的觸發(fā)指令，其中，所述觸發(fā)指 令用于觸發(fā)終端設(shè)備的中央處理單元獲取待識(shí)別車輛的尾燈的初始圖像；以及顯示所述 待識(shí)別車輛的信息，其中，所述中央處理單元在獲取到所述初始圖像后，還用于對(duì)所述初始 圖像進(jìn)行灰度處理，得到中間圖像，從所述中間圖像中提取所述尾燈的輪廓，作為待識(shí)別輪 廓，并接收與所述待識(shí)別輪廓對(duì)應(yīng)的車輛信息，作為所述待識(shí)別車輛的信息。
[0013] 在本發(fā)明實(shí)施例中，采用獲取待識(shí)別車輛的尾燈的初始圖像；對(duì)初始圖像進(jìn)行灰 度處理，得到中間圖像；從中間圖像中提取尾燈的輪廓，作為待識(shí)別輪廓；從預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中 查找與待識(shí)別輪廓相匹配的尾燈輪廓，作為目標(biāo)輪廓，其中，預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)有不同的尾 燈輪廓；以及從預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取與目標(biāo)輪廓對(duì)應(yīng)的車輛信息，作為待識(shí)別車輛的信息，其 中，預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中還存儲(chǔ)有與不同的尾燈輪廓對(duì)應(yīng)的車輛信息。通過(guò)對(duì)車輛的尾燈輪廓進(jìn) 行提取，進(jìn)而利用車輛的尾燈輪廓對(duì)比匹配的方式來(lái)獲取車輛信息，此種進(jìn)行車輛識(shí)別的 方式，只需將待識(shí)別車輛的尾燈輪廓與預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的輪廓進(jìn)行比對(duì)，即可識(shí)別出車 輛信息，解決了現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)行車輛識(shí)別的方式復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)而達(dá)到了提高識(shí)別速 度的技術(shù)效果。并且，由于車輛的尾燈造型具有唯一性，因此，此種進(jìn)行車輛識(shí)別方式的準(zhǔn) 確度較高，達(dá)到了提高車輛識(shí)別精確度的效果。
【附圖說(shuō)明】
[0014] 此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本發(fā) 明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：
[0015] 圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛識(shí)別方法的硬件環(huán)境圖；
[0016] 圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛識(shí)別方法的流程圖；
[0017] 圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛識(shí)別裝置的示意圖；
[0018] 圖4是實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例的車輛識(shí)別方法的移動(dòng)終端的示意圖；
[0019] 圖5是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛識(shí)別客戶端的示意圖；以及
[0020] 圖6是根據(jù)本發(fā)明又一實(shí)施例的車輛識(shí)別方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ] 為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的 附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是 本發(fā)明一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù) 人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范 圍。
[0022] 需要說(shuō)明的是，本發(fā)明的說(shuō)明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語(yǔ)"第一"、"第 二"等是用于區(qū)別類似的對(duì)象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用 的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本發(fā)明的實(shí)施例能夠以除了在這里圖示或 描述的那些以外的順序?qū)嵤４送?，術(shù)語(yǔ)"包括"和"具有"以及他們的任何變形，意圖在于 覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過(guò)程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限 于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒(méi)有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過(guò)程、方法、產(chǎn) 品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。
[0023] 實(shí)施例1
[0024] 根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，提供了一種可以通過(guò)本申請(qǐng)裝置實(shí)施例執(zhí)行的方法實(shí)施例， 需要說(shuō)明的是，在附圖的流程圖示出的步驟可以在諸如一組計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令的計(jì)算機(jī)系 統(tǒng)中執(zhí)行，并且，雖然在流程圖中示出了邏輯順序，但是在某些情況下，可以以不同于此處 的順序執(zhí)行所示出或描述的步驟。
[0025] 根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，提供了 一種車輛識(shí)別方法。
[0026] 可選地，在本實(shí)施例中，上述車輛識(shí)別方法可以應(yīng)用于如圖1所示的移動(dòng)終端102 和服務(wù)器104所構(gòu)成的硬件環(huán)境中。如圖1所示，移動(dòng)終端102通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器104進(jìn) 行連接，上述網(wǎng)絡(luò)包括但不限于：移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)或局域網(wǎng)，移動(dòng)終端102可 以是手機(jī)終端，也可以是PC終端、筆記本終端或平板電腦終端。
[0027] 圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛識(shí)別方法的流程圖，如圖2所示，該車輛方法主要 包括如下步驟S202至步驟S210 :
[0028] S202:獲取待識(shí)別車輛的尾燈的初始圖像，具體地，初始圖像一般是彩色的圖像， 可以利用移動(dòng)終端102的拍照功能對(duì)待識(shí)別車輛的尾燈進(jìn)行拍照，得到該初始圖像，也可 以利用其它第三方工具對(duì)待識(shí)別車輛的尾燈進(jìn)行拍照，然后利用移動(dòng)終端102的數(shù)據(jù)傳輸 功能來(lái)接收第三方拍攝到的尾燈的初始圖像，或者利用移動(dòng)終端102的圖像掃描或圖像讀 取功能來(lái)得到尾燈的初始圖像。
[0029] S204:對(duì)初始圖像進(jìn)行灰度處理，得到中間圖像，S卩，對(duì)彩色的初始圖像進(jìn)行灰度 處理，以減小后續(xù)識(shí)別步驟中的數(shù)據(jù)處理量，提高識(shí)別速度，進(jìn)行灰度處理的具體處理方式 可以采用現(xiàn)有技術(shù)中任一種進(jìn)行灰度處理的方式。
[0030] S206:從中間圖像中提取尾燈的輪廓，作為待識(shí)別輪廓，S卩，從進(jìn)行灰度處理后的 中間圖像中提取出待識(shí)別車輛的尾燈輪廓，將提取出的該尾燈輪廓作為待識(shí)別輪廓。
[0031] S208:從預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中查找與待識(shí)別輪廓相匹配的尾燈輪廓，作為目標(biāo)輪廓，其 中，預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)有不同的尾燈輪廓，預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)可以是設(shè)置在服務(wù)器104上的數(shù)據(jù) 庫(kù)。
[0032] S210:從預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取與目標(biāo)輪廓對(duì)應(yīng)的車輛信息，作為待識(shí)別車輛的信息， 其中，預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中還存儲(chǔ)有與不同的尾燈輪廓對(duì)應(yīng)的車輛信息，車輛信息包括品牌、價(jià) 格、彳丁情、4S店面等。
[0033] 本發(fā)明實(shí)施例所提供的車輛識(shí)別方法，通過(guò)對(duì)車輛的尾燈輪廓進(jìn)行提取，進(jìn)而利 用車輛的尾燈輪廓對(duì)比匹配的方式來(lái)獲取車輛信息，此種進(jìn)行車輛識(shí)別的方式，只需將待 識(shí)別車輛的尾燈輪廓與預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的輪廓進(jìn)行比對(duì)，即可識(shí)別出車輛信息，解決了 現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)行車輛識(shí)別的方式復(fù)雜的問(wèn)題，