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用于車輛的診斷方法和調(diào)查方法_3

文檔序號:9708366閱讀:來源:國知局
相應(yīng)的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程請求。如在圖1中所示,車輛16的車載診斷信息首先在步驟107中被獲取,收集在共同的數(shù)據(jù)流17中。在步驟108中從數(shù)據(jù)流17中產(chǎn)生數(shù)據(jù)序列,其例如包括車輛16的CAN總線系統(tǒng)的信息,環(huán)境數(shù)據(jù)(例如溫度、氣壓和天氣條件)、車輛16的地理位置以及車輛背景和車輛歷史。數(shù)據(jù)序列可被整體傳輸或在步驟108中利用過濾器18來過濾。在此,可濾出關(guān)于在處理裝置13中產(chǎn)生的診斷信息相關(guān)的車輛數(shù)據(jù)。如此過濾的車輛數(shù)據(jù)被儲存在數(shù)據(jù)庫15中并且被使用在關(guān)聯(lián)裝置14中的關(guān)聯(lián)分析(步驟106)中。
[0026]此外,在關(guān)聯(lián)裝置14中的關(guān)聯(lián)分析(步驟106)中可考慮工廠數(shù)據(jù)。當(dāng)客戶19將車輛16帶到工廠20中時,在工廠20中一方面可調(diào)取車輛16本身的車載診斷的信息(步驟110)而另一方面客戶19的癥狀描述或故障投訴可作為所謂的客戶體驗被接收(步驟111)。此外可利用工廠20的測量裝置在車輛16處來測定另外的診斷信息、所謂的離線診斷數(shù)據(jù)(步驟112)?;谶@些信息,可產(chǎn)生另外的診斷信息(步驟114)。該信息可結(jié)合維修統(tǒng)計被存儲在客戶服務(wù)或工廠數(shù)據(jù)庫21中并且在關(guān)聯(lián)分析時由診斷服務(wù)器11的關(guān)聯(lián)裝置14來考慮。
[0027]結(jié)合附圖所說明的方法的優(yōu)點是,使用由車輛16、例如制造商的車隊、客戶服務(wù)數(shù)據(jù)庫21 (也稱售后服務(wù)數(shù)據(jù)倉庫(ASDWH))和社交媒介10、所謂的云端所提供的信息。這實現(xiàn)對使用者投訴的立即反應(yīng)。如果例如基于社交媒介10的數(shù)據(jù)關(guān)于一定的功能或車輛零件的投訴的頻率達(dá)到預(yù)定的閾值,例如可觸發(fā)在例如車輛制造商的車隊的另外的車輛處的遠(yuǎn)程診斷。由此收集可靠的認(rèn)識,是否在車輛中實際存在特定功能或特定零件的大量故障。附加地可利用客戶服務(wù)數(shù)據(jù)(ASDWH)進(jìn)行對比試驗。通過提供關(guān)于所出現(xiàn)的故障的原因的附加信息,社交媒介或基于因特網(wǎng)的其它信息源的應(yīng)用可改善該認(rèn)識。為了提高從不同的源獲得的?目息的精度,例如可使用加權(quán)算法。
[0028]備選地或附加地,可基于社交媒介的上述情感分析和文本收集來確定一定的產(chǎn)品或功能的技術(shù)認(rèn)可或客戶表現(xiàn)并且在兩個方向上來驗證從制造商的車隊的隊數(shù)據(jù)中所確定的相應(yīng)的信息與從社交媒介中所提取的信息。例如可基于在社交媒介中獲取的數(shù)據(jù)來確定客戶使用如何不同的車輛功能以及此外不同車輛功能和車輛部件的技術(shù)認(rèn)可。如果在此識別出非常受歡迎的或非常不受歡迎的車輛功能,可從隊數(shù)據(jù)中確定精確的使用者應(yīng)用。由此得到分析一些功能為什么不被用戶使用的可能性。然后需要相應(yīng)改進(jìn)功能和部件以提高客戶認(rèn)可。通過社交媒介10的數(shù)據(jù)的情感分析,附加地可實現(xiàn)關(guān)于通常得不到的信息的知識收集,例如附加地可獲取環(huán)境條件、駕駛員情況、年齡和社會背景。
【主權(quán)項】
1.一種用于車輛組中的車輛的診斷方法,其包括: -從社交媒介(10)中獲取涉及所述車輛組中的至少一個車輛的數(shù)據(jù), -根據(jù)所獲取的數(shù)據(jù)確定(102,103)與該至少一個車輛的被投訴的特性相關(guān)的投訴,以及 -根據(jù)所述投訴產(chǎn)生(105)對于該至少一個車輛的診斷信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的診斷方法,其特征在于,所述診斷方法此外包括: -根據(jù)所產(chǎn)生的診斷信息從所述車輛組中的車輛(16)的車輛診斷系統(tǒng)中調(diào)取車輛診斷信息。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的診斷方法,其特征在于,所述診斷方法此外包括: -從另外的社交媒介中獲取涉及所述車輛組中的至少一個車輛的另外的數(shù)據(jù), -根據(jù)所獲取的另外的數(shù)據(jù)確定(10,103)與被投訴的特性相關(guān)的另外的投訴,以及 -此外根據(jù)另外的投訴產(chǎn)生(105,106)診斷信息。4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的診斷方法,其特征在于,所述診斷方法此外包括: -從工廠(20)的維修數(shù)據(jù)庫(21)中調(diào)取涉及所述車輛組中的至少一個車輛(16)的故障投訴,并且 -此外根據(jù)所述故障投訴產(chǎn)生(106)診斷信息。5.根據(jù)權(quán)利要求3和4所述的診斷方法,其特征在于,所述診斷方法此外包括: -根據(jù)從所述社交媒介的數(shù)據(jù)中確定的投訴和來自所述維修數(shù)據(jù)庫(21)的故障投訴評價所述社交媒介,以及 -根據(jù)所述評價權(quán)衡所述社交媒介。6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的診斷方法,其特征在于,所述數(shù)據(jù)包括已經(jīng)由該至少一個車輛的使用者所寫的文本信息。7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的診斷方法,其特征在于,所述診斷方法此外包括: -從所述社交媒介(10)的數(shù)據(jù)中確定附加信息,其中,所述附加信息包括以下中的至少一個信息: -將所述數(shù)據(jù)輸入所述社交媒介(10)中的人員的年齡, -將所述數(shù)據(jù)輸入社交媒介(10)中的人員的駕駛員資料, -投訴出現(xiàn)的或者關(guān)于投訴的數(shù)據(jù)被輸入所述社交媒介(10)中的地理位置, -投訴出現(xiàn)的或者關(guān)于投訴的數(shù)據(jù)被輸入所述社交媒介(10)中的時刻,以及 -投訴出現(xiàn)或者關(guān)于投訴的數(shù)據(jù)被輸入所述社交媒介(10)中的天氣條件。8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的診斷方法,其特征在于,所述車輛組包括多個相同類型的車輛,其中,所述相同類型的車輛具有以下中的至少一個共同特性: -車輛類型, -發(fā)動機(jī)類型 -裝備特征,以及 -生產(chǎn)時期。9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的診斷方法,其特征在于,所述診斷信息具有以下中的至少一個信息: -車輛的功能的故障, -車輛的功能的失效, -車輛的組件的故障, -車輛的組件的失效, -投訴被確定時的車輛狀態(tài),以及 -投訴被確定時的使用條件。10.一種用于確定一定的車輛功能組中的車輛功能由車輛的使用者應(yīng)用的調(diào)查方法,其中,所述車輛包括相同類型車輛組中的車輛,其中,所述調(diào)查方法包括: -從社交媒介(10)中獲取涉及所述車輛組中的至少一個車輛的數(shù)據(jù),以及 -根據(jù)所獲取的數(shù)據(jù)確定車輛功能組中的車輛功能的利用的普遍性。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的調(diào)查方法,其特征在于,所述調(diào)查方法此外包括: -確定車輛功能由試驗車(16)的使用者利用的另外的普遍性,其中,所述試驗車與所述相同類型車輛組中的車輛類型相同,以及 -根據(jù)從所述社交媒介(10)中所確定的普遍性驗證所述另外的普遍性。12.—種診斷裝置,其包括: -用于從社交媒介(10)中獲取涉及車輛組中的至少一個車輛的數(shù)據(jù)的獲取器件(22), -用于根據(jù)所獲取的數(shù)據(jù)確定與該至少一個車輛的被投訴的特性相關(guān)的投訴的確定裝置(12),以及 -用于根據(jù)所述投訴產(chǎn)生對該至少一個車輛的診斷信息的處理裝置(13)。13.一種用于確定一定的車輛功能組中的車輛功能由使用者應(yīng)用的普遍性的裝置,其中,所述車輛包括相同類型車輛組中的車輛,其中,所述裝置包括: -用于從社交媒介(10)中獲取涉及所述車輛組中的至少一個車輛的數(shù)據(jù)的獲取器件,以及 -用于根據(jù)所獲取的數(shù)據(jù)確定車輛功能中的一車輛功能的利用的普遍性的確定裝置。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于車輛的診斷方法和調(diào)查方法,其用于車輛組中的車輛。在該診斷方法中,從社交媒介(10)中獲取涉及車輛組中的至少一個車輛的數(shù)據(jù)。根據(jù)所獲取的數(shù)據(jù)來確定(103)與該至少一個車輛的被投訴的特性相關(guān)的投訴。根據(jù)投訴來產(chǎn)生(105)對于至少一個車輛的診斷信息。
【IPC分類】B60R16/02, G06F17/30
【公開號】CN105468667
【申請?zhí)枴緾N201510621393
【發(fā)明人】T.青申科, A.扎塞, S.迪馬蒂諾, S.科切克, F.里希特
【申請人】大眾汽車有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年9月25日
【公告號】DE102014219407A1, EP3001380A1, US20160093123
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