一種應用于智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的調度系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種應用于智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的調度系統(tǒng)，所述調度系統(tǒng)包括車輛調度和環(huán)衛(wèi)工人調度，通過上述調度系統(tǒng)，可以實現(xiàn)控制中心和巡查人員實時地對作業(yè)車輛、環(huán)衛(wèi)人員以及工作效果等的實時調度，大大提高了工作效率，節(jié)省了人力物力，滿足了智慧環(huán)衛(wèi)的建設需求。
【專利說明】
一種應用于智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的調度系統(tǒng)
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及技術領域，特別是涉及一種應用于智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的調度系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]智慧城市就是運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、工商業(yè)活動在內的各種需求做出智能響應。
[0003]智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)是智慧城市的重要組成部分。智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)依托物聯(lián)網技術與移動互聯(lián)網技術，對環(huán)衛(wèi)管理所涉及到的人、車、物、事進行全過程實時管理，合理設計規(guī)劃環(huán)衛(wèi)管理模式，提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)質量，降低環(huán)衛(wèi)運營成本，用數(shù)字評估和推動垃圾分類管理實效。
[0004]當前，智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的設計與開發(fā)正在逐步進行，而如何開發(fā)和設計出一種應用于智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的調度系統(tǒng)是開發(fā)和設計工作的重中之重。
【發(fā)明內容】
[0005](— )技術問題
[0006]本發(fā)明的目的是為了解決如何開發(fā)和設計出一種可以滿足使用需求的應用于智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的調度系統(tǒng)問題，而提供一種應用于智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的調度系統(tǒng)。
[0007](二)技術方案
[0008]為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案為:一種應用于智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的調度系統(tǒng)，所述調度系統(tǒng)包括車輛調度和環(huán)衛(wèi)工人調度，
[0009]控制中心通過與設置于車輛上的車載智能平板電腦進行數(shù)據(jù)交互進行車輛調度；車輛調度包括:日常任務，控制中心為每一輛作業(yè)車輛規(guī)劃作業(yè)任務，包括車輛進出場時間、進出工作區(qū)域時間、重復作業(yè)次數(shù)、作業(yè)路徑、作業(yè)?？课恢?、作業(yè)?？繒r間、作業(yè)速度，作業(yè)效果上傳，按照設定的任務周期，作業(yè)任務自動下發(fā)到指定車輛的車載智能平板電腦；臨時任務，臨時為某一輛作業(yè)車制定任務，包括車輛進出場時間、進出工作區(qū)域時間、重復作業(yè)次數(shù)、作業(yè)路徑、作業(yè)停靠位置、作業(yè)?？繒r間、作業(yè)速度，作業(yè)效果上傳，臨時任務制定完成后，推送到指定車輛的車載智能平板電腦，由駕駛員確定是否接受，如果駕駛員不接受此任務，可以將此任務另行指派其他人;語音調度，通過對講方式向指定車輛的車載智能平板電腦發(fā)送調度指令;消息通知，以文字的方式向指定車輛的車載智能平板電腦發(fā)送調度指令或其他消息通知；
[0010]環(huán)衛(wèi)工人調度包括:日常任務，為每一位環(huán)衛(wèi)工人規(guī)劃作業(yè)任務，包括該員工進出工作區(qū)域時間、重復作業(yè)次數(shù)、作業(yè)路徑、作業(yè)?？课恢?、作業(yè)停靠時間、作業(yè)效果上傳；臨時任務，臨時為某一位環(huán)衛(wèi)工人制定任務，包括該員工進出工作區(qū)域時間、重復作業(yè)次數(shù)、作業(yè)路徑、作業(yè)停靠位置、作業(yè)停靠時間、作業(yè)效果上傳;語音調度，通過對講方式向指定車輛的車載作業(yè)電腦發(fā)送調度指令;消息通知，以文字的方式向指定車輛的車載作業(yè)電腦發(fā)送調度指令或其他消息通知。
[0011](三)技術效果
[0012]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是:通過上述調度系統(tǒng)，可以實現(xiàn)控制中心和巡查人員實時地對作業(yè)車輛、環(huán)衛(wèi)人員以及工作效果等的實時調度，大大提高了工作效率，節(jié)省了人力物力，滿足了智慧環(huán)衛(wèi)的建設需求。
【附圖說明】
[0013]圖1所示為本發(fā)明的結構示意圖；
【具體實施方式】
[0014]應該指出，以下詳細說明都是例示性的，旨在對本申請?zhí)峁┻M一步的說明。除非另有指明，本文使用的所有技術和科學術語具有與本申請所屬技術領域的普通技術人員通常理解的相同含義。
[0015]需要注意的是，這里所使用的術語僅是為了描述【具體實施方式】，而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復數(shù)形式，此外，還應當理解的是，當在本說明書中使用屬于“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、操作、部件或者模塊、組件和/或它們的組合。
[0016]需要說明的是，本申請的說明書和權利要求書及上述附圖中的術語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當情況下可以互換，以便這里描述的本申請的實施方式例如能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序實施。此外，術語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產品或設備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或對于這些過程、方法、產品或設備固有的其它步驟或單元。
[0017]為了便于描述，在這里可以使用空間相對術語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個部件或者模塊或特征與其他部件或者模塊或特征的空間位置關系。應當理解的是，空間相對術語旨在包含除了部件或者模塊在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的部件或者模塊被倒置，則描述為“在其他部件或者模塊或構造上方”或“在其他部件或者模塊或構造之上”的部件或者模塊之后將被定位為“在其他部件或者模塊或構造下方”或“在其他部件或者模塊或構造之下”。因而，示例性術語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該部件或者模塊也可以其他不同方式定位(旋轉90度或處于其他方位)，并且對這里所使用的空間相對描述作出相應解釋。
[0018]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0019]實施例
[0020]如圖1所示，本發(fā)明公開了一種應用于智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的調度系統(tǒng)，所述調度系統(tǒng)包括車輛調度和環(huán)衛(wèi)工人調度，
[0021]控制中心通過與設置于車輛上的車載智能平板電腦進行數(shù)據(jù)交互進行車輛調度；車輛調度包括:日常任務，控制中心為每一輛作業(yè)車輛規(guī)劃作業(yè)任務，包括車輛進出場時間、進出工作區(qū)域時間、重復作業(yè)次數(shù)、作業(yè)路徑、作業(yè)?？课恢谩⒆鳂I(yè)?？繒r間、作業(yè)速度，作業(yè)效果上傳，按照設定的任務周期，作業(yè)任務自動下發(fā)到指定車輛的車載智能平板電腦；臨時任務，臨時為某一輛作業(yè)車制定任務，包括車輛進出場時間、進出工作區(qū)域時間、重復作業(yè)次數(shù)、作業(yè)路徑、作業(yè)?？课恢谩⒆鳂I(yè)?？繒r間、作業(yè)速度，作業(yè)效果上傳，臨時任務制定完成后，推送到指定車輛的車載智能平板電腦，由駕駛員確定是否接受，如果駕駛員不接受此任務，可以將此任務另行指派其他人;語音調度，通過對講方式向指定車輛的車載智能平板電腦發(fā)送調度指令;消息通知，以文字的方式向指定車輛的車載智能平板電腦發(fā)送調度指令或其他消息通知；
[0022]環(huán)衛(wèi)工人調度包括:日常任務，為每一位環(huán)衛(wèi)工人規(guī)劃作業(yè)任務，包括該員工進出工作區(qū)域時間、重復作業(yè)次數(shù)、作業(yè)路徑、作業(yè)?？课恢?、作業(yè)?？繒r間、作業(yè)效果上傳；臨時任務，臨時為某一位環(huán)衛(wèi)工人制定任務，包括該員工進出工作區(qū)域時間、重復作業(yè)次數(shù)、作業(yè)路徑、作業(yè)停靠位置、作業(yè)停靠時間、作業(yè)效果上傳;語音調度，通過對講方式向指定車輛的車載作業(yè)電腦發(fā)送調度指令;消息通知，以文字的方式向指定車輛的車載作業(yè)電腦發(fā)送調度指令或其他消息通知。
[0023]控制中心可以包括控制主機和服務器，通過控制主機和服務器與車載智能平板電腦和環(huán)衛(wèi)工人的手持移動終端進行交互。
[0024]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出的是，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種應用于智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的調度系統(tǒng)，其特征在于，所述調度系統(tǒng)包括車輛調度和環(huán)衛(wèi)工人調度， 控制中心通過與設置于車輛上的車載智能平板電腦進行數(shù)據(jù)交互進行車輛調度;車輛調度包括:日常任務，控制中心為每一輛作業(yè)車輛規(guī)劃作業(yè)任務，包括車輛進出場時間、進出工作區(qū)域時間、重復作業(yè)次數(shù)、作業(yè)路徑、作業(yè)?？课恢?、作業(yè)?？繒r間、作業(yè)速度，作業(yè)效果上傳，按照設定的任務周期，作業(yè)任務自動下發(fā)到指定車輛的車載智能平板電腦;臨時任務，臨時為某一輛作業(yè)車制定任務，包括車輛進出場時間、進出工作區(qū)域時間、重復作業(yè)次數(shù)、作業(yè)路徑、作業(yè)?？课恢谩⒆鳂I(yè)?？繒r間、作業(yè)速度，作業(yè)效果上傳，臨時任務制定完成后，推送到指定車輛的車載智能平板電腦，由駕駛員確定是否接受，如果駕駛員不接受此任務，可以將此任務另行指派其他人;語音調度，通過對講方式向指定車輛的車載智能平板電腦發(fā)送調度指令;消息通知，以文字的方式向指定車輛的車載智能平板電腦發(fā)送調度指令或其他消息通知； 環(huán)衛(wèi)工人調度包括:日常任務，為每一位環(huán)衛(wèi)工人規(guī)劃作業(yè)任務，包括該員工進出工作區(qū)域時間、重復作業(yè)次數(shù)、作業(yè)路徑、作業(yè)?？课恢谩⒆鳂I(yè)?？繒r間、作業(yè)效果上傳；臨時任務，臨時為某一位環(huán)衛(wèi)工人制定任務，包括該員工進出工作區(qū)域時間、重復作業(yè)次數(shù)、作業(yè)路徑、作業(yè)?？课恢?、作業(yè)停靠時間、作業(yè)效果上傳;語音調度，通過對講方式向指定車輛的車載作業(yè)電腦發(fā)送調度指令;消息通知，以文字的方式向指定車輛的車載作業(yè)電腦發(fā)送調度指令或其他消息通知。
【文檔編號】G06Q10/06GK106022576SQ201610311595
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月10日
【發(fā)明人】張志剛
【申請人】天津同豐信息技術有限公司