一種商品車回廠的管理方法和系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種商品車回廠的管理方法和系統(tǒng)，所述管理方法包括：商品車通過第一地感裝置時，獲取商品車上RFID卡中的車輛信息；將所述車輛信息發(fā)送至服務(wù)器，用于指示所述服務(wù)器驗證所述車輛信息的狀態(tài)和標(biāo)識，并返回驗證狀態(tài)和標(biāo)識；接收服務(wù)器返回的驗證狀態(tài)和標(biāo)識，并根據(jù)所述驗證狀態(tài)和標(biāo)識指示所述商品車回廠，本發(fā)明可以對商品車在回廠進行有效的管理，保證車輛出廠是合法的操作，而且對商品車的信息進行嚴(yán)格的審核驗證，效率極高，實現(xiàn)了對商品車回廠的智能化管理。
【專利說明】
一種商品車回廠的管理方法和系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造加工領(lǐng)域，特別是涉及一種商品車回廠的管理方法和系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車制造過程中，在汽車制造完成出廠后(此時，一般稱為商品車輛)，需要通過相應(yīng)的運輸工具將其運往經(jīng)銷商，而實際中，并不是在車輛一出廠就直接進行運輸，而是先將出廠的車接收到一個停車場中，類似于一個物流基地，通過這個停車場來完成對出廠車輛的接收管理，以及做相應(yīng)的發(fā)車安排，從而實現(xiàn)對出廠車輛的有序管理。
[0003]現(xiàn)有情況中，在檢測到?？吭谕＼噲鲋械纳唐奋嚧嬖阼Υ玫臅r候，會將其及時的送回廠中進行完善，從而避免存在瑕疵的商品車流向市場。不過，如何對停車場中的商品車回到廠區(qū)進行管理，在現(xiàn)有技術(shù)中還是通過人工管理的方式，其效率極低，而且還容易出錯O

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種商品車回廠的管理方法和系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中對商品車回廠管理效率低下且容易出錯的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:
[0006]—種商品車回廠的管理方法，包括:商品車通過第一地感裝置時，獲取商品車上RFID卡中的車輛信息；將所述車輛信息發(fā)送至服務(wù)器，用于指示所述服務(wù)器驗證所述車輛信息的狀態(tài)和標(biāo)識，并返回驗證狀態(tài)和標(biāo)識;接收服務(wù)器返回的驗證狀態(tài)和標(biāo)識，并根據(jù)所述驗證狀態(tài)和標(biāo)識指示所述商品車回廠。
[0007]優(yōu)選地，所述根據(jù)所述驗證狀態(tài)和標(biāo)識指示所述商品車回廠的步驟包括:在接收的所述驗證狀態(tài)為成功和標(biāo)識為返廠時，指示回收所述RFID卡和允許所述商品車回廠;在控接收的所述驗證狀態(tài)為失敗時，指示禁止所述商品車回廠。
[0008]優(yōu)選地，所述指示回收所述RFID卡的步驟包括:用于獲取商品車上RFID卡中的車輛信息;將所述車輛信息發(fā)送至服務(wù)器，指示所述服務(wù)器驗證所述車輛信息是否正確，并返回的驗證結(jié)果;接收所述驗證結(jié)果，并依據(jù)所述驗證結(jié)果指示所述商品車回廠。
[0009]優(yōu)選地，所述指示回收所述RFID卡的步驟包括:商品車通過第二地感裝置時，獲取所述商品車的影像信息;將所述影像信息發(fā)送至服務(wù)器，用于指示所述服務(wù)器予以保存。
[0010]優(yōu)選地，還包括步驟:在商品車通過第一地感裝置時，還獲取商品車上駕駛員RFID卡中的身份信息;將所述身份信息發(fā)送至服務(wù)器，予以保存。
[0011]此外，本發(fā)明還提供一種商品車回廠的管理系統(tǒng)，包括:第一地感裝置，用于檢測到商品車通過時，發(fā)送第一觸發(fā)信號;第一閱讀裝置，用于依據(jù)所述第一觸發(fā)信號獲取商品車上RFID卡中的車輛信息;第一控制裝置，用于將所述車輛信息發(fā)送至服務(wù)器，以及接收服務(wù)器返回的驗證狀態(tài)和標(biāo)識，并指示所述商品車回廠;服務(wù)器，用于接收所述車輛信息，驗證所述車輛信息的狀態(tài)和標(biāo)識，并返回第一控制裝置驗證狀態(tài)和標(biāo)識。
[0012]優(yōu)選地，還包括:回收箱，用于回收所述RFID卡;指示裝置，用于在第一控制裝置接收的所述驗證狀態(tài)為成功和標(biāo)識為返廠時，指示回收所述RFID卡和允許所述商品車回廠；以及在第一控制裝置接收的所述驗證狀態(tài)為失敗時，指示禁止所述商品車回廠。
[0013]優(yōu)選地，所述回收箱包括:第二閱讀裝置，用于獲取商品車上RFID卡中的車輛信息;第二控制裝置，用于將所述車輛信息發(fā)送至服務(wù)器，指示所述服務(wù)器驗證所述車輛信息是否正確；以及接收服務(wù)器返回的驗證結(jié)果，并依據(jù)所述驗證結(jié)果指示所述商品車回廠。
[0014]優(yōu)選地，還包括:第二地感裝置，用于檢測到商品車通過時，發(fā)送第二觸發(fā)信號;攝像裝置，用于依據(jù)所述第二觸發(fā)信號，獲取所述商品車的影像信息；其中，所述第一控制裝置還用于將所述影像信息發(fā)送至服務(wù)器，指示所述服務(wù)器予以保存。
[0015]優(yōu)選地，所述第一閱讀裝置還用于依據(jù)所述第一觸發(fā)信號獲取商品車上駕駛員RFID卡中的身份信息，其中，所述第一控制裝置還將所述身份信息發(fā)送至服務(wù)器予以保存。
[0016]如上所述，本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明可以對商品車在回廠進行有效的管理，保證車輛出廠是合法的操作，而且對商品車的信息進行嚴(yán)格的審核驗證，效率極高，實現(xiàn)了對商品車回廠的智能化管理。
【附圖說明】
[0017]圖1顯示為本發(fā)明一種商品車回廠的管理方法的流程圖。
[0018]圖2顯示為本發(fā)明一種商品車回廠的管理系統(tǒng)的原理圖。
[0019]圖3顯示為本發(fā)明一種商品車回廠的管理系統(tǒng)中回收箱的原理圖。
[0020]附圖標(biāo)號說明
[0021]100商品車回廠的管理系統(tǒng)
[0022]HO第一地感裝置
[0023]120第一閱讀裝置
[0024]130第一控制裝置
[0025]140服務(wù)器
[0026]150回收箱
[0027]151第二閱讀裝置
[0028]152第二控制裝置
[0029]160指示裝置
[0030]170第二地感裝置
[0031]180攝像裝置
[0032]SlO ?S40 步驟
【具體實施方式】
[0033]以下通過特定的具體實例說明本發(fā)明的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點與功效。本發(fā)明還可以通過另外不同的【具體實施方式】加以實施或應(yīng)用，本說明書中的各項細(xì)節(jié)也可以基于不同觀點與應(yīng)用，在沒有背離本發(fā)明的精神下進行各種修飾或改變。需說明的是，在不沖突的情況下，以下實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0034]需要說明的是，以下實施例中所提供的圖示僅以示意方式說明本發(fā)明的基本構(gòu)想，遂圖式中僅顯示與本發(fā)明中有關(guān)的組件而非按照實際實施時的組件數(shù)目、形狀及尺寸繪制，其實際實施時各組件的型態(tài)、數(shù)量及比例可為一種隨意的改變，且其組件布局型態(tài)也可能更為復(fù)雜。
[0035]實施例1
[0036]本實施例提供一種商品車回廠的管理方法，如圖1所示，下面將對所述管理方法的實現(xiàn)過程和步驟進行詳細(xì)的闡述說明。
[0037]步驟S10，商品車通過第一地感裝置時，獲取商品車上RFID卡中的車輛信息。
[0038]在具體實施中，第一地感裝置是指車輛通過檢測裝置，具體的可以是由地感線圈和車輛檢測器構(gòu)成。設(shè)置第一地感裝置可以判斷是否有車輛要求通過，為執(zhí)行后續(xù)步驟提供信號。
[0039]在具體實施中，在商品車上事先放置有RFID卡，在該RFID卡中預(yù)先寫入有商品車的車輛信息，例如車架號。
[0040]在具體實施中，在步驟SlO中，還可以包括步驟:在商品車通過第一地感裝置時，還獲取商品車上駕駛員RFID卡中的身份信息，并將所述身份信息發(fā)送至服務(wù)器，予以保存。這樣有助于幫助知道在執(zhí)行本次商品車出廠的駕駛員，以供后續(xù)在需要時進行查詢。
[0041 ]步驟S20，將所述車輛信息發(fā)送至服務(wù)器，用于指示所述服務(wù)器驗證所述車輛信息的狀態(tài)和標(biāo)識，并返回驗證狀態(tài)和標(biāo)識。
[0042]在具體實施中，服務(wù)器會對發(fā)送至的車輛信息進行驗證，驗證該車輛信息的狀態(tài)，即車輛信息所在商品車的狀態(tài)，例如是否在服務(wù)器的車輛信息數(shù)據(jù)庫中或者該車輛信息是否在停車場中，只有在服務(wù)器中有該車輛信息并且其也是在停車場中才是合法的車輛;此夕卜，服務(wù)器還需要驗證車輛信息的標(biāo)識，即該車輛信息所在的商品車是否有出廠標(biāo)識，這個標(biāo)識可以是事先予以登記的，只有該標(biāo)識信息具有出廠標(biāo)識才標(biāo)識該商品車的出廠為合法的。
[0043]在具體實施中，若服務(wù)器在接收到駕駛員的身份信息時，還會對其進行儲存。
[0044]步驟S30，接收服務(wù)器返回的驗證狀態(tài)和標(biāo)識，并根據(jù)所述驗證狀態(tài)和標(biāo)識指示所述商品車回廠。
[0045]在具體實施中，服務(wù)器返回的驗證狀態(tài)包括成功和不成功，而如果驗證狀態(tài)為成功時，還會同時返回標(biāo)識信息，即商品車操作標(biāo)識，例如“出廠”或者“移庫”等。
[0046]在具體實施中，指示所述商品車回廠的具體步驟可以包括:
[0047]步驟S31，在接收的所述驗證狀態(tài)為成功和標(biāo)識為返廠時，指示回收所述RFID卡和允許所述商品車回廠；
[0048]步驟S32，在控接收的所述驗證狀態(tài)為失敗時，指示禁止所述商品車回廠。
[0049]在具體實施中，指示所述商品車回廠可以具體為開啟/關(guān)閉道閘來提示車輛是否可以通過，還可以具體為點亮不同的交通燈來指示車輛是否可以通過，以及還可以是通過顯示屏顯示指示信息的方式或者通過揚聲器播放指示語音的方式來指示商品車是否可以通過。當(dāng)然，可以是上述接種指示方式的組合。
[0050]在具體實施中，回收所述RFID卡的步驟可以包括:
[0051 ]步驟S311，用于獲取商品車上RFID卡中的車輛信息；
[0052]步驟S312，將所述車輛信息發(fā)送至服務(wù)器，指示所述服務(wù)器驗證所述車輛信息是否正確，并返回的驗證結(jié)果；
[0053]步驟S313，接收所述驗證結(jié)果，并依據(jù)所述驗證結(jié)果指示所述商品車回廠。
[0054]具體地，設(shè)置上述步驟的目的是對標(biāo)簽進行回收，更為重要的是，為了確保最后通過的車輛信息是否正確，并更新該商品車的狀態(tài)，不然會造成商品車管理的混亂。
[0055]步驟S40，商品車通過第二地感裝置時，獲取所述商品車的影像信息；將所述影像信息發(fā)送至服務(wù)器，用于指示所述服務(wù)器予以保存。
[0056]在具體實施中，通過獲取商品車在通過時的影像信息，來便于后期在需要是查詢該商品車在通過回廠時的信息，幫助提供證據(jù)。
[0057]通過上述實施例1可以對商品車在回廠進行有效的管理，保證車輛出廠是合法的操作，而且對商品車的信息進行嚴(yán)格的審核驗證，效率極高，實現(xiàn)了對商品車回廠的智能化管理。
[0058]實施例2
[0059]本實施例提供一種商品車回廠的管理系統(tǒng)，如圖2所示，所述管理系統(tǒng)包括:第一地感裝置，用于檢測到商品車通過時，發(fā)送第一觸發(fā)信號；第一閱讀裝置，用于依據(jù)所述第一觸發(fā)信號獲取商品車上RFID卡中的車輛信息；第一控制裝置，用于將所述車輛信息發(fā)送至服務(wù)器，以及接收服務(wù)器返回的驗證狀態(tài)和標(biāo)識，并指示所述商品車回廠;服務(wù)器，用于接收所述車輛信息，驗證所述車輛信息的狀態(tài)和標(biāo)識，并返回第一控制裝置驗證狀態(tài)和標(biāo)識。
[0060]在具體實施中，結(jié)合圖2，還可以包括:回收箱，用于回收所述RFID卡;指示裝置，用于在第一控制裝置接收的所述驗證狀態(tài)為成功和標(biāo)識為返廠時，指示回收所述RFID卡和允許所述商品車回廠；以及在第一控制裝置接收的所述驗證狀態(tài)為失敗時，指示禁止所述商品車回廠。
[0061]在具體實施中，指示所述商品車回廠可以具體為開啟/關(guān)閉道閘來提示車輛是否可以通過，還可以具體為點亮不同的交通燈來指示車輛是否可以通過，以及還可以是通過顯示屏顯示指示信息的方式或者通過揚聲器播放指示語音的方式來指示商品車是否可以通過。當(dāng)然，可以是上述接種指示方式的組合。
[0062]具體地，見圖3，所述回收箱的原理為，在其中包括:第二閱讀裝置，用于獲取商品車上RFID卡中的車輛信息;第二控制裝置，用于將所述車輛信息發(fā)送至服務(wù)器，指示所述服務(wù)器驗證所述車輛信息是否正確；以及接收服務(wù)器返回的驗證結(jié)果，并依據(jù)所述驗證結(jié)果指示所述商品車回廠。設(shè)置上述步驟的目的是對標(biāo)簽進行回收，更為重要的是，為了確保最后通過的車輛信息是否正確，并更新該商品車的狀態(tài)，不然會造成商品車管理的混亂。
[0063]在具體實施中，結(jié)合圖2，還可以包括:第二地感裝置，用于檢測到商品車通過時，發(fā)送第二觸發(fā)信號;攝像裝置，用于依據(jù)所述第二觸發(fā)信號，獲取所述商品車的影像信息；其中，所述第一控制裝置還用于將所述影像信息發(fā)送至服務(wù)器，指示所述服務(wù)器予以保存。通過獲取商品車在通過時的影像信息，來便于后期在需要是查詢該商品車在通過回廠時的信息，幫助提供證據(jù)。
[0064]在具體實施中，所述第一閱讀裝置還用于依據(jù)所述第一觸發(fā)信號獲取商品車上駕駛員RFID卡中的身份信息，其中，所述第一控制裝置還將所述身份信息發(fā)送至服務(wù)器予以保存。
[0065]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，以下結(jié)合上述實施例1和2，給出一種本發(fā)明在具體實施中的應(yīng)用實例。
[0066]所述應(yīng)用實施的詳細(xì)實現(xiàn)過程為:
[0067]在商品車回廠的路徑上設(shè)置有LED屏、補光燈、語音喇叭、紅綠燈、回收箱、道閘及RFID天線、和工控機等，以及與工控機連接的服務(wù)器。
[0068]在上述硬件的支持下，商品車的回廠過程如下:
[0069]I，在常態(tài)時，道閘關(guān)閉，LED屏無任何顯示，補光燈關(guān)閉，語音喇叭無聲，紅綠燈無任何顯示，回收箱為通電狀態(tài)；
[0070]2，在關(guān)閉時，道閘關(guān)閉，LED屏無任何顯示，補光燈關(guān)閉，語音喇叭無聲，紅綠燈無任何顯示，回收箱為斷電狀態(tài)；
[0071]3，駕駛員將商品車駛?cè)朐擖c第一組地感，LED顯示“等待掃描信息”，其他RFID設(shè)備開始工作；
[0072]4，RFID天線讀取商品車RFID信息和駕駛員RFID信息，系統(tǒng)將信息傳遞給服務(wù)器，等待服務(wù)器反饋驗證狀態(tài)和標(biāo)識:
[0073]4.1，服務(wù)器反饋驗證成功和移庫出庫標(biāo)識時，紅綠燈亮綠燈、LED顯示“商品車移庫出庫”、道閘起桿；
[0074]4.2，服務(wù)器反饋驗證成功和返廠返修標(biāo)識時，紅綠燈亮綠燈、LED顯示“回收RFID標(biāo)簽”。駕駛員將商品車RFID放入回收箱，等待系統(tǒng)匹配結(jié)果:
[0075]匹配不成功時，LED顯示“RFID標(biāo)簽錯誤”(系統(tǒng)不記錄異常)，回收箱再次讀取放入的商品車RFID卡；
[0076]匹配成功時，待回收箱回收RFID卡后，LED顯示“商品車返廠返修”、道閘起桿；
[0077]4.3，服務(wù)器反饋驗證不成功和錯誤信息時，系統(tǒng)記錄為二級異常，攝像頭拍照、紅綠燈亮紅燈報警、LED顯示報錯信息、道閘不起桿。駕駛員通過語音通話裝置接受辦公室管理人員處理，處理完畢后RFID設(shè)備均恢復(fù)常態(tài)；
[0078]5，當(dāng)商品車駛?cè)氲诙M地感，攝像頭拍照，駛過第二組地感，道閘放桿、RFID設(shè)備均恢復(fù)常態(tài)。
[0079]在不考慮道閘是否放行的情況下，需要說明以下兩點，:
[0080]1.車輛駛過第一組地感，RFID天線未讀取完整車輛或駕駛員的RFID信息，車輛駛過第二組地感，系統(tǒng)異常等級由二級變成三級異常，攝像頭拍照、RFID相關(guān)設(shè)備恢復(fù)常態(tài)；[0081 ] 2.車輛反向駛過該點時，RFID系統(tǒng)記錄為二級異常，這種情況下如RFID天線讀取車輛RFID為交通車時，無論有無駕駛員RFID信息，系統(tǒng)記錄為交通車入庫但不報警。
[0082]綜上所述，本發(fā)明實現(xiàn)對商品車回廠的智能管理，可以做到嚴(yán)格的信息審核，效率很高。所以，本發(fā)明有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0083]上述實施例僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項】
1.一種商品車回廠的管理方法，包括: 商品車通過第一地感裝置時，獲取商品車上RFID卡中的車輛信息； 將所述車輛信息發(fā)送至服務(wù)器，用于指示所述服務(wù)器驗證所述車輛信息的狀態(tài)和標(biāo)識，并返回驗證狀態(tài)和標(biāo)識； 接收服務(wù)器返回的驗證狀態(tài)和標(biāo)識，并根據(jù)所述驗證狀態(tài)和標(biāo)識指示所述商品車回廠。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商品車回廠的管理方法，其特征在于，所述根據(jù)所述驗證狀態(tài)和標(biāo)識指示所述商品車回廠的步驟包括: 在接收的所述驗證狀態(tài)為成功和標(biāo)識為返廠時，指示回收所述RFID卡和允許所述商品車回廠； 在控接收的所述驗證狀態(tài)為失敗時，指示禁止所述商品車回廠。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商品車回廠的管理方法，其特征在于，所述指示回收所述RFID卡的步驟包括: 用于獲取商品車上RFID卡中的車輛信息； 將所述車輛信息發(fā)送至服務(wù)器，指示所述服務(wù)器驗證所述車輛信息是否正確，并返回的驗證結(jié)果； 接收所述驗證結(jié)果，并依據(jù)所述驗證結(jié)果指示所述商品車回廠。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商品車回廠的管理方法，其特征在于，所述指示回收所述RFID卡的步驟包括: 商品車通過第二地感裝置時，獲取所述商品車的影像信息； 將所述影像信息發(fā)送至服務(wù)器，用于指示所述服務(wù)器予以保存。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商品車回廠的管理方法，其特征在于，還包括步驟: 在商品車通過第一地感裝置時，還獲取商品車上駕駛員RFID卡中的身份信息； 將所述身份信息發(fā)送至服務(wù)器，予以保存。6.—種商品車回廠的管理系統(tǒng)，包括: 第一地感裝置，用于檢測到商品車通過時，發(fā)送第一觸發(fā)信號； 第一閱讀裝置，用于依據(jù)所述第一觸發(fā)信號獲取商品車上RFID卡中的車輛信息； 第一控制裝置，用于將所述車輛信息發(fā)送至服務(wù)器，以及接收服務(wù)器返回的驗證狀態(tài)和標(biāo)識，并指示所述商品車回廠； 服務(wù)器，用于接收所述車輛信息，驗證所述車輛信息的狀態(tài)和標(biāo)識，并返回第一控制裝置驗證狀態(tài)和標(biāo)識。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商品車回廠的管理系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 回收箱，用于回收所述RFID卡； 指示裝置，用于在第一控制裝置接收的所述驗證狀態(tài)為成功和標(biāo)識為返廠時，指示回收所述RFID卡和允許所述商品車回廠；以及在第一控制裝置接收的所述驗證狀態(tài)為失敗時，指示禁止所述商品車回廠。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商品車回廠的管理系統(tǒng)，其特征在于，所述回收箱包括: 第二閱讀裝置，用于獲取商品車上RFID卡中的車輛信息； 第二控制裝置，用于將所述車輛信息發(fā)送至服務(wù)器，指示所述服務(wù)器驗證所述車輛信息是否正確；以及接收服務(wù)器返回的驗證結(jié)果，并依據(jù)所述驗證結(jié)果指示所述商品車回廠。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商品車回廠的管理系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 第二地感裝置，用于檢測到商品車通過時，發(fā)送第二觸發(fā)信號； 攝像裝置，用于依據(jù)所述第二觸發(fā)信號，獲取所述商品車的影像信息； 其中，所述第一控制裝置還用于將所述影像信息發(fā)送至服務(wù)器，指示所述服務(wù)器予以保存。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商品車回廠的管理系統(tǒng)，其特征在于，所述第一閱讀裝置還用于依據(jù)所述第一觸發(fā)信號獲取商品車上駕駛員RFID卡中的身份信息，其中，所述第一控制裝置還將所述身份信息發(fā)送至服務(wù)器予以保存。
【文檔編號】G06K7/00GK106067068SQ201610397021
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年6月6日 公開號201610397021.0, CN 106067068 A, CN 106067068A, CN 201610397021, CN-A-106067068, CN106067068 A, CN106067068A, CN201610397021, CN201610397021.0
【發(fā)明人】段文彬, 胡沖, 陽力, 戴席銳
【申請人】重慶微標(biāo)科技股份有限公司