一種基于打車軟件的出租車拼車系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型公開(kāi)了一種出租車拼車系統(tǒng)，屬于車載交互技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種基于打車軟件的出租車拼車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]打車出行是人們常見(jiàn)的交通方式，比公交車方便快捷，但是出租車數(shù)量有限，出租車往往供不應(yīng)求，在人數(shù)較少情況下打車常常導(dǎo)致了出租車使用率低，增加了城市的交通壓力，并且個(gè)人出行花用打車的費(fèi)用高的問(wèn)題。拼車的出行，有利于合理利用出租車資源，還相對(duì)減低了拼車雙方的打車費(fèi)用，受到人們普遍認(rèn)可，但是目前想要拼車的乘客不能掌握其他出租車信息，也不知道向誰(shuí)拼車，無(wú)法快速準(zhǔn)確地找到可拼出租車輛，本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種基于打車軟件的出租車拼車系統(tǒng)，根據(jù)出租車的空座情況以及路線重合情況，在乘客自愿選擇的情況下，進(jìn)行拼車的指引，能夠有效的提高出租車?yán)寐?，同時(shí)解決了出租車在人數(shù)較少情況下的座位浪費(fèi)及其他乘客打車?yán)щy的問(wèn)題，有利于緩解城市交通壓力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決想要拼車的乘客無(wú)法快速準(zhǔn)確地找到可拼出租車輛的問(wèn)題，提供一種基于打車軟件的出租車拼車系統(tǒng)，決了出租車在人數(shù)較少情況下的座位浪費(fèi)及其他乘客打車?yán)щy的問(wèn)題，有利于緩解城市交通壓力。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種基于打車軟件的出租車拼車系統(tǒng)，包括出租車移動(dòng)終端、乘客移動(dòng)終端和終端處理服務(wù)器，出租車移動(dòng)終端、乘客移動(dòng)終端安裝打車軟件及設(shè)置網(wǎng)絡(luò)通信模塊和GPS模塊，其中網(wǎng)絡(luò)通信模塊進(jìn)行信息發(fā)送和接收，GPS模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)定位；終端處理服務(wù)器具有乘客和出租車的信息數(shù)據(jù)庫(kù)、通信模塊和交易處理模塊，通信模塊進(jìn)行信息發(fā)送和接收，交易處理模塊進(jìn)行出租車移動(dòng)終端與乘客移動(dòng)終端的交易連接及處理。
[0006]所述出租車移動(dòng)終端、乘客移動(dòng)終端安裝的打車軟件為滴滴打車軟件或快的打車軟件。
[0007]所述GPS模塊帶有藍(lán)牙、FM發(fā)射模塊。
[0008]所述系統(tǒng)的工作流程為:乘客移動(dòng)終端向終端處理服務(wù)器發(fā)送拼車請(qǐng)求，接到請(qǐng)求后終端處理服務(wù)器對(duì)乘客所在地周邊的允許拼車的出租車進(jìn)行篩選，通過(guò)通信模塊對(duì)符合條件的出租車移動(dòng)終端進(jìn)行通知，已載客出租車移動(dòng)終端選擇是否接受拼車，終端處理服務(wù)器接收到出租車移動(dòng)終端的確認(rèn)信號(hào)后，在服務(wù)器信息數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出該出租車信息，發(fā)送到乘客移動(dòng)終端，建立起乘客與出租車之間的連接，并跟蹤完成交易。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型針對(duì)出租車在人數(shù)較少情況下的座位浪費(fèi)，其他乘客無(wú)法快速準(zhǔn)確找到可拼出租車的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種基于打車軟件的出租車拼車方案，根據(jù)出租車的空座情況以及路線重合情況，在乘客自愿選擇的情況下，進(jìn)行拼車的指引，能夠有效的提高出租車?yán)寐省?br>【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1本實(shí)用新型系統(tǒng)的框架示意圖；
[0011]圖2本實(shí)用新型系統(tǒng)工作流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]結(jié)合圖1本實(shí)用新型的框架示意圖，由出租車移動(dòng)終端、乘客移動(dòng)終端和終端處理服務(wù)器組成；乘客移動(dòng)終端和出租車移動(dòng)終端安裝有打車軟件滴滴打車軟件或快的打車軟件，也可安裝其他如神州租車，微信叫車等軟件，乘客移動(dòng)終端和出租車移動(dòng)終端設(shè)有網(wǎng)絡(luò)模塊進(jìn)行信息發(fā)送和接收，以及GPS模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)定位；終端處理服務(wù)器具有乘客和出租車的信息數(shù)據(jù)庫(kù)、通信模塊和交易處理模塊，通信模塊進(jìn)行信息發(fā)送和接收，交易處理模塊進(jìn)行出租車移動(dòng)終端與乘客移動(dòng)終端的交易連接及處理。GPS模塊中除常規(guī)性硬件:主板(電路板)、芯片、天線、電池、屏幕、卡槽、喇叭、外殼等外；還包括其他功能性硬件，如藍(lán)牙、FM發(fā)射模塊等。
[0014]對(duì)其【具體實(shí)施方式】作如下說(shuō)明。結(jié)合圖2。
[0015]乘客移動(dòng)終端與出租車移動(dòng)終端安裝有打車軟件，所述打車軟件是具有打車功能的移動(dòng)客戶端軟件。乘客通過(guò)移動(dòng)終端向終端處理服務(wù)器發(fā)送拼車請(qǐng)求，包括所在地、目的地和乘車人數(shù)信息，服務(wù)器收到請(qǐng)求后，對(duì)乘客所在地周邊的允許拼車的出租車進(jìn)行篩選，選擇條件優(yōu)先選擇空座為乘客人數(shù)以及目的地相同的出租車，通過(guò)通信模塊對(duì)符合條件的出租車移動(dòng)終端進(jìn)行通知，已載客出租車在載客自愿的情況下選擇是否接受拼車，服務(wù)器接收到出租車移動(dòng)終端的確認(rèn)信號(hào)后，在服務(wù)器信息數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出該出租車信息，包括車牌號(hào)、司機(jī)、位置、已載客目的地等信息，發(fā)送到乘客移動(dòng)終端，建立起乘客與出租車之間的連接，并跟蹤完成交易。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于打車軟件的出租車拼車系統(tǒng)，其特征是包括出租車移動(dòng)終端、乘客移動(dòng)終端和終端處理服務(wù)器，出租車移動(dòng)終端、乘客移動(dòng)終端安裝打車軟件及設(shè)置網(wǎng)絡(luò)通信模塊和GPS模塊，其中網(wǎng)絡(luò)通信模塊進(jìn)行信息發(fā)送和接收，GPS模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)定位；終端處理服務(wù)器具有乘客和出租車的信息數(shù)據(jù)庫(kù)、通信模塊和交易處理模塊，通信模塊進(jìn)行信息發(fā)送和接收，交易處理模塊進(jìn)行出租車移動(dòng)終端與乘客移動(dòng)終端的交易連接及處理。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于打車軟件的出租車拼車系統(tǒng)，其特征是所述出租車移動(dòng)終端、乘客移動(dòng)終端安裝的打車軟件為滴滴打車軟件或快的打車軟件。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種基于打車軟件的出租車拼車系統(tǒng)，其特征是所述GPS模塊帶有藍(lán)牙、FM發(fā)射模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于打車軟件的出租車拼車系統(tǒng)，其特征是所述系統(tǒng)的工作流程為:乘客移動(dòng)終端向終端處理服務(wù)器發(fā)送拼車請(qǐng)求，接到請(qǐng)求后終端處理服務(wù)器對(duì)乘客所在地周邊的允許拼車的出租車進(jìn)行篩選，通過(guò)通信模塊對(duì)符合條件的出租車移動(dòng)終端進(jìn)行通知，已載客出租車移動(dòng)終端選擇是否接受拼車，終端處理服務(wù)器接收到出租車移動(dòng)終端的確認(rèn)信號(hào)后，在服務(wù)器信息數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出該出租車信息，發(fā)送到乘客移動(dòng)終端，建立起乘客與出租車之間的連接，并跟蹤完成交易。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于打車軟件的出租車拼車系統(tǒng)，屬于車載交互技術(shù)領(lǐng)域；包括出租車移動(dòng)終端、乘客移動(dòng)終端和終端處理服務(wù)器，出租車移動(dòng)終端、乘客移動(dòng)終端安裝打車軟件及設(shè)置網(wǎng)絡(luò)通信模塊和GPS模塊，其中網(wǎng)絡(luò)通信模塊進(jìn)行信息發(fā)送和接收，GPS模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)定位；終端處理服務(wù)器具有乘客和出租車的信息數(shù)據(jù)庫(kù)、通信模塊和交易處理模塊，通信模塊進(jìn)行信息發(fā)送和接收，交易處理模塊進(jìn)行出租車移動(dòng)終端與乘客移動(dòng)終端的交易連接及處理；本實(shí)用新型解決了出租車在人數(shù)較少情況下的座位浪費(fèi)及其他乘客打車?yán)щy的問(wèn)題，有利于緩解城市交通壓力。
【IPC分類】G06Q10/04, G06Q50/30
【公開(kāi)號(hào)】CN204719792
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520487438
【發(fā)明人】高霄霄, 金長(zhǎng)新, 于治樓
【申請(qǐng)人】浪潮集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年7月8日