一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的公交擁堵查詢系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及無線網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，特別涉及一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的公交擁堵查詢系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著近年來城市堵車現(xiàn)象日益嚴(yán)重，為了緩解該問題，大多數(shù)人選擇乘坐公交車出行，因此，公交車的實(shí)時(shí)情況日益受到關(guān)注。目前，出現(xiàn)了一種公交車查詢方式，即可以用手機(jī)查詢最近的公交車，預(yù)計(jì)車輛的到達(dá)時(shí)間。但是，這種公交車查詢方式有時(shí)會(huì)受路況干擾，使車上的乘客數(shù)量不盡相同，往往前一輛滿載，后一輛卻有很多空座。此外，路況信息也是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，如果道路擁堵，那么人們傾向于乘坐最近的公交車；如果道路順暢，那么人們則傾向于等待較空閑的車輛。
[0003]當(dāng)前大部分公交車查詢方式，只能查看車次信息和車輛位置，無法提供公交車車內(nèi)擁擠情況和道路擁堵情況，不能有效的利用公共資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的公交擁堵查詢系統(tǒng)。
[0005]所述技術(shù)方案如下:
[0006]一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的公交擁堵查詢系統(tǒng)，包括:
[0007]車載設(shè)備，所述車載設(shè)備上設(shè)置有攝像頭，所述攝像頭用于拍攝帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片并將照片實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器；
[0008]卡口設(shè)備，所述卡口設(shè)備上設(shè)置有攝像頭，所述攝像頭用于拍攝帶有卡口道路擁堵情況的照片并將照片實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器；
[0009]服務(wù)器，所述服務(wù)器用于存儲(chǔ)帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片和帶有卡口道路擁堵情況的照片；
[0010]管理平臺(tái)，所述管理平臺(tái)用于分析帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片和帶有卡口道路擁堵情況的照片并提供乘車建議；
[0011]手持客戶端，所述手持客戶端用于查看帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片和帶有卡口道路擁堵情況的照片和乘車建議；
[0012]其中，所述車載設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)連接所述服務(wù)器，所述卡口設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)連接所述服務(wù)器，所述手持客戶端和所述服務(wù)器通過無線網(wǎng)絡(luò)連接。
[0013]進(jìn)一步的，所述攝像頭周期拍攝照片。
[0014]進(jìn)一步的，所述服務(wù)器根據(jù)時(shí)間、車次、當(dāng)前位置存儲(chǔ)帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片和根據(jù)GPS定位信息存儲(chǔ)帶有卡口道路擁堵情況的照片。
[0015]進(jìn)一步的，所述服務(wù)器還用于接收并存儲(chǔ)所述手持客戶端上傳的帶有公交車車內(nèi)擁擠情況的照片和帶有卡口道路擁堵情況的照片。
[0016]進(jìn)一步的，所述手持客戶端為智能手機(jī)或者PAD或者筆記本等移動(dòng)終端。
[0017]進(jìn)一步的，所述無線網(wǎng)絡(luò)為3G無線網(wǎng)絡(luò)或者4G無線網(wǎng)絡(luò)。
[0018]進(jìn)一步的，所述系統(tǒng)支持多人同時(shí)在線。
[0019]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:
[0020]通過車載設(shè)備上的攝像頭和卡口設(shè)備上的攝像頭分別將拍攝到的帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片和帶有卡口道路擁堵情況的照片連接無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器，服務(wù)器分別根據(jù)時(shí)間、車次、當(dāng)前位置和GPS定位信息進(jìn)行存儲(chǔ)，管理平臺(tái)分析帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片和帶有卡口道路擁堵情況的照片并提供乘車建議，手持客戶端連接無線網(wǎng)絡(luò)查看，使公交車車內(nèi)擁擠情況或卡口道路擁堵情況實(shí)時(shí)可查，為乘公交車出行者提供參考，決定乘坐當(dāng)前車輛還是等待下一輛，給其提供更智能、舒適、便捷的乘車環(huán)境和配套設(shè)施，特別是在早晚高峰時(shí)間段；同時(shí)，私家車和出租車司機(jī)也可以登錄該服務(wù)器了解路況，合理安排行駛路線。此外，手持客戶端將拍攝到的帶有公交車車內(nèi)擁擠情況和帶有卡口道路擁堵情況的照片連接無線網(wǎng)絡(luò)上傳到服務(wù)器，為其它乘公交車出行者提供信息和乘車建議，起到了反饋?zhàn)饔?，使該公交擁堵查詢系統(tǒng)提供的參考更加準(zhǔn)確合理。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0024]實(shí)施例一
[0025]如圖1所示，一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的公交擁堵查詢系統(tǒng)，包括:
[0026]車載設(shè)備，所述車載設(shè)備上設(shè)置有攝像頭，所述攝像頭用于拍攝帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片并將照片實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器；
[0027]卡口設(shè)備，所述卡口設(shè)備上設(shè)置有攝像頭，所述攝像頭用于拍攝帶有卡口道路擁堵情況的照片并將照片實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器；
[0028]服務(wù)器，所述服務(wù)器用于存儲(chǔ)帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片和帶有卡口道路擁堵情況的照片；
[0029]管理平臺(tái)，所述管理平臺(tái)用于分析帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片和帶有卡口道路擁堵情況的照片并提供乘車建議；
[0030]手持客戶端，所述手持客戶端用于查看帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片和帶有卡口道路擁堵情況的照片和乘車建議；
[0031 ] 其中，所述車載設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)連接所述服務(wù)器，所述卡口設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)連接所述服務(wù)器，所述手持客戶端和所述服務(wù)器通過無線網(wǎng)絡(luò)連接。
[0032]優(yōu)選的，所述攝像頭周期拍攝照片。
[0033]優(yōu)選的，所述服務(wù)器根據(jù)時(shí)間、車次、當(dāng)前位置存儲(chǔ)帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片和根據(jù)GPS定位信息存儲(chǔ)帶有卡口道路擁堵情況的照片。
[0034]優(yōu)選的，所述服務(wù)器還用于接收并存儲(chǔ)所述手持客戶端上傳的帶有公交車車內(nèi)擁擠情況的照片和帶有卡口道路擁堵情況的照片。
[0035]優(yōu)選的，所述手持客戶端為智能手機(jī)或者PAD或者筆記本等移動(dòng)終端。
[0036]優(yōu)選的，所述無線網(wǎng)絡(luò)為3G無線網(wǎng)絡(luò)或者4G無線網(wǎng)絡(luò)。
[0037]優(yōu)選的，所述系統(tǒng)支持多人同時(shí)在線。
[0038]在使用過程中，車載設(shè)備上的攝像頭與系統(tǒng)中的服務(wù)器進(jìn)行通訊，服務(wù)器可以遠(yuǎn)程管理車載設(shè)備，攝像頭周期性的拍攝帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片連接無線網(wǎng)絡(luò)(3G無線網(wǎng)絡(luò)或者4G無線網(wǎng)絡(luò))上傳到服務(wù)器，服務(wù)器根據(jù)時(shí)間、車次、當(dāng)前位置進(jìn)行存儲(chǔ)。
[0039]卡口設(shè)備上的攝像頭與系統(tǒng)中的服務(wù)器進(jìn)行通訊，攝像頭周期性的拍攝帶有卡口道路擁堵情況的照片連接無線網(wǎng)絡(luò)(3G無線網(wǎng)絡(luò)或者4G無線網(wǎng)絡(luò))上傳到服務(wù)器，服務(wù)器根據(jù)GPS定位信息進(jìn)行存儲(chǔ)。
[0040]管理平臺(tái)綜合公交車客流時(shí)間分布及公交區(qū)域調(diào)度的多條線路的客流高峰時(shí)間，分析帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片和帶有卡口道路擁堵情況的照片并提供乘車建議，如較佳乘車路線、最少道路擁堵方案。
[0041]手持客戶端(智能手機(jī)或者PAD或者筆記本等移動(dòng)終端)連接無線網(wǎng)絡(luò)(3G無線網(wǎng)絡(luò)或者4G無線網(wǎng)絡(luò))登錄服務(wù)器，根據(jù)公交車車次或當(dāng)前位置進(jìn)行查詢，或者根據(jù)卡口 GPS定位信息進(jìn)行查詢，查看管理平臺(tái)提供的帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片和帶有卡口道路擁堵情況的照片和乘車建議。
[0042]等待公交車的出行者可以隨時(shí)查詢服務(wù)器上的信息，同時(shí)，公交車上的乘客遇到公交車車內(nèi)滿載或者道路堵車的情況時(shí)，也可以用手持客戶端(智能手機(jī)或者PAD或者筆記本等移動(dòng)終端)將拍攝到的帶有公交車車內(nèi)擁擠情況和帶有卡口道路擁堵情況的照片連接無線網(wǎng)絡(luò)(3G無線網(wǎng)絡(luò)或者4G無線網(wǎng)絡(luò))上傳到服務(wù)器，將車內(nèi)情況和路況反饋給服務(wù)器，為其他乘客提供信息和乘車建議，便于管理平臺(tái)進(jìn)一步優(yōu)化乘車建議。
[0043]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的公交擁堵查詢系統(tǒng)，其特征在于，包括: 車載設(shè)備，所述車載設(shè)備上設(shè)置有攝像頭，所述攝像頭用于拍攝帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片并將照片實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器； 卡口設(shè)備，所述卡口設(shè)備上設(shè)置有攝像頭，所述攝像頭用于拍攝帶有卡口道路擁堵情況的照片并將照片實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器； 服務(wù)器，所述服務(wù)器用于存儲(chǔ)帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片和帶有卡口道路擁堵情況的照片； 管理平臺(tái)，所述管理平臺(tái)用于分析帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片和帶有卡口道路擁堵情況的照片并提供乘車建議； 手持客戶端，所述手持客戶端用于查看帶有公交車車次信息、定位信息、車內(nèi)擁擠情況的照片和帶有卡口道路擁堵情況的照片和乘車建議； 其中，所述車載設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)連接所述服務(wù)器，所述卡口設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)連接所述服務(wù)器，所述手持客戶端和所述服務(wù)器通過無線網(wǎng)絡(luò)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的公交擁堵查詢系統(tǒng)，其特征在于，所述手持客戶端為智能手機(jī)或者PAD或者筆記本等移動(dòng)終端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的公交擁堵查詢系統(tǒng)，其特征在于，所述無線網(wǎng)絡(luò)為3G無線網(wǎng)絡(luò)或者4G無線網(wǎng)絡(luò)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的公交擁堵查詢系統(tǒng)，屬于無線網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域。其結(jié)構(gòu)包括車載設(shè)備、卡口設(shè)備、服務(wù)器、管理平臺(tái)、手持客戶端；所述車載設(shè)備上設(shè)置有攝像頭，所述卡口設(shè)備上設(shè)置有攝像頭；所述車載設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)連接所述服務(wù)器，所述卡口設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)連接所述服務(wù)器，所述手持客戶端和所述服務(wù)器通過無線網(wǎng)絡(luò)連接。本實(shí)用新型的有益效果是：通過車載設(shè)備和卡口設(shè)備上的攝像頭，將公交車車內(nèi)擁擠情況和卡口道路擁堵情況實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器，使用手持客戶端查看，為乘公交車出行者提供參考，決定乘坐當(dāng)前車輛還是等待下一輛，特別是在早晚高峰時(shí)間段；同時(shí)，私家車和出租車司機(jī)也可以登錄該服務(wù)器了解路況，合理安排行駛路線。
【IPC分類】G06Q50/30, G06F17/30
【公開號(hào)】CN204791188
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520542141
【發(fā)明人】王軍欣, 李偉, 于治樓
【申請(qǐng)人】浪潮集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月24日