一種電動汽車在線綜合服務(wù)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種電動汽車在線綜合服務(wù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著電動汽車的飛速發(fā)展，以及人們環(huán)保意識的提高，購買電動汽車的人也來也越多；隨著電動汽車的數(shù)量不斷增加，為順應(yīng)電動汽車的行業(yè)性發(fā)展趨勢，可以推斷電動汽車維修專業(yè)性人才需求量將十分巨大，而傳統(tǒng)型汽車維修人員并未接受過這方面的專業(yè)培訓，且電動汽車的專業(yè)維修人員需要接受計算機、電力電子等專業(yè)性很強的課程；所以，培養(yǎng)一批高素質(zhì)、專業(yè)化的電動汽車維修技師并非一朝一夕之事；因此，可以預見在不遠的將來甚至眼下，電動汽車的維修維護將成為阻礙電動汽車迅速發(fā)展的姅腳石。
[0003]因此，如何解決上述問題成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對【背景技術(shù)】中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種電動汽車在線綜合服務(wù)系統(tǒng)，本申請不僅實現(xiàn)了電動汽車的在線故障診斷、維修機器人的遙控操作；而且集在線維修指導、技能培訓等于一身；既克服了現(xiàn)有技術(shù)人員短缺的問題；又可通過本申請進行電動汽車維修人員的在線教學。
[0005]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0006]—種電動汽車在線綜合服務(wù)系統(tǒng)，所述在線綜合服務(wù)系統(tǒng)包括一個集群維修控制中心和若干個維修控制終端；每一個所述維修控制終端均通過通訊網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與所述集群維修控制中心的信息交互；所述維修控制終端設(shè)置有電動汽車維修平臺、電動汽車維修機器人和電動汽車故障檢測裝置；所述集群維修控制中心配設(shè)有若干名電動汽車維修技師；當維修控制終端有電動汽車需要維修時，將需維修電動汽車放至所述維修平臺，并將所述電動汽車故障檢測裝置連接至電動汽車的診斷接頭，由電動汽車故障檢測裝置檢測電動汽車的故障，并將檢測的結(jié)果通過維修控制終端發(fā)送至集群維修控制中心，然后由集群維修控制中心的電動汽車維修技師操作所述電動汽車維修機器人完成對電動汽車的維修。
[0007]進一步，所述維修控制終端還設(shè)置有圖像采集裝置，所述圖像采集裝置用于采集維修控制終端的圖像信息，并將采集的圖像信息發(fā)送至所述集群維修控制中心。
[0008]進一步，所述集群維修控制中心和維修控制終端均設(shè)置有語音通話裝置，通過所述語音通話裝置實現(xiàn)集群維修控制中心和維修控制終端的語音信息交互。
[0009]進一步，所述通訊網(wǎng)絡(luò)由無線網(wǎng)絡(luò)和若干個無線節(jié)點組成，所述無線網(wǎng)絡(luò)與所述集群維修控制中心連接，所述無線節(jié)點與所述維修控制終端一一對應(yīng)連接。
[0010]進一步，所述集群維修控制中心設(shè)置有專家型數(shù)據(jù)庫，所述專家型數(shù)據(jù)庫由故障類型和維修方法組成，所述故障類型與所述維修方法一一對應(yīng)。
[0011]進一步，所述集群維修控制中心設(shè)置有維修數(shù)據(jù)存儲裝置，所述維修數(shù)據(jù)存儲裝置用于存儲所述電動汽車故障檢測裝置的每一次檢測結(jié)果及其所采取的維修方法。
[0012]本實用新型具有以下積極的技術(shù)效果:
[0013]本申請的技術(shù)方案不僅實現(xiàn)了電動汽車的在線故障診斷、維修機器人的遙控操作；而且集在線維修指導、技能培訓等于一身；既克服了現(xiàn)有技術(shù)人員短缺的問題；又可通過本申請進行電動汽車維修人員的在線教學。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面，參考附圖，對本實用新型進行更全面的說明，附圖中標示出了本實用新型的示例性實施例。然而，本實用新型可以體現(xiàn)為多種不同形式，并不應(yīng)理解為局限于這里敘述的示例性實施例。而是，提供這些實施例，從而使本實用新型全面和完整，并將本實用新型的范圍完全地傳達給本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員。
[0016]如圖1所示，本實用新型提供了一種電動汽車在線綜合服務(wù)系統(tǒng)，該在線綜合服務(wù)系統(tǒng)包括一個集群維修控制中心和若干個維修控制終端；每一個維修控制終端均通過通訊網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與集群維修控制中心的信息交互；維修控制終端設(shè)置有電動汽車維修平臺、電動汽車維修機器人和電動汽車故障檢測裝置；集群維修控制中心配設(shè)有若干名電動汽車維修技師；當維修控制終端有電動汽車需要維修時，將需維修電動汽車放至維修平臺，并將電動汽車故障檢測裝置連接至電動汽車的診斷接頭，由電動汽車故障檢測裝置檢測電動汽車的故障，并將檢測的結(jié)果通過維修控制終端發(fā)送至集群維修控制中心，然后由集群維修控制中心的電動汽車維修技師操作所述電動汽車維修機器人完成對電動汽車的維修。
[0017]維修控制終端設(shè)置有圖像采集裝置，圖像采集裝置用于采集維修控制終端的圖像信息，并將采集的圖像信息發(fā)送至集群維修控制中心；圖像采集裝置可以是攝像機、網(wǎng)絡(luò)攝像頭等，其只需將維修平臺上電動汽車圖像及電動汽車維修機器人圖像進行采集，提供給集群維修控制中心的維修人員，以便于維修人員準確地進行維修工作。配合圖像采集裝置在集群維修控制中心設(shè)置有圖像顯示裝置，例如顯示器，顯示幕墻等等。
[0018]優(yōu)選地，集群維修控制中心和維修控制終端均設(shè)置有語音通話裝置，通過語音通話裝置實現(xiàn)集群維修控制中心和維修控制終端的語音信息交互；在有些情況下，集群維修控制中心的維修人員工作時可能需要維修控制終端的工作人員提供必要的幫助，此時可通過語音通話裝置實現(xiàn)語音溝通。
[0019]本申請的通訊網(wǎng)絡(luò)由無線網(wǎng)絡(luò)和若干個無線節(jié)點組成，無線網(wǎng)絡(luò)與集群維修控制中心連接，無線節(jié)點與維修控制終端一一對應(yīng)連接；無線通訊方式的采用簡化了線路結(jié)構(gòu)。
[0020]本申請的集群維修控制中心設(shè)置有專家型數(shù)據(jù)庫，專家型數(shù)據(jù)庫由故障類型和維修方法組成，故障類型與維修方法--對應(yīng)；當電動汽車故障檢測裝置檢測出的電動汽車故障發(fā)送至集群維修控制中心時，控制中心的軟件系統(tǒng)將在專家型數(shù)據(jù)庫中進行檢索，如果有和該故障類型對應(yīng)的維修方法，控制中心的軟件系統(tǒng)將直接將該維修方法推送給維修人員，從而簡化了維修人員的工作，提高了維修的效率；其中設(shè)計的軟件程序等內(nèi)容均可采用現(xiàn)有的一些搜索系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫來實現(xiàn)。
[0021]優(yōu)選地，本申請的集群維修控制中心設(shè)置有維修數(shù)據(jù)存儲裝置，維修數(shù)據(jù)存儲裝置用于存儲電動汽車故障檢測裝置的每一次檢測結(jié)果及其所采取的維修方法；同時將上述存儲數(shù)據(jù)同步至專家型數(shù)據(jù)庫。
[0022]此外，本申請的維修控制終端設(shè)置電動汽車維修機器人操作系統(tǒng)，該操作系統(tǒng)和集群維修控制中心連接，以實現(xiàn)集群維修控制中心的維修人員直接對維修控制終端的維修機器人的操作。
[0023]上面所述只是為了說明本實用新型，應(yīng)該理解為本實用新型并不局限于以上實施例，符合本實用新型思想的各種變通形式均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電動汽車在線綜合服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述在線綜合服務(wù)系統(tǒng)包括一個集群維修控制中心和若干個維修控制終端；每一個所述維修控制終端均通過通訊網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與所述集群維修控制中心的信息交互；所述維修控制終端設(shè)置有電動汽車維修平臺、電動汽車維修機器人和電動汽車故障檢測裝置；所述集群維修控制中心配設(shè)有若干名電動汽車維修技師；當維修控制終端有電動汽車需要維修時，將需維修電動汽車放至所述維修平臺，并將所述電動汽車故障檢測裝置連接至電動汽車的診斷接頭，由電動汽車故障檢測裝置檢測電動汽車的故障，并將檢測的結(jié)果通過維修控制終端發(fā)送至集群維修控制中心，然后由集群維修控制中心的電動汽車維修技師操作所述電動汽車維修機器人完成對電動汽車的維修。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線綜合服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述維修控制終端還設(shè)置有圖像采集裝置，所述圖像采集裝置用于采集維修控制終端的圖像信息，并將采集的圖像信息發(fā)送至所述集群維修控制中心。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線綜合服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述集群維修控制中心和維修控制終端均設(shè)置有語音通話裝置，通過所述語音通話裝置實現(xiàn)集群維修控制中心和維修控制終端的語音信息交互。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線綜合服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述通訊網(wǎng)絡(luò)由無線網(wǎng)絡(luò)和若干個無線節(jié)點組成，所述無線網(wǎng)絡(luò)與所述集群維修控制中心連接，所述無線節(jié)點與所述維修控制終端——對應(yīng)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線綜合服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述集群維修控制中心設(shè)置有專家型數(shù)據(jù)庫，所述專家型數(shù)據(jù)庫由故障類型和維修方法組成，所述故障類型與所述維修方法——對應(yīng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線綜合服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述集群維修控制中心設(shè)置有維修數(shù)據(jù)存儲裝置，所述維修數(shù)據(jù)存儲裝置用于存儲所述電動汽車故障檢測裝置的每一次檢測結(jié)果及其所采取的維修方法。
【專利摘要】本申請公開了一種電動汽車在線綜合服務(wù)系統(tǒng)，該綜合服務(wù)系統(tǒng)包括一個集群維修控制中心和若干個維修控制終端；維修控制終端通過通訊網(wǎng)絡(luò)與集群維修控制中心連接；當維修控制終端有電動汽車需要維修時，將電動汽車放至維修平臺，并將電動汽車故障檢測裝置連接至電動汽車的診斷接頭檢測電動汽車的故障，并將檢測的結(jié)果發(fā)送至集群維修控制中心，由集群維修控制中心的電動汽車維修技師在線操作設(shè)置在維修控制終端的電動汽車維修機器人來完成對電動汽車的維修；本申請不僅實現(xiàn)了電動汽車的在線故障診斷、維修機器人的遙控操作；而且集在線維修指導、技能培訓等于一身；既克服了現(xiàn)有技術(shù)人員短缺的問題；又可通過本申請進行電動汽車維修人員的在線教學。
【IPC分類】G06Q50/10, G06Q10/00
【公開號】CN204946068
【申請?zhí)枴緾N201520602823
【發(fā)明人】蔡烏力吉
【申請人】蔡烏力吉
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月12日