一種車輛門禁全自動出卡裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及門禁出卡機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種車輛門禁全自動出卡裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在日常生活中，有汽車的人們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，到某收費(fèi)停車場停車或進(jìn)入高速公路時(shí)需要在入口處取卡，而取卡的過程則讓一些車主頭疼不已，因?yàn)槿】〞r(shí)必須要將車停在離取卡機(jī)很近的位置才能打開車窗伸手按下出卡按鈕取卡，如果一旦汽車離取卡機(jī)距離稍遠(yuǎn)，則只能下車取卡，非常麻煩，更有不少車主因?yàn)榫嚯x把握不當(dāng)，導(dǎo)致離取卡機(jī)過近而將愛車刮臟，刮花甚至造成更嚴(yán)重的后果。特別是當(dāng)停車場入口在離岔路口較近或者一些比較特殊的地方時(shí)，發(fā)生上述現(xiàn)象的情況尤為常見。
[0003]基于上述原因，本設(shè)計(jì)提出一種可直接安裝在出卡機(jī)上的新型自動化出卡裝置。安裝后，當(dāng)汽車行駛到出卡機(jī)旁邊時(shí)，本裝置自動按下出卡按鈕，并且將卡拔出遞送到車窗夕卜，車主只需要打開車窗，即可取卡，極大的避免了因停車取卡造成的不快和損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種能將卡機(jī)內(nèi)的卡片向車輛方向傳遞一段距離，以方便車主取卡的車輛門禁全自動出卡裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種車輛門禁全自動出卡裝置，包括出卡按鍵，出卡機(jī)構(gòu)，還包括車輛感應(yīng)器，自動按鍵機(jī)構(gòu)，夾卡機(jī)構(gòu)，設(shè)置在夾卡機(jī)構(gòu)一側(cè)的卡夾旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述車輛感應(yīng)器與主控制器單片機(jī)通信連接，所述自動按鍵機(jī)構(gòu)設(shè)置在出卡按鍵上，單片機(jī)在接到車輛感應(yīng)器信號后，驅(qū)動自動按鍵機(jī)構(gòu)按下出卡按鍵，并啟動夾卡機(jī)構(gòu)將出卡機(jī)構(gòu)輸出的卡片夾持，由卡夾旋轉(zhuǎn)電機(jī)將夾卡機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，將卡片向車輛方向傳遞。
[0006]還包括連桿機(jī)構(gòu)和連桿軸，所述連桿軸固定在夾卡機(jī)構(gòu)上，所述連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動連桿軸向車輛方向伸出。
[0007]所述連桿機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌、滑輪、滑輪電機(jī)、連桿對，所述連桿對的公共端鉸接在連桿軸上，連桿對的另一端分別連接滑輪，所述滑輪電機(jī)驅(qū)動滑輪在導(dǎo)軌上移動。
[0008]所述連桿軸的兩端分別連接有連桿機(jī)構(gòu)。
[0009]所述自動按鍵機(jī)構(gòu)包括按鍵電機(jī)、按鍵齒輪、凸輪，所述凸輪安裝在按鍵齒輪上，所述按鍵電機(jī)帶動按鍵齒輪旋轉(zhuǎn)從而使凸輪上下擺動，凸輪上下擺動一次觸發(fā)出卡按鍵動作。
[0010]所述車輛感應(yīng)器是紅外線感應(yīng)裝置。
[0011]所述夾卡機(jī)構(gòu)包括夾卡器、設(shè)置在夾卡器兩端的上下機(jī)架板，在上機(jī)架板上設(shè)置夾卡電機(jī)，在下機(jī)架板上系有聯(lián)動繩，聯(lián)動繩的另一端連接夾卡電機(jī)，上、下機(jī)架板之間設(shè)置復(fù)位彈簧。
[0012]在上、下機(jī)架板之間還設(shè)置有導(dǎo)向連桿。
[0013]所述夾卡器是錐形夾卡器。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0015]本實(shí)用新型的出卡裝置能直接安裝在汽車停車場或高速公路入口的取卡機(jī)上，安裝后，當(dāng)汽車行駛到出卡機(jī)旁邊時(shí)，它自動按下出卡按鈕，并且將卡拔出遞送到車窗外，車主只需要打開車窗，即可取卡。其工作主要由紅外線感應(yīng)裝置提供工作信號，多個(gè)微型電機(jī)提供動力，結(jié)合連桿，滾輪，滑道等部件的配合先將卡拔出，然后向前傳遞一段距離，方便車主取卡。本裝置安裝快捷，使用方便，安全性高，廣泛適用于各大商場停車場、廣場停車場、高速公路等停車收費(fèi)或過路收費(fèi)的場所。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型車輛門禁全自動出卡裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型車輛門禁全自動出卡裝置的出卡按鍵結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型車輛門禁全自動出卡裝置的夾卡裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0020]參見圖1-3，本實(shí)用新型提供一種車輛門禁全自動出卡裝置，包括出卡按鍵1，出卡機(jī)構(gòu)，還包括車輛感應(yīng)器2，自動按鍵機(jī)構(gòu)3，夾卡機(jī)構(gòu)4，設(shè)置在夾卡機(jī)構(gòu)一側(cè)的卡夾旋轉(zhuǎn)電機(jī)5，車輛感應(yīng)器2是紅外線感應(yīng)裝置，車輛感應(yīng)器與主控制器單片機(jī)通信連接，自動按鍵機(jī)構(gòu)設(shè)置在出卡按鍵上，單片機(jī)在接到車輛感應(yīng)器信號后，驅(qū)動自動按鍵機(jī)構(gòu)3按下出卡按鍵，并啟動夾卡機(jī)構(gòu)4將出卡機(jī)構(gòu)輸出的卡片夾持，由卡夾旋轉(zhuǎn)電機(jī)5將夾卡機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，將卡片向車輛方向傳遞。
[0021]全自動出卡裝置還包括連桿機(jī)構(gòu)和連桿軸6，連桿軸固定在夾卡機(jī)構(gòu)上，連桿軸的兩端分別連接有連桿機(jī)構(gòu)，連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動連桿軸向車輛方向伸出。連桿機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌7、滑輪、滑輪電機(jī)8、連桿對9，連桿對的公共端鉸接在連桿軸6上，連桿對的另一端分別連接滑輪，滑輪電機(jī)8驅(qū)動滑輪在導(dǎo)軌7上移動。
[0022]自動按鍵機(jī)構(gòu)包括按鍵電機(jī)11、按鍵齒輪12、凸輪13，凸輪13安裝在按鍵齒輪12上，按鍵電機(jī)11帶動按鍵齒輪12旋轉(zhuǎn)從而使凸輪13上下擺動，凸輪上下擺動一次觸發(fā)出卡按鍵1動作。
[0023]夾卡機(jī)構(gòu)包括夾卡器21、設(shè)置在夾卡器兩端的上下機(jī)架板，在上機(jī)架板22上設(shè)置夾卡電機(jī)24，在下機(jī)架板23上系有聯(lián)動繩25，聯(lián)動繩25的另一端連接夾卡電機(jī)24，上、下機(jī)架板之間設(shè)置復(fù)位彈簧26。在上、下機(jī)架板之間還設(shè)置有導(dǎo)向連桿27。夾卡器21是錐形夾卡器。
[0024]本實(shí)用新型的車輛門禁全自動出卡裝置主要零部件有:使用鋼化塑料的整體框架;微型電機(jī)七個(gè);紅外線感應(yīng)裝置一套;滑道四條;連桿若干。
[0025]本實(shí)用新型的車輛門禁全自動出卡裝置的按鍵設(shè)計(jì)由小型電機(jī)，齒輪，及凸輪組成，當(dāng)紅外線感應(yīng)裝置感應(yīng)到有車靠近時(shí)，小型電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動齒輪旋轉(zhuǎn)從而使凸輪做上下擺動，擺動一次則按下一次按鈕。
[0026]本實(shí)用新型的車輛門禁全自動出卡裝置的夾卡裝置主要由小型電機(jī)，聯(lián)動繩，連桿機(jī)構(gòu)，復(fù)位彈簧及錐形夾卡器組成(圖2所示)，當(dāng)出卡按鈕按下3秒后，小型電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動聯(lián)動繩繃緊使上下連桿向中靠近，從而使連桿末端的錐形夾卡器將卡夾緊。車主取卡時(shí)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速率降低以便使卡夾放松方便取卡，車主取卡后，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在復(fù)位彈簧的作用下，連桿恢復(fù)初始狀態(tài)，等待下一次工作的信號。
[0027]出卡裝置的工作過程詳細(xì)描述如下:
[0028]1、感應(yīng)出卡。
[0029]a)紅外線裝置接收到”有車”信號，并將信號傳到處理器。
[0030]b)處理器發(fā)出信號，1號小電機(jī)驅(qū)動出卡按鈕。
[0031 ] c)出卡。
[0032]2、卡夾取卡。
[0033]當(dāng)出卡按鈕驅(qū)動后，3秒后，2號小電機(jī)拉緊聯(lián)動繩夾緊停車卡。
[0034]3、拔卡傳遞。
[0035]a)3.4.5.6號四個(gè)小電機(jī)驅(qū)動滑輪于軌道上移動，帶動連桿。
[0036]b)將停車卡拔離出卡口約12厘米，停止滑動。
[0037]4、旋轉(zhuǎn)遞卡。
[0038]a)7號小電機(jī)驅(qū)動連桿，使卡夾旋轉(zhuǎn)180度。
[0039]b)2號小電機(jī)放松使卡夾放松。
[0040]c)取卡。
[0041 ] 5、原路復(fù)位。
[0042]出卡裝置的性能特點(diǎn)總結(jié)如下:
[0043]1.安裝方便快捷。
[0044]本裝置安裝方便快捷，不在現(xiàn)有的出卡機(jī)上做改變，而是直接安裝到現(xiàn)有的出卡機(jī)上，避免浪費(fèi)設(shè)備，安裝即可使用。
[0045]2.工作全自動化。
[0046]本裝置工作過程全自動化，只要接上電源，即可工作，無需人工操作。
[0047]3.安全性高。
[0048]本裝置遞卡距離離出卡機(jī)大約400mm，經(jīng)過多次測試，估量，不會與車接觸，就算車離得太近，碰到了出卡設(shè)備，由于出卡裝置上設(shè)有滾輪，可以旋轉(zhuǎn)，并且裝置大部分是由鋼化塑料做成，所以既不會對車造成損傷，也不會損壞本裝置，安全性能較好，車主可放心取卡。
[0049]4.實(shí)用價(jià)值大。
[0050]本裝置可完全解決汽車停車取卡時(shí)所造成的麻煩和不便，實(shí)用意義大，社會需求呼聲高，市場潛力不可估量。
[0051]以上公開僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型的整體構(gòu)思前提下，依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)方案所作的無需經(jīng)過創(chuàng)造性勞動的變化和替換，都應(yīng)落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛門禁全自動出卡裝置，包括出卡按鍵，出卡機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括車輛感應(yīng)器，自動按鍵機(jī)構(gòu)，夾卡機(jī)構(gòu)，設(shè)置在夾卡機(jī)構(gòu)一側(cè)的卡夾旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述車輛感應(yīng)器與主控制器單片機(jī)通信連接，所述自動按鍵機(jī)構(gòu)設(shè)置在出卡按鍵上，單片機(jī)在接到車輛感應(yīng)器?目號后，驅(qū)動自動按鍵機(jī)構(gòu)按下出卡按鍵，并啟動夾卡機(jī)構(gòu)將出卡機(jī)構(gòu)輸出的卡片夾持，由卡夾旋轉(zhuǎn)電機(jī)將夾卡機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，將卡片向車輛方向傳遞。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛門禁全自動出卡裝置，其特征在于:還包括連桿機(jī)構(gòu)和連桿軸，所述連桿軸固定在夾卡機(jī)構(gòu)上，所述連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動連桿軸向車輛方向伸出。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛門禁全自動出卡裝置，其特征在于:所述連桿機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌、滑輪、滑輪電機(jī)、連桿對，所述連桿對的公共端鉸接在連桿軸上，連桿對的另一端分別連接滑輪，所述滑輪電機(jī)驅(qū)動滑輪在導(dǎo)軌上移動。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛門禁全自動出卡裝置，其特征在于:所述連桿軸的兩端分別連接有連桿機(jī)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛門禁全自動出卡裝置，其特征在于:所述自動按鍵機(jī)構(gòu)包括按鍵電機(jī)、按鍵齒輪、凸輪，所述凸輪安裝在按鍵齒輪上，所述按鍵電機(jī)帶動按鍵齒輪旋轉(zhuǎn)從而使凸輪上下擺動，凸輪上下擺動一次觸發(fā)出卡按鍵動作。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛門禁全自動出卡裝置，其特征在于:所述車輛感應(yīng)器是紅外線感應(yīng)裝置。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛門禁全自動出卡裝置，其特征在于:所述夾卡機(jī)構(gòu)包括夾卡器、設(shè)置在夾卡器兩端的上下機(jī)架板，在上機(jī)架板上設(shè)置夾卡電機(jī)，在下機(jī)架板上系有聯(lián)動繩，聯(lián)動繩的另一端連接夾卡電機(jī)，上、下機(jī)架板之間設(shè)置復(fù)位彈簧。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛門禁全自動出卡裝置，其特征在于:在上、下機(jī)架板之間還設(shè)置有導(dǎo)向連桿。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛門禁全自動出卡裝置，其特征在于:所述夾卡器是錐形夾卡器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種車輛門禁全自動出卡裝置，包括出卡按鍵，出卡機(jī)構(gòu)，還包括車輛感應(yīng)器，自動按鍵機(jī)構(gòu)，夾卡機(jī)構(gòu)，設(shè)置在夾卡機(jī)構(gòu)一側(cè)的卡夾旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述車輛感應(yīng)器與主控制器單片機(jī)通信連接，所述自動按鍵機(jī)構(gòu)設(shè)置在出卡按鍵上，單片機(jī)在接到車輛感應(yīng)器信號后，驅(qū)動自動按鍵機(jī)構(gòu)按下出卡按鍵，并啟動夾卡機(jī)構(gòu)將出卡機(jī)構(gòu)輸出的卡片夾持，由卡夾旋轉(zhuǎn)電機(jī)將夾卡機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，將卡片向車輛方向傳遞。本實(shí)用新型公開的車輛門禁全自動出卡裝置能將卡機(jī)內(nèi)的卡片向車輛方向傳遞一段距離，以方便車主取卡。
【IPC分類】G06K13/103
【公開號】CN205103852
【申請?zhí)枴緾N201520930710
【發(fā)明人】吳治將, 徐言生, 李東洺, 黎綿昌, 熊良田, 李桂強(qiáng), 李文俠
【申請人】順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月20日