一種云智慧車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取應用設備的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種云智慧車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取應用設備，包括感應線圈、ID數(shù)據(jù)讀取設備、電源模塊、微處理器、存儲模塊、串口數(shù)據(jù)輸出模塊和信號發(fā)送模塊，所述感應線圈與ID數(shù)據(jù)讀取設備相連，所述ID數(shù)據(jù)讀取設備、存儲模塊和串口數(shù)據(jù)輸出模塊都與微處理器相連，所述串口數(shù)據(jù)輸出模塊與信號發(fā)送模塊相連，所述電源模塊從汽車電源直接取電，為感應線圈、ID數(shù)據(jù)讀取設備、微處理器、存儲模塊、串口數(shù)據(jù)輸出模塊和信號發(fā)送模塊供電。該云智慧車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取應用設備主要采集會員數(shù)據(jù)獲取后變動識別對比，并上轉到車載智能終端，實現(xiàn)智能數(shù)據(jù)傳輸，方便車主獲得信息，具有一定的推廣性。
【專利說明】
一種云智慧車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取應用設備
技術領域
[0001]本實用新型涉及車輛管理技術領域，具體為一種云智慧車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取應用設備。
【背景技術】
[0002]隨著經濟的發(fā)展，車輛越來越多，很多家庭都擁有了汽車，這樣車輛的管理就成了一個重要的問題。在車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取時，ID讀取后，管理后臺網(wǎng)絡無法獲取數(shù)據(jù)為O的數(shù)據(jù)，通過串口數(shù)據(jù)，與車輛智能終端互通互傳，并將讀取的數(shù)據(jù)傳到手機移動終端。實際讀取的數(shù)據(jù)從電腦串口讀取的內容與管理后臺接收的內容總是不符合，經過后臺抓取數(shù)據(jù)對比找到原因后解決問題，這樣會造成許多麻煩，給用戶帶來諸多不便。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種云智慧車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取應用設備。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種云智慧車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取應用設備，包括感應線圈、ID數(shù)據(jù)讀取設備、電源模塊、微處理器、存儲模塊、串口數(shù)據(jù)輸出模塊和信號發(fā)送模塊，所述感應線圈與ID數(shù)據(jù)讀取設備相連，所述ID數(shù)據(jù)讀取設備、存儲模塊和串口數(shù)據(jù)輸出模塊都與微處理器相連，所述串口數(shù)據(jù)輸出模塊與信號發(fā)送模塊相連，所述電源模塊從汽車電源直接取電，為感應線圈、ID數(shù)據(jù)讀取設備、微處理器、存儲模塊、串口數(shù)據(jù)輸出模塊和信號發(fā)送模塊供電。
[0005]優(yōu)選的，所述感應線圈封裝在塑料紙片中。
[0006]優(yōu)選的，所述存儲模塊內部存儲有ID數(shù)據(jù)信息。
[0007]優(yōu)選的，所述信號發(fā)送模塊與車載數(shù)據(jù)總線相連。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:該云智慧車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取應用設備主要采集會員數(shù)據(jù)獲取后變動識別對比，并上轉到車載智能終端，實現(xiàn)智能數(shù)據(jù)傳輸，方便車主獲得信息，具有一定的推廣性。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構成對本實用新型的任何限制。
[00?0]圖1是本實用新型結構不意圖。
[0011 ]圖中:1、感應線圈，2、ID數(shù)據(jù)讀取設備，3、電源模塊，4、微處理器，5、存儲模塊，6、
串口數(shù)據(jù)輸出模塊，7、信號發(fā)送模塊。
【具體實施方式】
[0012]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案:一種云智慧車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取應用設備，包括感應線圈1、ID數(shù)據(jù)讀取設備2、電源模塊3、微處理器4、存儲模塊5、串口數(shù)據(jù)輸出模塊6和信號發(fā)送模塊7，所述感應線圈I與ID數(shù)據(jù)讀取設備2相連，所述ID數(shù)據(jù)讀取設備2、存儲模塊5和串口數(shù)據(jù)輸出模塊6都與微處理器4相連，所述串口數(shù)據(jù)輸出模塊6與信號發(fā)送模塊7相連，所述電源模塊3從汽車電源直接取電，為感應線圈1、ID數(shù)據(jù)讀取設備2、微處理器4、存儲模塊5、串口數(shù)據(jù)輸出模塊6和信號發(fā)送模塊7供電。所述感應線圈I封裝在塑料紙片中。所述存儲模塊5內部存儲有ID數(shù)據(jù)信息。所述信號發(fā)送模塊7與車載數(shù)據(jù)總線相連。
[0013]以上所舉實施例為本實用新型的較佳實施方式，僅用來方便說明本實用新型，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術領域中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術特征的范圍內，利用本實用新型所揭示技術內容所作出局部更動或修飾的等效實施例，并且未脫離本實用新型的技術特征內容，均仍屬于本實用新型技術特征的范圍內。
【主權項】
1.一種云智慧車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取應用設備，包括感應線圈(I)、ID數(shù)據(jù)讀取設備(2)、電源模塊(3)、微處理器(4)、存儲模塊(5)、串口數(shù)據(jù)輸出模塊(6)和信號發(fā)送模塊(7)，其特征在于:所述感應線圈(I)與ID數(shù)據(jù)讀取設備(2)相連，所述ID數(shù)據(jù)讀取設備(2)、存儲模塊(5)和串口數(shù)據(jù)輸出模塊(6)都與微處理器(4)相連，所述串口數(shù)據(jù)輸出模塊(6)與信號發(fā)送模塊(7)相連，所述電源模塊(3)從汽車電源直接取電，為感應線圈(1)、ID數(shù)據(jù)讀取設備(2)、微處理器(4)、存儲模塊(5)、串口數(shù)據(jù)輸出模塊(6)和信號發(fā)送模塊(7)供電。2.根據(jù)權利要求1所述的一種云智慧車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取應用設備，其特征在于:所述感應線圈(I)封裝在塑料紙片中。3.根據(jù)權利要求1所述的一種云智慧車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取應用設備，其特征在于:所述存儲模塊(5 )內部存儲有ID數(shù)據(jù)信息。4.根據(jù)權利要求1所述的一種云智慧車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取應用設備，其特征在于:所述信號發(fā)送模塊(7)與車載數(shù)據(jù)總線相連。
【文檔編號】G06K7/00GK205427866SQ201521032501
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月14日
【發(fā)明人】劉克勤
【申請人】東莞市富途電子科技有限公司