預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型適用于停車(chē)場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，包括有相互通信連接的移動(dòng)終端、服務(wù)器、工控機(jī)和車(chē)庫(kù)控制器，且至少一個(gè)所述車(chē)庫(kù)控制器設(shè)置在立體車(chē)庫(kù)中，所述工控機(jī)設(shè)置在所述立體車(chē)庫(kù)之外或者所述立體車(chē)庫(kù)中；所述移動(dòng)終端發(fā)送包括指定車(chē)輛的指定車(chē)輛信息的預(yù)約停車(chē)指令到所述服務(wù)器；所述服務(wù)器根據(jù)所述移動(dòng)終端或車(chē)輛導(dǎo)航裝置的當(dāng)前位置與當(dāng)前位置到所述立體車(chē)庫(kù)的車(chē)庫(kù)位置生成導(dǎo)航路徑發(fā)送到所述移動(dòng)終端或所述車(chē)輛導(dǎo)航裝置進(jìn)行導(dǎo)航；所述服務(wù)器實(shí)時(shí)獲取所述移動(dòng)終端或所述車(chē)輛導(dǎo)航裝置的導(dǎo)航信息。借此，本實(shí)用新型能夠幫助用戶使用移動(dòng)終端快捷停車(chē)，解決停車(chē)難問(wèn)題，充分保證用戶體驗(yàn)。
【專利說(shuō)明】
預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及停車(chē)場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和百姓生活水平的不斷提高，我國(guó)已快速邁入了汽車(chē)社會(huì)。但汽車(chē)既為百姓的生活帶來(lái)了方便與效率，也增添了不少煩惱與痛苦，比如停車(chē)難、行車(chē)難等問(wèn)題。由于缺乏前瞻性的城市管理理念、經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)以及法律法規(guī)欠缺等原因，我國(guó)各城市的停車(chē)位數(shù)量的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上汽車(chē)高速度增長(zhǎng)、高強(qiáng)度使用、高密度聚集的發(fā)展趨勢(shì)，是形成我國(guó)許多城市停車(chē)難的主要原因。目前中國(guó)不少城市停車(chē)位與汽車(chē)保有量之間的供需缺口極大，例如，上海、廣州機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位與機(jī)動(dòng)車(chē)保有量比例為42%和32% ;北京是1:3.3，而國(guó)際上通行的是1.2:1，即停車(chē)位應(yīng)該要多于機(jī)動(dòng)車(chē)保有量。
[0003]由于停車(chē)難問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重影響了市民的出行方便，因此已經(jīng)越來(lái)越受到政府部門(mén)、社會(huì)公眾和新聞媒體等多方面群體的關(guān)注，但與治理其他“城市病” 一樣，緩解停車(chē)難也是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須集全社會(huì)力量加以解決。
[0004]綜上可知，現(xiàn)有技術(shù)在實(shí)際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進(jìn)?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)上述的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，其幫助用戶使用移動(dòng)終端快捷停車(chē)，解決停車(chē)難問(wèn)題，充分保證用戶體驗(yàn)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，包括有相互通信連接的移動(dòng)終端、服務(wù)器、工控機(jī)和車(chē)庫(kù)控制器，且至少一個(gè)所述車(chē)庫(kù)控制器設(shè)置在立體車(chē)庫(kù)中，所述工控機(jī)設(shè)置在所述立體車(chē)庫(kù)之外或者所述立體車(chē)庫(kù)中；所述移動(dòng)終端發(fā)送包括指定車(chē)輛的指定車(chē)輛信息的預(yù)約停車(chē)指令到所述服務(wù)器;所述服務(wù)器根據(jù)所述移動(dòng)終端或車(chē)輛導(dǎo)航裝置的當(dāng)前位置與所述立體車(chē)庫(kù)的車(chē)庫(kù)位置生成導(dǎo)航路徑發(fā)送到所述移動(dòng)終端或所述車(chē)輛導(dǎo)航裝置進(jìn)行導(dǎo)航;所述服務(wù)器實(shí)時(shí)獲取所述移動(dòng)終端或所述車(chē)輛導(dǎo)航裝置的導(dǎo)航信息;
[0007]所述移動(dòng)終端發(fā)送包括指定車(chē)輛的指定車(chē)輛信息的預(yù)約停車(chē)指令到所述服務(wù)器；所述服務(wù)器根據(jù)所述指定車(chē)輛信息和所述導(dǎo)航信息為所述指定車(chē)輛預(yù)留出指定停車(chē)位置；當(dāng)所述指定車(chē)輛達(dá)到所述立體停車(chē)庫(kù)，所述服務(wù)器將所述預(yù)約停車(chē)指令發(fā)送至所述工控機(jī);所述工控機(jī)將所述預(yù)約停車(chē)指令發(fā)送到對(duì)應(yīng)的所述車(chē)庫(kù)控制器，所述車(chē)庫(kù)控制器將所述指定車(chē)輛移動(dòng)到所述指定停車(chē)位置。
[0008]根據(jù)本發(fā)明所述的預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，所述導(dǎo)航信息包括導(dǎo)航路徑、當(dāng)前位置、路況信息和/或和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，所述服務(wù)器根據(jù)所述導(dǎo)航信息生成預(yù)約停車(chē)提示信息并發(fā)送到所述移動(dòng)終端;所述服務(wù)器根據(jù)多個(gè)所述移動(dòng)終端不同時(shí)刻的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間位置生成所述路況信息和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間預(yù)留出所述指定停車(chē)位置。
[0009]根據(jù)本發(fā)明所述的預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，所述立體車(chē)庫(kù)設(shè)置有至少一個(gè)移位裝置，所述車(chē)庫(kù)控制器通過(guò)所述移位裝置將所述指定車(chē)輛移動(dòng)至所述指定停車(chē)位置；
[0010]在所述移位裝置處都設(shè)置有光電傳感器，所述光電傳感器與所述工控機(jī)通信連接，所述光電傳感器檢測(cè)用戶到所述移位裝置的距離；
[0011]所述車(chē)庫(kù)控制器接收到所述移動(dòng)終端發(fā)送的停車(chē)指令，所述光電傳感器確認(rèn)用戶在所述移位裝置之外，所述車(chē)庫(kù)控制器控制所述移位裝置將所述指定車(chē)輛移動(dòng)并停在所述指定停車(chē)位置。
[0012]根據(jù)本發(fā)明所述的預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，所述車(chē)庫(kù)控制器還包括有傳感器，所述傳感器設(shè)置在載車(chē)板的底部，所述傳感器感應(yīng)所述指定車(chē)輛的停放信息并通過(guò)所述車(chē)庫(kù)控制器反饋至所述工控機(jī)；
[0013]所述車(chē)庫(kù)控制器根據(jù)所述停放信息，開(kāi)啟所述指定車(chē)輛所在的停車(chē)位上的防盜固定裝置;所述車(chē)庫(kù)控制器還包括有安全攝像頭，所述安全攝像頭監(jiān)控所述指定車(chē)輛的停車(chē)狀態(tài)。
[0014]根據(jù)本發(fā)明所述的預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，所述移動(dòng)終端將所述指定車(chē)輛的所述停放信息發(fā)送至所述服務(wù)器，所述服務(wù)器生成停車(chē)信息和預(yù)計(jì)收費(fèi)信息，并向所述移動(dòng)終端發(fā)送所述停車(chē)信息和所述預(yù)計(jì)收費(fèi)信息。
[0015]根據(jù)本發(fā)明所述的預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，所述移位裝置包括升降裝置和平移裝置，所述車(chē)庫(kù)控制器通過(guò)所述升降裝置和所述平移裝置將所述指定車(chē)輛升降移動(dòng)和/或水平移動(dòng)到所述指定停車(chē)位置。
[0016]根據(jù)本發(fā)明所述的預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，在所述立體車(chē)庫(kù)入口和/或出口處還設(shè)有分別與所述工控機(jī)通信連接的檢測(cè)裝置和閘門(mén)控制裝置，所述檢測(cè)裝置檢測(cè)并確定所述指定車(chē)輛后，所述閘門(mén)控制裝置控制閘門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉。
[0017]根據(jù)本發(fā)明所述的預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，所述檢測(cè)裝置為攝像頭，所述攝像頭用于拍攝車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼;和/或
[0018]所述檢測(cè)裝置在所述閘門(mén)處設(shè)置有二維碼攝像頭，所述二維碼攝像頭掃描所述移動(dòng)終端生成的包括指定車(chē)輛信息的二維碼，所述檢測(cè)裝置確認(rèn)所述指定車(chē)輛信息后閘門(mén)開(kāi)啟O
[0019]根據(jù)本發(fā)明所述的預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，所述指定車(chē)輛信息包括車(chē)主信息、車(chē)型信息和授權(quán)車(chē)牌號(hào)碼，所述工控機(jī)判斷所述指定車(chē)輛信息的授權(quán)車(chē)牌號(hào)碼與攝像頭獲取所述車(chē)牌號(hào)碼一致時(shí)，控制所述閘門(mén)的開(kāi)啟。
[0020]根據(jù)本發(fā)明所述的預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，所述立體車(chē)庫(kù)中還設(shè)置有引導(dǎo)裝置，所述引導(dǎo)裝置通過(guò)語(yǔ)音或圖像給用戶提供所述立體車(chē)庫(kù)的內(nèi)部路線和使用指南;和/或
[0021 ]所述服務(wù)器發(fā)送所述指定停車(chē)位置的導(dǎo)引信息到所述移動(dòng)終端。
[0022]本實(shí)用新型通過(guò)使用移動(dòng)終端預(yù)約停車(chē)、自動(dòng)排位、快捷停車(chē)，解決停車(chē)難問(wèn)題，充分保證用戶體驗(yàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1是本實(shí)用新型預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；
[0024]圖2是本實(shí)用新型預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)優(yōu)選實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖；
[0025]圖3是本實(shí)用新型預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)停車(chē)流程示意圖；
[0026]圖4是本實(shí)用新型預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)具體實(shí)施例的工作流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0028]圖1至圖2示出了本實(shí)用新型預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)100，包括有相互通信連接的移動(dòng)終端10、服務(wù)器20、工控機(jī)30和車(chē)庫(kù)控制器40，且至少一個(gè)所述車(chē)庫(kù)控制器40設(shè)置在立體車(chē)庫(kù)中，所述工控機(jī)30設(shè)置在所述立體車(chē)庫(kù)之外或者所述立體車(chē)庫(kù)中；所述移動(dòng)終端10發(fā)送包括指定車(chē)輛的指定車(chē)輛信息的預(yù)約停車(chē)指令到所述服務(wù)器20;所述服務(wù)器20根據(jù)所述移動(dòng)終端10或車(chē)輛導(dǎo)航裝置的當(dāng)前位置與所述立體車(chē)庫(kù)的車(chē)庫(kù)位置生成導(dǎo)航路徑發(fā)送到所述移動(dòng)終端10或所述車(chē)輛導(dǎo)航裝置進(jìn)行導(dǎo)航;所述服務(wù)器20實(shí)時(shí)獲取所述移動(dòng)終端10或所述車(chē)輛導(dǎo)航裝置的導(dǎo)航信息，所述服務(wù)器20根據(jù)所述指定車(chē)輛信息和所述導(dǎo)航信息為所述指定車(chē)輛預(yù)留出指定停車(chē)位置；當(dāng)所述指定車(chē)輛達(dá)到所述立體停車(chē)庫(kù)，所述服務(wù)器20將所述預(yù)約停車(chē)指令發(fā)送至所述工控機(jī)30;所述工控機(jī)30將所述預(yù)約停車(chē)指令發(fā)送到對(duì)應(yīng)的所述車(chē)庫(kù)控制器40，所述車(chē)庫(kù)控制器40將所述指定車(chē)輛移動(dòng)到指定停車(chē)位置。
[0029]所述導(dǎo)航信息包括導(dǎo)航路徑、當(dāng)前位置、路況信息和/或預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，所述服務(wù)器20根據(jù)所述導(dǎo)航信息生成預(yù)約停車(chē)提示信息并發(fā)送到所述移動(dòng)終端10;所述服務(wù)器20根據(jù)多個(gè)所述移動(dòng)終端10的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間預(yù)留出所述指定停車(chē)位置。另外，根據(jù)位置和時(shí)刻計(jì)算行車(chē)速度得出各個(gè)路段的路況信息，用戶越多計(jì)算得越準(zhǔn)確。
[0030]更好的是，所述立體車(chē)庫(kù)設(shè)置有至少一個(gè)移位裝置42，所述車(chē)庫(kù)控制器40通過(guò)所述移位裝置42所述指定車(chē)輛移動(dòng)至所述指定停車(chē)位置;具體實(shí)施時(shí)，用戶先把車(chē)開(kāi)到所述立體車(chē)庫(kù)，并且在最底下的載車(chē)板停放，移位裝置42控制載車(chē)板的活動(dòng)。
[0031]在所述移位裝置42都設(shè)置有光電傳感器43，所述光電傳感器43與所述工控機(jī)通信連接，所述光電傳感器43檢測(cè)用戶到所述移位裝置42的距離;所述光電傳感器43也可以替換為紅外傳感器。
[0032]所述車(chē)庫(kù)控制器40接收到所述移動(dòng)終端10發(fā)送的停車(chē)指令，所述光電傳感器43確認(rèn)用戶在所述移位裝置42之外，所述車(chē)庫(kù)控制器40控制所述移位裝置42，將所述指定車(chē)輛移動(dòng)并停在所述指定停車(chē)位置;或者當(dāng)用戶離開(kāi)載車(chē)板和移位裝置42—段時(shí)間之后，工控機(jī)30判斷這一段時(shí)間達(dá)到是否達(dá)到保管時(shí)間閾值，若達(dá)到則自動(dòng)開(kāi)始將所述指定車(chē)輛移動(dòng)。
[0033]進(jìn)一步地，所述車(chē)庫(kù)控制器40還包括有傳感器(圖2中未示)，所述傳感器設(shè)置在載車(chē)板的底部，所述傳感器感應(yīng)所述指定車(chē)輛的停放信息并通過(guò)所述車(chē)庫(kù)控制器40反饋至所述工控機(jī)30;
[0034]所述車(chē)庫(kù)控制器40根據(jù)所述停放信息，開(kāi)啟所述指定車(chē)輛所在的載車(chē)板上的防盜固定裝置;所述車(chē)庫(kù)控制器還包括有安全攝像頭41，所述安全攝像頭41監(jiān)控所述指定車(chē)輛的停車(chē)狀態(tài)。安全攝像頭41可以與現(xiàn)場(chǎng)防盜裝置配合使用，一方面用于防盜，另一方面可以查看停車(chē)的安全狀況以及監(jiān)督停車(chē)過(guò)程。
[0035]所述移動(dòng)終端10將所述指定車(chē)輛的所述停放信息發(fā)送至服務(wù)器20，所述服務(wù)器20生成停車(chē)信息和預(yù)計(jì)收費(fèi)信息，并向所述移動(dòng)終端10發(fā)送停車(chē)信息和預(yù)計(jì)收費(fèi)信息。
[0036]所述移位裝置42包括升降裝置和平移裝置，所述車(chē)庫(kù)控制器40通過(guò)所述升降裝置和所述平移裝置將所述指定車(chē)輛升降移動(dòng)和/或水平移動(dòng)到所述指定停車(chē)位置。
[0037]在所述立體車(chē)庫(kù)入口和/或出口處，還設(shè)有分別與所述工控機(jī)30通信連接的檢測(cè)裝置32和閘門(mén)控制裝置31，所述檢測(cè)裝置32檢測(cè)并確定所述指定車(chē)輛后，所述閘門(mén)控制裝置31控制閘門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉；
[0038]基于所述預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)100，可以如下簡(jiǎn)要的停車(chē)流程，如圖3所示，包括:
[0039]步驟S301，所述移動(dòng)終端10發(fā)送包括指定車(chē)輛信息的預(yù)約停車(chē)指令到所述服務(wù)器。
[0040]步驟S302，所述服務(wù)器20根據(jù)所述指定車(chē)輛信息為所述指定車(chē)輛預(yù)留出指定停車(chē)位置。
[0041]步驟S303，所述檢測(cè)裝置32檢測(cè)并確定所述指定車(chē)輛后，所述閘門(mén)控制裝置31控制閘門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉。
[0042]步驟S304，所述車(chē)庫(kù)控制器40將停在載車(chē)板的所述指定車(chē)輛移動(dòng)至所述指定停車(chē)位置。
[0043]如圖4所示為基于所述預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)100有的一個(gè)具體實(shí)施例，有相互通信連接的移動(dòng)終端10、服務(wù)器20、工控機(jī)30和車(chē)庫(kù)控制器40，與配套設(shè)施相互結(jié)合實(shí)現(xiàn)整個(gè)流程的自動(dòng)化、便捷化。
[0044]所述檢測(cè)裝置32為攝像頭，所述攝像頭用于拍攝車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼;和/或所述檢測(cè)裝置32在所述閘門(mén)處設(shè)置二維碼攝像頭掃描所述移動(dòng)終端10生成的包括指定車(chē)輛信息的二維碼，所述檢測(cè)裝置32確認(rèn)所述指定車(chē)輛信息后閘門(mén)開(kāi)啟。
[0045]所述指定車(chē)輛信息包括車(chē)主信息、車(chē)型信息和授權(quán)車(chē)牌號(hào)碼，所述工控機(jī)30判斷所述指定車(chē)輛信息的授權(quán)車(chē)牌號(hào)碼與攝像頭獲取所述車(chē)牌號(hào)碼一致時(shí)，控制所述閘門(mén)的開(kāi)啟。所述指定車(chē)輛信息除了車(chē)主、車(chē)型和授權(quán)車(chē)牌號(hào)碼之外，還可以是預(yù)約停車(chē)時(shí)段(即開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間)以及優(yōu)惠信息，運(yùn)算收費(fèi)信息在實(shí)際實(shí)施時(shí)會(huì)以實(shí)際統(tǒng)計(jì)為準(zhǔn)，如何延遲扣費(fèi)或者預(yù)收后多退少補(bǔ)等方式在此不再贅述。
[0046]更好的是，當(dāng)預(yù)約車(chē)位的時(shí)候，所述移動(dòng)終端10發(fā)送當(dāng)前位置到所述服務(wù)器20，所述服務(wù)器20發(fā)送所述指定停車(chē)位置的導(dǎo)引信息到所述移動(dòng)終端10，導(dǎo)引信息為立體車(chē)庫(kù)內(nèi)部的地圖或者常見(jiàn)問(wèn)題的說(shuō)明。為了方便用戶在所述立體車(chē)庫(kù)中的使用，所述立體車(chē)庫(kù)中還設(shè)置有引導(dǎo)裝置(圖中未示)，所述引導(dǎo)裝置通過(guò)語(yǔ)音或圖像給用戶提供所述立體車(chē)庫(kù)的內(nèi)部路線和使用指南。所述移動(dòng)終端10為手機(jī)、平板電腦，也可以是個(gè)人數(shù)字助理。
[0047]綜上所述，本實(shí)用新型通過(guò)使用移動(dòng)終端預(yù)約停車(chē)、自動(dòng)排位、快捷停車(chē)，解決停車(chē)難問(wèn)題，充分保證用戶體驗(yàn)。
[0048]當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，其特征在于，包括有相互通信連接的移動(dòng)終端、服務(wù)器、工控機(jī)和車(chē)庫(kù)控制器，且至少一個(gè)所述車(chē)庫(kù)控制器設(shè)置在立體車(chē)庫(kù)中，所述工控機(jī)設(shè)置在所述立體車(chē)庫(kù)之外或者所述立體車(chē)庫(kù)中；所述移動(dòng)終端發(fā)送包括指定車(chē)輛的指定車(chē)輛信息的預(yù)約停車(chē)指令到所述服務(wù)器;所述服務(wù)器根據(jù)所述移動(dòng)終端或車(chē)輛導(dǎo)航裝置的當(dāng)前位置與所述立體車(chē)庫(kù)的車(chē)庫(kù)位置生成導(dǎo)航路徑發(fā)送到所述移動(dòng)終端或所述車(chē)輛導(dǎo)航裝置進(jìn)行導(dǎo)航;所述服務(wù)器實(shí)時(shí)獲取所述移動(dòng)終端或所述車(chē)輛導(dǎo)航裝置的導(dǎo)航信息； 所述移動(dòng)終端發(fā)送包括指定車(chē)輛的指定車(chē)輛信息的預(yù)約停車(chē)指令到所述服務(wù)器;所述服務(wù)器根據(jù)所述指定車(chē)輛信息和所述導(dǎo)航信息為所述指定車(chē)輛預(yù)留出指定停車(chē)位置;當(dāng)所述指定車(chē)輛達(dá)到所述立體停車(chē)庫(kù)，所述服務(wù)器將所述預(yù)約停車(chē)指令發(fā)送至所述工控機(jī);所述工控機(jī)將所述預(yù)約停車(chē)指令發(fā)送到對(duì)應(yīng)的所述車(chē)庫(kù)控制器，所述車(chē)庫(kù)控制器將所述指定車(chē)輛移動(dòng)到所述指定停車(chē)位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，其特征在于，所述立體車(chē)庫(kù)設(shè)置有至少一個(gè)移位裝置，所述車(chē)庫(kù)控制器通過(guò)所述移位裝置將所述指定車(chē)輛移動(dòng)至所述指定停車(chē)位置； 在所述移位裝置處都設(shè)置有光電傳感器，所述光電傳感器與所述工控機(jī)通信連接，所述光電傳感器檢測(cè)用戶到所述移位裝置的距離； 所述車(chē)庫(kù)控制器接收到所述移動(dòng)終端發(fā)送的停車(chē)指令，所述光電傳感器確認(rèn)用戶在所述移位裝置之外，所述車(chē)庫(kù)控制器控制所述移位裝置將所述指定車(chē)輛移動(dòng)并停在所述指定停車(chē)位置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，其特征在于，所述車(chē)庫(kù)控制器還包括有傳感器，所述傳感器設(shè)置在載車(chē)板的底部，所述傳感器感應(yīng)所述指定車(chē)輛的停放信息并通過(guò)所述車(chē)庫(kù)控制器反饋至所述工控機(jī)； 所述車(chē)庫(kù)控制器根據(jù)所述停放信息，開(kāi)啟所述指定車(chē)輛所在的停車(chē)位上的防盜固定裝置;所述車(chē)庫(kù)控制器還包括有安全攝像頭，所述安全攝像頭監(jiān)控所述指定車(chē)輛的停車(chē)狀態(tài)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，其特征在于，所述移位裝置包括升降裝置和平移裝置，所述車(chē)庫(kù)控制器通過(guò)所述升降裝置和所述平移裝置將所述指定車(chē)輛升降移動(dòng)和/或水平移動(dòng)到所述指定停車(chē)位置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，其特征在于，在所述立體車(chē)庫(kù)入口和/或出口處還設(shè)有分別與所述工控機(jī)通信連接的檢測(cè)裝置和閘門(mén)控制裝置，所述檢測(cè)裝置檢測(cè)并確定所述指定車(chē)輛后，所述閘門(mén)控制裝置控制閘門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)裝置為攝像頭，所述攝像頭用于拍攝車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼;和/或 所述檢測(cè)裝置在所述閘門(mén)處設(shè)置有二維碼攝像頭，所述二維碼攝像頭掃描所述移動(dòng)終端生成的包括指定車(chē)輛信息的二維碼，所述檢測(cè)裝置確認(rèn)所述指定車(chē)輛信息后閘門(mén)開(kāi)啟。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，其特征在于，所述立體車(chē)庫(kù)中還設(shè)置有引導(dǎo)裝置，所述引導(dǎo)裝置通過(guò)語(yǔ)音或圖像給用戶提供所述立體車(chē)庫(kù)的內(nèi)部路線和使用指南;和/或 所述服務(wù)器發(fā)送所述指定停車(chē)位置的導(dǎo)引信息到所述移動(dòng)終端。
【文檔編號(hào)】G06Q10/02GK205486241SQ201521105800
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日
【發(fā)明人】張亦煌
【申請(qǐng)人】張亦煌