鐵路軌交用易夾持移動計算機顯示控制器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鐵路軌交用易夾持移動計算機顯示控制器，包括相互連接的前框和后蓋，前框包括前面板以及固定于前面板上的邊框，且邊框上設(shè)有用于提高夾持穩(wěn)定性的凹陷部，凹陷部的下凹面為磨砂面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型凹陷部的存在一來可以方便人工搬運時的落手，二來可以在安裝時方便從側(cè)邊對其進行夾持，避免工作時的抖動或晃動，同時由于凹陷部的下凹面為磨砂面，可以提高摩擦系數(shù)。
【專利說明】
鐵路軌交用易夾持移動計算機顯示控制器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及鐵路軌交控制設(shè)備，尤其是涉及一種鐵路軌交用易夾持移動計算機顯示控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]高鐵憑借其舒適的體驗越來越被出行者青睞，同時軌道交通也因其強大的運力，在越來越多的城市被應(yīng)用，在高鐵和軌道交通領(lǐng)域中，控制器作為整個鐵路軌交的控制中樞，其重要程度不言而喻。
[0003]移動計算機顯示控制器具有極大的便捷性和可擴展性正被越來越多的鐵路軌交系統(tǒng)所采用。目前的移動計算機顯示控制器的前框的外壁結(jié)構(gòu)是一個平整、連續(xù)的面，在前框的外壁上沒有落手點，并且在多個前框累疊時，并且在安裝時也過于依賴前框的前面板，穩(wěn)定性略有不足。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種鐵路軌交用易夾持移動計算機顯示控制器。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]—種鐵路軌交用易夾持移動計算機顯示控制器，包括相互連接的前框和后蓋，所述前框包括前面板以及固定于前面板上的邊框，且所述邊框上設(shè)有用于提高夾持穩(wěn)定性的凹陷部，所述凹陷部的下凹面為磨砂面。
[0007]所述邊框的每一面上均設(shè)有凹陷部。
[0008]所述邊框的橫截面為方形。
[0009]所述邊框的任一面上均設(shè)有兩個凹陷部，且每一面上每個凹陷部的長度占邊框該面長度的三分之一。
[0010]所述邊框任一面上凹陷部的長度與邊框該面的長度一致。
[0011]所述凹陷部的寬度占邊框?qū)挾鹊娜种?br>[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0013]I)凹陷部的存在一來可以方便人工搬運時的落手，二來可以在安裝時方便從側(cè)邊對其進行夾持，避免工作時的抖動或晃動，同時由于凹陷部的下凹面為磨砂面，可以提高摩擦系數(shù)。
[0014]2)邊框的每一面上均設(shè)有凹陷部，固定時可以從所有方向?qū)ζ溥M行夾持固定，提尚穩(wěn)定性。
[0015]3)邊框的橫截面為方形，可以配合方形的顯示控制器。
[0016]4)凹陷部的寬度占邊框?qū)挾鹊娜种?，從?cè)邊對其進行夾持時，可以降低轉(zhuǎn)矩，避免旋轉(zhuǎn)，提高穩(wěn)定性。
[0017]5)每個凹陷部的長度占邊框該面長度的三分之一，可以降低加工難度。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型實施例一中前框的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型實施例二中前框的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]其中:1、前面板，2、邊框，3、凹陷部。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。本實施例以本實用新型技術(shù)方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
[0022]實施例1:
[0023]一種鐵路軌交用易夾持移動計算機顯示控制器，包括相互連接的前框和后蓋，如圖1所示，前框包括前面板I以及固定于前面板I上的邊框2，且邊框2上設(shè)有用于提高夾持穩(wěn)定性的凹陷部3，凹陷部3的下凹面為磨砂面。
[0024]凹陷部3的存在一來可以方便人工搬運時的落手，二來可以在安裝時方便從側(cè)邊對其進行夾持，避免工作時的抖動或晃動，同時由于凹陷部3的下凹面為磨砂面，可以提高摩擦系數(shù)，增大摩擦力。
[0025]邊框2的每一面上均設(shè)有凹陷部3，邊框2的橫截面為方形，邊框2的任一面上均設(shè)有兩個凹陷部3，且每一面上每個凹陷部3的長度占邊框2該面長度的三分之一，可以降低加工難度。
[0026]凹陷部3的寬度占邊框2寬度的三分之二，從側(cè)邊對其進行夾持時，可以降低轉(zhuǎn)矩，避免旋轉(zhuǎn)，提高穩(wěn)定性。
[0027]實施例2:
[0028]本實施例與實施例1中的相同之處不在敘述，僅敘述不同之處。
[0029]本實施例與實施例1相比的顯著不同之處在于，如圖2所示，本實施例中邊框2任一面上凹陷部3的長度與邊框2該面的長度一致。
【主權(quán)項】
1.一種鐵路軌交用易夾持移動計算機顯示控制器，包括相互連接的前框和后蓋，其特征在于，所述前框包括前面板以及固定于前面板上的邊框，且所述邊框上設(shè)有用于提高夾持穩(wěn)定性的凹陷部，所述凹陷部的下凹面為磨砂面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌交用易夾持移動計算機顯示控制器，其特征在于，所述邊框的每一面上均設(shè)有凹陷部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路軌交用易夾持移動計算機顯示控制器，其特征在于，所述邊框的橫截面為方形。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鐵路軌交用易夾持移動計算機顯示控制器，其特征在于，所述邊框的任一面上均設(shè)有兩個凹陷部，且每一面上每個凹陷部的長度占邊框該面長度的三分之一。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鐵路軌交用易夾持移動計算機顯示控制器，其特征在于，所述邊框任一面上凹陷部的長度與邊框該面的長度一致。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌交用易夾持移動計算機顯示控制器，其特征在于，所述凹陷部的寬度占邊框?qū)挾鹊娜种?br>【文檔編號】G06F1/16GK205540407SQ201620064326
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月22日
【發(fā)明人】周杰, 武利偉, 陳權(quán), 任良豐
【申請人】帕克西鐵道電子信息系統(tǒng)（上海）有限公司