一種倉儲物流追蹤系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出一種倉儲物流追蹤系統(tǒng)，通過在貨物的運輸料架和運輸車上分別設置RFID標簽，并在上料倉庫和下料倉庫的運料通道上設置RFID讀寫設備，從而在載好貨物的運輸料架經過運料通道時即可讀取該運輸料架的標簽信息，還在上料倉庫和下料倉庫處設置了用來讀取運輸車的標簽的RFID讀寫設備，并通過后臺控制設備實現(xiàn)運輸料架和運輸車的綁定與解綁，運輸車和運輸料架綁定并從上料倉庫出發(fā)后，若在下料倉庫沒有讀取到兩者的標簽信息則無法實現(xiàn)解綁，從而實現(xiàn)運輸車及其所運輸?shù)倪\輸料架的追蹤，達到高效完成業(yè)務操作，減少查找和定位時間，加快盤存和出入庫的速度，提高管理處理能力，降低對人工的依賴。
【專利說明】
一種倉儲物流追蹤系統(tǒng)
技術領域
[0001]本實用新型涉及信息技術領域，特別涉及的是一種倉儲物流追蹤系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]倉儲在物流和生產中起著重要的作用，現(xiàn)有倉儲物流管理方式，通過在料架、貨物上貼設紙質條碼單據(jù)，并在存儲盤點、貨物轉運過程中，對紙質條碼單據(jù)進行人工記錄。該方式在現(xiàn)場實用過程中存在一定的缺點，紙質條碼易損、且不能自動讀取，導致效率低下、耗費人力，同時準確率也不高。對于管理方面，紙質的條碼也有很大的不足，無法精確統(tǒng)計和大數(shù)據(jù)分析、無法實時管理庫存、無法與工業(yè)4.0的自動化要求匹配等。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種倉儲物流追蹤系統(tǒng)，達到高效完成業(yè)務操作，減少查找和定位時間，加快盤存和出入庫的速度，提高管理處理能力，降低對人工的依賴。
[0004]為解決上述問題，本實用新型提出一種倉儲物流追蹤系統(tǒng)，包括:
[0005]至少一第一RFID標簽，設置在運輸料架上，用以對相應運輸料架進行唯一身份標識；
[0006]至少一第一 RFID讀寫設備，設置在上料倉庫的運料通道中，用以對經過上料倉庫的運料通道的運輸料架上的第一 RFID標簽進行讀取識別；
[0007]至少一第二RFID標簽，設置在運輸車上，用以對相應運輸車進行唯一身份標識；
[0008]至少一第二RFID讀寫設備，設置在上料倉庫處，用以對裝運完運輸料架后的運輸車上的第二RFID標簽進行讀取識別；
[0009]至少一第三RFID讀寫設備，設置在下料倉庫處，用以對需進行卸載運輸料架的運輸車上的第二 RFID標簽進行讀取識別；
[0010]至少一第四RFID讀寫設備，設置在下料倉庫的運料通道中，用以對經過下料倉庫的運料通道的運輸料架上的第一 RFID標簽進行讀取識別；
[0011 ]后臺控制設備，用以接收到所述第一 RFID讀寫設備和第二 RFID讀寫設備的讀取識別信息后對所述第一RFID標簽和第二RFID標簽的身份標識進行綁定，及接收到所述第三RFID讀寫設備和第四RFID讀寫設備的讀取識別信息后對所述第一 RFID標簽和第二 RFID標簽的身份標識進行解綁。
[0012]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第一RFID讀寫設備和第四RFID讀寫設備均包括:用以讀寫標簽的RFID讀寫器和用以實現(xiàn)RFID讀寫器和所述后臺控制設備之間通信的天線系統(tǒng)。
[0013]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述RFID讀寫器和天線系統(tǒng)固定安裝在相應的運料通道的緩沖區(qū)域中，所述RFID讀寫器對經過并暫留在緩沖區(qū)域的運輸料架進行讀取識另IJ，所述天線系統(tǒng)將讀取識別信息發(fā)送至后臺控制設備中。
[0014]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第二RFID讀寫設備和第三RFID讀寫設備均為手持RFID讀卡器。
[0015]根據(jù)本實用新型的一個實施例，還包括數(shù)據(jù)庫服務器，用于所述后臺控制設備對于接收的讀取識別信息及綁定信息、解綁信息的存儲和讀取。
[0016]根據(jù)本實用新型的一個實施例，還包括顯示裝置，用于在所述后臺控制設備的控制下顯示讀取識別信息及綁定信息、解綁信息。
[0017]根據(jù)本實用新型的一個實施例，還包括攝像裝置，設置在所述上料倉庫和下料倉庫處，用以拍攝并將監(jiān)控圖像傳輸給所述后臺控制設備;所述后臺控制設備控制所述顯示裝置同時顯示監(jiān)控圖像和所述讀取識別信息及綁定信息、解綁信息。
[0018]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第一 RFID標簽和第二 RFID標簽為RFID抗金屬標簽。
[0019]根據(jù)本實用新型的一個實施例，還包括第三RFID標簽，設置在單品的外部大包裝上，用以標識所述單品的大包裝碼;在所述運輸料架運輸單品經過運料通道的RFID讀寫設備時，RFID讀寫設備同時對第一 RFID標簽和第三RFID標簽進行讀取識別。
[0020]根據(jù)本實用新型的一個實施例，還包括第四RFID標簽，設置在單品的內部小包裝上，用以標識所述單品的小包裝供應商串碼及管理串碼；在所述運輸料架運輸單品經過運料通道的RFID讀寫設備時，RFID讀寫設備同時對第一 RFID標簽、第三RFID標簽和第四RFID標簽進行讀取識別。
[0021]采用上述技術方案后，本實用新型相比現(xiàn)有技術具有以下有益效果:通過在貨物的運輸料架和運輸車上分別設置RFID標簽，并在上料倉庫和下料倉庫的運料通道上設置RFID讀寫設備，從而在載好貨物的運輸料架經過運料通道時即可讀取該運輸料架的標簽信息，還在上料倉庫和下料倉庫處設置了用來讀取運輸車的標簽的RFID讀寫設備，并通過后臺控制設備實現(xiàn)運輸料架和運輸車的綁定與解綁，運輸車和運輸料架綁定并從上料倉庫出發(fā)后，若在下料倉庫沒有讀取到兩者的標簽信息則無法實現(xiàn)解綁，從而實現(xiàn)運輸車及其所運輸?shù)倪\輸料架的追蹤，達到高效完成業(yè)務操作，減少查找和定位時間，加快盤存和出入庫的速度，提高管理處理能力，降低對人工的依賴。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型一實施例的倉儲物流追蹤系統(tǒng)的結構框圖；
[0023]圖2為本實用新型一實施例的倉儲物流追蹤系統(tǒng)的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0024]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明。
[0025]在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施的限制。
[0026]參看圖1和圖2，本實施例的倉儲物流追蹤系統(tǒng)，包括:至少一第一RFID(Radi0Frequency Identificat1n，射頻識別)標簽31，至少一第一RFID讀寫設備11，至少一第二RFID標簽41，至少一第二 RFID讀寫設備12，至少一第三RFID讀寫設備22，至少一第四RFID讀寫設備21和后臺控制設備5。
[0027]后臺控制設備5可以是分設在上料倉庫I和下料倉庫2處的兩臺能夠相互通信的控制設備，或者可以是集中控制上料倉庫I和下料倉庫2的一臺總控制設備，在此不作為限制。
[0028]第一RFID標簽31設置在運輸料架3上，例如可以貼附設置在運輸料架3上，或者其他固定方式，能夠使其隨運輸料架3—同移動。每個運輸料架3均設置有第一RFID標簽31，每個第一 RFID標簽31對所設于的運輸料架3進行唯一身份標識，通過讀取第一 RFID標簽31可以獲得相應運輸料架3的身份標識。
[0029]運輸料架3上具有貨物單品，運輸料架3在倉儲物流中，需要從上料倉庫I被搬運到下料倉庫2中，通過運輸車運載運輸料架來實現(xiàn)搬運。
[0030]第一RFID讀寫設備設置在上料倉庫I的運料通道中，用來讀取第一RFID標簽內的信息。當運輸料架3載好貨物，經過上料倉庫I的運料通道時，第一 RFID讀寫設備11可以無線感應到第一 RFID標簽31，從而進行身份標識的讀取識別。
[0031]第二RFID標簽41設置在運輸車4上，同樣可以貼附設置在運輸車4上，或者可以置于車內，能夠使其隨運輸車4一同移動。每輛運輸車4上均設置有第二RFID標簽41，每個第二RFID標簽41對所設于的運輸車4進行唯一身份標識，通過讀取第二 RFID標簽41便可獲得相應運輸車4的身份標識。
[0032]第二RFID讀寫設備12設置在上料倉庫I處，在運輸車4裝運完運輸料架3后，第二RFID讀寫設備12對運輸車4上的第二RFID標簽41進行讀取識別，獲得運輸車4的身份標識。運輸車4在上料倉庫I被身份讀取之后，將運輸料架3運輸至下料倉庫2。
[0033]第三RFID讀寫設備12設置在下料倉庫2處，運輸車4需要進行卸載運輸料架，則第三RFID讀寫設備12對運輸車4上的第二RFID標簽41進行讀取識別，在下料倉庫2端讀取到運輸車4的身份標識。
[0034]第四RFID讀寫設備21設置在下料倉庫2的運料通道中，用來讀取第一RFID標簽31內的信息。當運輸料架3載著貨物，經過下料倉庫2的運料通道時，第四RFID讀寫設備21可以無線感應到第一 RFID標簽31，從而進行身份標識的讀取識別。
[0035]后臺控制設備5接收全部RFID讀寫設備的讀取信息，可以在需要的時候控制RFID讀寫設備對RFID標簽寫入。
[0036]后臺控制設備5接收到第一RFID讀寫設備11和第二 RFID讀寫設備12的讀取識別信息后，當然信息的接收可以具有一定的時間差，因而可以在一定時間段內判斷是否第一RFID讀寫設備11和第二RFID讀寫設備12的讀取識別信息均已接收到，當兩者均接收到時，后臺控制設備5對第一 RFID標簽31和第二 RFID標簽41的身份標識進行綁定，一運輸車4可以和多個運輸料架3綁定，綁定之后，在運輸料架3的運輸途中，且不發(fā)生意外情況下，只需定位運輸車便可定位到車上的運輸料架3，實現(xiàn)快速定位，減少查找和定位時間。
[0037]后臺控制設備5還在接收到第三RFID讀寫設備22和第四RFID讀寫設備21的讀取識別信息后(接收時間同樣可以有一定的延遲)，對第一 RFID標簽31和第二 RFID標簽41的身份標識進行解綁。由于需要將運輸車4和運輸料架3的標簽信息均讀取到，才能實現(xiàn)解綁，因而當沒有其中之一的標簽信息沒有被讀取到時，兩者是無法完成解綁的，也就說明運輸車4沒有到達相應下料倉庫2或者運輸車4上的某運輸料架3沒有被運輸?shù)较鄳南铝蟼}庫2，實現(xiàn)自動化貨物盤點，加快盤存和出入庫的速度，提高管理處理能力，降低對人工的依賴。
[0038]在一個實施例中，第一RFID讀寫設備11和第四RFID讀寫設備21均包括RFID讀寫器和天線系統(tǒng)。RFID讀寫器用來對RFID標簽進行讀取，天線系統(tǒng)用來實現(xiàn)RFID讀寫器和后臺控制設備5之間通信。RFID讀寫器對落入其感應范圍內的RFID標簽進行讀取，而后將讀取信息通過天線系統(tǒng)傳輸給后臺控制設備。
[0039]較佳的，在上料倉庫I和下料倉庫2的運料通道中均設置緩沖區(qū)域，RFID讀寫器和天線系統(tǒng)固定安裝在相應的運料通道的緩沖區(qū)域中。運輸料架3在運料過程中經過緩沖區(qū)域并在緩沖區(qū)域中做一定的停留，保證RFID讀寫器對經過并暫留在緩沖區(qū)域的運輸料架3能夠讀取識別，天線系統(tǒng)將讀取識別信息發(fā)送至后臺控制設備中。運料通道可以是多個，全部或多個運料通道的緩沖區(qū)域可以集中在一處，通過多通道RFID讀寫器對各運料通道的緩沖區(qū)域內的標簽進行讀取。
[0040]較佳的，第二RFID讀寫設備12和第三RFID讀寫設備22均為手持RFID讀卡器?？梢栽谶\輸車4進出倉庫門的時候對運輸車4的標簽進行讀取識別，因而可以將手持RFID讀卡器設置在上料倉庫I和下料倉庫2的門口區(qū)域，通過人工進行操作。
[0041]在一個實施例中，倉儲物流追蹤系統(tǒng)還可以包括數(shù)據(jù)庫服務器6。數(shù)據(jù)庫服務器6和后臺控制設備5之間通過有線或無線網(wǎng)絡連接，能夠相互通信傳輸數(shù)據(jù)。后臺控制設備5可以將接收的讀取識別信息及綁定信息、解綁信息存儲至數(shù)據(jù)庫服務器6中，在需要時再從數(shù)據(jù)庫服務器6中獲取歷史存儲的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)庫服務器6中的數(shù)據(jù)也可以供其余客戶端使用，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享。
[0042]在一個實施例中，倉儲物流追蹤系統(tǒng)還包括顯示裝置7，當然顯示裝置7和后臺控制設備5可以集成在一機上，例如可以采用計算機實現(xiàn)，或者顯示裝置7也可以不與后臺控制設備5集成，例如可以采用電視屏，設置在工作人員監(jiān)控的場所中。顯示裝置7可以在后臺控制設備5的控制下，顯示后臺控制設備5獲得的讀取識別信息及綁定信息、解綁信息。
[0043]倉儲物流追蹤系統(tǒng)還可進一步包括攝像裝置8。攝像裝置8用來實現(xiàn)監(jiān)控，設置在上料倉庫I和下料倉庫2處，拍攝倉庫的圖像，并將監(jiān)控圖像傳輸給后臺控制設備5。后臺控制設備5控制顯示裝置同時顯示監(jiān)控圖像和讀取識別信息及綁定信息、解綁信息。
[0044]可選的，第一RFID標簽31和第二RFID標簽41為RFID抗金屬標簽。
[0045]在一個實施例中，倉儲物流追蹤系統(tǒng)還包括第三RFID標簽(圖中未示出)ο第三RFID標簽設置在單品的外部大包裝上，用以標識單品的大包裝碼。在運輸料架3運輸單品經過運料通道的RFID讀寫設備時，RFID讀寫設備同時對第一 RFID標簽31和第三RFID標簽進行讀取識別。對每件單品進行貼標，在運輸料架運載貨物經過RFID讀寫設備讀取區(qū)域時，可以實現(xiàn)運輸料架3和各單品的標簽一同讀取，當然，各標簽的標簽信息不同。此外，在每個單品最終運送至各物流點時，通過掃描標簽便可獲得各單品的物流信息，便于單品物流信息的獲取與管理。
[0046]在一個實施例中，倉儲物流追蹤系統(tǒng)還包括第四RFID標簽(圖中未示出)，設置在單品的內部小包裝上，用以標識單品的小包裝供應商串碼及管理串碼。在運輸料架3運輸單品經過運料通道的RFID讀寫設備時，RFID讀寫設備同時對第一 RFID標簽31、第三RFID標簽和第四RFID標簽進行讀取識別。對每件單品的每個內部小包裝進行貼標，在運輸料架運載貨物經過RFID讀寫設備讀取區(qū)域時，可以實現(xiàn)運輸料架、各單品及各單品內小包裝的標簽一同讀取。可以掌握單品內小包裝的物流信息及盤點，以及便于管理方對于貨物信息的管理。
[0047]本實用新型雖然以較佳實施例公開如上，但其并不是用來限定權利要求，任何本領域技術人員在不脫離本實用新型的精神和范圍內，都可以做出可能的變動和修改，因此本實用新型的保護范圍應當以本實用新型權利要求所界定的范圍為準。
【主權項】
1.一種倉儲物流追蹤系統(tǒng)，其特征在于，包括: 至少一第一 RFID標簽，設置在運輸料架上，用以對相應運輸料架進行唯一身份標識； 至少一第一RFID讀寫設備，設置在上料倉庫的運料通道中，用以對經過上料倉庫的運料通道的運輸料架上的第一 RFID標簽進行讀取識別； 至少一第二 RFID標簽，設置在運輸車上，用以對相應運輸車進行唯一身份標識； 至少一第二 RFID讀寫設備，設置在上料倉庫處，用以對裝運完運輸料架后的運輸車上的第二 RFID標簽進行讀取識別； 至少一第三RFID讀寫設備，設置在下料倉庫處，用以對需進行卸載運輸料架的運輸車上的第二RFID標簽進行讀取識別； 至少一第四RFID讀寫設備，設置在下料倉庫的運料通道中，用以對經過下料倉庫的運料通道的運輸料架上的第一 RFID標簽進行讀取識別； 后臺控制設備，用以接收到所述第一 RFID讀寫設備和第二 RFID讀寫設備的讀取識別信息后對所述第一 RFID標簽和第二 RFID標簽的身份標識進行綁定，及接收到所述第三RFID讀寫設備和第四RFID讀寫設備的讀取識別信息后對所述第一 RFID標簽和第二 RFID標簽的身份標識進行解綁。2.如權利要求1所述的倉儲物流追蹤系統(tǒng)，其特征在于，所述第一RFID讀寫設備和第四RFID讀寫設備均包括:用以讀寫標簽的RFID讀寫器和用以實現(xiàn)RFID讀寫器和所述后臺控制設備之間通信的天線系統(tǒng)。3.如權利要求2所述的倉儲物流追蹤系統(tǒng)，其特征在于，所述RFID讀寫器和天線系統(tǒng)固定安裝在相應的運料通道的緩沖區(qū)域中，所述RFID讀寫器對經過并暫留在緩沖區(qū)域的運輸料架進行讀取識別，所述天線系統(tǒng)將讀取識別信息發(fā)送至后臺控制設備中。4.如權利要求1所述的倉儲物流追蹤系統(tǒng)，其特征在于，所述第二RFID讀寫設備和第三RFID讀寫設備均為手持RFID讀卡器。5.如權利要求1所述的倉儲物流追蹤系統(tǒng)，其特征在于，還包括數(shù)據(jù)庫服務器，用于所述后臺控制設備對于接收的讀取識別信息及綁定信息、解綁信息的存儲和讀取。6.如權利要求1或5所述的倉儲物流追蹤系統(tǒng)，其特征在于，還包括顯示裝置，用于在所述后臺控制設備的控制下顯示讀取識別信息及綁定信息、解綁信息。7.如權利要求6所述的倉儲物流追蹤系統(tǒng)，其特征在于，還包括攝像裝置，設置在所述上料倉庫和下料倉庫處，用以拍攝并將監(jiān)控圖像傳輸給所述后臺控制設備;所述后臺控制設備控制所述顯示裝置同時顯示監(jiān)控圖像和所述讀取識別信息及綁定信息、解綁信息。8.如權利要求1所述的倉儲物流追蹤系統(tǒng)，其特征在于，所述第一RFID標簽和第二 RFID標簽為RFID抗金屬標簽。9.如權利要求1所述的倉儲物流追蹤系統(tǒng)，其特征在于，還包括第三RFID標簽，設置在單品的外部大包裝上，用以標識所述單品的大包裝碼；在所述運輸料架運輸單品經過運料通道的RFID讀寫設備時，RFID讀寫設備同時對第一 RFID標簽和第三RFID標簽進行讀取識別。10.如權利要求9所述的倉儲物流追蹤系統(tǒng)，其特征在于，還包括第四RFID標簽，設置在單品的內部小包裝上，用以標識所述單品的小包裝供應商串碼及管理串碼;在所述運輸料架運輸單品經過運料通道的RFID讀寫設備時，RFID讀寫設備同時對第一 RFID標簽、第三 RFID標簽和第四RFID標簽進行讀取識別。
【文檔編號】G06Q50/28GK205581968SQ201620301682
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月12日
【發(fā)明人】吳賽峰, 胡注嬌, 汪時甲
【申請人】上海弗英軟件有限公司