專利名稱:一種光電檢測(cè)的點(diǎn)票機(jī)的制作方法
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的點(diǎn)票機(jī)，特別是一種光電檢測(cè)的點(diǎn)票機(jī)，適用于鐵路常備客票的清點(diǎn)計(jì)數(shù)。
現(xiàn)有的點(diǎn)票機(jī)是1976年由石家莊無(wú)線電八廠生產(chǎn)的DP76型點(diǎn)票機(jī)。主要由馬達(dá)、傳送裝置、成形壓塊、鋼絲探針檢測(cè)頭、電磁傳感器、放大整形電路、計(jì)數(shù)電路、熒光數(shù)碼管組成。點(diǎn)票時(shí)，以每100張為一捆的常備客票通過(guò)傳送裝置，在成形壓塊處客票被推壓成傾斜狀，利用客票邊緣部分被鋼絲探針撥動(dòng)而產(chǎn)生的探針振動(dòng)，帶動(dòng)電磁傳感器，并取出信號(hào)，經(jīng)放大、整形后計(jì)數(shù)，完成點(diǎn)票工作。由于該點(diǎn)票機(jī)以彈性鋼絲探針作檢測(cè)頭，檢測(cè)時(shí)探針常把客票邊緣部分劃傷；而且鋼絲探針略經(jīng)碰撞即會(huì)產(chǎn)生檢測(cè)誤差，這是一般使用人員無(wú)法校正的；由于鋼絲有極限疲勞強(qiáng)度，探針容易磨損，從而影響點(diǎn)票機(jī)的使用壽命；DP76型點(diǎn)票機(jī)出廠指標(biāo)是每通過(guò)100張票，時(shí)間不大于3秒鐘，由此可見(jiàn)，鋼絲探針彈性振蕩每分鐘為2000次，這大大超過(guò)了鋼絲彈性振蕩的一般速率(每分鐘800次)，超速率工作的結(jié)果，使檢測(cè)誤計(jì)數(shù)增多，這對(duì)檢測(cè)有價(jià)證券的客票無(wú)疑是不允許的。
本實(shí)用新型的目的是提供一種既能計(jì)數(shù)準(zhǔn)確，使用方便，又能保持票面完好無(wú)損，還能方便維修，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的光電檢測(cè)的點(diǎn)票機(jī)。
本實(shí)用新型的任務(wù)是以如下方法來(lái)完成的用筒體、鏡頭、上封蓋、檢測(cè)頭緊固件及光源四部分組成的光電檢測(cè)頭和馬達(dá)、傳送帶、成形壓塊、遮光板、電路板、控制面板部件來(lái)完成點(diǎn)票工作。
筒體部分是檢測(cè)頭的主體，鏡頭部分由放大鏡片、塑料套和鏡頭基座組成，裝于筒體內(nèi)的下端。上封蓋部分由光敏三極管管座、光敏三極管組成，裝于筒體內(nèi)的上方。光敏三極管的引出線經(jīng)過(guò)護(hù)線管與電路部分相接。檢測(cè)頭緊固件及光源由檢測(cè)頭緊固件及固定光源組成。緊固件前部有一φ26孔，筒體垂直置于φ26孔內(nèi)。與孔相通有一條縫隙，縫隙橫向有一調(diào)正螺絲，用來(lái)改變縫隙的寬度，從而達(dá)到改變?chǔ)?6孔內(nèi)徑的目的。當(dāng)物距調(diào)至最佳點(diǎn)時(shí)，可將筒體固定在緊固件上。緊固件前部右方有一定位的聚光電珠作為固定光源，該光源與筒體中心線呈40°～60°角。當(dāng)客票由傳送帶送來(lái)時(shí)，利用成形壓塊將客票壓成傾斜狀，聚光電珠的光束在傾斜的客票測(cè)量面上形成明、暗的條紋、此條紋經(jīng)過(guò)鏡片放大，落在光敏三極管的感光部分，由光敏三極管送出的傳感信號(hào)，通過(guò)金屬護(hù)線管送到電路板，經(jīng)過(guò)阻抗變換器、放大、觸發(fā)、計(jì)數(shù)、譯碼、驅(qū)動(dòng)電路，最后在熒光數(shù)碼管上顯示出客票清點(diǎn)的計(jì)數(shù)。
本實(shí)用新型由于采用光電檢測(cè)，避免了使用鋼絲探針檢測(cè)而劃傷客票面的弊病，從而保證了客票的完整無(wú)損；光電檢測(cè)頭只要機(jī)械成形正確，維修、調(diào)正方便，性能穩(wěn)定，不受計(jì)數(shù)速度的限制，可以大大提高計(jì)數(shù)精度；光電檢測(cè)不存在磨損問(wèn)題，使點(diǎn)票機(jī)工作安全可靠，同時(shí)延長(zhǎng)了點(diǎn)票機(jī)的使用壽命。本實(shí)用新型體積小、自重輕、價(jià)格便宜、使用方便，適用于鐵路客運(yùn)部門(mén)客票清點(diǎn)計(jì)數(shù)使用。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的闡述圖1、本實(shí)用新型的剖視圖。
圖2、本實(shí)用新型的光電檢測(cè)頭的正視剖面圖。
圖3、本實(shí)用新型的光電檢測(cè)頭的側(cè)視剖面圖。
圖4、本實(shí)用新型的電原理圖。
參照?qǐng)D1、2、3機(jī)殼(29)全長(zhǎng)25cm，寬16cm，前面板上半部寬為12cm，高為16cm，下半部自9.5cm高處開(kāi)始至4.5cm高呈傾斜狀。機(jī)殼(29)用夾布膠木或鑄鋁經(jīng)噴漆制成，其側(cè)面有保險(xiǎn)管座定位螺絲(40)、電路板定位螺絲(41)，面板(44)上半部有兩個(gè)軸封蓋(45)，用軸封蓋固定螺絲(46)將蓋封死；下半部為控制面板，左方有顯示窗固定螺絲(43)將顯示窗(42)定位，顯示窗(42)內(nèi)裝有二位的熒光數(shù)碼管(10)，右方有清另按鈕(47)和電源開(kāi)關(guān)(49)，機(jī)殼(29)的頂部有寬6cm，深6.5～7cm的槽，此槽兩端暢口，槽內(nèi)有二塊成形壓塊(8)，分別裝于槽內(nèi)的兩壁，兩壓塊(8)在右端由套筒軸(31)相連接，套筒軸(31)外套用45＃鋼經(jīng)鍍克處理的套筒(30)，槽的右端開(kāi)口處有票斗(32)。槽內(nèi)有傳送帶滑輪(33)、滑輪軸(34)、傳動(dòng)輪(35)、傳送帶(37)，在靠檢測(cè)頭側(cè)的壓塊(8)上，有一凹陷(38)，其長(zhǎng)為40mm，寬為9mm，凹陷(38)上有用0.5mm磷青銅皮或其他金屬片制成的長(zhǎng)12mm，寬8mm的遮光板(11)，壓塊(8)上方的檢測(cè)頭是由緊固件及光源、筒體、鏡頭基座、上封蓋四個(gè)部分組成的。
緊固件(1)用45＃鋼加工或用鑄鋼失蠟澆注加工而成。其后部有二只緊固件固定螺絲(27)將緊固件(1)與機(jī)殼(29)連在一起。前部有一孔，孔徑為φ26，供放置筒體(25)用。緊固件(1)的后部加工一條與φ26相通的長(zhǎng)25mm左右，寬1～2mm的縫隙，縫隙橫向攻一M5鎖緊螺孔(9)，其中心矩至φ26孔的邊緣不大于14mm，擰緊M5φ26的調(diào)正螺栓(28)可改變縫隙寬度，從而改變?chǔ)?6孔的內(nèi)徑，以便將孔內(nèi)的筒體(25)鎖緊、定位。緊固件(1)前部右方與筒體(25)平行有一平臺(tái)(12)。鋁質(zhì)燈座(2)用7號(hào)合金鋁制成，有二只M4燈座定位螺絲(39)將鋁質(zhì)燈座(2)固定在緊固件(1)的平臺(tái)(12)上。鋁質(zhì)燈座(2)上有一φ12孔，使與燈座(2)呈40°～60°角，φ12孔向前方(即向傳送帶方向)逐漸縮小，最前端為φ5。鋁質(zhì)燈座(2)的后部有層塑板制成的燈座蓋板(6)，并配以二只M3蓋板定位螺絲(7)用以定位。固定光源采用市售民用2.2V0.5A的聚光電珠(3)。為延長(zhǎng)電珠的使用壽命，直流電源經(jīng)降壓至1.5V后供電珠(3)使用。該聚光電珠(3)旋緊在一個(gè)外徑為φ12，內(nèi)徑為與聚光電珠(3)配合的螺紋(5)的銅套(4)內(nèi)，該銅套(4)外徑φ12，與鋁質(zhì)燈座(2)上的φ12相配合。
由于鋁質(zhì)燈座φ12內(nèi)孔和鋁質(zhì)燈座(2)定位平面呈40°～60°角，而緊固件(1)φ26孔和緊固件平臺(tái)(12)保持水平，因此，當(dāng)鋁質(zhì)燈座定位平面固定在緊固件(1)的平臺(tái)(12)上時(shí)，φ12孔和筒體(25)的中心線也呈40°～60°角，鋁質(zhì)燈座(2)安裝在平臺(tái)(12)上的厚度為8mm左右，此厚度在裝配中需調(diào)正，以保證聚光電珠(3)通過(guò)φ12到φ5孔能準(zhǔn)確地照射在兩塊成形壓塊(8)的中間。裝機(jī)時(shí)要求從工藝上保證一次定位準(zhǔn)確。
筒體(25)用45＃鋼車(chē)制而成，外徑為φ26，上半部35mm長(zhǎng)滾花，對(duì)應(yīng)內(nèi)部車(chē)有M22×1螺孔，深度為20mm左右；下半部32mm長(zhǎng)是φ26光滑外徑，相應(yīng)內(nèi)部車(chē)有M23×1螺孔，深度為20～25mm，中間部分為φ18內(nèi)孔。筒體(25)垂直裝于緊固件(1)的φ26孔內(nèi)。
鏡頭基座(13)用45＃鋼車(chē)制而成，長(zhǎng)度為30mm，其中上面的5mm為φ26滾花，對(duì)應(yīng)內(nèi)部為φ16－φ18孔，深度為1～2mm，下面的25mm車(chē)有M23×1的螺紋(16)，其對(duì)應(yīng)的內(nèi)部為φ20孔。
塑料套(15)為聚氯乙稀硬管，其外徑為φ20，內(nèi)徑為φ17－φ19，長(zhǎng)度分別為0.5～1mm、6～10mm、10～20mm三種。安裝時(shí)，先將長(zhǎng)0.5～1mm的塑料套(15)從上裝入，固定在φ16－φ18孔的端面，然后裝進(jìn)一塊放大十倍的鏡片(14)，再裝進(jìn)長(zhǎng)10～20mm的塑料套(15)，然后再裝進(jìn)第二塊放大十倍的鏡片(14)，最后裝入長(zhǎng)6～10mm的塑料套(15)，使塑料套(15)略于鏡頭基座(13)。鏡頭部分裝置完后，旋入于筒體(25)的M23×1螺孔中，緊貼于φ18孔臺(tái)階端面，使高于鏡頭基座(13)的塑料套(15)壓緊，從而使整個(gè)鏡頭穩(wěn)定地固定在筒體(25)上。
上封蓋(17)用45＃鋼車(chē)制而成，外園車(chē)有M22×1螺紋(24)，頂部5mm長(zhǎng)度為φ22滾花，內(nèi)部為φ10盲孔，靠近5mm滾花處橫向攻M5螺孔，和φ10孔相通。在M5上裝置φ5紫銅護(hù)線管(20)并經(jīng)鍍克處理，護(hù)線管(20)的兩端套螺紋，一端裝入M5螺孔，另一端在點(diǎn)票機(jī)后部，從緊固件(1)φ6孔中穿過(guò)，用護(hù)線管拼緊螺帽(26)緊固。光敏三極管管座(18)用夾布膠木棒或聚氯乙稀硬塑棒車(chē)制而成，前部φ20厚2mm，后部φ10厚6mm，φ10部分裝入上封蓋(17)的φ10孔，用二只M3螺栓(22)從φ20的兩邊將光敏三極管管座(18)固定到上封蓋(11)的端面，管座(18)的中心鉆一小孔φ2，將選用的3DU2C型的光敏三極管(19)裝于此小孔內(nèi)，光敏三極管(19)的感光部分即φ2孔的中心線上加蓋一黑紙板或聚氯乙稀片，中心鉆φ0.7的透光小孔或加工一條0.7×3的透光縫隙，其中心線應(yīng)和M5孔(護(hù)線管配合孔)的軸線重合，光敏三極管的管腳引出線(23)通過(guò)護(hù)線管(20)引出。緊固螺母(21)用45＃鋼車(chē)制，外徑φ26滾花，內(nèi)車(chē)M22×1螺孔，旋入上封蓋(17)并把上封蓋部分旋入筒體(25)上端的M22×1螺孔內(nèi)，至此，上封蓋部分安裝完畢。
檢測(cè)頭全部安裝完成，上下調(diào)節(jié)上封蓋部分，使光敏三極管(19)的感光部分準(zhǔn)確落在最清晰的成象點(diǎn)上，即檢測(cè)明帶和暗帶，使其電阻率相差最大時(shí)便為最佳成象點(diǎn)。
參照?qǐng)D4、電路板上包括下列電路1、阻抗變換器采用1／4塊324集成運(yùn)算放大電路組成簡(jiǎn)單的阻抗變換器，將輸入的高阻抗變成輸出低阻抗，經(jīng)電容耦合至放大電路；2、放大電路采用1／4塊324集成放大電路，放大量為12至100倍；3、史密特電路采用二只3DG6組成的史密特電路，用以觸發(fā)下一級(jí)計(jì)數(shù)電路；4、計(jì)數(shù)、譯碼、驅(qū)動(dòng)電路采用二塊CMOS4026集成電路；5、顯示采用YS－27－3熒光數(shù)碼管。
點(diǎn)票時(shí)，接入電源，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)(49)，按下清另按鈕(47)起動(dòng)馬達(dá)(50)，經(jīng)過(guò)皮帶罩殼(48)，通過(guò)二級(jí)橡膠皮帶變速，帶動(dòng)客票傳送帶(37)，客票從票斗(32)進(jìn)入傳送帶(37)，通過(guò)左、右成形壓塊(8)，使客票自動(dòng)成傾斜狀，固定光源(即聚光電珠(3))以40°～60°角入射，由遮光板(11)擋住散射的光線，光束落在傾斜的客票測(cè)量面上，形成明、暗條紋(有票為明條紋，無(wú)票為暗條紋)，明、暗條紋經(jīng)放大鏡片(14)放大，落在光敏三極管(19)的感光部分，由光敏三極管(19)送出的信號(hào)，經(jīng)護(hù)線管(20)進(jìn)入電路板，經(jīng)過(guò)阻抗變換、放大、觸發(fā)、計(jì)數(shù)、譯碼、驅(qū)動(dòng)顯示電路，在顯示窗(42)前可見(jiàn)在熒光數(shù)碼管(10)所顯示的客票計(jì)數(shù)。
權(quán)利要求
1.一種由馬達(dá)(50)、皮帶罩殼(48)、機(jī)殼(29)、票斗(32)、傳送帶(37)、成形壓塊(8)和放大、計(jì)數(shù)、譯碼電路、熒光數(shù)碼管(10)、顯示窗(42)組成的點(diǎn)票機(jī)，其特征在于由與筒體(25)上部相連的上封蓋(17)、光敏三極管管座(18)、光敏三極管(19)、護(hù)線管(20)，與筒體(25)下部相連的鏡頭基座(13)、放大鏡片(14)、塑料套(15)、檢測(cè)頭緊固件(1)、調(diào)正螺栓(28)以及和緊固件平臺(tái)(12)相連的鋁燈座(2)、聚光電珠(3)組成的光電檢測(cè)頭。
2.按權(quán)利要求
1規(guī)定的點(diǎn)票機(jī)，其特征在于安裝聚光電珠(3)的鋁燈座(2)上有一φ12孔，該孔向前端逐漸縮小至φ5，并與筒體(25)中心線呈40°～60°角。
3.按權(quán)利要求
1規(guī)定的點(diǎn)票機(jī)，其特征在于放大鏡片(14)是二塊放大十倍的相同鏡片，并由塑料套(15)分上、中、下三段與鏡片(14)相連，兩鏡片相距10～20mm。
4.按權(quán)利要求
1規(guī)定的點(diǎn)票機(jī)，其特征在于緊固件(1)的前部有一φ26孔，與筒體(25)呈垂直狀，該孔邊緣至調(diào)正螺栓(28)中心矩不大于14mm。
5.按權(quán)利要求
1規(guī)定的點(diǎn)票機(jī)，其特征在于成形壓塊(8)上的遮光板(11)長(zhǎng)12mm，寬8mm，采用0.5mm的金屬片制成。
專利摘要
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用光電檢測(cè)的點(diǎn)票機(jī)。該點(diǎn)票機(jī)利用聚光電珠的光束在客票面上形成的明暗條紋，經(jīng)放大鏡片放大后落在光敏三極管的感光部分，由光敏三極管將傳感信號(hào)送至阻抗變換器、放大、觸發(fā)、計(jì)數(shù)、譯碼、驅(qū)動(dòng)電路，最后在熒光數(shù)碼管上顯示出客票計(jì)數(shù)。本實(shí)用新型體積小、自重輕、計(jì)數(shù)準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定、使用方便、維修簡(jiǎn)單，適用于鐵路客運(yùn)部門(mén)客票計(jì)數(shù)。
文檔編號(hào)G07B5/04GK87201252SQ87201252
公開(kāi)日1987年12月30日 申請(qǐng)日期1987年4月17日
發(fā)明者李建銘 申請(qǐng)人:寧波鐵路工具廠導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan