專利名稱：一種電車充電收費(fèi)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于公共場(chǎng)所電車充電收費(fèi)裝置。
技術(shù)背景以石油作為動(dòng)力能源的汽車，由于資源緊缺和污染環(huán)境的威脅，電動(dòng)車及其它潔凈能源的動(dòng)力車將逐步取代燃油車。在目前技術(shù)狀況下，現(xiàn)有電動(dòng)車蓄電瓶的蓄電量有限，如一次充滿電的設(shè)計(jì)里程約100公里，則該車外出行駛距離一般需控制在50公里范圍內(nèi)。同時(shí)，由于蓄電瓶自身重量較大，也影響到電動(dòng)車的效率。增加備用蓄電瓶數(shù)量和在外出時(shí)找電源對(duì)蓄電瓶充電，會(huì)存在效率下降和不便，對(duì)電動(dòng)車較好的充電方式是沿途?？空军c(diǎn)設(shè)置充電站。目前，社會(huì)公共場(chǎng)所尚沒有這種相應(yīng)的充電收費(fèi)裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，是要提供一種IC卡電車充電收費(fèi)裝置。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的有一個(gè)裝有線路板的箱體，里面設(shè)有顯示器、讀卡器、充電輸出接口和電路板，在電路板上裝有CPU微處理器、A/D轉(zhuǎn)換電路、計(jì)量采樣電路、充電電路、顯示電路；與CPU微處理器相連還有加密數(shù)據(jù)存貯器、管理數(shù)據(jù)輸入輸出接口；CPU微處理器一側(cè)聯(lián)接顯示器、讀卡器、加密數(shù)據(jù)存貯器，另一側(cè)聯(lián)接A/D轉(zhuǎn)換電路、充電器或充電電源輸出電路、管理數(shù)據(jù)輸入輸出接口，A/D轉(zhuǎn)換電路與計(jì)量采樣電路聯(lián)接；220V電源經(jīng)計(jì)量采樣電路、充電器接輸出接口。
將本裝置設(shè)立于公共停車場(chǎng)所，服務(wù)于各類電動(dòng)車的充電、停車收費(fèi)的管理等，該裝置不但解決了電動(dòng)車超出設(shè)計(jì)里程所帶來的不便，還解決人們居住樓房高層無法充電的問題，同時(shí)降低了電動(dòng)車電瓶的配置容量，從而降低電動(dòng)車自身重量及成本，減少電力消耗提高電動(dòng)車效率。該裝置集充電、車位占用及停車收費(fèi)管理于一體，不但具有上述顯著優(yōu)點(diǎn)，還有效提高充電裝置利用率。


附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)方框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型。
參照附圖，CPU微處理一側(cè)聯(lián)接顯示器、讀卡器、加密數(shù)據(jù)存貯器，另一側(cè)聯(lián)接A/D轉(zhuǎn)換電路、充電器或充電電源輸出電路、管理數(shù)據(jù)輸入輸出接口，A/D轉(zhuǎn)換電路與計(jì)量采樣電路聯(lián)接。220V電源經(jīng)計(jì)量采樣電路、充電器或充電電源輸出電路接輸出接口。
讀卡器首先讀取IC卡上是否還有足額費(fèi)用，不足則顯示相應(yīng)數(shù)據(jù)及報(bào)警提示，各種條件符合則進(jìn)入充電。
進(jìn)入充電時(shí)，CPU首先檢測(cè)用戶采用車載充電器充電；還是直接對(duì)電池充電，如果是直接充電，CPU則首先自動(dòng)檢測(cè)所充電池類型，選擇相應(yīng)充電數(shù)據(jù)進(jìn)入相應(yīng)充電程序，否則通過輸出接口提供交流電源供車載充電器充電，進(jìn)入充電狀態(tài)后，電量計(jì)量工作開始，計(jì)量由計(jì)量采樣、A/D轉(zhuǎn)換及CPU換算完成，同時(shí)充電車位占用計(jì)時(shí)開始。
當(dāng)用戶結(jié)束充電取車時(shí)，再次通過讀卡器結(jié)算費(fèi)用后結(jié)束充電，顯示器顯示相應(yīng)數(shù)據(jù)，同時(shí)相應(yīng)數(shù)據(jù)送至加密數(shù)據(jù)存貯器存貯，以備管理機(jī)構(gòu)提取交換數(shù)據(jù)。
權(quán)利要求1.一種電車充電收費(fèi)裝置，其特征是有一個(gè)裝有線路板的箱體，里面設(shè)有顯示器、讀卡器、充電輸出接口和電路板，在電路板上裝有CPU微處理器、A/D轉(zhuǎn)換電路、計(jì)量采樣電路、充電電路、顯示電路；與CPU微處理器相連還有加密數(shù)據(jù)存貯器、管理數(shù)據(jù)輸入輸出接口；CPU微處理器一側(cè)聯(lián)接顯示器、讀卡器、加密數(shù)據(jù)存貯器，另一側(cè)聯(lián)接A/D轉(zhuǎn)換電路、充電器或充電電源輸出電路、管理數(shù)據(jù)輸入輸出接口，A/D轉(zhuǎn)換電路與計(jì)量采樣電路聯(lián)接；220V電源經(jīng)計(jì)量采樣電路、充電器接輸出接口。
專利摘要一種電車充電收費(fèi)裝置，有一個(gè)裝有線路板的箱體，里面設(shè)有顯示器、讀卡器、充電器、輸出接口和電路板，在電路板上裝有CPU微處理器、A/D轉(zhuǎn)換電路、計(jì)量采樣電路、充電電路、顯示電路等關(guān)鍵部件。與CPU微處理器相連還有加密數(shù)據(jù)存貯器、管理數(shù)據(jù)輸入輸出接口。將本裝置設(shè)立于公共停車場(chǎng)所，不但解決了電動(dòng)車超出設(shè)計(jì)里程所帶來的不便，還解決人們居住樓房高層無法充電的問題，同時(shí)降低了電動(dòng)車電瓶的配置容量，從而降低電動(dòng)車自身重量及成本，減少電力消耗提高電動(dòng)車效率。
文檔編號(hào)G07F15/00GK2824157SQ200520049850
公開日2006年10月4日 申請(qǐng)日期2005年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月25日
發(fā)明者柳溪立 申請(qǐng)人:柳溪立