專利名稱：汽車多用途監(jiān)控及定位器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型的目的是提供一種可以對(duì)汽車內(nèi)外進(jìn)行24小時(shí)全天候攝像監(jiān)控 及防盜定位的裝置，它能夠在需要時(shí)對(duì)儲(chǔ)存圖像進(jìn)行全程回放，屬于電子系統(tǒng) 集成控制技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景汽車附屬用品已經(jīng)歷了幾代的發(fā)展。第一代產(chǎn)品主要是機(jī)械鎖，屬于最原始的防盜產(chǎn)品；第二代是電子防盜鎖， 其密碼采用紅外線或者無(wú)線電波輸送，容易被盜截碼或破解密碼，這類防盜系 統(tǒng)受到震動(dòng)會(huì)"哇哇叫"報(bào)警，但報(bào)警距離受到限制；第三代則是智能化的防 盜產(chǎn)品，如數(shù)碼防盜鎖、指紋防盜鎖等，由多個(gè)感知器(如振動(dòng)感知器、門鎖 檢測(cè)感知器、信號(hào)接收器等)不間斷地偵測(cè)車輛狀況，并及時(shí)將信號(hào)傳輸給防 盜中央處理器模塊，再由防盜中央處理器模塊里面特定程序進(jìn)行處理、判斷。 當(dāng)滿足特定的條件時(shí)，那么相應(yīng)的程序?qū)?dòng)，并通過(guò)控制件來(lái)實(shí)現(xiàn)報(bào)警作用 (如若有人試圖不用車匙或遙控器打開(kāi)車門、發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)蓋、行李倉(cāng)門，或 者強(qiáng)行進(jìn)入車廂，防盜系統(tǒng)將啟動(dòng)報(bào)警程序，使喇叭長(zhǎng)鳴、前燈或轉(zhuǎn)向燈閃爍 示警，同時(shí)，防盜系統(tǒng)將切斷啟動(dòng)電路或點(diǎn)火電路、供油系統(tǒng))等發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止 系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)防盜、防搶和方便尋車作用。利用電信無(wú)線通訊如手機(jī)的GSM或 CDMA等網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，無(wú)論用戶在廣州還是在哈爾濱， 一旦有人試圖開(kāi)車門或非法 點(diǎn)火，用戶的手機(jī)就會(huì)在第一時(shí)間接到汽車報(bào)警短信和電話呼叫，接聽(tīng)汽車報(bào) 警電話，用戶就可以對(duì)汽車進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)，在確認(rèn)遇盜后，可以立即采取措施保護(hù) 汽車安全，將盜賊繩之以法。隨著電子技術(shù)的飛躍發(fā)展，偷車手段也從傳統(tǒng)駁 線方式發(fā)展到采用高科技電子產(chǎn)品的偷車方式。它比前兩代產(chǎn)品有了較大進(jìn)步， 但由于防盜的主動(dòng)性不夠強(qiáng)，車主對(duì)車輛的狀態(tài)不能及時(shí)了解。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可以全天候記錄車輛情況的汽車內(nèi)外景物監(jiān) 控裝置，并且能將車輛所在的地理位置隨時(shí)告知車主。 本實(shí)用新型是采取以下的技術(shù)方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的汽車多用途監(jiān)控及定位器，包括紅外夜視攝像頭，傳輸線路和主控制器;其 特征在于其中所述的紅外夜視攝像頭通過(guò)傳輸線路和主控制器相連接。前述的汽車多用途監(jiān)控及定位器，其特征在于其中所述的紅外夜視攝像頭 是全景360度捕獲車輛內(nèi)外場(chǎng)景；由連接攝像頭和主機(jī)的傳輸線路將圖像送至 主控機(jī)器，通過(guò)主控機(jī)內(nèi)軟件 保存于硬盤(pán)上。前述的汽車多用途監(jiān)控及定位器，其特征在于其中所述的主控制器主要由 芯片、模塊、電路板和硬盤(pán)組成，所述的芯片、模塊、電路板和硬盤(pán)依次連接。在主控制器內(nèi)還有GPS衛(wèi)星定位收發(fā)芯片模塊和GPRS芯片模塊及配合工作的電 路板、電子部件，輸出接口，抗震動(dòng)裝置。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)具有紅外夜視功能的全景攝像頭實(shí)現(xiàn)半球 面的圖像視野；在所需的視野范圍內(nèi)進(jìn)行全程攝像，這樣可以讓車輛遭受損傷 的全過(guò)程場(chǎng)景都記錄下來(lái)，以辨是非。圖片質(zhì)量以24幀為標(biāo)準(zhǔn)，黑白顯示；攝 錄的圖像資料可及時(shí)形成壓縮文件傳送至主機(jī)硬盤(pán)存儲(chǔ)，硬盤(pán)內(nèi)存需滿足十天 全天候24小時(shí)24幀黑白圖像資料的存儲(chǔ)，并可自動(dòng)更新為最新十天的圖像資 料；可進(jìn)行圖像資料調(diào)閱，圖像有精確到分鐘的曰期時(shí)間顯示，可通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接 口下載至PC機(jī)或其他顯示設(shè)備；圖像可分割成若干個(gè)畫(huà)面。支持98、 2000以 及XP操作平臺(tái)。并且可與指定手機(jī)一對(duì)一綁定，在接收到綁定手機(jī)發(fā)出的特別 指令后，可回發(fā)短信報(bào)告自身所在位置；或者用動(dòng)態(tài)的GPS收發(fā)方式與PC相綁 定以達(dá)到定位及防盜功能。產(chǎn)品需通過(guò)識(shí)別碼啟動(dòng)后方可正常工作，并且啟動(dòng) 后不可停止。識(shí)別碼有效期十三個(gè)月，過(guò)期后所有功能將進(jìn)入睡眠狀態(tài)，直至重新輸入有效識(shí)別碼；斷電后，重新接電時(shí)可自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)電源回路被切斷，自動(dòng)發(fā)送報(bào)警信號(hào)；產(chǎn)品所需電源為車載電瓶。


圖i是本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示的汽車多用途監(jiān)控及定位器，其中紅外夜視攝像頭(1)，傳輸線路(2)、主控制器(3)、芯片(4)、模塊(5)、電路板(6)和硬盤(pán)組成(7); 紅外夜視攝像頭通過(guò)傳輸線路和主控制器相連接；主控制器主要由芯片、模塊 電路板和硬盤(pán)組成，所述的芯片、模塊電路板和硬盤(pán)依次連接。本實(shí)用新型通過(guò)具有紅外夜視功能的全景攝像頭實(shí)現(xiàn)半球面的圖像視野；在所需的視野范圍內(nèi)進(jìn)行全程攝像，這樣可以讓車輛遭受損傷的全過(guò)程場(chǎng)景都記錄下來(lái)，以辨是非。圖片質(zhì)量以24幀為標(biāo)準(zhǔn)，黑白顯示；攝錄的圖像資料可及時(shí)形成壓縮文件 傳送至主機(jī)硬盤(pán)存儲(chǔ)，硬盤(pán)內(nèi)存需滿足十天全天候24小時(shí)24幀黑白圖像資料 的存儲(chǔ)，并可自動(dòng)更新為最新十天的圖像資料；可進(jìn)行圖像資料調(diào)閱，圖像有 精確到分鐘的曰期時(shí)間顯示，可通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口下載至PC機(jī)或其他顯示設(shè)備；圖 像可分割成若干個(gè)畫(huà)面。支持98、 2000以及XP操作平臺(tái)。并且可與指定手機(jī)一對(duì)一綁定，在接收到綁定手機(jī)發(fā)出的特別指令后，可回發(fā)短信報(bào)告自身所在 位置；或者用動(dòng)態(tài)的GPS收發(fā)方式與PC相綁定以達(dá)到定位及防盜功能。產(chǎn)品需通過(guò)識(shí)別碼啟動(dòng)后方可正常工作，并且啟動(dòng)后不可停止。識(shí)別碼有效期十三個(gè) 月，過(guò)期后所有功能將進(jìn)入睡眠狀態(tài)，直至重新輸入有效識(shí)別碼；斷電后，重 新接電時(shí)可自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)電源回路被切斷，自動(dòng)發(fā)送報(bào)警信號(hào)；產(chǎn)品所需電源 為車載電瓶。上述實(shí)施例不以任何方式限定本實(shí)用新型，凡釆用等同替換或等效變換的 形式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、汽車多用途監(jiān)控及定位器，包括紅外夜視攝像頭，傳輸線路和主控制器；其特征在于其中所述的紅外夜視攝像頭通過(guò)傳輸線路和主控制器相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車多用途監(jiān)控及定位器，其特征在于其中所述 的紅外夜視攝像頭是全景360度捕獲車輛內(nèi)外場(chǎng)景。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車多用途監(jiān)控及定位器，其特征在于其中所述 的主控制器主要由芯片、模塊、電路板和硬盤(pán)組成，所述的芯片、模塊、電路 板和硬盤(pán)依次連接。
專利摘要本實(shí)用新型的目的是提供一種可以對(duì)汽車內(nèi)外進(jìn)行24小時(shí)全天候攝像監(jiān)控及防盜定位的裝置，它能夠在需要時(shí)對(duì)儲(chǔ)存圖像進(jìn)行全程回放，屬于電子系統(tǒng)集成控制技術(shù)領(lǐng)域。包括紅外夜視攝像頭，傳輸線路和主控制器；所述的紅外夜視攝像頭通過(guò)傳輸線路和主控制器相連接。所述的紅外夜視攝像頭是全景360度捕獲車輛內(nèi)外場(chǎng)景。所述的主控制器主要由芯片、模塊、電路板和硬盤(pán)組成，所述的芯片、模塊、電路板和硬盤(pán)依次連接。通過(guò)具有紅外夜視功能的全景攝像頭實(shí)現(xiàn)半球面的圖像視野；在所需的視野范圍內(nèi)進(jìn)行全程攝像，這樣可以讓車輛遭受損傷的全過(guò)程場(chǎng)景都記錄下來(lái)。
文檔編號(hào)G07C5/00GK201012668SQ20062012558
公開(kāi)日2008年1月30日 申請(qǐng)日期2006年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月30日
發(fā)明者竟 周 申請(qǐng)人:竟 周