專利名稱：利用觸摸板組件的汽車功能控制裝置及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車控制技術(shù)，具體地說，就是關(guān)于一種利用無需攜帶 汽車鑰匙就能夠?qū)ζ嚨亩喾N功能進(jìn)行控制的、利用觸摸板組件的汽車功能 控制裝置及方法。
背景技術(shù)：
一般情況下，開關(guān)汽車的車門并進(jìn)行啟動(dòng)的方式都是使用物理性的汽車 鑰匙，也就是說，當(dāng)用戶將汽車鑰匙插入到車門的鎖芯里之后，再進(jìn)行旋轉(zhuǎn) 就能夠?qū)④囬T打開或者是關(guān)閉。在這種情況下，汽車用戶必須隨身攜帶汽車
鑰匙才能夠?qū)Πㄩ_關(guān)車門的汽車功能進(jìn)行控制。
為了解決上述問題，最近有一種基于智能鑰匙系統(tǒng)(smart key system)研 發(fā)的無需使用汽車鑰匙就能夠?qū)ζ囓囬T進(jìn)行開關(guān)的無鑰進(jìn)入系統(tǒng)(keyless entry system)廣受用戶青睞。但是，即使是對(duì)于無鑰進(jìn)入系統(tǒng)，如果不攜帶 智能鑰匙之類的便攜式發(fā)射器或者是在便攜式發(fā)射器電池排放的情況下，也 不能夠?qū)⑵嚨能囬T打開或者是關(guān)閉，這是它所面臨的問題。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所解決的課題
因此，本發(fā)明的目的在于為用戶提供一種利用觸摸板組件的汽車功能控 制裝置及方法，這樣，用戶無需另行攜帶汽車鑰匙、無鑰進(jìn)入系統(tǒng)或者是遠(yuǎn) 程啟動(dòng)器就能夠在車外對(duì)汽車的多種功能進(jìn)行控制。
技術(shù)方為了實(shí)現(xiàn)上述目的，依據(jù)本發(fā)明的利用觸摸板組件的汽車功能控制方法 包括如下幾個(gè)步驟分別與汽車的功能相對(duì)應(yīng)地設(shè)定密碼的設(shè)定步驟；通過 觸摸板組件輸入密碼的輸入步驟；判斷上述輸入的密碼是否為上述設(shè)定密碼 中的一個(gè)的判斷步驟；根據(jù)上述判斷結(jié)果，如果確認(rèn)上述輸入的密碼為上述 設(shè)定密碼中的一個(gè)，就根據(jù)上述輸入的密碼執(zhí)行汽車的相應(yīng)功能的執(zhí)行步 驟。
另外，本發(fā)明還提供了一種由存儲(chǔ)裝置、觸摸板組件、密碼判斷裝置及 功能執(zhí)行裝置構(gòu)成的汽車功能控制裝置。上述存儲(chǔ)裝置對(duì)分別與汽車的功能 相對(duì)應(yīng)地設(shè)定的密碼進(jìn)行存儲(chǔ)。上述觸摸板組件被設(shè)置在上述汽車前方玻璃 的內(nèi)側(cè)，它包括輸入密碼的多個(gè)觸摸傳感器。上述密碼判斷裝置的作用就是 判斷上述輸入的密碼是否為上述設(shè)定密碼中的一個(gè)。另外，上述功能執(zhí)行裝 置的作用就是在上述輸入的密碼為上述設(shè)定密碼中的一個(gè)的情況下，就根據(jù) 上述輸入的密碼執(zhí)行汽車的相應(yīng)功能。
發(fā)明效果
依據(jù)本發(fā)明，汽車用戶無需另行攜帶汽車鑰匙、無鑰進(jìn)入系統(tǒng)或者是遠(yuǎn) 程啟動(dòng)器，就可以通過設(shè)置在汽車上的觸摸板組件輸入密碼，從而執(zhí)行認(rèn)證、 車門開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、車廂開啟、前照燈閃爍等多種功能。
另外，由于通過觸摸板組件輸入的密碼可以通過包括數(shù)字、字母、紋路 等在內(nèi)的多種符號(hào)的組合進(jìn)行設(shè)定，因此，與單純通過數(shù)字組合設(shè)定的密碼 相比，就能夠更加有效地防止密碼被盜用。


圖1是表示利用依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的觸摸板組件的汽車功能控制裝置 的示意圖2是表示圖1所示的汽車功能控制裝置構(gòu)成的結(jié)構(gòu)圖； 圖3是表示圖1所示的觸摸板組件的一個(gè)實(shí)例的平面8圖4至圖7是表示通過圖1所示觸摸板組件而輸入密碼的示例圖8是根據(jù)第1實(shí)施例的表示利用依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車功能控制裝 置的汽車功能控制方法的流程圖9是表示根據(jù)第2實(shí)施例的利用依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車功能控制裝 置的汽車功能控制方法的流程圖。
附圖編號(hào)說明
10:觸摸板組件 13:觸摸傳感器 17:顯示裝置 30:存儲(chǔ)裝置 41:車門組件 45:車廂組件 49:音頻輸出裝置
11:組件主體
15:模式轉(zhuǎn)換傳感器
20:電子控制裝置
40:汽車
43:發(fā)動(dòng)機(jī)組件
47:前照燈組件
100:功能控制裝置
具體實(shí)施例方式
下面，將參照附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行更加詳細(xì)的說明。在這里，通 過觸摸板組件而運(yùn)轉(zhuǎn)的電子控制裝置執(zhí)行待機(jī)模式、密碼輸入模式、密碼設(shè) 定模式或者輸入中斷模式。
1、 "待機(jī)模式"就是通過觸摸板組件等待輸入的模式，電子控制裝置 周期性地通過觸摸板組件檢査是否發(fā)生了觸摸。
2、 "密碼輸入模式"就是允許通過觸摸板組件輸入密碼，并能夠根據(jù) 輸入的密碼執(zhí)行汽車的相應(yīng)功能的模式。密碼輸入模式是一種可以從待機(jī)模 式通過對(duì)觸摸板組件的模式轉(zhuǎn)換傳感器進(jìn)行觸摸而進(jìn)入的模式。3、 "密碼設(shè)定模式"就是可以通過觸摸板組件輸入將要設(shè)定的密碼的 模式，它是一種可以從待機(jī)模式通過對(duì)觸摸板組件的模式轉(zhuǎn)換傳感器進(jìn)行觸 摸而進(jìn)入的模式。
4、 "輸入中斷模式"就是在密碼輸入模式狀態(tài)下，當(dāng)輸入的密碼與按 照一定次數(shù)連續(xù)設(shè)定的密碼不一致時(shí)，為確保電子控制裝置不能夠強(qiáng)制性地 輸入一定時(shí)間密碼而將其中斷的安全模式。在執(zhí)行輸入中斷模式期間，即使 對(duì)觸摸板組件進(jìn)行觸摸，電子控制裝置也不會(huì)執(zhí)行與觸摸輸入相對(duì)應(yīng)的功 能。當(dāng)然，在輸入中斷模式下即使對(duì)模式轉(zhuǎn)換傳感器進(jìn)行觸摸也不會(huì)轉(zhuǎn)換為 其它的模式。
汽車的功能控制裝置
如圖1至圖3所示，依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車功能控制裝置100由如下
幾個(gè)部分構(gòu)成設(shè)置在汽車40上的觸摸板組件10;電子控制裝置20(ECU;
Electronic Control Unit);存儲(chǔ)裝置30;通過電子控制裝置10控制的車門組 件41;發(fā)動(dòng)機(jī)組件43;車廂組件45;前照燈組件47及音頻輸出裝置49。
觸摸板組件10能夠感應(yīng)用戶的觸摸，并將相關(guān)信息向電子控制裝置20 傳輸。觸摸板組件10被設(shè)置在汽車的前方玻璃42 —側(cè)下端部的內(nèi)側(cè)面上， 它能夠接收由前方玻璃42外側(cè)輸入的用戶觸摸信息。比較理想的情況是， 將其設(shè)置在靠近駕駛席的前方玻璃42內(nèi)側(cè)，這樣，就能夠確保用戶很容易 地觸摸到觸摸板組件10。另外，在本實(shí)施例中，雖然列舉了將觸摸板組件 10設(shè)置在前方玻璃42內(nèi)側(cè)的實(shí)例，但是，這并不意味著對(duì)本發(fā)明作某些限 定。例如，也可以將觸摸板組件10設(shè)置在后面玻璃或者是車門44上。
電子控制裝置20執(zhí)行包括功能控制裝置100在內(nèi)的汽車40所有控制操 作，它被設(shè)置在汽車40內(nèi)。電子控制裝置20對(duì)與觸摸板組件10中輸入的 密碼相對(duì)應(yīng)的功能執(zhí)行進(jìn)行控制。
另外，存儲(chǔ)裝置30將在對(duì)功能控制裝置100的操作進(jìn)行控制時(shí)所需的 程序和在其程序執(zhí)行過程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，它由一個(gè)以上的揮發(fā)性
10存儲(chǔ)元件和非揮發(fā)性存儲(chǔ)元件構(gòu)成。存儲(chǔ)裝置30對(duì)用于向觸摸板組件10輸 入的密碼相對(duì)應(yīng)的功能的執(zhí)行程序進(jìn)行存儲(chǔ)，存儲(chǔ)裝置30還可以對(duì)設(shè)定為 默認(rèn)值或者是根據(jù)用戶通過觸摸板組件10輸入的觸摸信息而設(shè)定的密碼31 進(jìn)行存儲(chǔ)。設(shè)定的密碼31包括用于認(rèn)證的綜合密碼和分別與汽車的功能匹 配的單位密碼，單位密碼中至少有一個(gè)可以兼容作為綜合密碼。
特別是，依據(jù)本實(shí)施例的觸摸板組件10由如下幾個(gè)部分構(gòu)成組件主 體ll;觸摸傳感器13及顯示裝置17。
組件主體11呈薄板狀，在與前方玻璃42的內(nèi)側(cè)鄰接的前面設(shè)置有多個(gè) 觸摸傳感器13和顯示裝置17。
觸摸傳感器13在組件主體11的前面呈格子狀排列，它通過前方玻璃 42的外側(cè)接收用戶的觸摸信息，觸摸傳感器13包括可兼容作為輸入模式轉(zhuǎn) 換用的模式轉(zhuǎn)換傳感器15。在本實(shí)施例中，觸摸傳感器13呈3X3矩陣排 列，2行2列觸摸傳感器13是用作模式轉(zhuǎn)換傳感器15的實(shí)例。根據(jù)對(duì)模式 轉(zhuǎn)換傳感器15的觸摸情況，可轉(zhuǎn)換為待機(jī)模式、密碼輸入模式或者是密碼 設(shè)定模式。例如，在待機(jī)模式狀態(tài)下，用戶如果對(duì)模式轉(zhuǎn)換傳感器15觸摸 一定的時(shí)間，就會(huì)從待機(jī)模式轉(zhuǎn)換為密碼輸入模式。在待機(jī)模式狀態(tài)下，用 戶如果對(duì)模式轉(zhuǎn)換傳感器15觸摸1次之后，再次對(duì)其觸摸一定的時(shí)間，就 會(huì)從待機(jī)模式轉(zhuǎn)換為密碼設(shè)定模式。這種模式轉(zhuǎn)換方式只不過是列舉的一個(gè) 實(shí)例，除此之外，按照多種觸摸方式對(duì)模式轉(zhuǎn)換傳感器15進(jìn)行觸摸就可以 分別轉(zhuǎn)換為不同的模式。
例如，觸摸傳感器13利用熱量、壓力、電容及電阻等因素感應(yīng)用戶的 觸摸情況，并將相關(guān)的信息向電子控制裝置20傳輸。觸摸傳感器13既可以 感應(yīng)用戶身體的部分接觸情況，也可以感應(yīng)通過除身體之外的導(dǎo)體或者是非 導(dǎo)體的接觸情況。另外，各個(gè)觸摸傳感器13上分別設(shè)置顯示觸摸傳感器13 是否接觸的發(fā)光元件，從而可以照明觸摸傳感器13的周圍。了將觸摸傳感器13中某個(gè)特定的觸 摸傳感器用作模式轉(zhuǎn)換傳感器15的實(shí)例，但是，實(shí)際上觸摸傳感器13中的 任意一個(gè)都可以用作模式轉(zhuǎn)換傳感器15。
另外，顯示裝置17設(shè)置在觸摸傳感器13的外側(cè)，它顯示觸摸板組件 IO的當(dāng)前模式狀態(tài)。例如，顯示裝置17可以將待機(jī)模式、密碼輸入模式、 密碼設(shè)定模式和輸入中斷模式等相互進(jìn)行區(qū)別顯示。例如，顯示裝置17按 照一定的時(shí)間間隔閃爍就表示處于待機(jī)模式，顯示裝置17持續(xù)亮燈就表示 處于密碼輸入模式，顯示裝置17按照與待機(jī)模式的閃爍周期不同的時(shí)間間 隔閃爍就表示處于密碼設(shè)定模式。另外，顯示裝置17滅燈就表示處于輸入 中斷模式。
另外，為了確保用戶可以通過顯示裝置17將密碼各位的符號(hào)依次輸入， 每當(dāng)密碼各位的符號(hào)輸入結(jié)束時(shí)顯示裝置就閃爍，以告知用戶輸入結(jié)束。例 如，在密碼輸入模式下，顯示裝置17處于持續(xù)亮燈的狀態(tài)，如果密碼各位 的符號(hào)輸入結(jié)束，顯示裝置17就開始閃爍。
顯示裝置17可采用發(fā)光二極管、電燈泡或者是液晶面板中的任意一種， 在本實(shí)施例中，列舉了采用發(fā)光二極管作為顯示裝置17的實(shí)例。
電子控制裝置20由如下幾個(gè)部分構(gòu)成密碼設(shè)定裝置21、模式轉(zhuǎn)換裝 置23、密碼判斷裝置25及功能執(zhí)行裝置27。
密碼設(shè)定裝置21與汽車40的功能分別相對(duì)應(yīng)地設(shè)定各個(gè)密碼，并將其 存儲(chǔ)到存儲(chǔ)裝置30中。初期設(shè)定的密碼31可作為默認(rèn)值(default)進(jìn)行提供， 用戶可以將通過觸摸板組件10設(shè)定為默認(rèn)值的密碼根據(jù)自身的愛好進(jìn)行變 更。也就是說，在密碼設(shè)定模式狀態(tài)下，如果通過觸摸板組件10輸入密碼， 則密碼設(shè)定裝置21就會(huì)將所輸入的密碼設(shè)定為新密碼，并將其存儲(chǔ)到存儲(chǔ) 裝置30中。
模式轉(zhuǎn)換裝置23可以根據(jù)模式轉(zhuǎn)換傳感器15的觸摸類型轉(zhuǎn)換為待機(jī)模 式、密碼輸入模式或者是密碼設(shè)定模式。例如，在待機(jī)模式狀態(tài)下，用戶如果對(duì)模式轉(zhuǎn)換傳感器15觸摸一定的時(shí)間，模式轉(zhuǎn)換裝置23就會(huì)將待機(jī)模式 轉(zhuǎn)換為密碼輸入模式。在待機(jī)模式狀態(tài)下，用戶如果對(duì)模式轉(zhuǎn)換傳感器15 觸摸1次之后，再對(duì)其觸摸一定的時(shí)間，模式轉(zhuǎn)換裝置23就會(huì)將待機(jī)模式 轉(zhuǎn)換為密碼設(shè)定模式。另外，上述模式轉(zhuǎn)換方式只不過是列舉的一個(gè)實(shí)例， 實(shí)際上，模式轉(zhuǎn)換裝置23可以按照除此之外的多種觸摸方式向模式轉(zhuǎn)換傳 感器15傳輸觸摸信息，然后，分別轉(zhuǎn)換為不同的模式。如上所述，模式轉(zhuǎn) 換裝置23可以將模式轉(zhuǎn)換后的各個(gè)模式狀態(tài)通過顯示裝置17進(jìn)行顯示。
另外，在密碼輸入模式狀態(tài)下，如果在一定時(shí)間的模式維持期間內(nèi)沒有 對(duì)觸摸傳感器13進(jìn)行觸摸，則模式轉(zhuǎn)換裝置23就會(huì)轉(zhuǎn)換為待機(jī)模式。另外， 如果輸入的密碼與按照一定次數(shù)連續(xù)設(shè)定的密碼31不一致，模式轉(zhuǎn)換裝置 23就會(huì)從密碼輸入模式轉(zhuǎn)換為輸入中斷模式。
密碼判斷裝置25在密碼輸入模式狀態(tài)下通過觸摸傳感器13的觸摸輸入 密碼。密碼判斷裝置25判斷所輸入的密碼是否為設(shè)定密碼31中的一種，并 將判斷結(jié)果向功能執(zhí)行裝置27傳輸。密碼判斷裝置25可以在密碼各位符號(hào) 輸入結(jié)束時(shí)通過顯示裝置17進(jìn)行顯示或者是通過音頻輸出裝置49輸出提示
音
在這種情況下，音頻輸出裝置49可以是安裝在汽車40上的警報(bào)器或者 是蜂鳴器(buzzer)，但是，并不意味著僅限定于此。例如，也可以通過在觸 摸板組件10上設(shè)置揚(yáng)聲器之類的音頻輸出裝置49，從而輸出提示音。
另外，根據(jù)密碼判斷裝置25的判斷結(jié)果，如果確認(rèn)所輸入的密碼就是 設(shè)定密碼31中的一種，功能執(zhí)行裝置27就會(huì)根據(jù)輸入的密碼通過認(rèn)證或者 是執(zhí)行汽車40的功能。也就是說，如果所輸入的密碼是綜合密碼，則功能 執(zhí)行裝置27通過認(rèn)證。另外，如果所輸入的密碼為單位密碼，則功能執(zhí)行 裝置27就會(huì)根據(jù)輸入的密碼執(zhí)行汽車40的功能。例如，如果輸入的密碼表 示車門打開信號(hào)，則功能執(zhí)行裝置27就會(huì)驅(qū)動(dòng)車門組件41，從而將車門44 打開。如果輸入的密碼表示發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)信號(hào)，則功能執(zhí)行裝置27就會(huì)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組件43，從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果輸入的密碼表示車廂打開信號(hào)，則 功能執(zhí)行裝置27就會(huì)驅(qū)動(dòng)車廂組件45，從而將車廂46打開。另外，如果 輸入的密碼表示前照燈閃爍信號(hào)，則功能執(zhí)行裝置27就會(huì)驅(qū)動(dòng)前照燈組件 47，從而使前照燈48閃爍。
另外，如圖4至圖7所示，能夠通過觸摸板組件10輸入的密碼由數(shù)字、 字母、紋路等多種符號(hào)組合而成。也就是說，如圖4所示，拖動(dòng)(drag)觸摸 傳感器13就能夠輸入與"2"相對(duì)應(yīng)的數(shù)字。如圖5的(a)至(c)所示，將觸 摸傳感器13至少拖動(dòng)1次就可以輸入"T" ， "L" ， "S"等字母。 另外，如圖6所示，將觸摸傳感器13拖動(dòng)2次，就可以輸入將">=■"沿順 時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)90度形成的紋路。
如上所述，將多種符號(hào)進(jìn)行組合，例如，如圖7所示，向觸摸傳感器 13輸入的"ME2"可以作為密碼使用。在圖7中，雖然列舉了用兩個(gè)字母 和一個(gè)數(shù)字設(shè)定密碼的實(shí)例，但是，實(shí)際上密碼最少可以設(shè)定為一個(gè)符號(hào)。
依據(jù)第1實(shí)施例的汽車功能控制方法
下面，將參照?qǐng)D1至圖8對(duì)依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車40功能控制方法 進(jìn)行詳細(xì)的說明。在這里，圖8是表示利用依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的功能控制裝 置100的汽車40功能控制方法的第1實(shí)施例的流程圖。
首先，在S51步驟中，密碼設(shè)置裝置21分別與汽車40的功能相對(duì)應(yīng)地 設(shè)定各個(gè)密碼。在這種情況下，初期設(shè)定的密碼31可以作為默認(rèn)值進(jìn)行提 供，用戶可以將通過觸摸板組件10設(shè)定為默認(rèn)值的密碼31根據(jù)自身的愛好 進(jìn)行變更。也就是說，在密碼設(shè)定模式狀態(tài)下，如果通過觸摸板組件10輸 入密碼，則密碼設(shè)定裝置21就會(huì)將所輸入的密碼設(shè)定為新密碼，并將其存 儲(chǔ)到存儲(chǔ)裝置30中。
然后，在S53步驟中，觸摸板組件10處于待機(jī)模式狀態(tài)，在S55步驟 中，模式轉(zhuǎn)換裝置23就判斷模式轉(zhuǎn)換傳感器15是否被觸摸了一定的時(shí)間。
14根據(jù)S55步驟的判斷結(jié)果，如果確認(rèn)上述模式轉(zhuǎn)換傳感器未被觸摸一定 的時(shí)間，則模式轉(zhuǎn)換裝置23就維持S53步驟的待機(jī)模式狀態(tài)。
根據(jù)S55步驟的判斷結(jié)果，如果確認(rèn)上述模式轉(zhuǎn)換傳感器被觸摸了一定 的時(shí)間，則在S57步驟中，模式轉(zhuǎn)換裝置23就會(huì)從待機(jī)模式轉(zhuǎn)換為密碼輸 入模式。在這種情況下，模式轉(zhuǎn)換裝置23可以通過顯示裝置17或者是音頻 輸出裝置49對(duì)轉(zhuǎn)換為密碼輸入模式的情況進(jìn)行顯示。
然后，在S59步驟中，密碼判斷裝置25判斷是否輸入了密碼。也就是 說，通過觸摸傳感器13判斷用戶是否觸摸并輸入。
根據(jù)S59步驟的判斷結(jié)果，如果確認(rèn)密碼未輸入，則在S61步驟中，模 式轉(zhuǎn)換裝置23就判斷是否超過了模式維持時(shí)間。也就是說，模式轉(zhuǎn)換裝置 23判斷在密碼輸入模式狀態(tài)下是否在模式維持時(shí)間內(nèi)對(duì)觸摸傳感器13進(jìn)行 觸摸。
根據(jù)S61步驟的判斷結(jié)果，如果確認(rèn)未超過模式維持時(shí)間，則密碼判斷 裝置25就會(huì)執(zhí)行S59步驟。根據(jù)S61步驟的判斷結(jié)果，如果確認(rèn)超過了模 式維持時(shí)間，則模式轉(zhuǎn)換裝置23就會(huì)轉(zhuǎn)換為S53步驟的待機(jī)模式。
另外，根據(jù)S59步驟的判斷結(jié)果，如果確認(rèn)是在模式維持時(shí)間內(nèi)輸入密 碼，則在S63步驟中，密碼判斷裝置25就會(huì)接收通過觸摸板組件10輸入的 密碼。在這種情況下，每當(dāng)輸入密碼的每位符號(hào)輸入結(jié)束時(shí)，密碼判斷裝置 25就可以通過顯示裝置17進(jìn)行顯示或者是通過音頻輸出裝置49輸出提示
音
在S65步驟中，密碼判斷裝置25判斷輸入的密碼是否屬于設(shè)定的密碼31。
根據(jù)S65步驟的判斷結(jié)果，如果確認(rèn)輸入的密碼不屬于設(shè)定的密碼31， 則在S66步驟中，密碼判斷裝置25就可以通過顯示裝置17或者是音頻輸出 裝置49提示輸入的密碼不是設(shè)定的密碼。然后，在S67步驟中，密碼判斷裝置25就判斷密碼輸入錯(cuò)誤次數(shù)是否達(dá)到了 N次(N: 2以上的自然數(shù))，在 通常情況下，N的值可以使用2至5中的一個(gè)值。
根據(jù)S67步驟的判斷結(jié)果，如果確認(rèn)上述密碼輸入錯(cuò)誤次數(shù)未達(dá)到N 次，則密碼判斷裝置25就會(huì)從S59步驟開始重新執(zhí)行上述步驟。
但是，根據(jù)S67步驟的判斷結(jié)果，如果確認(rèn)上述密碼輸入錯(cuò)誤次數(shù)達(dá)到 了N次，則在S69步驟中，模式轉(zhuǎn)換裝置23就會(huì)從密碼輸入模式轉(zhuǎn)換為輸 入中斷模式。
另外，根據(jù)S65步驟的判斷結(jié)果，如果確認(rèn)輸入的密碼屬于設(shè)定的密碼 31,則在S71步驟中，功能執(zhí)行裝置17通過認(rèn)證。另外，在S73步驟中， 功能執(zhí)行裝置27執(zhí)行與輸入密碼相對(duì)應(yīng)的汽車40功能。
另外，在汽車40設(shè)置有無鑰進(jìn)入系統(tǒng)的情況下，用戶可以通過觸摸板 組件IO輸入與車門打開功能相匹配的密碼，當(dāng)車門44的鎖定狀態(tài)解除之后， 就可以將車門44打開，然后，坐到駕駛席上，轉(zhuǎn)動(dòng)插入到鎖芯中的旋鈕knob， 從而就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說，采用無鑰進(jìn)入系統(tǒng)的汽車40旋鈕始終 插入到鎖芯中。因此，如果攜帶電子鑰匙靠近汽車40或者是通過輸入密碼 執(zhí)行車門打開功能，旋鈕就會(huì)轉(zhuǎn)換為啟動(dòng)狀態(tài)。
另外，在第l實(shí)施例中，雖然列舉了在密碼輸入模式狀態(tài)下輸入一個(gè)密 碼而執(zhí)行一種汽車40功能的實(shí)例，但是，實(shí)際上并不限定于此。例如，如 果連續(xù)輸入2個(gè)以上的密碼，功能執(zhí)行裝置27就會(huì)根據(jù)輸入密碼的順序依 次執(zhí)行汽車40的相應(yīng)功能。
另外，在本實(shí)施例中，雖然列舉了一個(gè)密碼與一種汽車40功能相匹配 的實(shí)例，但是，實(shí)際上一個(gè)密碼也可以匹配兩種以上的汽車40功能。也就 是說，通過輸入一個(gè)密碼就可以根據(jù)輸入的密碼執(zhí)行兩個(gè)以上的汽車40功 能。例如，通過輸入一個(gè)密碼就可以執(zhí)行車門44打開、前照燈48打開、發(fā) 動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等功能。
依據(jù)第2實(shí)施例的汽車功能控制方法另外，在第l實(shí)施例中，雖然列舉了通過輸入一個(gè)密碼執(zhí)行一種功能的
實(shí)例，但是，實(shí)際上并不限定于此。也就是說，如圖9所示，使用一個(gè)用于 認(rèn)證的綜合密碼，如果輸入的綜合密碼通過認(rèn)證，則各種功能也可以通過輸 入一個(gè)字母或者是數(shù)字等單位密碼來執(zhí)行。
下面，將參照?qǐng)D1至圖7及圖9對(duì)依據(jù)本發(fā)明第2實(shí)施例的汽車功能控 制方法進(jìn)行具體說明。
首先，在S151步驟中，密碼設(shè)定裝置21對(duì)綜合密碼和與汽車40的功 能相對(duì)應(yīng)的各個(gè)單位密碼進(jìn)行設(shè)定。在這種情況下，單位密碼中至少有一個(gè) 可以兼容作為綜合密碼。
另外，在S153步驟至S171步驟中，通過輸入綜合密碼進(jìn)行認(rèn)證的過程 就是S153步驟至S171步驟中的過程，它按照與依據(jù)第1實(shí)施例的S53步驟 至S71步驟相同的順序進(jìn)行。因此，在這里就不再對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)說明，下面， 將從S173步驟開始進(jìn)行說明。
在S171步驟中，當(dāng)綜合密碼通過認(rèn)證之后，在S173步驟中，如果通過 觸摸板組件10輸入單位密碼，則在S175步驟中，功能執(zhí)行裝置27就執(zhí)行 與單位密碼相匹配的汽車40功能。在這種情況下，所執(zhí)行的汽車40功能包 括認(rèn)證、車門開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、車廂開啟、前照燈閃爍等功能。
另外，為了有助于用戶更好地理解本發(fā)明的實(shí)施例，在上述說明的 過程中列舉了本發(fā)明的一些特例，但是，這并不意味著對(duì)本發(fā)明的范圍 作某些限定。在這里，除了上面所列舉的實(shí)施例之外，相關(guān)技術(shù)人員完 全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。
1權(quán)利要求
1、一種利用觸摸板組件的汽車功能控制方法，其特征在于，它包括如下幾個(gè)步驟分別設(shè)定密碼，從而使其與汽車的功能相對(duì)應(yīng)的設(shè)定步驟；通過觸摸板組件輸入密碼的輸入步驟；判斷上述輸入的密碼是否為上述設(shè)定密碼中的一個(gè)的判斷步驟；根據(jù)上述判斷結(jié)果，如果確認(rèn)上述輸入的密碼為上述設(shè)定密碼中的一個(gè)，就根據(jù)上述輸入的密碼執(zhí)行汽車相應(yīng)功能的執(zhí)行步驟。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制方法，其特 征在于可以將上述設(shè)定的密碼設(shè)置為默認(rèn)值，也可以通過上述觸摸板組件輸入 密碼而進(jìn)行設(shè)定；根據(jù)上述設(shè)定密碼執(zhí)行的功能包括認(rèn)證、車門開關(guān)、發(fā)動(dòng) 機(jī)啟動(dòng)、車廂開啟、前照燈閃爍等功能。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制方法，其特 征在于，上述觸摸板組件包括如下幾個(gè)部分其前面設(shè)置于上述汽車前方玻璃的內(nèi)側(cè)面上的呈薄板狀的組件主體； 在上述組件主體的前面呈格子狀排列，能夠輸入密碼的多個(gè)觸摸傳感器；設(shè)置在上述觸摸傳感器的外側(cè)，能夠顯示上述觸摸板組件當(dāng)前模式狀態(tài) 的顯示裝置，上述觸摸傳感器包括可兼容作為模式轉(zhuǎn)換用的模式轉(zhuǎn)換傳感器。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制方法，其特 征在于，上述輸入步驟包括如下幾個(gè)步驟在待機(jī)模式狀態(tài)下如果對(duì)上述模式轉(zhuǎn)換傳感器的觸摸超過一定的時(shí)間， 就轉(zhuǎn)換為密碼輸入模式的步驟；在上述密碼輸入模式狀態(tài)下，通過對(duì)上述觸摸傳感器進(jìn)行觸摸而輸入密 碼的步驟。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制方法，其特 征在于，上述輸入步驟還包括如下步驟通過上述顯示裝置對(duì)上述轉(zhuǎn)換為密碼輸入模式的情況進(jìn)行顯示的步驟。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制方法，其特 征在于上述密碼至少包括一個(gè)可以通過上述觸摸傳感器輸入的符號(hào)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制方法，其特 征在于，上述輸入步驟還包括如下步驟每當(dāng)上述密碼的各位符號(hào)輸入結(jié)束時(shí)就輸出提示音的步驟。
8、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制方法，其特 征在于，上述輸入步驟還包括如下步驟在上述密碼輸入模式狀態(tài)下，如果在模式維持時(shí)間內(nèi)未對(duì)上述觸摸傳感 器進(jìn)行觸摸，就會(huì)轉(zhuǎn)換為待機(jī)模式的步驟。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制方法，其特 征在于，上述輸入的密碼為認(rèn)證用綜合密碼，在上述執(zhí)行步驟中進(jìn)行認(rèn)證之后， 還包括如下幾個(gè)步驟在上述模式維持時(shí)間內(nèi)通過上述觸摸板組件輸入單位密碼的輸入步驟； 判斷上述輸入的單位密碼是否為上述設(shè)定密碼中的一個(gè)的判斷步驟； 根據(jù)上述判斷結(jié)果，如果確認(rèn)上述輸入的單位密碼是上述設(shè)定的密碼， 就根據(jù)上述輸入的單位密碼執(zhí)行汽車相應(yīng)功能的執(zhí)行步驟。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制方法，其特征在于，在上述判斷步驟中，還包括如下步驟如果上述輸入的密碼與上述按照一定次數(shù)連續(xù)設(shè)定的密碼不一致時(shí)，就 從上述密碼輸入模式轉(zhuǎn)換為輸入中斷模式的步驟。
11、 一種利用觸摸板組件的汽車功能控制裝置，其特征在于，它包括如 下幾個(gè)部分對(duì)分別與汽車的功能相對(duì)應(yīng)地設(shè)定的密碼進(jìn)行存儲(chǔ)的存儲(chǔ)裝置； 設(shè)置在上述汽車前方玻璃的內(nèi)側(cè)，包括輸入密碼的多個(gè)觸摸傳感器在內(nèi) 的觸摸板組件；判斷上述輸入的密碼是否為上述設(shè)定密碼中的一個(gè)的密碼判斷裝置； 如果上述輸入的密碼為上述設(shè)定密碼中的一個(gè)，就根據(jù)上述輸入的密碼 執(zhí)行汽車相應(yīng)功能的功能執(zhí)行裝置。
12、 根據(jù)權(quán)利要求11所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制裝置，其 特征在于-可以將上述設(shè)定的密碼設(shè)置為默認(rèn)值，也可以通過上述觸摸板組件輸入 密碼而進(jìn)行設(shè)定；根據(jù)上述設(shè)定的密碼而執(zhí)行的功能包括認(rèn)證、車門開關(guān)、 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、車廂開啟、前照燈閃爍等功能。
13、 根據(jù)權(quán)利要求12所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制裝置，其 特征在于，上述觸摸板組件包括如下幾個(gè)部分其前面設(shè)置于上述汽車前方玻璃的內(nèi)側(cè)面上的呈薄板狀組件主體； 在上述組件主體的前面呈格子狀排列，能夠輸入密碼的多個(gè)觸摸傳感器；設(shè)置在上述觸摸傳感器的外側(cè)，能夠顯示上述觸摸板組件當(dāng)前模式狀態(tài) 的顯示裝置，上述觸摸傳感器包括可兼容作為模式轉(zhuǎn)換用的模式轉(zhuǎn)換傳感器。
14、 根據(jù)權(quán)利要求13所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制裝置，其 特征在于，它還包括如下部分在待機(jī)模式狀態(tài)下，如果對(duì)上述模式轉(zhuǎn)換傳感器觸摸一定的時(shí)間，就轉(zhuǎn) 換為密碼輸入模式的模式轉(zhuǎn)換裝置，上述密碼判斷裝置在上述密碼輸入模式狀態(tài)下通過對(duì)上述觸摸傳感器 進(jìn)行觸摸而輸入密碼。
15、 根據(jù)權(quán)利要求14所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制裝置，其 特征在于上述模式轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換為上述密碼輸入模式的情況通過上述顯示裝置 進(jìn)行顯示。
16、 根據(jù)權(quán)利要求15所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制裝置，其 特征在于上述密碼至少包括一個(gè)能夠通過上述觸摸傳感器輸入的符號(hào)。
17、 根據(jù)權(quán)利要求16所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制裝置，其 特征在于，它還包括如下部分在上述密碼判斷裝置的控制下，每當(dāng)上述密碼的各位符號(hào)輸入結(jié)束時(shí)就 輸出提示音的音頻輸出裝置。
18、 根據(jù)權(quán)利要求15所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制裝置，其 特征在于如果在上述密碼輸入模式狀態(tài)下，在模式維持時(shí)間內(nèi)未對(duì)上述觸摸傳感 器進(jìn)行觸摸，上述模式轉(zhuǎn)換裝置就會(huì)轉(zhuǎn)換為待機(jī)模式。
19、 根據(jù)權(quán)利要求18所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制裝置，其 特征在于如果上述輸入的密碼與按照一定次數(shù)連續(xù)設(shè)定的上述密碼不一致時(shí)，上 述模式轉(zhuǎn)換裝置就會(huì)從上述密碼輸入模式轉(zhuǎn)換為輸入中斷模式。
20、根據(jù)權(quán)利要求11至權(quán)利要求19中的任何一項(xiàng)所述的利用觸摸板組件的汽車功能控制裝置，其特征在于上述顯示裝置可采用發(fā)光二極管、電燈泡、液晶面板中的任意一種。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種利用觸摸板組件的汽車功能控制裝置及方法，無需攜帶汽車鑰匙或者是無鑰進(jìn)入系統(tǒng)(keyless entry system)或者是遠(yuǎn)程啟動(dòng)器就能夠?qū)ζ嚨亩喾N功能進(jìn)行控制。本發(fā)明提供了一種利用觸摸板組件的汽車功能控制裝置及方法，依據(jù)本發(fā)明，分別設(shè)定密碼從而使其與汽車的功能相對(duì)應(yīng)，并通過觸摸板組件輸入密碼，之后判斷上述輸入的密碼是否為上述設(shè)定密碼中的一個(gè)，根據(jù)上述判斷結(jié)果，如果確認(rèn)上述輸入的密碼為上述設(shè)定密碼中的一個(gè)，就可以根據(jù)上述輸入的密碼執(zhí)行汽車的相應(yīng)功能。在這種情況下，汽車的功能包括認(rèn)證、車門開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、車廂開啟、前照燈閃爍等。
文檔編號(hào)G07C9/00GK101620752SQ200810214309
公開日2010年1月6日 申請(qǐng)日期2008年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月1日
發(fā)明者李庚門, 梁在宇, 金永卓, 高愛慶, 高載平 申請(qǐng)人:梁在宇