專利名稱：自動(dòng)售票機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軌道交通的配套設(shè)備，特別是一種售票及充值設(shè)備。
背景技術(shù)：
城市軌道交通給人們的生活和工作帶來(lái)了便利，它極大地緩解了交通擁堵 的壓力，減少?gòu)U氣排放，快捷方便。其售票的相應(yīng)配套設(shè)施也日趨完善，現(xiàn)有 技術(shù)的自動(dòng)售票機(jī)的種類越來(lái)越多，多數(shù)在節(jié)能環(huán)保方面考慮較少，特別是在 目前能源緊張的環(huán)境下，節(jié)能就顯的尤其重要。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)售票機(jī)，要解決的技術(shù)問(wèn)題是使售票設(shè) 備節(jié)能環(huán)保。
本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案 一種自動(dòng)售票機(jī)，具有主控單元，主控單 元連接的綜合處理器，所述主控單元采用超低功耗無(wú)風(fēng)扇的器件，綜合處理器
采用32位A賜控制器。
本實(shí)用新型的主控單元分別連接綜合處理器、紙幣處理模塊、硬幣處理模 塊、單程票發(fā)售模塊、狀態(tài)顯示模塊、票據(jù)打印機(jī)、驅(qū)動(dòng)喇叭的功放電路、讀 寫器、觸摸屏、乘客顯示器、鍵盤、鼠標(biāo)。
本實(shí)用新型的讀寫器連接儲(chǔ)值票天線和單程票天線。
本實(shí)用新型的鍵盤、鼠標(biāo)和觸摸屏通過(guò)USB接口與綜合處理器連接，綜合 處理器、紙幣處理模塊、硬幣處理模塊、單程票發(fā)售模塊、狀態(tài)顯示模塊、票 據(jù)打印機(jī)和讀寫器通過(guò)RS-232與綜合處理器連接。本實(shí)用新型的硬幣處理模塊控制硬幣閘口和硬幣回收箱電子ID。
本實(shí)用新型的綜合處理器連接儲(chǔ)值卡模塊，后門檢測(cè)開(kāi)關(guān)、紙幣模塊開(kāi)關(guān)、 硬幣回收箱開(kāi)關(guān)和單程票模塊開(kāi)關(guān)的輸入信號(hào)至綜合處理器，綜合處理器輸出 信號(hào)給報(bào)警蜂鳴器、找零口照明、紙幣操作指引、硬幣操作指引、銀行卡操作 指引、儲(chǔ)值票操作指引、打印機(jī)操作指引、出票口操作指引。
本實(shí)用新型的自動(dòng)售票機(jī)設(shè)有接線盒，用于將外部電源和通訊電纜與本自 動(dòng)售票機(jī)連接。
本實(shí)用新型的接線盒引出的220V電源被引入電源箱，電源箱分別輸出220V 交流電源至主控單元、功放電路和照明系統(tǒng)，輸出24V直流電源至設(shè)備外殼散 熱風(fēng)扇、紙幣處理模塊、硬幣處理模塊、單程票發(fā)售模塊和和條屏電源，輸出 12V直流電源至讀寫器和乘客顯示器，照明控制開(kāi)關(guān)控制照明系統(tǒng)內(nèi)各照明燈， 條屏電源輸出5V支流電源至狀態(tài)顯示模塊。
本實(shí)用新型的通訊采用TCP/IP協(xié)議
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，考慮節(jié)能需求，主控單元、綜合處理器采用 設(shè)備電源模塊有電源管理功能，在運(yùn)營(yíng)結(jié)束后可自動(dòng)關(guān)閉設(shè)備電源，早晨自動(dòng) 開(kāi)啟設(shè)備電源啟動(dòng)設(shè)備；操作指引器采用LED顯示，節(jié)能，長(zhǎng)壽命的節(jié)能器件， 節(jié)約能源，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，提高能源使用效率，同時(shí)功能更全面、更強(qiáng)大， 可維護(hù)性，可擴(kuò)展性更好，人機(jī)界面更友好。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的電路框圖。 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的電路原理圖。 圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的設(shè)備啟動(dòng)流程圖。 圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的購(gòu)票處理流程圖。圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的充值處理流程圖。
圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例的維護(hù)處理流程圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，本 實(shí)用新型的自動(dòng)售票機(jī)具有主控單元，主控單元分別連接綜合處理器、紙幣處 理模塊、硬幣處理模塊、單程票發(fā)售模塊、狀態(tài)顯示模塊、票據(jù)打印機(jī)、驅(qū)動(dòng) 喇叭的功放電路、讀寫器、觸摸屏、乘客顯示器、鍵盤、鼠標(biāo)，硬幣處理模塊
控制硬幣閘口和硬幣回收箱電子ID，讀寫器連接儲(chǔ)值票天線和單程票天線，鍵 盤、鼠標(biāo)和觸摸屏通過(guò)USB接口與綜合處理器連接，綜合處理器、紙幣處理模 塊、硬幣處理模塊、單程票發(fā)售模塊、狀態(tài)顯示模塊、票據(jù)打印機(jī)和讀寫器通 過(guò)RS-232與綜合處理器連接。
綜合處理器連接儲(chǔ)值卡模塊，后門檢測(cè)開(kāi)關(guān)、紙幣模塊開(kāi)關(guān)、硬幣回收箱 開(kāi)關(guān)和單程票模塊開(kāi)關(guān)的輸入信號(hào)至綜合處理器，綜合處理器輸出信號(hào)給報(bào)警 蜂鳴器、找零口照明、紙幣操作指引、硬幣操作指引、銀行卡操作指引、儲(chǔ)值 票操作指引、打印機(jī)操作指引、出票口操作指引。
本實(shí)用新型還設(shè)有接線盒，用于將外部電源和通訊電纜與本自動(dòng)售票機(jī)連 接，從接線盒引出的220V電源被引入電源箱，電源箱分別輸出220V交流電源 至主控單元、功放電路和照明系統(tǒng)，輸出24V直流電源至設(shè)備外殼散熱風(fēng)扇、 紙幣處理模塊、硬幣處理模塊、單程票發(fā)售模塊和和條屏電源，輸出12V直流 電源至讀寫器和乘客顯示器，照明控制開(kāi)關(guān)控制照明系統(tǒng)內(nèi)各照明燈，條屏電 源輸出5V支流電源至狀態(tài)顯示模塊。通訊采用TCP/IP協(xié)議。
本實(shí)用新型的主控單元、綜合處理器采用設(shè)備電源模塊設(shè)計(jì)有電源管理功 能，在運(yùn)營(yíng)結(jié)束后可自動(dòng)關(guān)閉設(shè)備電源，早晨自動(dòng)開(kāi)啟設(shè)備電源啟動(dòng)設(shè)備；操作指引器采用LED顯示，節(jié)能，長(zhǎng)壽命。
如圖2所示，作為最佳實(shí)施例，本實(shí)用新型的主控單元采用研詳智能科技 股份有限公司的EC901-SZXD，綜合處理器采用高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公 司的M-GCD-1100D，紙幣處理模塊采用SWITZERLAND/Mars Electronics International的BNA572，硬幣處理模塊采用高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司的 M-CPC-1000，單程票發(fā)售模塊采用高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司的 M-CMM-1000，狀態(tài)顯示模塊采用高亮LED,票據(jù)打印機(jī)采用JAPAN/STAR MICRONICSCO， LTD的MP542、功放電路輸出功率為IOW，讀寫器采用高 新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司的TRW-1501，觸摸屏采用北京匯冠新技術(shù)有限公 司的19寸K19D05MU-01，乘客顯示器采用中國(guó)臺(tái)灣/友達(dá)光電股份有限公司的19 寸M190EG02-V0，鍵盤、鼠標(biāo)采用東莞眾譽(yù)電子有限公司的KB3-3USB，儲(chǔ)值票 天線和單程票天線發(fā)射頻率13.56M，功率5W。
本實(shí)用新型的自動(dòng)售票機(jī)由乘客操作自助購(gòu)買單程票或儲(chǔ)值票加值，可接 受硬幣、紙幣和儲(chǔ)值票購(gòu)買單程票，并具有硬幣找零、儲(chǔ)值票充值功能。設(shè)置 的觸模屏、乘客顯示器及列車運(yùn)行狀態(tài)顯示器，具有自助操作、顯示軌道交通 線路、票價(jià)、投入錢幣金額及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的信息的功能。
使用時(shí)，在乘客選擇車票類型、目的地車站/票價(jià)、車票張數(shù)并投幣后，車 票處理模塊能自動(dòng)完成供票、賦值及出票的處理過(guò)程，從票盒至出票口的車票 處理速度大于1張/秒。
自動(dòng)售票機(jī)在對(duì)車票賦值前進(jìn)行車票的有效性檢查，在對(duì)車票賦值后應(yīng)對(duì) 所寫數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)。如果有效性檢查及校驗(yàn)失敗，車票被送到廢票箱，同時(shí)設(shè) 備嘗試再次發(fā)售車票。如果連續(xù)出現(xiàn)檢查/校驗(yàn)錯(cuò)誤的次數(shù)達(dá)到參數(shù)設(shè)置次數(shù)時(shí)， 設(shè)備暫停服務(wù)并報(bào)告SC，已投入的紙幣、硬幣返還給乘客。自動(dòng)售票機(jī)能對(duì)票盒狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)并將狀態(tài)上傳至SC和LCC。當(dāng)票盒漸
空時(shí)在SC報(bào)警提醒車站值班人員添加車票；當(dāng)票盒空時(shí)，暫停售票服務(wù)。
出票口、硬幣、紙幣退幣口及找零口集中設(shè)置，便于乘客使用，其位置符 合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。出票口具有防止飛票及防水措施，其邊緣光滑，不對(duì)乘客 造成任何傷害。
自動(dòng)售票機(jī)儲(chǔ)票箱可與自動(dòng)檢票機(jī)回收票箱、初始化編碼機(jī)票箱和半自動(dòng)
售票機(jī)票箱互換。每臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)配置2個(gè)儲(chǔ)票箱和1個(gè)廢票箱。
如圖3所示，本實(shí)用新型的自動(dòng)售票機(jī)啟動(dòng)流程設(shè)備上電自檢后執(zhí)行網(wǎng)
絡(luò)命令，然后對(duì)運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行處理，判斷轉(zhuǎn)換運(yùn)營(yíng)模式后，按正常工作模式處理。
如圖4所示，購(gòu)票時(shí)，乘客選擇站點(diǎn)、購(gòu)票張數(shù)、支付方式，自動(dòng)售票機(jī)
顯示付費(fèi)界面、打開(kāi)付費(fèi)口，設(shè)備進(jìn)行付費(fèi)處理后關(guān)閉付費(fèi)口，出票、現(xiàn)金入 箱、找零，顯示取票、取零的界面。
如圖5所示，充值時(shí)，客戶選擇充值后，設(shè)備打開(kāi)儲(chǔ)值卡插入閘口，客戶 插入儲(chǔ)值卡，設(shè)備驗(yàn)卡后顯示付費(fèi)界面、打開(kāi)付費(fèi)口，設(shè)備進(jìn)行付費(fèi)處理后關(guān) 閉付費(fèi)口，現(xiàn)金入箱、充值寫卡，顯示取票。
如圖6所示，維護(hù)處理時(shí)，維護(hù)人員打開(kāi)維護(hù)門，輸入登錄信息，設(shè)備驗(yàn) 證信息后維護(hù)人員選擇維護(hù)項(xiàng)目，維護(hù)處理后關(guān)閉維護(hù)門。
8
權(quán)利要求1. 一種自動(dòng)售票機(jī)，具有主控單元，主控單元連接的綜合處理器，其特征在于所述主控單元采用超低功耗無(wú)風(fēng)扇的器件，綜合處理器采用32位ARM控制器。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自動(dòng)售票機(jī)，其特征在于所述主控單元分別連接綜 合處理器、紙幣處理模塊、硬幣處理模塊、單程票發(fā)售模塊、狀態(tài)顯示模塊、 票據(jù)打印機(jī)、驅(qū)動(dòng)喇叭的功放電路、讀寫器、觸摸屏、乘客顯示器、鍵盤、 鼠標(biāo)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)售票機(jī)，其特征在于所述讀寫器連接儲(chǔ)值票天 線和單程票天線。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)售票機(jī)，其特征在于所述鍵盤、鼠標(biāo)和觸摸屏通過(guò)USB接口與綜合處理器連接，綜合處理器、紙幣處理模塊、硬幣處理 模塊、單程票發(fā)售模塊、狀態(tài)顯示模塊、票據(jù)打印機(jī)和讀寫器通過(guò)RS-232 與綜合處理器連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)售票機(jī)，其特征在于所述硬幣處理模塊控制硬 幣閘口和硬幣回收箱電子ID。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的自動(dòng)售票機(jī)，其特征在于所述綜合處理 器連接儲(chǔ)值卡模塊，后門檢測(cè)開(kāi)關(guān)、紙幣模塊開(kāi)關(guān)、硬幣回收箱開(kāi)關(guān)和單程 票模塊開(kāi)關(guān)的輸入信號(hào)至綜合處理器，綜合處理器輸出信號(hào)給報(bào)警蜂鳴器、 找零口照明、紙幣操作指引、硬幣操作指引、銀行卡操作指引、儲(chǔ)值票操作 指引、打印機(jī)操作指引、出票口操作指引。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動(dòng)售票機(jī)，其特征在于所述自動(dòng)售票機(jī)設(shè)有接線盒，用于將外部電源和通訊電纜與本自動(dòng)售票機(jī)連接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動(dòng)售票機(jī)，其特征在于所述接線盒引出的220V 電源被引入電源箱，電源箱分別輸出220V交流電源至主控單元、功放電路 和照明系統(tǒng)，輸出24V直流電源至設(shè)備外殼散熱風(fēng)扇、紙幣處理模塊、硬幣 處理模塊、單程票發(fā)售模塊和和條屏電源，輸出12V直流電源至讀寫器和乘 客顯示器，照明控制開(kāi)關(guān)控制照明系統(tǒng)內(nèi)各照明燈，條屏電源輸出5V支流 電源至狀態(tài)顯示模塊。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動(dòng)售票機(jī)，其特征在于所述通訊采用TCP/IP協(xié)議。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)售票機(jī)，要解決的技術(shù)問(wèn)題是使售票設(shè)備節(jié)能環(huán)保。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種自動(dòng)售票機(jī)，具有主控單元，主控單元連接的綜合處理器，所述主控單元采用超低功耗無(wú)風(fēng)扇的器件，綜合處理器采用32位ARM控制器。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，考慮節(jié)能需求，主控單元、綜合處理器采用設(shè)備電源模塊有電源管理功能，在運(yùn)營(yíng)結(jié)束后可自動(dòng)關(guān)閉設(shè)備電源，早晨自動(dòng)開(kāi)啟設(shè)備電源啟動(dòng)設(shè)備；操作指引器采用LED顯示，節(jié)能，長(zhǎng)壽命的節(jié)能器件，節(jié)約能源，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，提高能源使用效率，同時(shí)功能更全面、更強(qiáng)大，可維護(hù)性，可擴(kuò)展性更好，人機(jī)界面更友好。
文檔編號(hào)G07B1/00GK201298244SQ20082021335
公開(kāi)日2009年8月26日 申請(qǐng)日期2008年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月11日
發(fā)明者劉恒學(xué), 劉曉靜, 慕明印, 龍 李, 李瑗瑗, 嵐 王, 胡宇舟 申請(qǐng)人:高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司