專利名稱：用于存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)的車鑰匙、用于發(fā)射車輛標(biāo)識(shí)的發(fā)射器、用于編程車鑰匙的系統(tǒng)、包括 ...的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在車鑰匙中存儲(chǔ)信息。特別地，本發(fā)明涉及一種用于存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí) 的車鑰匙。此外，本發(fā)明涉及一種用于發(fā)送車輛標(biāo)識(shí)的發(fā)射器、一種具有車鑰匙和發(fā)射 器的用于編程存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)的車鑰匙的系統(tǒng)、一種帶有所述存儲(chǔ)該運(yùn)輸工具的標(biāo)識(shí)的車 鑰匙的運(yùn)輸工具、使用車鑰匙以存儲(chǔ)該運(yùn)輸工具的標(biāo)識(shí)、以及在車鑰匙中存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí) 的方法。
背景技術(shù)：
車輛的牌照或車輛標(biāo)識(shí)可以是在例如自動(dòng)緊急呼叫(Ecall)事件中用于標(biāo)識(shí)并因 此更快找到該車輛的一段有用信息。此外，牌照可被用作社區(qū)應(yīng)用中的機(jī)器可讀身份證 明。然而，目前，有關(guān)牌照的信息還只是一種僅可供人讀的形式。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的可認(rèn)為是以機(jī)器可讀的方式容易地發(fā)射車輛標(biāo)識(shí)至車輛。本發(fā)明根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求的特征描述一種車鑰匙、一種發(fā)射器、一種具有車鑰 匙和發(fā)射器的系統(tǒng)、一種具有車鑰匙的運(yùn)輸工具、車鑰匙的使用、在車鑰匙中存儲(chǔ)車輛 標(biāo)識(shí)的方法。本發(fā)明的改進(jìn)體現(xiàn)于從屬權(quán)利要求中。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例性實(shí)施例，提供一種車輛的用于存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)的車鑰 匙，其包括通信單元和存儲(chǔ)單元。所述通信單元被設(shè)計(jì)為從發(fā)射器接收車輛標(biāo)識(shí)。所述 存儲(chǔ)單元被設(shè)計(jì)為存儲(chǔ)所接收的車輛標(biāo)識(shí)。如此所述的車鑰匙允許使用該車鑰匙來與車輛顯式關(guān)聯(lián)(explicitassociation)。如此所述的車鑰匙還允許車輛標(biāo)識(shí)，例如牌照、底盤編號(hào)、或車輛類型及/或 車輛標(biāo)識(shí)編號(hào)，在例如自動(dòng)緊急呼叫事件中被用于標(biāo)識(shí)并因此更快找到該車輛。此外， 該車輛標(biāo)識(shí)可被用作身份證明，其可在諸如Google社區(qū)的社區(qū)應(yīng)用程序中供人讀取。如此所述的車鑰匙允許車輛標(biāo)識(shí)以可被人讀的方式容易地發(fā)射給車輛。根據(jù)本發(fā)明的又一示例性實(shí)施例，車輛標(biāo)識(shí)可由用戶使用輸入設(shè)備，例如帶有 鍵盤的用戶界面，來輸入車輛。根據(jù)本發(fā)明的又一示例性實(shí)施例，描述了一種車輛的用于存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)的車鑰 匙，其包括通信單元，所述通信單元被設(shè)計(jì)為將車輛標(biāo)識(shí)發(fā)射到車輛的系統(tǒng)元件。根據(jù)本發(fā)明的又一示例性實(shí)施例，所述通信單元被設(shè)計(jì)為將車輛標(biāo)識(shí)發(fā)射至任 何接收單元，例如用于緊急呼叫的接收單元。根據(jù)本發(fā)明的又一示例性實(shí)施例，所述車鑰匙的通信單元被設(shè)計(jì)為經(jīng)由一個(gè)在 通信單元和車輛標(biāo)識(shí)的發(fā)射器之間建立的短距離通信數(shù)據(jù)鏈路接收車輛標(biāo)識(shí)。
根據(jù)本發(fā)明的又一示例性實(shí)施例，通信單元可使用在車鑰匙和車輛之間的還被 用于開啟和關(guān)閉車輛(遠(yuǎn)程無鍵進(jìn)入-RKE)的數(shù)據(jù)鏈路來接收車輛標(biāo)識(shí)，從而可以從車 鑰匙將車輛標(biāo)識(shí)提供給車輛中的系統(tǒng)元件。根據(jù)本發(fā)明的又一示例性實(shí)施例，提供一種車鑰匙，其中該車鑰匙采用無線電 鑰匙的方式，其中該無線電鑰匙通信以用于發(fā)射和接收車輛標(biāo)識(shí)，并用于開啟和關(guān)閉車 輛。為此，該無線電鑰匙可具有多個(gè)控制按扭(例如“開”按扭、“關(guān)”按扭、及“發(fā) 射”按扭)。根據(jù)本發(fā)明的又一示例性實(shí)施例，提供一種具有認(rèn)證單元和加密單元的車鑰 匙。所述加密單元被設(shè)計(jì)為加密要被發(fā)射的車輛標(biāo)識(shí)。所述認(rèn)證單元被設(shè)計(jì)為解密通信 單元所接收的加密車輛標(biāo)識(shí)。根據(jù)本發(fā)明的又一示例性實(shí)施例，從發(fā)射器到車鑰匙的通信單元的車輛標(biāo)識(shí)的 發(fā)射被密碼加密。在此情況下，使用被用于例如RKE的AES、TEA(微加密算法)或 High Tec來進(jìn)行加密和認(rèn)證。AES和TEA是開源加密算法。根據(jù)本發(fā)明的又一示例性實(shí)施例，描述了一種用于發(fā)送車輛標(biāo)識(shí)到車輛的車鑰 匙以存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)的發(fā)射器，該發(fā)射器有存儲(chǔ)單元和通信單元。在此情況下，存儲(chǔ)單元 被設(shè)計(jì)為存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)。通信單元被設(shè)計(jì)為將車輛標(biāo)識(shí)發(fā)送給車鑰匙。根據(jù)本發(fā)明的又一示例性實(shí)施例，描述了一種用于編程根據(jù)在前的示例性實(shí)施 例之一的用于以車鑰匙存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)的車鑰匙的系統(tǒng)。根據(jù)本發(fā)明的又一示例性實(shí)施例，描述了一種運(yùn)輸工具，其具有根據(jù)在前的示 例性實(shí)施例之一的用于存儲(chǔ)該運(yùn)輸工具的標(biāo)識(shí)的車鑰匙。根據(jù)本發(fā)明的又一示例性實(shí)施例，描述了根據(jù)在前的示例性實(shí)施例之一的用于 存儲(chǔ)運(yùn)輸工具的標(biāo)識(shí)的車鑰匙的使用。根據(jù)本發(fā)明的又一示例性實(shí)施例，描述了在車鑰匙中存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)的方法，其 包括以下步驟由車鑰匙的通信單元接收車輛標(biāo)識(shí)；由車鑰匙的存儲(chǔ)單元所存儲(chǔ)所接收 的車輛標(biāo)識(shí)。根據(jù)本發(fā)明的又一示例性實(shí)施例，所述方法還包括步驟由車鑰匙的通信單元 將所述車輛標(biāo)識(shí)發(fā)射到車輛的系統(tǒng)元件。各種示例性實(shí)施例的各自特征可自然地彼此結(jié)合，這意味著在某些情況下，也 可能會(huì)有超過各獨(dú)立效果的總和的有利效果出現(xiàn)，即便其并未被加以專門描述。特別地，需要注意此處及下文所描述的車鑰匙的特征也可以在發(fā)射器、系統(tǒng)、 運(yùn)輸工具、和方法中實(shí)現(xiàn)，反之亦然。結(jié)合以下描述的示例性實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的這些和其它方面加以解釋和說明。


圖1示出了基于本發(fā)明的示例實(shí)施例的用于編程車鑰匙以存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)的系統(tǒng) 的示意圖；以及圖2示出了一個(gè)基于本發(fā)明的示例實(shí)施例用于在車鑰匙中存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)的方法 的流程圖。
具體實(shí)施例方式以下參考附圖對(duì)本發(fā)明的示例性實(shí)施例進(jìn)行描述。附圖中的說明是圖示性的而非按實(shí)際比例。在以下對(duì)附圖的的說明中，相同的 參考標(biāo)記被用于相同或相似的元件。圖1示出用于編程車鑰匙100以用車鑰匙100和發(fā)射器104來存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)101 的系統(tǒng)112。車鑰匙100具有連接到存儲(chǔ)單元103的通信單元102。通信單元102被設(shè) 計(jì)為從發(fā)射器104接收114車輛標(biāo)識(shí)101。在此情況下，發(fā)射器104被設(shè)置為或者在車輛 標(biāo)識(shí)101上，或者例如在車庫或機(jī)動(dòng)車輛許可中心113。在此應(yīng)提醒的是所述車輛標(biāo)識(shí)可以是車輛的許可編號(hào)和/或車輛的識(shí)別編號(hào)(例 如底盤編號(hào))。通信單元102同樣被設(shè)計(jì)為發(fā)射115車輛標(biāo)識(shí)101到車輛106的系統(tǒng)元件105。 車輛標(biāo)識(shí)101可被安裝在車輛106上。操作單元111，例如為按扭的方式，可以打開或關(guān) 閉通信單元102，S卩，可以激活或去激活車鑰匙100的發(fā)送或接收模式。車鑰匙100還具有認(rèn)證單元107和加密單元108。加密單元108被設(shè)計(jì)為加密要 被發(fā)射的車輛標(biāo)識(shí)101。認(rèn)證單元107被設(shè)計(jì)為解密通信單元102所接收的加密車輛標(biāo)識(shí) 101。發(fā)射器104可被設(shè)置在車輛106上、或是在車輛106的車輛標(biāo)識(shí)101上、或是在 車輛標(biāo)識(shí)101上、或是在機(jī)動(dòng)車輛許可中心113、或是在車庫、或是在其它場(chǎng)所，并具有 存儲(chǔ)單元109和通信單元110。存儲(chǔ)單元109被設(shè)計(jì)為存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)101。通信單元110 被設(shè)計(jì)為發(fā)送116車輛標(biāo)識(shí)101到車鑰匙100，特別是發(fā)送到車鑰匙100的通信單元102。圖2示出了用于在車鑰匙中存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)101的方法200的流程圖。所述方法200有以下步驟在步驟201，通過車鑰匙100的通信單元102接收114 車輛標(biāo)識(shí)101。在步驟202，然后通過車鑰匙100的存儲(chǔ)單元103存儲(chǔ)被識(shí)別的車輛標(biāo)識(shí) 101。最后，在步驟203，然后通過車鑰匙100的通信單元102將車輛標(biāo)識(shí)101發(fā)射到車 輛106的系統(tǒng)元件105。在此情況下，步驟203也可以包括通過車鑰匙100的通信單元 102將車輛標(biāo)識(shí)101發(fā)射到外部接收器104。盡管已經(jīng)結(jié)合示例性實(shí)施例描述了本發(fā)明，但有可能在不背離本發(fā)明的保護(hù)范 圍的前提下進(jìn)行各種改變和修改。根據(jù)本發(fā)明的車鑰匙可以用于存儲(chǔ)任何運(yùn)輸工具的標(biāo) 識(shí)，例如車輛標(biāo)識(shí)、飛機(jī)標(biāo)識(shí)、直升機(jī)標(biāo)識(shí)、水路或軌道交通工具標(biāo)識(shí)。此外，需要指出，“包括”或“具有”并不排除其它的元件或步驟，并且“一 個(gè)”并不排除很多。特別的，車鑰匙可因此具有，例如，不止一個(gè)通信單元、不止一 個(gè)存儲(chǔ)單元、不止一個(gè)認(rèn)證單元、和不止一個(gè)加密單元。類似的，發(fā)射器可具有不止一 個(gè)存儲(chǔ)單元和不止一個(gè)通信單元，并且所述系統(tǒng)可包括不止一個(gè)車鑰匙和不止一個(gè)發(fā)射
ο另外，需要指出，參考上述示例實(shí)施例之一所描述的特征或步驟也可和其它上 述示例實(shí)施例的其它特征或步驟結(jié)合使用。權(quán)利要求中的參考標(biāo)記不應(yīng)視為限制。
權(quán)利要求
1.一種用于車輛(106)的用于存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)(101)的車鑰匙(100)，所述車鑰匙(100) 包括通信單元(102)； 存儲(chǔ)單元(103)；其中所述通信單元(102)被設(shè)計(jì)為從發(fā)射器(104)接收(114)所述車輛標(biāo)識(shí)(101)； 其中所述存儲(chǔ)單元(103)被設(shè)計(jì)為存儲(chǔ)所接收的車輛標(biāo)識(shí)(101)。
2.如在前權(quán)利要求之一所述的車鑰匙(100)，其中所述通信單元(102)被設(shè)計(jì)為將所述車輛標(biāo)識(shí)(101)發(fā)送(115)到所述車輛 (106)的系統(tǒng)元件(105)。
3.如在前權(quán)利要求之一所述的車鑰匙(100)，其中所述通信單元(102)被設(shè)計(jì)為經(jīng)由在所述通信單元(102)和所述車輛標(biāo)識(shí)(101) 的發(fā)射器(104)之間的短距離通信數(shù)據(jù)鏈路來接收(114)所述車輛標(biāo)識(shí)(101)。
4.如在前權(quán)利要求之一所述的車鑰匙(100)， 其中所述車鑰匙(100)是無線電鑰匙的形式；其中所述無線電鑰匙被通信以用于發(fā)送(115)和接收(114)所述車輛標(biāo)識(shí)(101)，并 用于無接觸地開啟和關(guān)閉所述車輛(106)。
5.如權(quán)利要求2到4之一所述的車鑰匙(100)，還包括 認(rèn)證單元(107)；加密單元(108)；其中所述加密單元(108)被設(shè)計(jì)為加密要被發(fā)射的車輛標(biāo)識(shí)(101)， 其中所述認(rèn)證單元(107)被設(shè)計(jì)為解密由所述通信單元(102)接收的加密車輛標(biāo)識(shí) (101)。
6.—種發(fā)射器(104)，用于將車輛標(biāo)識(shí)(101)發(fā)送到如在前權(quán)利要求之一所述的車輛 (106)的用于存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)(101)的車鑰匙(100)，所述發(fā)射器(104)包括存儲(chǔ)單元(109)； 通信單元(110)；其中所述存儲(chǔ)單元(109)被設(shè)計(jì)為存儲(chǔ)所述車輛標(biāo)識(shí)(101)； 其中所述通信單元(110)被設(shè)計(jì)為將所述車輛標(biāo)識(shí)(101)發(fā)送(116)到所述車鑰匙 (100)。
7.—種用于編程用于存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)(101)的車鑰匙(100)的系統(tǒng)(112)，所述系統(tǒng) (112)包括如權(quán)利要求1到5之一所述的車鑰匙(100)； 如權(quán)利要求6所述的發(fā)射器(104)。
8.一種運(yùn)輸工具(106)，其具有如權(quán)利要求1到5之一所述的車鑰匙(100)，用于為 所述車輛(106)存儲(chǔ)運(yùn)輸工具標(biāo)識(shí)符(101)。
9.一種對(duì)如權(quán)利要求1到9之一所述的車鑰匙(100)的使用，以存儲(chǔ)運(yùn)輸工具標(biāo)識(shí)符 (101)。
10.—種用于在車鑰匙(100)中存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)(101)的方法(200)，所述方法包括以下步驟通過所述車鑰匙(100)的通信單元(102)接收(114)所述車輛標(biāo)識(shí)(101) (201)； 通過所述車鑰匙(100)的存儲(chǔ)單元(103)存儲(chǔ)所接收的車輛標(biāo)識(shí)(101) (202)。
11.如權(quán)利要求10所述的方法(200)，該方法還包括以下步驟通過所述車鑰匙(100)的通信單元(102)將所述車輛標(biāo)識(shí)(101)發(fā)射(115)到所述車 輛(106)的系統(tǒng)元件(105) (203)。
12.如權(quán)利要求10所述的方法(200)，該方法還包括以下步驟通過所述車鑰匙(100)的通信單元(102)將所述車輛標(biāo)識(shí)(101)發(fā)射(115)到外部接 收器(104) (203)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于存儲(chǔ)車輛標(biāo)識(shí)(101)的車鑰匙(100)，其包括通信單元(102)和存儲(chǔ)單元(103)，其中所述通信單元(102)被設(shè)計(jì)為從發(fā)射器(104)接收(114)所述車輛標(biāo)識(shí)(101)，并且其中所述存儲(chǔ)單元(103)被設(shè)計(jì)為存儲(chǔ)所接收的車輛標(biāo)識(shí)(101)。
文檔編號(hào)G07C9/00GK102015380SQ200980115250
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2009年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月30日
發(fā)明者M·沙弗爾, U·斯塔林, U·默勒 申請(qǐng)人:大陸-特韋斯貿(mào)易合伙股份公司及兩合公司