專利名稱：基于射頻識別的無人值守自動發(fā)卡機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種全自動無人值守發(fā)卡機，具體講是一種基于射頻識別技術(shù)的發(fā)
卡機，采用射頻卡來記錄車輛信息。
背景技術(shù)：
在高速公路和停車場入口處，隨著無人值守自動發(fā)卡機普及，會逐步的取代人工發(fā)卡，因為此產(chǎn)品能夠替代人工發(fā)卡，可為高速公路營運商節(jié)約大量運營成本，所以在未來的十年內(nèi)，隨著無人值守自動發(fā)卡機的功能不斷完善，性能不斷提高，隨著人們的生活水平提高，汽車的使用越來越普及，人工費用越來越高，高速公路的里程增加，城市停車場興建，無人值守自動發(fā)卡機在高速公路和停車場，同時在地鐵，城市交通等領(lǐng)域會有很大的市場。
隨著人們的生活水平提高，汽車的使用越來越普及，及對通行要求的提高和科學(xué)技術(shù)的提高，高速公路方面正在推廣使用RFID射頻卡的不停車收費系統(tǒng)。目前使用的無人值守自動發(fā)卡機，它只能發(fā)放和管理非接觸式IC卡，但是在以往的經(jīng)驗來看，大量的IC卡在發(fā)放過程或回收過程中出現(xiàn)的卡機情況嚴(yán)重，浪費了大量資金和時間對機器進(jìn)行維護(hù)；由于長期拔插導(dǎo)致IC卡中的芯片磨損而讀寫失??；甚至人們粗暴拔插、或非卡物質(zhì)插入卡槽而導(dǎo)致的設(shè)備損壞、接觸不良等故障。到目前為止還不能很好的解決這一問題，給工作中帶來很大麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決避免由于粗暴插卡、非卡物質(zhì)插入卡槽而導(dǎo)致設(shè)備磨損、增加維護(hù)費用、影響工作效率的技術(shù)問題，設(shè)計了基于射頻識別的無人值守自動發(fā)卡機，用射頻卡來代替原有的非接觸IC卡，相應(yīng)讀卡裝置也用RFID讀寫裝置來識別射頻卡。
本發(fā)明為實現(xiàn)發(fā)明目的采用的技術(shù)方案是，基于射頻識別的無人值守自動發(fā)卡機，以上自動發(fā)卡機的結(jié)構(gòu)中包括機箱、設(shè)置在機箱內(nèi)輸送管理卡的至少兩個發(fā)卡單元大車發(fā)卡單元和小車發(fā)卡單元、與發(fā)卡單元配套的儲卡箱、以及配套的獨立動力驅(qū)動機構(gòu)和相關(guān)車輛信息采集及控制電路，關(guān)鍵在于上述的管理卡是安裝有產(chǎn)品序列號和射頻天線的射頻卡，在發(fā)卡單元的發(fā)卡道內(nèi)設(shè)置與射頻卡配套的RFID讀寫裝置，RFID讀寫裝置借助車輛信息采集及控制電路將車輛信息寫入射頻卡后，射頻卡借助發(fā)卡單元輸送至出卡口的托卡盤。 本發(fā)明采用將射頻卡來替代非接觸IC卡，其優(yōu)點在于(l)可對RFID射頻卡進(jìn)行存儲，讀寫操作，管理，避免由于長期拔插導(dǎo)致IC卡中的芯片磨損而讀寫失敗，以及由于人們粗暴拔插、或非卡物質(zhì)插入卡槽而導(dǎo)致的設(shè)備損壞、接觸不良；(2)安全防沖突射頻卡的序列號是唯一的，制造廠家在產(chǎn)品出廠前已將此序列號固化，不可更改，避免現(xiàn)有技術(shù)中利用芯片來制作假冒IC卡進(jìn)行違法行為。(3)司機取卡后將射頻卡在距離通行刷卡區(qū)10cm范圍內(nèi)刷卡便可前進(jìn)，節(jié)省行人及工作人員的時間，避免在收費站因客流量大而堵塞交通；(4)本發(fā)明的無人值守發(fā)卡機既設(shè)置有一般的IC卡儲卡箱，也設(shè)置有與射頻卡配套的專用
3射頻儲卡箱，在每臺設(shè)備中最多可以裝入1600-14400張非接觸IC卡或300-3920張RFID射頻卡，比現(xiàn)使用的無人值守自動發(fā)卡機非接觸IC卡裝卡量大8倍，可減少裝卡次數(shù)節(jié)約人工。 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。


圖1是本發(fā)明的無人值守自動發(fā)卡機的正視圖。
圖2是本發(fā)明的無人值守自動發(fā)卡機的后視圖。
圖3是主發(fā)卡機9A的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是發(fā)卡單元的俯視圖。 附圖中，1是機箱，2A代表大車發(fā)卡單元，2B代表小車發(fā)卡單元，3是與IC卡配套的儲卡箱，4是射頻卡，5是與射頻卡配套的專用射頻儲卡箱，6是專用射頻儲卡箱內(nèi)的射頻卡提升機構(gòu)，7是托卡盤，8A是大車刷卡區(qū)，8B是小車刷卡區(qū)，9A代表主發(fā)卡機，9B代表備用發(fā)卡機，10代表壞卡回收裝置，11代表出卡裝置，12是取卡按鈕。
具體實施例方式
參看附圖，基于射頻識別的無人值守自動發(fā)卡機，以上自動發(fā)卡機的結(jié)構(gòu)中包括機箱1、設(shè)置在機箱1內(nèi)輸送管理卡的至少兩個發(fā)卡單元大車發(fā)卡單元2A和小車發(fā)卡單元2B、與發(fā)卡單元配套的儲卡箱3、以及配套的獨立動力驅(qū)動機構(gòu)和相關(guān)車輛信息采集及控制電路，上述的管理卡是安裝有產(chǎn)品序列號和射頻天線的射頻卡4，在發(fā)卡單元的發(fā)卡道內(nèi)設(shè)置與射頻卡4配套的RFID讀寫裝置，RFID讀寫裝置借助車輛信息采集及控制電路將車輛信息寫入射頻卡4后，射頻卡4借助發(fā)卡單元輸送至出卡裝置11的托卡盤7中。
在機箱1的前面板上設(shè)置有與識別射頻卡4的通行刷卡區(qū)。
上述的通行刷卡區(qū)包括大車刷卡區(qū)8A和小車刷卡區(qū)8B。 為了避免讀卡失敗，在發(fā)卡單元中增加備用發(fā)卡機9B，其發(fā)卡單元的結(jié)構(gòu)中包括主發(fā)卡機9A、備用發(fā)卡機9B、盛放射頻卡4的專用射頻儲卡箱5，在專用射頻儲卡箱5內(nèi)設(shè)置有射頻卡提升機構(gòu)6。 上述的自動發(fā)卡機的機箱1中還設(shè)置有壞卡回收裝置IO，托卡盤7借助配套的旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)將壞卡輸送至壞卡回收裝置10中。 本發(fā)明的無人值守自動發(fā)卡機的工作原理是射頻卡4由芯片、射頻天線，電源組成，封裝在一個標(biāo)準(zhǔn)PVC卡片中，無外露部分。射頻卡4的讀寫過程，是由芯片與讀寫器之間通過無線電波來完成讀寫操作。當(dāng)汽車進(jìn)入高速公路或停車場出入口時，安裝在車道的檢測線圈或其它檢測裝置會檢測到并上傳汽車的相關(guān)信息至中控室，此時無人值守發(fā)卡機處于待機狀態(tài)，當(dāng)汽車司機按取卡按鈕12后，無人值守發(fā)卡機將該汽車的車型、車牌等相關(guān)信息寫入備在相應(yīng)大車或小車發(fā)卡單元上的發(fā)卡道內(nèi)的射頻卡4中，如果RFID讀寫裝置對射頻卡4讀寫成功，主發(fā)卡機9A把該射頻卡4發(fā)至托卡盤7上，托卡盤7借助旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)旋轉(zhuǎn)，將該卡通過出卡裝置11送出；如果RFID讀寫裝置對射頻卡4讀寫失敗，則對備用發(fā)卡機9B上的發(fā)卡道內(nèi)的射頻卡4進(jìn)行讀寫，如RFID讀寫裝置對射頻卡4讀寫成功，備用發(fā)卡機9B把該卡發(fā)至托卡盤7上，托卡盤7旋轉(zhuǎn)，將該卡通過出卡裝置1送出，同時主發(fā)卡機9A將發(fā)卡道內(nèi)的讀寫失敗的"壞卡"會落入壞卡回收裝置10中，進(jìn)行回收處理。司機在相應(yīng)的通行刷卡區(qū)刷卡后離開，安裝在出卡裝置11上的檢測元件檢測到卡已取走，托卡盤7復(fù)位，然后無人值守發(fā)卡機將此次發(fā)卡的全部信息上傳至中控室，至此，無人值守發(fā)卡機完成了一次完整的發(fā)卡過程。
權(quán)利要求
基于射頻識別的無人值守自動發(fā)卡機，以上自動發(fā)卡機的結(jié)構(gòu)中包括機箱(1)、設(shè)置在機箱(1)內(nèi)輸送管理卡的至少兩個發(fā)卡單元大車發(fā)卡單元(2A)和小車發(fā)卡單元(2B)、與發(fā)卡單元配套的儲卡箱(3)、以及配套的獨立動力驅(qū)動機構(gòu)和相關(guān)車輛信息采集及控制電路，其特征在于所述的管理卡是安裝有產(chǎn)品序列號和射頻天線的射頻卡(4)，在發(fā)卡單元的發(fā)卡道內(nèi)設(shè)置與射頻卡(4)配套的RFID讀寫裝置，RFID讀寫裝置借助車輛信息采集及控制電路將車輛信息寫入射頻卡(4)后，射頻卡(4)借助發(fā)卡單元輸送至出卡裝置(11)的托卡盤(7)中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于射頻識別的無人值守自動發(fā)卡機，其特征在于在機箱(1)的前面板上設(shè)置有與識別射頻卡(4)的通行刷卡區(qū)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于射頻識別的無人值守自動發(fā)卡機，其特征在于所述的通行刷卡區(qū)包括大車刷卡區(qū)(8A)和小車刷卡區(qū)(8B)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于射頻識別的無人值守自動發(fā)卡機，其特征在于所述的發(fā)卡單元的結(jié)構(gòu)中包括主發(fā)卡機(9A)、備用發(fā)卡機(9B)、盛放射頻卡(4)的專用射頻儲卡箱(5)，在專用射頻儲卡箱(5)內(nèi)設(shè)置有射頻卡提升機構(gòu)(6)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于射頻識別的無人值守自動發(fā)卡機，其特征在于所述的自動發(fā)卡機的機箱(1)中還設(shè)置有壞卡回收裝置(IO)，托卡盤(7)借助配套的旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)將壞卡輸送至壞卡回收裝置(10)中。
全文摘要
基于射頻識別的無人值守自動發(fā)卡機，解決避免由于粗暴插卡、非卡物質(zhì)插入卡槽而導(dǎo)致設(shè)備磨損、增加維護(hù)費用、影響工作效率的技術(shù)問題，采用的技術(shù)方案是，發(fā)卡機中的管理卡是安裝有產(chǎn)品序列號和射頻天線的射頻卡，在發(fā)卡單元的發(fā)卡道內(nèi)設(shè)置與射頻卡配套的RFID讀寫裝置，RFID讀寫裝置借助車輛信息采集及控制電路將車輛信息寫入射頻卡后，射頻卡借助發(fā)卡單元輸送至出卡口的托卡盤。本發(fā)明的優(yōu)點是可對RFID射頻卡進(jìn)行存儲，讀寫操作，管理，避免由于長期拔插導(dǎo)致IC卡中的芯片磨損而讀寫失敗，以及由于人們粗暴拔插、或非卡物質(zhì)插入卡槽而導(dǎo)致的設(shè)備損壞、接觸不良。
文檔編號G07B5/00GK101789138SQ20101003340
公開日2010年7月28日 申請日期2010年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月21日
發(fā)明者賈恒石 申請人:賈恒石