專利名稱：自動(dòng)售檢票系統(tǒng)對車票掛失后補(bǔ)票的查驗(yàn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及售檢票系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及旅客進(jìn)站前實(shí)名制磁卡車票丟失后的補(bǔ)票及查驗(yàn)方法。
背景技術(shù)：
目前，我國高速鐵路及動(dòng)車組列車交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，實(shí)行了實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票，其實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票，正面除印有乘車區(qū)間、車次、發(fā)車時(shí)間、座位號(hào)、 票價(jià)等文字信息外，并印有旅客實(shí)名信息，還加印有用于車票防偽的二維碼，乘車區(qū)間、車次、發(fā)車時(shí)間、座位號(hào)、票價(jià)售出地、旅客實(shí)名等相應(yīng)信息利用二維碼制碼軟件加密后生成的二維條碼打印在車票上，車票背面是全磁的并印有旅客須知，磁通道存入車票的相關(guān)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)內(nèi)容與正面一致。在進(jìn)站檢票口，檢票人員可通過二維條碼識(shí)讀設(shè)備對旅客車票上二維條碼進(jìn)行識(shí)讀，系統(tǒng)將自動(dòng)辨別車票的真?zhèn)尾⑾鄳?yīng)信息存入系統(tǒng)中，以及進(jìn)行票、有效證件、人三者“人證票合一”驗(yàn)檢。同時(shí)，在車上檢票，檢票人員也可利用掌上式二維條碼識(shí)讀設(shè)備對旅客車票上的二維條碼進(jìn)行識(shí)讀，掌上識(shí)讀器自動(dòng)將讀到的信息與自有數(shù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，辨別旅客車票的真?zhèn)?，以及進(jìn)行票、有效證件、人三者“人證票合一”驗(yàn)檢。 實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票反面磁通道中信息用于旅客進(jìn)、出站時(shí)經(jīng)過專門的自動(dòng)檢票機(jī)對磁卡(磁介質(zhì))車票自助完成真?zhèn)悟?yàn)票、檢票等工作。高速鐵路及動(dòng)車組列車的交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，旅客只要持二代居民身份證、臨時(shí)身份證、戶口簿、士兵證等23種有效身份證件之一，即可在火車站售票窗口或代售點(diǎn)購買高速鐵路及動(dòng)車組列車實(shí)名制車票?；疖囌臼燮贝翱诨虼埸c(diǎn)全部配備二代身份證閱讀器，二代身份證(原件)號(hào)碼可以直接讀取，不能直接讀取號(hào)碼的其它身份證件通過鍵盤輸入號(hào)碼。高速鐵路及動(dòng)車組列車雖然實(shí)現(xiàn)了實(shí)名制車購票，但由于進(jìn)出站時(shí)客流量大、時(shí)間短、車票與有效證件及人三者進(jìn)行“人證票合一”查驗(yàn)時(shí)間常長，所以當(dāng)前對于旅客所提的實(shí)名制車票進(jìn)出站時(shí)檢票員只能以抽檢方式進(jìn)行車票、證件和人“人證票合一”查驗(yàn)，這種抽檢“人證票合一”方法，存在沒有抽檢到的車票，當(dāng)旅客身份與車票上身份信息不符時(shí)照樣正常進(jìn)出站，從而對票販子留了很大的空子可鉆，以及實(shí)名制車票丟失，他人獲得該丟失的車票有可能照樣正常進(jìn)出站。我國高速鐵路及動(dòng)車組列車交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，旅客所購實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票，進(jìn)出站時(shí)通過自動(dòng)檢票機(jī)對磁卡車票實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢票，對旅客身份并不會(huì)自動(dòng)檢查。當(dāng)旅客將持有的實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票插入自動(dòng)檢票機(jī)的入口，自動(dòng)檢票機(jī)讀取票中磁通道內(nèi)信息，對其進(jìn)行解密處理，對解密后的車票信息進(jìn)行合法性判斷，不是當(dāng)日當(dāng)次車票時(shí)車票退出，是日當(dāng)次車票時(shí)檢票機(jī)間門打開允許旅客通過，此時(shí)是學(xué)生票、殘疾軍人 (警察)等減價(jià)優(yōu)惠(待)票等特價(jià)票時(shí)，特價(jià)票的燈點(diǎn)亮并通過蜂鳴器發(fā)出提示音，提示檢票人員對等特價(jià)票種進(jìn)行人工查驗(yàn)，進(jìn)行票、有效證件、人三者“人證票合一”驗(yàn)檢符合條件的放行，對不符合條件的按照相關(guān)規(guī)定處理。自動(dòng)檢票機(jī)對旅客闖間、尾隨，票已有過出站記載，及磁道破壞等非法過錯(cuò)信息時(shí)，紅色標(biāo)志燈點(diǎn)亮，并同時(shí)通過蜂鳴器發(fā)出長聲的提醒音，檢票機(jī)出口處于關(guān)閉，不允許旅客通過，此時(shí)提示檢票人員請出闖閘、尾隨者離開，是磁道破壞等非法過錯(cuò)信息的車票進(jìn)行人工檢票放行，即檢票人員可通過二維條碼識(shí)讀設(shè)備對旅客車票上二維條碼進(jìn)行識(shí)讀，系統(tǒng)將自動(dòng)辨別車票的真?zhèn)尾⑾鄳?yīng)信息存入系統(tǒng)中， 以及此時(shí)可進(jìn)行票、有效證件、人三者“人證票合一”查驗(yàn)。綜上所知，目前使用于高速鐵路及動(dòng)車組列車的自動(dòng)檢票機(jī)，只要旅客所提的當(dāng)日當(dāng)次車票磁通道內(nèi)信息完好，且為全額車票，自動(dòng)檢票機(jī)都將自動(dòng)放行。眾所周知，報(bào)紙上、網(wǎng)上經(jīng)常報(bào)導(dǎo)當(dāng)旅客乘車前實(shí)名制車票丟失，該旅客憑有效證件到火車站售票窗口想補(bǔ)回原實(shí)名制車票，車站不給予辦理，只能重新買票，而且受原購票信息所限，不可能購買到同日的同車次的車票。為了人性化管理，也有的鐵路部門(如北京鐵路部門)規(guī)定，實(shí)名制火車票如果丟失，旅客可以原價(jià)補(bǔ)買當(dāng)日同一車次的火車票，旅客需要提供購買實(shí)名制車票時(shí)的證件，在值班主任窗口解鎖后，可重新按照實(shí)名購票方式購買與丟失車票相同時(shí)間和相同車次的車票，但與原車票不是相同的座位號(hào)(席座)。綜上所述，當(dāng)前旅客所購高速鐵路及動(dòng)車組列車實(shí)名制車票丟失后不能補(bǔ)與原車票同日同次車同座位號(hào)(席座)的根本原因是因丟失的實(shí)名制車票在整個(gè)乘車過程中不能被百分之百的“人證票合一”抽檢到，從而找出非法提有者，所以丟失的實(shí)名制車票可能被他人用于乘車，基于現(xiàn)有技術(shù)導(dǎo)致的上述原因，鐵路部門所以要求旅客重新原價(jià)買票，否則鐵路部門有可能損失收入，以及為了減少不必要的麻煩，也不會(huì)將丟失的同日同次車同座位號(hào)(席座)的實(shí)名制車票補(bǔ)買給掛失的旅客，因?yàn)楫?dāng)自動(dòng)檢票機(jī)進(jìn)行重票檢測時(shí)，有可能他人提丟失的車票先檢票進(jìn)站，補(bǔ)的與原票同日同次車同座位號(hào)(席座)的實(shí)名制車票旅客后檢票而進(jìn)不了站，與車站產(chǎn)生糾紛，若自動(dòng)檢票機(jī)不進(jìn)行重票檢測時(shí)，車上又存在兩個(gè)同日同次車同座位號(hào)(席座)的實(shí)名制車票。經(jīng)查，還沒有相關(guān)報(bào)導(dǎo)高速鐵路及動(dòng)車組列車的實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票在沒有進(jìn)行自動(dòng)檢票機(jī)檢票進(jìn)站前丟失，且在進(jìn)站前掛失并補(bǔ)回丟失的同日同次車同座位號(hào) (席座)的實(shí)名制車票；自動(dòng)檢票機(jī)進(jìn)行進(jìn)站檢票時(shí)，檢測到掛失的實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì)) 車票信息時(shí)發(fā)出掛失的報(bào)警提示，提示檢票人員對該實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票進(jìn)行車票、 有效證件、人三者“人證票合一”驗(yàn)檢，決定是否放行該票提有者，當(dāng)為“人證票合一”時(shí)放行，否則為非法提有者，不允許進(jìn)站，對車票進(jìn)行沒收處理。為了進(jìn)一步防止他人非法提掛失的實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))進(jìn)站，當(dāng)自動(dòng)檢票機(jī)的紅色標(biāo)志燈點(diǎn)亮?xí)r，檢票人員對磁道破壞等非法過錯(cuò)信息的車票進(jìn)行人工檢票的時(shí)，同時(shí)進(jìn)行票、有效證件、人三者“人證票合一”驗(yàn)檢，為“人證票合一”時(shí)放行，否則為非法提有者，不允許進(jìn)站，對車票進(jìn)行沒收處理，從而防止非法提有者將實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票中磁通道內(nèi)信息人為破壞。本領(lǐng)域人員知道， 出現(xiàn)磁道破壞等非法過錯(cuò)信息的車票是有限的，以及旅客丟失后掛失車票也是有限的，所以當(dāng)自動(dòng)檢票機(jī)檢票的紅色標(biāo)志燈點(diǎn)亮，檢票人員對磁道破壞等非法過錯(cuò)信息的車票進(jìn)行人工檢票的同時(shí)進(jìn)行票、有效證件、人三者“人證票合一”驗(yàn)檢是可行的，以及當(dāng)自動(dòng)檢票機(jī)檢測到掛失的實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票時(shí)，檢票人員對該車票進(jìn)行車票、有效證件、人三者“人證票合一”查驗(yàn)也是可行的。以上方法從而保證當(dāng)旅客乘車前實(shí)名制動(dòng)車票丟失后， 憑有效證件到火車站售票窗口進(jìn)行掛失處理，售票窗口將丟失的同日同次車同座位號(hào)(席座)的實(shí)名制動(dòng)車票補(bǔ)給掛失的旅客，車站按票面價(jià)值收取適當(dāng)費(fèi)用作為手續(xù)費(fèi)，而不是全額收取，因?yàn)橥ㄟ^自動(dòng)檢票機(jī)時(shí)能夠抓住非法提有者。當(dāng)前實(shí)名制車票就是指的實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票丟失后若被他人提有時(shí)可能不被“人證票合一”抽檢到的缺陷，針對運(yùn)用自動(dòng)檢票機(jī)對實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢票的交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，提供一種自動(dòng)售檢票系統(tǒng)對車票掛失后補(bǔ)票的查驗(yàn)方法，當(dāng)實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票在沒有通過自動(dòng)檢票機(jī)進(jìn)行檢票進(jìn)站前丟失，且在進(jìn)站前掛失并補(bǔ)回丟失的同日同次車同座位號(hào)(席座)的實(shí)名制車票；當(dāng)自動(dòng)檢票機(jī)進(jìn)行進(jìn)站檢票，檢測到掛失的實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票信息時(shí)發(fā)出掛失的報(bào)警提示，提示檢票人員對該實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票進(jìn)行車票、有效證件、人三者“人證票合一”查驗(yàn)，決定是否放行該車票提有者，當(dāng)為“人證票合一”時(shí)放行，否則為非法提有者，不允許進(jìn)站，對該車票進(jìn)行沒收處理。當(dāng)自動(dòng)檢票機(jī)的紅色指示燈點(diǎn)亮，檢票人員對磁道破壞等非法過錯(cuò)信息的車票人工檢票時(shí)，同時(shí)對票、有效證件、人三者進(jìn)行“人證票合一”查驗(yàn)，為“人證票合一”時(shí)放行，否則為非法提有者，不允許進(jìn)站，對車票進(jìn)行沒收處理，從而防止非法提有者將實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票中磁通道內(nèi)信息人為破壞。本發(fā)明的一種自動(dòng)售檢票系統(tǒng)對車票掛失后補(bǔ)票的查驗(yàn)方法，其相應(yīng)的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)包括連接有二代身份證閱讀器和實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票輸出裝置的售票終端、自動(dòng)檢票機(jī)、二維條碼識(shí)讀設(shè)備、售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)，與自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)相連的檢票服務(wù)器、以及實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票，售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)分別與售票終端、二維條碼識(shí)讀設(shè)備、檢票服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)相連接，售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)包含有售出車票數(shù)據(jù)庫和掛失車票數(shù)據(jù)庫，自動(dòng)檢票機(jī)還包括其嵌入式系統(tǒng)接有綠色指示燈、黃色指示燈、紅色指示燈、蜂鳴器、顯示屏、閘門控制電路。本發(fā)明的一種自動(dòng)售檢票系統(tǒng)對車票掛失后補(bǔ)票的查驗(yàn)方法，主要步驟如下a)旅客到售票終端購得實(shí)名制車票，車票上二維條碼及磁通道內(nèi)包含有座位號(hào)信息，售票終端將所售出車票上的信息寫入售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)的售出車票數(shù)據(jù)庫中；b)當(dāng)自動(dòng)檢票機(jī)進(jìn)行檢票進(jìn)站前，旅客丟失車票，提證件到售票終端登記掛失處理，售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)從售出車票數(shù)據(jù)庫中傳遞掛失的車票信息至掛失車票數(shù)據(jù)庫中，售票終端并制作除票面上注有掛失標(biāo)記，其它信息與掛失的車票信息相同的車票給予旅客；c)在自動(dòng)檢票機(jī)對掛失車票相應(yīng)車次、日期進(jìn)站檢票前，售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)將掛失車票數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)掛失車票信息分別傳遞到檢票服務(wù)器、二維條碼識(shí)讀設(shè)備， 檢票服務(wù)器將接收到的相應(yīng)掛失車票信息向下傳遞到自動(dòng)檢票機(jī)的嵌入式系統(tǒng)；d)自動(dòng)檢票機(jī)進(jìn)行自動(dòng)檢票時(shí)，車票插入自動(dòng)檢票機(jī)，自動(dòng)檢票機(jī)檢查車票的磁道信息合法性；e)當(dāng)車票上的車次、日期為當(dāng)前正在檢票的車次、日期，車票為合法，從傳遞的掛失車票信息內(nèi)查找對應(yīng)座位號(hào)，不存在有相等座位號(hào)，進(jìn)入正?？刂品判?，存在有相等座位號(hào)，車票為掛失車票或與其相應(yīng)的補(bǔ)票，顯示屏上顯示掛失信息，人工對該車票進(jìn)行車票、證件、人三者“人證票合一”查驗(yàn)放行；f)當(dāng)自動(dòng)檢票機(jī)檢測到車票的磁道損壞，人工檢票時(shí)，運(yùn)用二維條碼識(shí)讀設(shè)備讀取車票上二維條碼信息，確定是當(dāng)前正在檢票的車次和日期后，從傳遞的掛失車票信息內(nèi)查找相應(yīng)座位號(hào)，存在相等座位號(hào)，對該車票進(jìn)行票、證件、人三者“人證票合一”查驗(yàn)放行。有益效果本發(fā)明的一種自動(dòng)售檢票系統(tǒng)對車票掛失后補(bǔ)票的查驗(yàn)方法，針對運(yùn)用自動(dòng)檢票機(jī)對實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢票的交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，當(dāng)進(jìn)站前實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票丟失，旅客到售票終端登記掛失，售票終端處理后，自動(dòng)檢票機(jī)對應(yīng)于掛失處理的實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票的日期、車次進(jìn)行檢票時(shí)，檢測到掛失的實(shí)名制磁卡 (磁介質(zhì))車票信息時(shí)發(fā)出掛失報(bào)警，提示檢票人員對該實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票進(jìn)行車票、有效證件、人三者查驗(yàn)，決定是否放行該車票提有者，當(dāng)為“人證票合一”時(shí)放行，否則為非法提有者，不允許進(jìn)站。為了防止非法提有者將丟失的實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票中磁通道內(nèi)信息人為破壞，該發(fā)法要求檢票人員對磁道破壞等非法過錯(cuò)信息的車票進(jìn)行人工檢票時(shí)，同時(shí)進(jìn)行車票、有效證件、人三者查驗(yàn)。該發(fā)法克服了火車站對旅客進(jìn)站時(shí)采用抽檢實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票存在對登記掛失的車票可能不被抽到的缺陷，實(shí)現(xiàn)在自動(dòng)檢票機(jī)檢票進(jìn)站時(shí)對登記掛失過的車票百分之百會(huì)進(jìn)行票、證件、人三者查檢。


圖1本發(fā)明的一種自動(dòng)售檢票系統(tǒng)對車票掛失后補(bǔ)票的查驗(yàn)方法過程流程框圖。
具體實(shí)施例方式一種自動(dòng)售檢票系統(tǒng)對車票掛失后補(bǔ)票的查驗(yàn)方法，其相應(yīng)的自動(dòng)售檢票系統(tǒng) (AFC)包括連接有二代身份證閱讀器和實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票輸出裝置的售票終端、自動(dòng)檢票機(jī)、二維條碼識(shí)讀設(shè)備、售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)，與自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)相連的檢票服務(wù)器、以及實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票，售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)分別與售票終端、二維條碼識(shí)讀設(shè)備、檢票服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)相連接，售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)包含有售出車票數(shù)據(jù)庫和掛失車票數(shù)據(jù)庫，自動(dòng)檢票機(jī)還包括其嵌入式系統(tǒng)接有綠色指示燈、黃色指示燈、紅色指示燈、蜂鳴器、顯示屏、閘門控制電路。實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票輸出裝置用于輸出實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票，具有打印和磁信息寫入功能。以上所述售出車票數(shù)據(jù)庫用于存放旅客購買實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票的信息， 按相應(yīng)車次、日期排列，車票信息包括乘車區(qū)間、車次、發(fā)車時(shí)間、座位號(hào)、票價(jià)、旅客實(shí)名信
肩、^^ ο以上所述掛失車票數(shù)據(jù)庫用于存放掛失處理的實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票的信息，按相應(yīng)車次、日期排列，車票信息包括乘車區(qū)間、車次、發(fā)車時(shí)間、座位號(hào)、票價(jià)、旅客實(shí)名信息等；當(dāng)自動(dòng)檢票機(jī)進(jìn)行檢票進(jìn)站前，旅客丟失實(shí)名制車票，該旅客提供購買實(shí)名制車票時(shí)的證件，到售票終端登記掛失，售票人員確定旅客身份后給予掛失處理，從售出車票數(shù)據(jù)庫中移出掛失的實(shí)名制車票信息至掛失車票數(shù)據(jù)庫中。本發(fā)明的一種自動(dòng)售檢票系統(tǒng)對車票掛失后補(bǔ)票的查驗(yàn)方法，主要步驟如下
a)旅客持有效身份證件到售票終端購買實(shí)名制磁卡車票，售票員確認(rèn)旅客身份后，輸入有效身份證件號(hào)碼，通過實(shí)名制車票輸出裝置將乘車區(qū)間、車次、發(fā)車時(shí)間、座位號(hào)、票價(jià)、旅客實(shí)名信息等文字信息打印于車票正面，并將乘車區(qū)間、車次、發(fā)車時(shí)間、座位號(hào)、票價(jià)售出地、旅客實(shí)名等相應(yīng)信息利用二維碼制碼軟件加密后生成的二維條碼打印在車票正面，同時(shí)將乘車區(qū)間、車次、發(fā)車時(shí)間、座位號(hào)、票價(jià)、旅客實(shí)名等信息加密后寫入車票反面磁通道內(nèi)；b)售票終端將售出車票的乘車區(qū)間、車次、發(fā)車時(shí)間、座位號(hào)、票價(jià)售出地、旅客實(shí)名等實(shí)名制車票信息寫入售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)的售出車票數(shù)據(jù)庫中；c)當(dāng)自動(dòng)檢票機(jī)進(jìn)行檢票進(jìn)站前，旅客丟失車票，該旅客提供購買車票時(shí)的證件， 到售票終端登記掛失，售票人員確定旅客身份后給予掛失登記；d)售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)從售出車票數(shù)據(jù)庫中移出掛失的車票信息至掛失車票數(shù)據(jù)庫中，售票終端并制作除票面上注有掛失標(biāo)記，其它信息與掛失的實(shí)名制車票信息相同的車票給予旅客；e)在自動(dòng)檢票機(jī)對掛失車票相應(yīng)車次、日期進(jìn)站檢票前，售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)將售出車票數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)于掛失車票的車次、日期所有買出車票信息分別傳遞到檢票服務(wù)器、二維條碼識(shí)讀設(shè)備；f)自動(dòng)檢票機(jī)進(jìn)行自動(dòng)檢票時(shí)，實(shí)名制車票插入自動(dòng)檢票機(jī)，自動(dòng)檢票機(jī)檢查車票的磁道信息合法性和票種；g)當(dāng)車票上的車次、日期不為當(dāng)前正在檢票的車次、日期，則從入口退出，車票為非法，結(jié)束；h)當(dāng)車票上的車次、日期為當(dāng)前正在檢票的車次、日期，車票為合法，從檢票服務(wù)器中售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)傳遞的相應(yīng)售出車票信息內(nèi)查找對應(yīng)座位號(hào)，存在，則回寫檢票磁信息并在票面上打印進(jìn)站標(biāo)記，車票從出口彈出，轉(zhuǎn)入下一步驟i，否則，車票為掛失車票或與其相應(yīng)的補(bǔ)票，不回寫檢票磁信息及不在票面上打印進(jìn)站標(biāo)記，從出口彈出實(shí)名制磁卡車票，顯示屏上顯示掛失信息、黃色指示燈點(diǎn)亮、蜂鳴器發(fā)出長聲的長鳴，不打開閘門，進(jìn)行人工查驗(yàn)放行，檢票人員根據(jù)顯示掛失信息、黃色指示燈、蜂鳴器發(fā)出長聲的提示音提示，對該車票進(jìn)行車票、證件、人三者進(jìn)行“人證票合一”查驗(yàn)，為“人證票合一”時(shí)放行，否則為非法提有者，不允許進(jìn)站，對車票進(jìn)行沒收處理；i)當(dāng)車票票價(jià)為全額時(shí)，點(diǎn)亮綠色指示燈，打開閘門，允許旅客進(jìn)站上車，否則進(jìn)入下一步驟；j)當(dāng)車票為學(xué)生票、殘疾軍人等減價(jià)優(yōu)惠票等特價(jià)票種時(shí)，點(diǎn)亮黃色指示燈，并使蜂鳴器發(fā)出短促單音提示，打開間門，允許通過，但此時(shí)檢票人員得根據(jù)黃色指示燈及蜂鳴器發(fā)出短促單音提示對特價(jià)票種進(jìn)行人工查驗(yàn)放行；k)當(dāng)自動(dòng)檢票機(jī)在進(jìn)行車票檢測時(shí)，車票磁道損壞，點(diǎn)亮紅色指示燈，使蜂鳴器發(fā)出長聲的提示音，不打開間門，進(jìn)行人工檢驗(yàn)放行，檢票人員根據(jù)紅色指示燈及蜂鳴器發(fā)出長聲的提示音提示，對磁道損壞的車票進(jìn)行人工查驗(yàn)，通過二維條碼識(shí)讀設(shè)備讀取車票上二維條碼信息檢票，確定是當(dāng)前正在檢票的車次和日期后，從傳遞的售出車票信息內(nèi)查找相應(yīng)座位號(hào)，存在相應(yīng)座位號(hào)，可直接檢票放行，不存在相應(yīng)座位號(hào)，對該車票進(jìn)行票、證件、人三者進(jìn)行“人證票合一”查驗(yàn)，為“人證票合一”時(shí)放行，否則為非法提有者，不允許進(jìn)站，對車票進(jìn)行沒收處理。以上所述顯示屏上顯示掛失信息時(shí)表示該車票為掛失車票或與其相應(yīng)的補(bǔ)票。以上所述在自動(dòng)檢票機(jī)對掛失車票相應(yīng)車次、日期進(jìn)站檢票前，售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)將售出車票數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)于掛失車票的車次、日期所買出車票信息分別傳遞到檢票服務(wù)器、二維條碼識(shí)讀設(shè)備；其所買出車票信息不包括己掛失的車票信息。當(dāng)運(yùn)用二維條碼識(shí)讀設(shè)備讀取車票上二維條碼信息時(shí)，并與售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)傳遞的相應(yīng)售出車票信息通過座位號(hào)比較，找出掛失的車票。所述進(jìn)站前是指自動(dòng)檢票機(jī)還沒有對丟失的實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票相應(yīng)日期、車次的車票進(jìn)行檢票進(jìn)站。本實(shí)施例中掛失標(biāo)記為在補(bǔ)的車票正面打印漢字“掛失補(bǔ)”。本發(fā)明中車票、實(shí)名制車票、磁卡車票均指實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票。本發(fā)明對丟失實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票的旅客來說，原實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì)) 車票或相應(yīng)補(bǔ)票均可檢票乘車。本發(fā)明要求丟失的實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票進(jìn)行過掛失處理后，售票終端不對掛失后的實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票和相應(yīng)的補(bǔ)票進(jìn)行單獨(dú)退票處理，當(dāng)掛失后的實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票和相應(yīng)的補(bǔ)票同時(shí)提有時(shí)方可進(jìn)行退票處理；因?yàn)榉乐箳焓Ш蟮膶?shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票旅客找到，以及防止實(shí)名制磁卡(磁介質(zhì))車票旅客并沒有丟失而人為補(bǔ)票，導(dǎo)致該旅客提有兩張相同乘車區(qū)間、車次、發(fā)車時(shí)間、座位號(hào)的車票，從而退一張，另一張用于乘車，使鐵路部門損失收入。
權(quán)利要求
1. 一種自動(dòng)售檢票系統(tǒng)對車票掛失后補(bǔ)票的查驗(yàn)方法，其持征包括下列操作a)旅客到售票終端購得實(shí)名制車票，車票上二維條碼及磁通道內(nèi)包含有座位號(hào)信息， 售票終端將所售出車票上的信息寫入售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)的售出車票數(shù)據(jù)庫中；b)自動(dòng)檢票機(jī)檢票進(jìn)站前，旅客到售票終端登記掛失處理，售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)從售出車票數(shù)據(jù)庫中移出掛失的車票信息至掛失車票數(shù)據(jù)庫中，售票終端并制作除票面上注有掛失標(biāo)記，其它信息與掛失的車票信息相同的車票給予旅客；c)在自動(dòng)檢票機(jī)對掛失車票相應(yīng)車次、日期進(jìn)站檢票前，售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)將售出車票數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)于掛失車票的車次、日期所買出的車票信息分別傳遞到檢票服務(wù)器、二維條碼識(shí)讀設(shè)備；d)自動(dòng)檢票機(jī)進(jìn)行自動(dòng)檢票時(shí)，車票插入自動(dòng)檢票機(jī)，自動(dòng)檢票機(jī)檢查車票的磁道信息合法性；e)當(dāng)車票上的車次、日期為當(dāng)前正在檢票的車次、日期時(shí)，車票為合法，從檢票服務(wù)器中售票中心數(shù)據(jù)庫管理計(jì)算機(jī)傳遞的相應(yīng)售出車票信息內(nèi)查找對應(yīng)座位號(hào)，存在相應(yīng)座位號(hào)，進(jìn)入正?？刂品判校駝t，車票為掛失車票或與其相應(yīng)的補(bǔ)票，從出口彈出車票，顯示屏上顯示掛失信息，人工對該車票進(jìn)行車票、證件、人三者“人證票合一”查驗(yàn)放行；f)當(dāng)自動(dòng)檢票機(jī)檢測到車票的磁道損壞，人工檢票時(shí)，運(yùn)用二維條碼識(shí)讀設(shè)備讀取車票上二維條碼信息，確定是當(dāng)前正在檢票的車次和日期后，從傳遞的售出車票信息內(nèi)查不到該車票的相應(yīng)座位號(hào)時(shí)，對該車票進(jìn)行票、證件、人三者“人證票合一”查驗(yàn)放行。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種自動(dòng)售檢票系統(tǒng)對車票掛失后補(bǔ)票的查驗(yàn)方法，進(jìn)站前售票終端對車票進(jìn)行掛失，將掛失車票信息從售出車票數(shù)據(jù)庫中移出，并在檢票前將相應(yīng)售出車票數(shù)據(jù)庫信息傳遞到自動(dòng)檢票機(jī)和二維條碼識(shí)讀設(shè)備，自動(dòng)檢票機(jī)檢票時(shí)將車票的座位號(hào)與售出車票數(shù)據(jù)庫信息中座位號(hào)比較，不存在，發(fā)出掛失報(bào)警，檢票人員對該車票進(jìn)行票、證件、人三者“人證票合一”查驗(yàn)放行。當(dāng)自動(dòng)檢票機(jī)檢車票中磁通道信息破壞時(shí)，通過二維條碼識(shí)讀設(shè)備對車票進(jìn)行人工驗(yàn)票并找出掛失車票和相應(yīng)補(bǔ)票，對掛失的車票進(jìn)行票、證件、人三者“人證票合一”查驗(yàn)放行。該發(fā)法實(shí)現(xiàn)了在自動(dòng)檢票機(jī)檢票進(jìn)站時(shí)對登記掛失過的車票百分之百會(huì)進(jìn)行票、證件、人三者查檢。
文檔編號(hào)G07B11/00GK102436681SQ20111033971
公開日2012年5月2日 申請日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者劉鎮(zhèn), 張明, 楊習(xí)貝, 王長寶, 黃輝 申請人:江蘇科技大學(xué)