專利名稱：一種車輛路費(fèi)管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種專門適用于車輛路費(fèi)管理的數(shù)字計算或數(shù)據(jù)處理的設(shè)備。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)目前的道路收費(fèi)體系中，由于每個地區(qū)稅費(fèi)制度不同，不能夠以相同的收費(fèi)方式進(jìn)行稅費(fèi)管理。通常是將車輛的定位監(jiān)測及銀行賬戶自動扣除稅費(fèi)方式相結(jié)合，對在不同地區(qū)的車輛進(jìn)行聯(lián)合管理。但是，上述的方法中，必須在每臺車上都安裝上較為昂貴的定位裝置以配合繳費(fèi)系統(tǒng)工作，帶來了額外的經(jīng)濟(jì)上的支出。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型意在提供ー種車輛路費(fèi)管理系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有的稅費(fèi)制度不同的車輛路費(fèi)管理系統(tǒng)中每臺車上都需安裝定位裝置的問題。本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到本方案中的車輛路費(fèi)管理系統(tǒng)包括有稅費(fèi)管理模塊、移動存儲裝置、扣費(fèi)模塊和賬務(wù)統(tǒng)計模塊，用于存儲扣費(fèi)信息的稅費(fèi)管理模塊與兩個以上的扣費(fèi)模塊通訊連接，所述賬務(wù)統(tǒng)計模塊用于存儲所述移動存儲裝置對應(yīng)的賬務(wù)信息，所述賬務(wù)統(tǒng)計模塊與所述兩個以上的扣費(fèi)模塊通訊連接，所述的通訊連接是電纜連接、光纖連接、衛(wèi)星通訊或微波通訊。稅費(fèi)管理模塊、扣費(fèi)模塊和賬務(wù)統(tǒng)計模塊是順序通訊連接的，所述的通訊連接可以是電纜連接、光纖連接、衛(wèi)星、微波等通訊方式。在稅費(fèi)管理模塊建立不同地區(qū)所需收費(fèi)項(xiàng)目及其費(fèi)率，并將這些數(shù)據(jù)信息下發(fā)到給各地區(qū)的扣費(fèi)模塊。車輛來到設(shè)有扣費(fèi)模塊的驗(yàn)票站點(diǎn)，所述移動存儲裝置中保存了用戶信息，使用移動存儲裝置進(jìn)行繳費(fèi)操作，不同地方的扣費(fèi)模塊即可按照當(dāng)?shù)氐氖召M(fèi)項(xiàng)目及其費(fèi)率，計算所需繳納的稅費(fèi)，井上傳到賬務(wù)統(tǒng)計模塊進(jìn)行扣費(fèi)。本實(shí)用新型的目的是車輛在不同地區(qū)，可按當(dāng)?shù)氐氖召M(fèi)費(fèi)率進(jìn)行計算需繳納的稅費(fèi)，并直接從車輛所屬単位賬戶中自動扣除，實(shí)現(xiàn)對車輛的定位監(jiān)控及銀行賬戶自動扣除稅費(fèi)方式結(jié)合。無需購置較為昂貴的定位裝置，只需每臺車輛配備ー移動存儲裝置即可。進(jìn)ー步所述的移動存儲裝置是磁卡或IC卡。其優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟，易于實(shí)施。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)的說明圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的流程示意圖。
具體實(shí)施方式
下述方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性在此不再闡述。如圖I所示本系統(tǒng)包括有通過電纜順序連接的稅費(fèi)管理模塊、扣費(fèi)模塊和賬務(wù)統(tǒng)計模塊，稅費(fèi)管理模塊設(shè)于稅費(fèi)管理中心；扣費(fèi)模塊設(shè)于分處各地的車輛驗(yàn)票站；賬務(wù)統(tǒng)計模塊設(shè)于虛擬銀行處。給車輛所屬的各企業(yè)制作IC卡，在虛擬銀行中的賬務(wù)統(tǒng)計模塊中建立與所述IC卡對應(yīng)的賬戶，并預(yù)繳稅費(fèi)。然后在稅費(fèi)管理中心的稅費(fèi)管理模塊中添加收費(fèi)項(xiàng)目，并設(shè)置費(fèi)率，同時下發(fā)費(fèi)率信息到各地驗(yàn)票站點(diǎn)中的扣費(fèi)模塊中。當(dāng)車輛到達(dá)驗(yàn)票站需要扣費(fèi)時，使用IC卡在所述的扣費(fèi)模塊上進(jìn)行扣費(fèi)操作，扣費(fèi)模塊上傳扣費(fèi)信息到賬務(wù)統(tǒng)計模塊。賬務(wù)統(tǒng)計模塊在IC卡賬戶余額充足的情況下自動扣費(fèi)。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員 來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，如將所述的IC卡等同替換為磁卡，或是采用兩個以上的扣費(fèi)模塊，或是將稅費(fèi)管理模塊、扣費(fèi)模塊和賬務(wù)統(tǒng)計模塊之間的信息傳遞方式更改為光纖通信、微波通信、衛(wèi)星通信等，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
權(quán)利要求1.ー種車輛路費(fèi)管理系統(tǒng)，其特征是包括有稅費(fèi)管理模塊、移動存儲裝置、扣費(fèi)模塊和賬務(wù)統(tǒng)計模塊，用于存儲扣費(fèi)信息的稅費(fèi)管理模塊與兩個以上的扣費(fèi)模塊通訊連接，所述賬務(wù)統(tǒng)計模塊用于存儲所述移動存儲裝置對應(yīng)的賬務(wù)信息，所述賬務(wù)統(tǒng)計模塊與所述兩個以上的扣費(fèi)模塊通訊連接，所述的通訊連接是電纜連接、光纖連接、衛(wèi)星通訊或微波通 o
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛路費(fèi)管理系統(tǒng)，其特征是所述的移動存儲裝置是磁卡或IC卡。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種專門適用于車輛路費(fèi)管理的數(shù)字計算或數(shù)據(jù)處理的設(shè)備。意在提供一種車輛路費(fèi)管理系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有的稅費(fèi)制度不同的車輛路費(fèi)管理系統(tǒng)中每臺車上都需安裝定位裝置的問題。本方案中的車輛路費(fèi)管理系統(tǒng)包括有稅費(fèi)管理模塊、移動存儲裝置、扣費(fèi)模塊和賬務(wù)統(tǒng)計模塊，用于存儲扣費(fèi)信息的稅費(fèi)管理模塊與兩個以上的扣費(fèi)模塊通訊連接，所述賬務(wù)統(tǒng)計模塊用于存儲所述移動存儲裝置對應(yīng)的賬務(wù)信息，所述賬務(wù)統(tǒng)計模塊與所述兩個以上的扣費(fèi)模塊通訊連接。實(shí)現(xiàn)對車輛的定位監(jiān)控及銀行賬戶自動扣除稅費(fèi)方式結(jié)合。無需購置較為昂貴的定位裝置，只需每臺車輛配備一移動存儲裝置即可。
文檔編號G07B15/06GK202584227SQ201120265698
公開日2012年12月5日 申請日期2011年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月26日
發(fā)明者唐廷燁 申請人:重慶大唐科技股份有限公司