專利名稱：公交車(chē)投幣箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公交車(chē)投幣箱。[0002]背景技術(shù)目前，公交車(chē)內(nèi)部的投幣箱基本為統(tǒng)一的箱體，箱體上部設(shè)有一個(gè)投幣口，人們?cè)谕稁艜r(shí)，將一角、五角、以及一元的硬幣都在一個(gè)箱體內(nèi)，這就給工作人們?cè)谡碣M(fèi)用時(shí)帶來(lái)不便，同時(shí)也不便于司機(jī)的查閱。[0003]發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種構(gòu)造簡(jiǎn)單，方便實(shí)用，便于分類和整理，操作便捷的公交車(chē)投幣箱。[0004]本實(shí)用新型包括三個(gè)等大的中空箱體，所述箱體的形狀可以有多種，可以是長(zhǎng)方形，也可以是正方形；上述三個(gè)相同由上至下固接在一起，在三個(gè)箱體的一個(gè)側(cè)面分別設(shè)有投幣口，并每個(gè)箱體上設(shè)有三個(gè)投幣口，上部箱體上的投幣口的長(zhǎng)度為30mm，寬度為3mm ； 中部箱體上的投幣口的長(zhǎng)度為20mm，寬度為2mm ；下部箱體上的投幣口的長(zhǎng)度為20mm，寬度為2mm ；并在上述每個(gè)箱體的表面設(shè)有取幣口，取幣口通過(guò)拉蓋封閉。[0005]本實(shí)用新型的上部箱體為一元硬幣投幣箱，中部和下部箱體分別為五角以及一角投幣箱，乘客投幣時(shí)可將一角、五角、以及一元的硬幣按照箱體投幣，這樣便于工作人們整理費(fèi)用，同時(shí)便于司機(jī)的查閱。[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)構(gòu)造簡(jiǎn)單，方便實(shí)用，便于分類和整理，操作便捷。[0007]
圖1為本實(shí)用新型的立體示意簡(jiǎn)圖。[0008]具體實(shí)施方式
在圖1所示的公交車(chē)投幣箱的立體示意簡(jiǎn)圖中，三個(gè)等大的中空長(zhǎng)方形箱體ι由上至下固接在一起，在三個(gè)箱體的一個(gè)側(cè)面分別設(shè)有投幣口 2，并每個(gè)箱體上設(shè)有三個(gè)投幣口，上部箱體上的投幣口的長(zhǎng)度為30mm，寬度為3mm ；中部箱體上的投幣口的長(zhǎng)度為20mm，寬度為2mm ；下部箱體上的投幣口的長(zhǎng)度為20mm，寬度為2mm ；并在上述每個(gè)箱體的表面設(shè)有取幣口 3，取幣口通過(guò)拉蓋4封閉。
權(quán)利要求1. 一種公交車(chē)投幣箱，其特征是三個(gè)等大的中空長(zhǎng)方形箱體由上至下固接在一起， 在三個(gè)箱體的一個(gè)側(cè)面分別設(shè)有投幣口，并每個(gè)箱體上設(shè)有三個(gè)投幣口，上部箱體上的投幣口的長(zhǎng)度為30mm，寬度為3mm ；中部箱體上的投幣口的長(zhǎng)度為20mm，寬度為2mm ；下部箱體上的投幣口的長(zhǎng)度為20mm，寬度為2mm ；并在上述每個(gè)箱體的表面設(shè)有取幣口，取幣口通過(guò)拉蓋封閉。
專利摘要一種公交車(chē)投幣箱，三個(gè)等大的中空長(zhǎng)方形箱體由上至下固接在一起，在三個(gè)箱體的一個(gè)側(cè)面分別設(shè)有投幣口，并每個(gè)箱體上設(shè)有三個(gè)投幣口，上部箱體上的投幣口的長(zhǎng)度為30mm，寬度為3mm；中部箱體上的投幣口的長(zhǎng)度為20mm，寬度為2mm；下部箱體上的投幣口的長(zhǎng)度為20mm，寬度為2mm。本實(shí)用新型具有構(gòu)造簡(jiǎn)單，方便實(shí)用，便于分類和整理等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G07D11/00GK202257732SQ201120309538
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月24日
發(fā)明者于迎梅 申請(qǐng)人:于迎梅