專利名稱：停車場智能管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
停車場智能管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本發(fā)明涉及智能監(jiān)控領(lǐng)域，尤其涉及一種停車場智能管理系統(tǒng)。背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有大部分停車場管理方式是，用戶開車到停車場入口時取停車卡，匝道打開，用戶開車進(jìn)入停車場；當(dāng)用戶開車離開停車場到達(dá)出口時，管理人員讀取停車卡記錄的進(jìn)入時間，并計算停車時間進(jìn)行現(xiàn)金收費(fèi)。對于出入車輛采用前端設(shè)置標(biāo)清攝像機(jī)后端用硬盤錄像機(jī)錄像的模式進(jìn)行錄像監(jiān)控，有的停車場還采用標(biāo)清攝像頭抓拍出入車輛車牌并識別車牌的方法來加強(qiáng)對停車場出入車輛的管理。[0003]現(xiàn)有停車收費(fèi)管理系統(tǒng)由于幾乎都用停車卡管理，存在了管理人員用貴賓卡私自放行賺取“外快”的情況，且傳統(tǒng)的標(biāo)清錄像回放方式不能在所有時段滿足監(jiān)控管理的需求，在夜間和補(bǔ)光不足的情況下，往往車?yán)伾珶o法辨別，車窗人臉無法辨認(rèn)，車牌識別率也不高。[0004]鑒于此，實有必要提出一種新的解決方案。
發(fā)明內(nèi)容[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種停車場智能管理系統(tǒng)，可自動完成車輛停車計費(fèi)。[0006]本發(fā)明通過這樣的技術(shù)方案解決上述的技術(shù)問題一種停車場智能管理系統(tǒng)，其包括[0007]在停車場入口設(shè)有用于感應(yīng)車輛駛?cè)氲娜肟跈z測裝置、抓拍駛?cè)胲囕v的入口抓拍裝置、控制車輛通行的入口間機(jī)裝置；[0008]在停車場出口設(shè)有感應(yīng)車輛駛出的出口檢測裝置、控制車輛通行的出口閘機(jī)裝置、抓拍準(zhǔn)備駛出車輛的出口抓拍裝置；以及[0009]通過對比駛?cè)牒蜏?zhǔn)備駛出車輛的照片自動計算停車信息的中央控制系統(tǒng)；[0010]所述中央控制系統(tǒng)分別連接上述的入口檢測裝置、入口抓拍裝置、入口閘機(jī)裝置、 出口檢測裝置、出口閘機(jī)裝置以及出口抓拍裝置。[0011]作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述中央控制系統(tǒng)包括控制單元和數(shù)據(jù)處理單元。[0012]作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述入口抓拍裝置和出口抓拍裝置分別包括高清攝像機(jī)和頻閃補(bǔ)光燈。[0013]作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述入口檢測裝置和出口檢測裝置分別在停車場出口和入口預(yù)埋有檢測線圈。[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明可以對停車場進(jìn)行智能化管理，自動識別駛?cè)牒婉偝龅能囕v，并獲取駛?cè)牒婉偝鲕囕v的信息，通過中央控制系統(tǒng)對獲取的車輛信息進(jìn)行對比，自動計算出車輛的停車時間和費(fèi)用，無需停車卡和人工刷卡取卡，更為高效和快捷。
[0015]圖1為本發(fā)明停車場智能管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖2為本發(fā)明停車場智能管理系統(tǒng)的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0017]
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的具體實施方式
。[0018]圖1為本發(fā)明停車場智能管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，該智能管理系統(tǒng)中央控制系統(tǒng)11 以及分別與中央控制系統(tǒng)11相連的入口車輛檢測裝置12，入口閘機(jī)裝置13，入口抓拍裝置 14，出口車輛檢測裝置15，出口閘機(jī)裝置16，出口抓拍裝置17。[0019]中央控制系統(tǒng)11是停車場智能管理系統(tǒng)的控制中樞，負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與管理，包括軟件和硬件參數(shù)控制、信息交流與分析、命令發(fā)布等；[0020]入口車輛檢測裝置12和出口車輛檢測裝置15用來實時檢測是否有車輛經(jīng)過，如果有車輛經(jīng)過，則發(fā)送車輛到達(dá)信號給中央控制系統(tǒng)11 ；[0021]入口閘機(jī)裝置13和出口閘機(jī)裝置16在中央控制系統(tǒng)1的控制下打開或關(guān)閉，從而控制車輛的進(jìn)出。[0022]入口抓拍裝置14和出口抓拍裝置17用來抓拍目標(biāo)車輛，并將抓拍到的圖片信息發(fā)送到中央控制系統(tǒng)11，中央控制系統(tǒng)11從圖片中提取車輛相關(guān)信息并保存。[0023]本發(fā)明的停車場智能管理系統(tǒng)車輛進(jìn)入停車場工作流程如下[0024]第一步、車輛進(jìn)入入口間道，入口車輛檢測裝置12檢測到有車輛駛?cè)氩l(fā)送車輛到達(dá)信號給中央控制系統(tǒng)11 ；[0025]第二步、中央控制系統(tǒng)11收到車輛到達(dá)信號后，發(fā)送抓拍指令給入口抓拍裝置 14；[0026]第三步、入口抓拍裝置14收到抓拍指令后，對車輛進(jìn)行拍照，并將照片信息發(fā)送到中央控制系統(tǒng)11 ；[0027]第四步、中央控制系統(tǒng)11收到照片后，對照片進(jìn)行分析處理，提取車輛的牌照信息，抓拍到的車內(nèi)人員信息以及車輛信息，并連同車輛駛?cè)霑r間等信息一并保存。[0028]第五步、中央控制系統(tǒng)11發(fā)送打開閘機(jī)信息給入口閘機(jī)裝置13，入口閘機(jī)裝置13 打開閘機(jī)，車輛駛?cè)胪＼噲?。[0029]本發(fā)明的停車場智能管理系統(tǒng)車輛駛出停車場工作流程如下[0030]第一步、車輛進(jìn)入出口閘道，出口車輛檢測裝置15檢測到有車輛駛?cè)氩l(fā)送車輛到達(dá)信號給中央控制系統(tǒng)11 ；[0031]第二步、中央控制系統(tǒng)11收到車輛到達(dá)信號后，發(fā)送抓拍指令給出口抓拍裝置 17 ；[0032]第三步、出口抓拍裝置17收到抓拍指令后，對車輛進(jìn)行拍照，并將照片信息發(fā)送到中央控制系統(tǒng)11 ；[0033]第四步、中央控制系統(tǒng)11收到照片后，對照片進(jìn)行分析處理，提取車輛的牌照信息，抓拍到的車內(nèi)人員信息以及車輛信息，并連同車輛駛出時間等信息一并保存。中央控制系統(tǒng)11根據(jù)車輛的駛?cè)霑r間和駛出時間計算出車輛停放時間并計算出停車費(fèi)用。[0034]第五步、工作人員對車輛進(jìn)行收費(fèi)后，中央控制系統(tǒng)11發(fā)送打開閘機(jī)信息給出口閘機(jī)裝置16，出口閘機(jī)裝置16打開閘機(jī)，車輛駛出停車場。[0035]圖2為本發(fā)明停車場智能管理系統(tǒng)的另一結(jié)構(gòu)示意圖。[0036]在本發(fā)明較佳實施例中，入口車輛檢測裝置12和出口車輛檢測裝置15采用預(yù)埋在入口和出口的檢測線圈，當(dāng)車輛通過時會觸發(fā)線圈，從而發(fā)送車輛到達(dá)信號給中央控制系統(tǒng)11。并且，線圈的靈敏度能夠調(diào)節(jié)，可以對非機(jī)動車等進(jìn)行過濾。[0037]在本發(fā)明較佳實施例中，入口抓拍裝置14和出口抓拍裝置17均包括高清攝像機(jī) (未標(biāo)號)和頻閃補(bǔ)光燈(未標(biāo)號)。高清攝像機(jī)內(nèi)部集成了 140萬像素逐行掃描彩色CCD， 是由(XD、DSP和I/O 口等多種功能構(gòu)成的獨立視覺系統(tǒng)，具有處理速度快、分辨率高、圖像質(zhì)量好等特點。頻閃補(bǔ)光燈能夠在各種環(huán)境光條件下完成對各類車輛進(jìn)行穿透性(包括覆膜擋風(fēng)玻璃等)的補(bǔ)光，照亮攝像機(jī)要拍攝的人體目標(biāo)。高清攝像機(jī)配合頻閃燈補(bǔ)光能夠在各種情況下清晰抓拍目標(biāo)機(jī)動車，圖片能夠清晰顯示環(huán)境狀況、車輛號牌、車型車況和車內(nèi)駕駛?cè)说取0038]在本發(fā)明較佳實施例中，中央控制系統(tǒng)11包括控制單元111和數(shù)據(jù)處理單元112。[0039]當(dāng)車輛進(jìn)入入口閘道，入口車輛檢測裝置12通過線圈檢測到有車輛駛?cè)氩l(fā)送車輛到達(dá)信號給控制單元111，控制單元111收到車輛到達(dá)信號后，發(fā)送抓拍指令給高清攝像機(jī)，同時發(fā)送補(bǔ)光指令給頻閃補(bǔ)光燈，高清攝像機(jī)完成拍攝后，控制單元111觸發(fā)入口閘機(jī)裝置13打開間機(jī)，車輛駛?cè)胪＼噲觥0040]當(dāng)車輛進(jìn)入出口閘道，出口車輛檢測裝置15通過線圈檢測到有車輛駛?cè)氩l(fā)送車輛到達(dá)信號給控制單元111，控制單元111收到車輛到達(dá)信號后，發(fā)送抓拍指令給高清攝像機(jī)，同時發(fā)送補(bǔ)光指令給頻閃補(bǔ)光燈，高清攝像機(jī)完成拍攝后，控制單元111觸發(fā)出口閘機(jī)裝置打開間機(jī)，車輛駛出停車場。[0041]數(shù)據(jù)處理單元112用來接收高清攝像機(jī)抓拍的照片，對照片進(jìn)行分析處理，提取車輛的牌照信息，抓拍到的車內(nèi)人員信息以及車輛信息，并連同車輛駛?cè)牖蝰偝龅臅r間等信息一并保存。此外，數(shù)據(jù)處理單元112可以根據(jù)車輛的駛?cè)霑r間和駛出時間計算出車輛停放時間并計算出停車費(fèi)用并發(fā)送給控制單元111。[0042]在本發(fā)明較佳實施例中，控制單元111可以根據(jù)停車場的管理人員需求調(diào)取分析數(shù)據(jù)處理單元112中保存的數(shù)據(jù)，例如可通過設(shè)定車牌號碼，時間段，方向等條件精確或模糊查詢車輛的出入情況，或者對車輛進(jìn)出方向，單車輛，時間段等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計，能夠完成車輛比對，出入時間關(guān)聯(lián)等操作.同時還具有比對數(shù)據(jù)庫編輯功能，例如導(dǎo)入黑名單，灰名單，紅名單等數(shù)據(jù)，導(dǎo)出指定條件查詢生成的數(shù)據(jù)表等，有利于管理人員能夠及時有效的統(tǒng)計和查詢。在實際應(yīng)用中，還可以根據(jù)上述功能實現(xiàn)報警布控，能夠根據(jù)比對的要求實現(xiàn)各類報警和布控功能。[0043]在本發(fā)明較佳實施例中，控制單元111還可以與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫連接，從數(shù)據(jù)處理單元112中獲取相關(guān)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳送。[0044]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施方式，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不以上述實施方式為限，但凡本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明所揭示內(nèi)容所作的等效修飾或變化，皆應(yīng)納入權(quán)利要求書中記載的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種停車場智能管理系統(tǒng)，其特征在于，其包括在停車場入口設(shè)有用于感應(yīng)車輛駛?cè)氲娜肟跈z測裝置、抓拍駛?cè)胲囕v的入口抓拍裝置、控制車輛通行的入口間機(jī)裝置；在停車場出口設(shè)有感應(yīng)車輛駛出的出口檢測裝置、控制車輛通行的出口閘機(jī)裝置、抓拍準(zhǔn)備駛出車輛的出口抓拍裝置；以及通過對比駛?cè)牒蜏?zhǔn)備駛出車輛的照片自動計算停車信息的中央控制系統(tǒng)；所述中央控制系統(tǒng)分別連接上述的入口檢測裝置、入口抓拍裝置、入口閘機(jī)裝置、出口檢測裝置、出口閘機(jī)裝置以及出口抓拍裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場智能管理系統(tǒng)，其特征在于所述中央控制系統(tǒng)包括控制單元和數(shù)據(jù)處理單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的停車場智能管理系統(tǒng)，其特征在于所述入口抓拍裝置和出口抓拍裝置分別包括高清攝像機(jī)和頻閃補(bǔ)光燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1任一項所述的停車場智能管理系統(tǒng)，其特征在于所述入口檢測裝置和出口檢測裝置分別在停車場出口和入口預(yù)埋有檢測線圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1任一項所述的停車場智能管理系統(tǒng)，其特征在于所述停車信息至少包括停車時間、停車費(fèi)用。
專利摘要本實用新型提供一種停車場智能管理系統(tǒng)，涉及智能監(jiān)控領(lǐng)域。所述系統(tǒng)包括在停車場入口設(shè)有用于感應(yīng)車輛駛?cè)氲娜肟跈z測裝置、抓拍駛?cè)胲囕v的入口抓拍裝置、控制車輛通行的入口閘機(jī)裝置；在停車場出口設(shè)有感應(yīng)車輛駛出的出口檢測裝置、控制車輛通行的出口閘機(jī)裝置、抓拍準(zhǔn)備駛出車輛的出口抓拍裝置；以及通過對比駛?cè)牒蜏?zhǔn)備駛出車輛的照片自動計算停車信息的中央控制系統(tǒng)。所述中央控制系統(tǒng)分別連接上述的入口檢測裝置、入口抓拍裝置、入口閘機(jī)裝置、出口檢測裝置、出口閘機(jī)裝置以及出口抓拍裝置。
文檔編號G07B15/00GK202257707SQ20112038987
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月13日
發(fā)明者丁秉文, 楊嶸 申請人:上海電信工程有限公司