專利名稱：具有遠程人機交換功能的電動汽車交流充電樁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車充電樁，特別是一種具有遠程人機交換功能的電動汽車交流充電樁。
背景技術(shù)：
節(jié)能與新能源汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢，政府支持進一步增大對于電動汽車科技研發(fā)的投入，繼續(xù)支撐和引領(lǐng)中國電動汽車的發(fā)展，抓住未來5至10年的機遇，成為節(jié)能及新能源汽車的強國，插電式電動汽車的純電動汽車成為近期發(fā)展戰(zhàn)略的主流；燃料電池汽車成為未來占據(jù)全球市場的制高點；短期內(nèi)發(fā)展節(jié)能汽車及混合動力汽車，以實現(xiàn)傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術(shù)改造、升級換代，隨著人們環(huán)保意識的增強，世界各國對能源汽車的推廣支持，能源汽車在未來汽車市場將占據(jù)重要地位，如果說過去充電站等配套設(shè)施的不完備在一定程度上限制了電動汽車發(fā)展的話，那么這一問題正在逐步得到解決，電動汽車充電樁采用的是交、直流供電方式，不需要加油，避免了排放尾氣、污染環(huán)境，符合以低碳為核心元素的中國未來城市發(fā)展理念，但現(xiàn)有電動汽車充電樁功能不全，無法自助服務(wù)或者遠程控制，不利于大型充電站的建立。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計合理，可通過以太網(wǎng)進行遠程智能控制，并具有語音求助、數(shù)劇打印等功能，操作簡單、環(huán)保節(jié)能的具有遠程人機交換功能的電動汽車交流充電樁。本發(fā)明解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的
一種具有遠程人機交換功能的電動汽車交流充電樁，由人機交互單元、控制單元、計量單元、安全防護單元、交流電源組成，其特征在于還包括監(jiān)控主機、集中器、數(shù)據(jù)交換傳輸模塊、安全自檢模塊、打印模塊，其中人機交互單元主要包括樁體、LCD觸摸屏、讀卡模塊、充電插頭、語音求助模塊、語音提示模塊；計量單元為電能表；安全防護單元包括漏電保護開關(guān)、防倒開關(guān)以及急停開關(guān)、過壓保護功能、欠壓保護，控制單元、安全自檢模塊、計量單元、安全防護單元、數(shù)據(jù)交換傳輸模塊、打印模塊均安裝在樁體內(nèi)，安全自檢模塊、LCD觸摸屏、語音求助模塊、語音提示模塊、計量單元、讀卡模塊、數(shù)據(jù)交換傳輸模塊、打印模塊分別與控制單元相連，數(shù)據(jù)交換傳輸模塊與集中器相連。而且，所述的樁體機箱采用鋁合金面板加鈑金后蓋制作，面板直接用鋁合金拉絲紋或細砂紋，銀灰色氧化處理，在陽光下不吸熱，控制器會采用嵌入式安裝，前面板達到IP65防護，后蓋有散熱孔，安裝采用4卡扣固定。而且，所述的語音求助模塊包括一個求助按鈕和一個拾音模塊，在遇到無法解決的問題時，按下求助按鈕即可與指揮中心連接上，以尋求幫助。而且，所述的控制單元的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成。本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是1、本發(fā)明的控制單元與集中器利用CAN總線進行數(shù)據(jù)交互，集中器與監(jiān)控主機利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)交互，為了安全起見，電量計費和金額數(shù)據(jù)實現(xiàn)安全加
LU O2、本發(fā)明人機交互單元主要有三個功能充電管理、充電運營、綜合查詢，充電管理對系統(tǒng)涉及到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行集中式管理，如電動汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁信息；充電運營主要對用戶充電進行計費管理；綜合查詢指對管理及運營的數(shù)據(jù)進行綜合分析查詢。3、本發(fā)明整機無風扇散熱，從而避免了因為風扇問題而造成死機。4、本發(fā)明采用板載FLASH和CF卡或SD卡，主要用途在于安裝操作系統(tǒng)和存放廣告內(nèi)容，可實現(xiàn)自助刷卡充電服務(wù)以及消費單據(jù)打印。5、本發(fā)明采用觸摸控制，選用高品質(zhì)電阻觸摸屏，可以在頻繁使用和多灰塵環(huán)境下不發(fā)生游離和失靈，并且能在表面劃傷的情況下能繼續(xù)工作。


圖I是本發(fā)明的系統(tǒng)連接框圖。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明實施例做進一步詳述
如圖I所示，本發(fā)明所述的一種具有遠程人機交換功能的電動汽車交流充電樁，一種具有遠程人機交換功能的電動汽車交流充電樁，由人機交互單元、控制單元、計量單元、安全防護單元、交流電源組成，其特征在于還包括監(jiān)控主機、集中器、數(shù)據(jù)交換傳輸模塊、安全自檢模塊、打印模塊，其中人機交互單元主要包括樁體、LCD觸摸屏、讀卡模塊、充電插頭、語音求助模塊、語音提示模塊；計量單元為電能表；安全防護單元包括漏電保護開關(guān)、防倒開關(guān)以及急停開關(guān)、過壓保護功能、欠壓保護，控制單元、安全自檢模塊、計量單元、安全防護單元、數(shù)據(jù)交換傳輸模塊、打印模塊均安裝在樁體內(nèi)，安全自檢模塊、LCD觸摸屏、語音求助模塊、語音提示模塊、計量單元、讀卡模塊、數(shù)據(jù)交換傳輸模塊、打印模塊分別與控制單元相連，數(shù)據(jù)交換傳輸模塊與集中器相連。需要充電時，將卡靠近讀卡區(qū)，聽到“嘟” 一聲，表明刷卡成功，語音提示模塊會報出目前卡上余額，并且提示打開充電插座門，將電動汽車充電插頭插入充電插座，LCD觸摸屏上的顯示面板會顯示卡上的余額和當前電價，充電樁所提供的額定電壓及最大充電電流；如果充電插頭沒有插好，語音提示模塊會提示插好插頭，這時，可以按動打印按鈕，打印模塊可以打印目前的余額和電價單據(jù)；插好充電插頭后，關(guān)閉充電插座門，語音提示模塊提示充電插座門已關(guān)閉，準備充電；如果用戶不清楚操作步驟或者有什么疑問，可以按動語音求助按鈕，聯(lián)系指揮中心，可以與值班工作人員語音溝通；充電樁的安全自檢模塊，當檢測到某個模塊有故障時，將產(chǎn)生告警信息，出現(xiàn)上述故障將不允許充電操作，同時故障信息傳給控制單元，控制單元通過數(shù)據(jù)交換傳輸模、集中器傳給監(jiān)控主機，監(jiān)控主機報警，提醒工作人員采取相應(yīng)措施；監(jiān)控主機還可實時接收查看充電樁電量、已收費用等各項信息。需要強調(diào)的是，本發(fā)明所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本發(fā)明并不限于具體實施方式
中所述的實施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案得出的其他實施方 式，同樣屬于本發(fā)明保護的范圍。
權(quán)利要求
1.一種具有遠程人機交換功能的電動汽車交流充電樁，一種具有遠程人機交換功能的電動汽車交流充電樁，由人機交互單元、控制單元、計量單元、安全防護單元、交流電源組成，其特征在于還包括監(jiān)控主機、集中器、數(shù)據(jù)交換傳輸模塊、安全自檢模塊、打印模塊，其中人機交互單元主要包括樁體、LCD觸摸屏、讀卡模塊、充電插頭、語音求助模塊、語音提示模塊；計量單元為電能表；安全防護單元包括漏電保護開關(guān)、防倒開關(guān)以及急停開關(guān)、過壓保護功能、欠壓保護，控制單元、安全自檢模塊、計量單元、安全防護單元、數(shù)據(jù)交換傳輸模塊、打印模塊均安裝在樁體內(nèi)，安全自檢模塊、LCD觸摸屏、語音求助模塊、語音提示模塊、計量單元、讀卡模塊、數(shù)據(jù)交換傳輸模塊、打印模塊分別與控制單元相連，數(shù)據(jù)交換傳輸模塊與集中器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有遠程人機交換功能的電動汽車交流充電樁，其特征在于所述的樁體機箱采用鋁合金面板加鈑金后蓋制作，面板直接用鋁合金拉絲紋或細砂紋，銀灰色氧化處理，在陽光下不吸熱，控制器會采用嵌入式安裝，前面板達到IP65防護，后蓋有散熱孔，安裝采用4卡扣固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有遠程人機交換功能的電動汽車交流充電樁，其特征在于所述的語音求助模塊包括一個求助按鈕和一個拾音模塊，在遇到無法解決的問題時，按下求助按鈕即可與指揮中心連接上，以尋求幫助。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有遠程人機交換功能的電動汽車交流充電樁，其特征在于所述的控制單元的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種具有遠程人機交換功能的電動汽車交流充電樁，一種具有遠程人機交換功能的電動汽車交流充電樁，由人機交互單元、控制單元、計量單元、安全防護單元、交流電源組成，其主要技術(shù)特征在于還包括監(jiān)控主機、集中器、數(shù)據(jù)交換傳輸模塊、安全自檢模塊、打印模塊，其中人機交互單元主要包括樁體、LCD觸摸屏、讀卡模塊、充電插頭、語音求助模塊、語音提示模塊；計量單元為電能表；安全防護單元包括漏電保護開關(guān)、防倒開關(guān)以及急停開關(guān)、過壓保護功能、欠壓保護。本發(fā)明設(shè)計合理，可通過以太網(wǎng)進行遠程智能控制，并具有語音求助、數(shù)劇打印等功能，操作簡單、環(huán)保節(jié)能。
文檔編號G07F17/00GK102708628SQ20121023320
公開日2012年10月3日 申請日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者毛振剛 申請人:毛振剛