一種公共車輛租賃系統(tǒng)及租賃方法
【專利摘要】一種公共車輛租賃系統(tǒng)，其包括利用各自所具有的通信模塊通過網(wǎng)絡連接相互通信的移動客戶端、服務器端以及租賃站點，所述移動客戶端包括租賃模塊，用于向所述服務器端發(fā)送租賃指令；所述服務器端包括移動信息服務模塊，所述移動信息服務模塊響應于所述租賃指令向所述租賃站點發(fā)送控制信號；所述租賃站點根據(jù)所述控制信號解鎖或鎖定?？坑谄渲械墓曹囕v。
【專利說明】一種公共車輛租賃系統(tǒng)及租賃方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種公共租賃系統(tǒng)及租賃方法，尤其涉及一種公共車輛租賃系統(tǒng)及租賃方法。
【背景技術】
[0002]公共自行車租賃系統(tǒng)的普及推廣，大大方便了城市居民的出行，有效解決了城市交通“最后一公里”的問題，同時也提供了一種強身健體，擁抱大自然的綠色出行方式。
[0003]現(xiàn)有公共自行車租賃系統(tǒng)采用的租還方式是租車人用隨身攜帶的會員卡，市民卡，感應車樁(或控制柜)上的讀卡器，由讀卡器識別會員卡信息并發(fā)出指令，解除電子鎖對自行車的鎖定，從而完成借還車過程。還車時同樣也需要把卡靠近讀卡器完成鎖車程序，該租還車方法必須采用刷卡方式，另外市民必須先辦卡后借車，存在著市民忘記帶卡就難以租車的問題。此外，游客或外地未辦卡的市民想臨時租借公共車輛需要辦卡的過程比較繁瑣，費時，甚至找不到辦卡點，降低了公共自行車的使用效率。
[0004]由此，亟待一種能夠克服上述技術缺陷的公共自行車租賃系統(tǒng)問世。

【發(fā)明內容】

[0005]為了克服上述技術缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種使用方便，易于推廣的公共車輛租賃系統(tǒng)以及租賃方法。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的第一方面提供一種公共車輛租賃系統(tǒng)，其包括利用各自所具有的通信模塊通過網(wǎng)絡連接相互通信的移動客戶端、服務器端以及租賃站點，所述移動客戶端包括租賃模塊，用于向所述服務器端發(fā)送租賃指令；所述服務器端包括移動信息服務模塊，所述移動信息服務模塊響應于所述租賃指令向所述租賃站點發(fā)送控制信號；所述租賃站點根據(jù)所述控制信號解鎖或鎖定?？坑谄渲械墓曹囕v。
[0007]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述服務器端還包括數(shù)據(jù)庫模塊；所述租賃站點還包括相互電性連接的站點控制器與鎖車器，所述站點控制器具有控制模塊，所述鎖車器具有電子鎖模塊；其中，所述控制模塊根據(jù)所述控制信號控制所述電子鎖模塊解鎖或鎖定所述公共車輛，并由此生成一車輛租賃信息，所述車輛租賃信息由所述站點控制器上傳至所述服務器端，并存儲在所述數(shù)據(jù)庫模塊中。
[0008]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述公共車輛帶有電子標簽，所述鎖車器具有第一讀卡模塊，用于讀取所述電子標簽中的數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)整合于所述車輛租賃信息中。
[0009]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述公共車輛租賃系統(tǒng)還包括租車卡，所述鎖車器還具有第二讀卡模塊，用于響應于租車卡控制所述電子鎖模塊解鎖或鎖定所述公共車輛。
[0010]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述移動客戶端進一步包括站點查詢模塊，用于向所述服務器端發(fā)送查詢指令；所述移動信息服務模塊用于響應所述查詢指令向所述移動客戶端回饋查詢結果。
[0011 ] 優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述站點控制器進一步包括查詢模塊，用于向所述服務器端發(fā)送查詢指令，以及一顯示裝置；所述服務器端進一步包括查詢模塊，用于響應所述查詢指令向所述站點控制器回饋查詢結果。
[0012]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述公共車輛租賃系統(tǒng)還包括一本地管理終端，與所述服務器通過局域網(wǎng)相連通。
[0013]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述公共車輛租賃系統(tǒng)還包括若干遠程管理終端，與所述服務器通過互聯(lián)網(wǎng)相連通。
[0014]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述服務器端還包括監(jiān)控調度模塊，響應于所述車輛租賃信息生成調度指令。
[0015]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述移動客戶端為各類可通過網(wǎng)絡通信的電子設備，例如手機，IPAD等。
[0016]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述電子鎖模塊為自動鎖，當所述公共車輛?？吭谒鲦i車器處時能自動上鎖。
[0017]本發(fā)明的第二方面提供一種用于上述公共車輛租賃系統(tǒng)的租賃方法，其特征在于，所述租賃方法包括如下租賃步驟:
[0018]-S2:所述移動客戶端的租賃模塊向所述服務器發(fā)送租賃指令；
[0019]-S3:所述移動信息服務模塊響應于所述租賃指令向所述租賃站點發(fā)送控制信號;
[0020]-S4:所述控制模塊根據(jù)所述控制信號控制所述電子鎖模塊解鎖或鎖定所述公共車輛。
[0021]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述服務器端還包括數(shù)據(jù)庫模塊；所述租賃站點還包括相互電性連接的站點控制器與鎖車器，所述站點控制器具有控制模塊，所述鎖車器具有電子鎖模塊，所述租賃步驟在步驟S4之后進一步包括:
[0022]-S5:生成一車輛租賃信息；
[0023]-S6:將所述車輛租賃信息上傳至所述服務器端，并存儲在所述數(shù)據(jù)庫模塊中。
[0024]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述移動客戶端進一步包括站點查詢模塊，所述服務器端進一步包括查詢模塊，所述租賃方法還包括如下查詢步驟SI:
[0025]-Sl-1:所述站點查詢模塊向所述服務器端發(fā)送查詢指令；
[0026]-S1-2:所述服務器端的移動信息服務模塊響應所述查詢指令向所述移動客戶端回饋查詢結果。
[0027]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述步驟S2進一步包括:
[0028]-S2-1:根據(jù)所述查詢結果，選擇所述租賃站點中的待租賃的公共車輛；
[0029]其中，所述查詢結果包括:與所述待租賃的公共車輛對應的鎖車器編號，以及所述租賃站點的編號；
[0030]-S2-2:向所述服務器端發(fā)送租車指令，所述租車指令包含所述待租賃車輛的鎖車器編號以及所述租賃站點的編號。
[0031]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述步驟S3進一步包括:
[0032]-S3-1:移動信息服務模塊檢驗所述租車指令中包含的所述待租賃車輛的鎖車器編號以及所述租賃站點的編號；
[0033]-S3-2:若檢驗成功，向所述租賃站點發(fā)送解鎖信號；若檢驗失敗，所述移動信息服務模塊向所述移動客戶端發(fā)送租借失敗信息。
[0034]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，若所述步驟S3-1檢驗成功，所述步驟S4進一步包括:
[0035]-S4-1:所述控制模塊根據(jù)所述解鎖信號控制所述電子鎖模塊解鎖所述公共車輛；
[0036]并且，所述步驟S6進一步包括:
[0037]-S6-2:所述移動信息服務模炔基于所述車輛租賃信息向所述移動客戶端發(fā)送租借成功信號。
[0038]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述步驟S2進一步包括:
[0039]--S2-1’:根據(jù)所述查詢結果，選擇所述租賃站點中的待?？康逆i車器，并將所述公共車輛?？恐了龃？康逆i車器旁；
[0040]其中，所述查詢結果包括:待停靠的鎖車器編號，以及所述租賃站點的編號；
[0041]--S2-2’:向所述服務器端發(fā)送還車指令，所述還車指令包含待?？康逆i車器編號以及所述租賃站點的編號。
[0042]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述步驟S3進一步包括:
[0043]--S3-1’:移動信息服務模塊檢驗所述還車指令中包含的所述待停靠的鎖車器編號以及所述租賃站點的編號；
[0044]--S3-2’:若檢驗成功，向所述租賃站點發(fā)送鎖定信號；若檢驗失敗，所述移動信息服務模塊向所述移動客戶端發(fā)送還車失敗信息。
[0045]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，若所述步驟S3-1’檢驗成功，所述步驟S4進一步包括:
[0046]--S4-1’:所述控制模塊根據(jù)所述鎖定信號控制所述電子鎖模塊鎖定所述公共車輛；
[0047]并且，所述步驟S6進一步包括:
[0048]--S6-2’:所述移動信息服務模炔基于所述車輛租賃信息向所述移動客戶端發(fā)送還車成功信號。
[0049]優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述公共車輛帶有電子標簽，所述鎖車器具有第一讀卡模塊，用于讀取所述電子標簽中的數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)整合于所述車輛租賃信息中。
[0050]基于上述設置，本發(fā)明所提供的公共車輛租賃系統(tǒng)可以實現(xiàn)利用例如手機等移動通訊工具租賃公共車輛，較之現(xiàn)有技術更為方便，同時也避免了異地使用需事先辦理租車卡的麻煩。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0051]圖1為本發(fā)明中租賃系統(tǒng)的結構示意圖；
[0052]圖2為本發(fā)明中租賃方法的流程圖；
[0053]圖3為租借方法的流程圖；
[0054]圖4為歸還方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0055]以下將結合具體實施例以及附圖進一步闡述本發(fā)明的優(yōu)點。
[0056]請參見圖1，為本發(fā)明一優(yōu)選實施例所提供的公共自行車租賃系統(tǒng)100，其主要由手機客戶端110、服務器端120以及租賃站點130組成。如圖1所示，它們各自都具有通信模塊(119、129、142、143)，利用這些通信模塊通過網(wǎng)絡連接實現(xiàn)互相之間的通信。通信模塊所采用的通信方式包含但不限于3G、GPRS, CDMA等。
[0057]在手機客戶端110中包括租賃模塊111。在服務器端120中包括了移動信息服務模塊121以及數(shù)據(jù)庫模塊122。而租賃站點130中則包括通過RS485電源線131相互電性連接的站點控制器140和鎖車器150，以及停放在租賃站點中的公共自行車160。其中，站點控制器140進一步包括控制模塊141，上行通信模塊142以及下行通信模塊143。而鎖車器150則進一步包括了電子鎖模塊151以及第一讀卡模塊152。公共自行車160上則設置有電子標簽161。
[0058]基于上述設置，在使用時使用者可通過手機客戶端110經(jīng)由網(wǎng)絡向服務器端120中的移動信息服務模塊121發(fā)送一租賃指令，移動信息服務模塊121響應于該租車指令向租賃站點130中的站點控制器140發(fā)送控制信號，該控制信號由站點控制器140中的控制模塊141接收，并根據(jù)該控制信號控制鎖車器150中的電子鎖模塊151解鎖或鎖定公共自行車160。
[0059]當公共自行車160被解鎖或鎖定后，站點控制器140對應產(chǎn)生一車輛租賃信息，與此同時，鎖車器150上的第一讀卡模塊152會讀取自行車上電子標簽161中的車輛信息，并將該車輛信息將整合在車輛租賃信息中，該車輛租賃信息通過上行通信模塊142上傳至服務器端120中，經(jīng)由移動信息服務模塊121的處理，最后存儲至數(shù)據(jù)庫模塊122中。
[0060]優(yōu)選地，在另一實施例中，公共車輛租賃系統(tǒng)100還可以將現(xiàn)有的租車卡租車形式整合于其中。例如，在鎖車器150上加設一第二讀卡模塊153，其可通過讀取現(xiàn)有的租車卡170控制電子鎖模塊151解鎖或鎖定公共自行車160。
[0061]優(yōu)選地，在另一實施例中，在手機客戶端110上可加設站點查詢模塊112，用于向服務器端120發(fā)送查詢指令，服務器端120中的移動信息服務模塊121響應該查詢指令向手機客戶端110回饋查詢結果。該查詢結果包括但不限于租賃站點的位置信息，租賃站點中待租賃的車輛信息，待?？康逆i車器信息等。另外，在手機客戶端110上還可以加設GPS定位模塊113和路徑規(guī)劃模塊114，通過上述兩個模塊以實現(xiàn)定位以及路線規(guī)劃。當然GPS定位模塊也可以利用手機現(xiàn)有的GPS模塊。
[0062]優(yōu)選地,在另一實施例中，在站點控制器140上可加設一查詢模塊144以及一顯不裝置145，服務器端120也進一步包括查詢模塊123。通過查詢模塊144向服務器端120發(fā)送查詢指令，查詢模塊123響應該查詢指令向站點控制器140回饋查詢結果，并將該查詢結果顯示在顯示裝置145上。當然，該顯示裝置145也可以是一觸摸屏，可直接操作查詢模塊144。這里的查詢結果包括但不限于租賃站點的位置信息，租賃站點中待租賃的車輛信息，待?？康逆i車器信息，以及從該租賃站點至其他租賃站點的路線信息等。
[0063]為了讓運營商更好地維護本發(fā)明中的公共車輛租賃系統(tǒng)，可以加設一與服務器端120通過局域網(wǎng)相連通的本地管理終端180，從而直接在本地管理、維護該服務器端120。當然為了增加異地維護的可操作性，也可以加設若干個遠程管理終端190，通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)遠程管理及維護。
[0064]為了讓各租賃站點的車輛保持平衡，在本發(fā)明中，可以在服務器端120上加設一監(jiān)控調度模塊124，該監(jiān)控調度模塊124可以根據(jù)分析車輛租賃信息來對各租賃站點中的待租賃車輛的數(shù)量以及待停靠鎖車器的數(shù)量進行分析，根據(jù)分析結果來判斷是否需要產(chǎn)生一調度指令以提醒運營商。例如，租賃站點A的待租賃車輛已無，而與之鄰近的一租賃站點B的待租賃車輛還有80%，此時，監(jiān)控調度模塊124就會向運營商發(fā)出一調度指令，指示工作人員將租賃站點B中的部分車輛調度至租賃站點A中，以保證各租賃站點中均有待租賃車輛以及可?？挎i車器。
[0065]優(yōu)選地，可以在鎖車器上加設一些聲光電裝置154，用于在租車或還車時給予使用者一聲音提醒或視覺提醒。該聲光電裝置也可以設置在站點控制器上。
[0066]應當注意的是，在本發(fā)明中，移動客戶端并不限于手機客戶端，應當還包括能夠利用網(wǎng)絡與服務器進行通信的任何電子設備，例如，帶有WIFI或3G功能的平板電腦。并且公共車輛也不限于公共自行車，還可以包括電動自行車，助動車，甚至是轎車等車輛。
[0067]以下，將結合圖2-4來解釋本發(fā)明的租賃方法。
[0068]首先，如圖2所示，一種用于上述公共車輛租賃系統(tǒng)的租賃方法，其主要包括如下租賃步驟:
[0069]步驟S2:通過移動客戶端的租賃模塊向服務器端發(fā)送租賃指令；
[0070]步驟S3:服務器端的移動信息服務模塊響應于該租賃指令并向租賃站點發(fā)送控制信號；
[0071]步驟S4:租賃站點中的控制模塊根據(jù)該控制信號來控制電子鎖模塊解鎖或鎖定公共自行車；
[0072]步驟S5:由租賃站點的站點控制器生成一車輛租賃信息；
[0073]步驟S6:將車輛租賃信息上傳至服務器端，經(jīng)過移動信息服務模塊處理后存儲在數(shù)據(jù)庫模塊中。
[0074]在某些實施例中，可以在步驟S2前增加一查詢步驟S1:利用移動客戶端向服務器發(fā)送一查詢指令，根據(jù)回饋的查詢結果再進入步驟S2。
[0075]具體而言，上述步驟可細分為兩類，即租借方法和歸還方法。
[0076]租借方法(圖3)
[0077]步驟Sl-1:利用移動客戶端(手機)上的站點查詢模塊向服務器端發(fā)送查詢指令；
[0078]步驟S1-2:服務器端的移動信息服務模塊響應該查詢指令向移動客戶端回饋查詢結果，其中，查詢結果可以包括但不限于與待租賃的公共車輛對應的鎖車器編號，以及對應租賃站點的編號；
[0079]步驟S2-1:根據(jù)查詢結果，選擇租賃站點中的待租賃的公共車輛(公共自行車)；
[0080]步驟S2-2:通過移動客戶端的租賃模塊向服務器端發(fā)送租車指令，租車指令包含鎖車器編號以及租賃站點的編號；
[0081]步驟S3-1:移動信息服務模塊對鎖車器編號以及租賃站點的編號進行檢驗；
[0082]步驟S3-2:若檢驗成功，向租賃站點發(fā)送解鎖信號；若檢驗失敗，移動信息服務模塊向移動客戶端發(fā)送租借失敗信息；
[0083]若步驟S3-1檢驗成功，解鎖信號將通過下行通信模塊傳遞至站點控制器中，
[0084]步驟S4-1:站點控制器的控制模塊根據(jù)解鎖信號來控制鎖車器中的電子鎖模塊對公共車輛進行解鎖；
[0085]步驟S5-1:由站點控制器產(chǎn)生一車輛租賃信息；[0086]步驟S5-2:鎖車器中的第一讀卡模塊讀取公共車輛上電子標簽中的數(shù)據(jù)信息，并將該數(shù)據(jù)信息整合于車輛租賃信息；
[0087]步驟S6-1:將車輛租賃信息上傳至服務器端，經(jīng)過移動信息服務模塊處理后存儲在數(shù)據(jù)庫模塊中；
[0088]步驟S6-2:移動信息服務模塊根據(jù)車輛租賃信息向移動客戶端發(fā)送租借成功信號。
[0089]歸還方法(圖4)
[0090]步驟Sl-1':利用移動客戶端(手機)上的站點查詢模塊向服務器端發(fā)送查詢指令；[0091]步驟S1-2’:服務器端的移動信息服務模塊響應該查詢指令向移動客戶端回饋查詢結果，其中，查詢結果可以包括但不限于與可?？康逆i車器編號，以及對應租賃站點的編號;
[0092]步驟S2-1’:根據(jù)查詢結果，選擇租賃站點中的待停靠的鎖車器，并將公共車輛?？恐链？康逆i車器旁；
[0093]步驟S2-2’:通過移動客戶端向服務器端發(fā)送還車指令，還車指令包含待?？康逆i車器編號以及租賃站點的編號；
[0094]步驟S3-1’:移動信息服務模塊對待?？康逆i車器編號以及租賃站點的編號進行檢驗；
[0095]步驟S3-2’:若檢驗成功,向租賃站點發(fā)送鎖定信號；若檢驗失敗，移動信息服務模塊向移動客戶端發(fā)送還車失敗信息。
[0096]若步驟S3-1’檢驗成功,鎖定信號將通過下行通信模塊傳遞至站點控制器中，
[0097]步驟S4-1’:站點控制器的控制模塊根據(jù)鎖定信號來控制鎖車器中的電子鎖模塊對公共車輛進行鎖定；
[0098]步驟S5-1’:由站點控制器產(chǎn)生一車輛租賃信息；
[0099]步驟S5-2’:鎖車器中的第一讀卡模塊讀取公共車輛上電子標簽中的數(shù)據(jù)信息，并將該數(shù)據(jù)信息整合于車輛租賃信息；
[0100]步驟S6-1’:將車輛租賃信息上傳至服務器端，經(jīng)過移動信息服務模塊處理后存儲在數(shù)據(jù)庫模塊中；
[0101]步驟S6-2’:移動信息服務模塊根據(jù)車輛租賃信息向移動客戶端發(fā)送歸還成功信號。
[0102]在上述租借及歸還方法中，查詢步驟并不是必須的。在實際使用中，使用者可直接來到租賃站點選取待租借的公共車輛或者直接將公共車輛停放在可?？康逆i車器處。
[0103]另外，在一些實施例中，電子鎖模塊可以是一種自動鎖，如專利申請?zhí)?01220368971.8中所提及的電子鎖裝置。這里以公共自行車為例，在公共自行車的前輪處安裝一插銷162，該插銷可直接插入電子鎖模塊，并且基于插銷的插入動作自動上鎖。上鎖后，第一讀取模塊的位置正好與自行車上的電子標簽的位置相對，直接讀取電子標簽中的數(shù)據(jù)信息。這樣，在歸還方法中，可以省略步驟Sl-1‘至S4-1’。
[0104]應當注意的是，本發(fā)明的實施例有較佳的實施性，且并非對本發(fā)明作任何形式的限制，任何熟悉該領域的技術人員可能利用上述揭示的技術內容變更或修飾為等同的有效實施例，但凡未脫離本發(fā)明技術方案的內容，依據(jù)本發(fā)明的技術實質對以上實施例所作的任何修改或等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術方案的范圍內。
【權利要求】
1.一種公共車輛租賃系統(tǒng)，其包括利用各自所具有的通信模塊通過網(wǎng)絡連接相互通信的移動客戶端、服務器端以及租賃站點，其特征在于， 所述移動客戶端包括租賃模塊，用于向所述服務器端發(fā)送租賃指令； 所述服務器端包括移動信息服務模塊，所述移動信息服務模塊響應于所述租賃指令向所述租賃站點發(fā)送控制信號； 所述租賃站點根據(jù)所述控制信號解鎖或鎖定?？坑谄渲械墓曹囕v。
2.如權利要求1所述的公共車輛租賃系統(tǒng)，其特征在于， 所述服務器端還包括數(shù)據(jù)庫模塊； 所述租賃站點還包括相互電性連接的站點控制器與鎖車器，所述站點控制器具有控制模塊，所述鎖車器具有電子鎖模塊； 其中，所述控制模塊根據(jù)所述控制信號控制所述電子鎖模塊解鎖或鎖定所述公共車輛，并由此生成一車輛租賃信息，所述車輛租賃信息由所述站點控制器上傳至所述服務器端，并存儲在所述數(shù)據(jù)庫模塊中。
3.如權利要求2所述的公共車輛租賃系統(tǒng)，其特征在于， 所述公共車輛帶有電子標簽， 所述鎖車器具有第一讀卡模塊，用于讀取所述電子標簽中的數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)整合于所述車輛租賃信息中。
4.如權利要求2或3所述的公共車輛租賃系統(tǒng)，其特征在于， 所述公共車輛租賃系統(tǒng)還包括租車卡， 所述鎖車器還具有第二讀卡模塊，用于響應所述租車卡以控制所述電子鎖模塊解鎖或鎖定所述公共車輛。
5.如權利要求1所述的公共車輛租賃系統(tǒng)，其特征在于， 所述移動客戶端進一步包括站點查詢模塊，用于向所述服務器端發(fā)送查詢指令； 所述移動信息服務模塊用于響應所述查詢指令向所述移動客戶端回饋查詢結果。
6.如權利要求1所述的公共車輛租賃系統(tǒng)，其特征在于， 所述站點控制器進一步包括查詢模塊，用于向所述服務器端發(fā)送查詢指令，以及一顯示裝置； 所述服務器端進一步包括查詢模塊，用于響應所述查詢指令向所述站點控制器回饋查詢結果。
7.如權利要求1所述的公共車輛租賃系統(tǒng)，其特征在于， 所述公共車輛租賃系統(tǒng)還包括一與所述服務器通過局域網(wǎng)相連通的本地管理終端和/或若干與所述服務器通 過互聯(lián)網(wǎng)相連通的遠程管理終端。
8.如權利要求2所述的公共車輛租賃系統(tǒng)，其特征在于， 所述電子鎖模塊為自動鎖，當所述公共車輛?？吭谒鲦i車器處時能自動上鎖。
9.如權利要求2所述的公共車輛租賃系統(tǒng)，其特征在于， 所述服務器端還包括監(jiān)控調度模塊，響應于所述車輛租賃信息生成調度指令。
10.一種用于如權利要求1所述的公共車輛租賃系統(tǒng)的租賃方法，其特征在于，所述租賃方法包括如下租賃步驟: -S2:所述移動客戶端的租賃模塊向所述服務器發(fā)送租賃指令；-S3:所述移動信息服務模塊響應于所述租賃指令向所述租賃站點發(fā)送控制信號； -S4:所述控制模塊根據(jù)所述控制信號控制所述電子鎖模塊解鎖或鎖定所述公共車輛。
11.如權利要求10所述的租賃方法，其特征在于， 所述服務器端還包括數(shù)據(jù)庫模塊； 所述租賃站點還包括相互電性連接的站點控制器與鎖車器，所述站點控制器具有控制模塊，所述鎖車器具有電子鎖模塊，所述租賃步驟在步驟S4之后進一步包括: -S5:生成一車輛租賃信息； -S6:將所述車輛租賃信息上傳至所述服務器端，并存儲在所述數(shù)據(jù)庫模塊中。
12.如權利 要求11所述的租賃方法，其特征在于， 所述移動客戶端進一步包括站點查詢模塊，所述服務器端進一步包括查詢模塊，所述租賃方法還包括如下查詢步驟SI: -Sl-1:所述站點查詢模塊向所述服務器端發(fā)送查詢指令； --S1-2:所述服務器端的移動信息服務模塊響應所述查詢指令向所述移動客戶端回饋查詢結果。
13.如權利要求12所述的租賃方法，其特征在于，所述步驟S2進一步包括: -S2-1:根據(jù)所述查詢結果，選擇所述租賃站點中的待租賃的公共車輛； 其中，所述查詢結果包括:與所述待租賃的公共車輛對應的鎖車器編號，以及所述租賃站點的編號； --S2-2:向所述服務器端發(fā)送租車指令，所述租車指令包含所述待租賃車輛的鎖車器編號以及所述租賃站點的編號。
14.如權利要求13所述的租賃方法，其特征在于，所述步驟S3進一步包括: -S3-1:移動信息服務模塊檢驗所述租車指令中包含的所述待租賃車輛的鎖車器編號以及所述租賃站點的編號； -S3-2:若檢驗成功，向所述租賃站點發(fā)送解鎖信號；若檢驗失敗，所述移動信息服務模塊向所述移動客戶端發(fā)送租借失敗信息。
15.如權利要求14所述的租賃方法，其特征在于，若所述步驟S3-1檢驗成功，所述步驟S4進一步包括: -S4-1:所述控制模塊根據(jù)所述解鎖信號控制所述電子鎖模塊解鎖所述公共車輛； 并且，所述步驟S6進一步包括: -S6-2:所述移動信息服務模炔基于所述車輛租賃信息向所述移動客戶端發(fā)送租借成功信號。
16.如權利要求12所述的租賃方法，其特征在于，所述步驟S2進一步包括: --S2-1’:根據(jù)所述查詢結果，選擇所述租賃站點中的待?？康逆i車器，并將所述公共車輛?？恐了龃？康逆i車器旁； 其中，所述查詢結果包括:待?？康逆i車器編號，以及所述租賃站點的編號； --S2-2’:向所述服務器端發(fā)送還車指令，所述還車指令包含待?？康逆i車器編號以及所述租賃站點的編號。
17.如權利要求16所述的租賃方法，其特征在于，所述步驟S3進一步包括: --S3-1’:移動信息服務模塊檢驗所述還車指令中包含的所述待停靠的鎖車器編號以及所述租賃站點的編號； --S3-2’:若檢驗成功，向所述租賃站點發(fā)送鎖定信號；若檢驗失敗，所述移動信息服務模塊向所述移動客戶端發(fā)送還車失敗信息。
18.如權利要求17所述的租賃方法，其特征在于，若所述步驟S3-1’檢驗成功，所述步驟S4進一步包括: -S4-1’:所述控制模塊根據(jù)所述鎖定信號控制所述電子鎖模塊鎖定所述公共車輛； 并且，所述步驟S6進一步包括: --S6-2’:所述移動信息服務模炔基于所述車輛租賃信息向所述移動客戶端發(fā)送還車成功信號。
19.如權利要求11所述的租賃方法，其特征在于，所述電子鎖模塊為自動鎖，當所述公共車輛?？吭谒鲦i車器處時，所述電子鎖模塊能自動鎖定所述公共車輛，從而省略步驟S2-S4，并繼續(xù)執(zhí)行步驟S5-S6。
【文檔編號】G07F17/00GK103714628SQ201210375451
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2012年9月29日 優(yōu)先權日:2012年9月29日
【發(fā)明者】陶安平, 吳建峰, 黃得云, 索軍, 羅震榮, 李梭 申請人:常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司