一種獨立式行車自動落鎖系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種獨立式行車自動落鎖系統(tǒng)，其特征在于，在車門上設(shè)置速度傳感器，速度傳感器的輸出端接微處理器的輸入端，微處理器輸出控制信號接車門電子開關(guān)的驅(qū)動電路，車門電子開關(guān)控制車門啟閉，所述微處理器還接蜂鳴器，本發(fā)明能夠最大限度地降低發(fā)生事故造成落鎖系統(tǒng)崩潰的風險，使得在事故發(fā)生后，車門仍然能夠被打開，提高了安全系數(shù)。
【專利說明】一種獨立式行車自動落鎖系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及行車安全【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種獨立式行車自動落鎖系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]行車自動落鎖也叫速度感應(yīng)自動落鎖，是一款電子裝置，當車速達到電腦設(shè)定的速度，門上的鎖止按鈕會自動按下，防止不慎誤開車門。然而在行車過程中，一旦發(fā)生碰撞，車內(nèi)乘員根本來不及解鎖。事故嚴重的，還會導致乘員昏迷。這時，如果車鎖仍然閉合，救援人員打不開車門，自然會影響及時解救；一旦發(fā)生火災，后果更加不堪設(shè)想?；谶@個因素，很多車輛被迫取消自動落鎖功能，這也給行車中忘記關(guān)閉車門帶來安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種獨立式行車自動落鎖系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡單使用方便的特點。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種獨立式行車自動落鎖系統(tǒng)，其特征在于，在車門上設(shè)置速度傳感器，速度傳感器的輸出端接微處理器的輸入端，微處理器輸出控制信號接車門電子開關(guān)的驅(qū)動電路，車門電子開關(guān)控制車門啟閉，所述微處理器還接蜂鳴器。
[0006]所述微處理器接有藍牙模塊，配備有單獨的遙控開關(guān)裝置。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明能夠最大限度地降低發(fā)生事故造成落鎖系統(tǒng)崩潰的風險，使得在事故發(fā)生后，車門仍然能夠被打開，提高了安全系數(shù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進行更詳盡的說明。
[0010]如圖所示，本發(fā)明為一種獨立式行車自動落鎖系統(tǒng)，其特征在于，在車門上設(shè)置速度傳感器，速度傳感器的輸出端接微處理器的輸入端，微處理器輸出控制信號接車門電子開關(guān)的驅(qū)動電路，車門電子開關(guān)控制車門啟閉，所述微處理器還接蜂鳴器。
[0011]本發(fā)明采用獨立的速度傳感器，而不使用車輛自身的速度儀，裝置完全獨立設(shè)置在車門位置，最大限度地降低了事故發(fā)生后造成信號傳輸中斷問題，該裝置的開關(guān)可以由司機獨立控制。當速度升到一定程度時，如果車門未鎖，則啟動電子開關(guān)控制車門鎖合。而如果萬一發(fā)生事故，速度傳感器采集的速度值降為0，由于整個系統(tǒng)獨立設(shè)置，所以被事故損毀的幾率非常小，此時微處理器仍然能夠接收到速度值，自動開啟車鎖。當停車后，司機可以控制關(guān)閉該系統(tǒng)。也即本系統(tǒng)可以由司機選擇開啟或者關(guān)閉，選擇方式多樣。
【權(quán)利要求】
1.一種獨立式行車自動落鎖系統(tǒng)，其特征在于，在車門上設(shè)置速度傳感器，速度傳感器的輸出端接微處理器的輸入端，微處理器輸出控制信號接車門電子開關(guān)的驅(qū)動電路，車門電子開關(guān)控制車門啟閉，所述微處理器還接蜂鳴器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獨立式行車自動落鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述微處理器接有藍牙模塊，配備有單獨的遙控開關(guān)裝置。
【文檔編號】G07C9/00GK103793967SQ201210433913
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月2日
【發(fā)明者】田邊 申請人:西安交大京盛科技發(fā)展有限公司