專利名稱：一種出租車計(jì)價(jià)器檢定裝置制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型 涉及出租車計(jì)價(jià)器檢定裝置，尤其是一種出租車計(jì)價(jià)器檢定裝置的制動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
出租車計(jì)價(jià)器是一種能夠根據(jù)乘客乘坐車輛行駛距離的多少進(jìn)行計(jì)價(jià)，并直接顯示車費(fèi)值的計(jì)價(jià)工具。計(jì)價(jià)器的工作原理為，采用傳感器對(duì)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果輸送到計(jì)價(jià)器主機(jī)后計(jì)算出車輛行駛路程，進(jìn)而算出車費(fèi)值并顯示。計(jì)價(jià)器在所有出租車內(nèi)均有安裝，是出租車經(jīng)營(yíng)者和乘坐出租車的消費(fèi)者之間用于結(jié)算車費(fèi)的工具，因而計(jì)價(jià)器計(jì)價(jià)是否有效和準(zhǔn)確，直接關(guān)系到經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益。依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，出租車計(jì)價(jià)器均需要進(jìn)行強(qiáng)制性計(jì)量檢定，以確保其計(jì)價(jià)準(zhǔn)確。出租車計(jì)價(jià)器檢定時(shí)，采用出租車計(jì)價(jià)器檢定裝置進(jìn)行，出租汽車計(jì)價(jià)器檢定裝置的原理是，采用滾輪裝置，通過(guò)滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而模擬汽車在道路上的行使?fàn)顟B(tài)。通過(guò)安裝在主滾輪上的傳感器得到滾輪轉(zhuǎn)過(guò)的里程，與安裝在出租汽車上的計(jì)價(jià)器所計(jì)里程相比較，得到計(jì)價(jià)器里程誤差。在出租車計(jì)價(jià)器檢定裝置中，制動(dòng)機(jī)構(gòu)是出租汽車計(jì)價(jià)器檢定裝置的重要輔助構(gòu)件，是確保出租車正常上、下檢測(cè)線的關(guān)鍵設(shè)備?，F(xiàn)有的出租車計(jì)價(jià)器檢定裝置中，一般采用汽車碟剎機(jī)構(gòu)，汽車碟剎機(jī)構(gòu)采用安裝于主滾輪上的剎車碟片與安裝于滾輪裝置底座上的液壓剎車裝置、氣動(dòng)組件和空氣壓縮機(jī)等組成。其工作原理是空氣壓縮機(jī)通過(guò)電磁閥控制壓縮空氣氣動(dòng)活塞式氣缸工作，氣缸推動(dòng)液壓分泵工作，從而借助剎車油將壓カ送至制動(dòng)碟片，實(shí)現(xiàn)滾輪的制動(dòng)。這種現(xiàn)有常用的制動(dòng)方式由于采用廣泛應(yīng)用于汽車的成熟的制動(dòng)系統(tǒng)，因此制造成本低，便于使用維護(hù)，且能很方便實(shí)現(xiàn)低壓控制。但由于這種制動(dòng)機(jī)構(gòu)，是采用接觸式硬摩擦制動(dòng)，容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的磨損；同時(shí)還存在對(duì)機(jī)構(gòu)的加工精度和安裝配合的技術(shù)要求高，且裝置既有氣路系統(tǒng)又有油路系統(tǒng)，過(guò)于復(fù)雜的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型首要解決的技術(shù)問(wèn)題是，怎樣提供ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，制動(dòng)效果好的出租車計(jì)價(jià)器檢定裝置制動(dòng)機(jī)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型中采用了如下的技術(shù)方案。一種出租車計(jì)價(jià)器檢定裝置制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括裝置底座，安裝在裝置底座上的滾輪轉(zhuǎn)軸，滾輪轉(zhuǎn)軸一端連接滾輪，另一端通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)相連，其特征在于，還包括電磁制動(dòng)器，所述電磁制動(dòng)器包括安裝在滾輪轉(zhuǎn)軸上的具有鐵磁性的動(dòng)盤，與動(dòng)盤對(duì)應(yīng)設(shè)置并固定在裝置底座上的定盤，定盤內(nèi)安裝有通電后能產(chǎn)生磁力作用于動(dòng)盤的電磁線圏。本實(shí)用新型的工作原理是安裝于固定盤內(nèi)的電磁線圈加電后產(chǎn)生磁力直接作用于動(dòng)盤，依靠電磁力的作用達(dá)到制動(dòng)的目的，靠低壓電磁線圈的通斷電可以方便地實(shí)現(xiàn)控制。所以本制動(dòng)裝 置的安裝使用均極為方便，制動(dòng)效果理想，避免了采用汽車碟剎機(jī)構(gòu)導(dǎo)致加工精度和安裝配合的技術(shù)要求高，尤其是避免了裝置底座上既需要設(shè)置氣路系統(tǒng)又需要油路系統(tǒng)，還需要配備空氣壓縮機(jī)造成制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)于復(fù)雜，成本高等缺點(diǎn)。綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、使用、控制均極為方便易行，制動(dòng)效果良好的特點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的詳細(xì)說(shuō)明。具體實(shí)施時(shí)，如圖I所示，一種出租車計(jì)價(jià)器檢定裝置制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括裝置底座1，安裝在裝置底座I上的滾輪轉(zhuǎn)軸2，滾輪轉(zhuǎn)軸2 —端連接滾輪3，另一端通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4與電機(jī)5相連，還包括電磁離合器，所述電磁離合器包括安裝在滾輪轉(zhuǎn)軸2上的具有鐵磁性的動(dòng)盤6，與動(dòng)盤6對(duì)應(yīng)設(shè)置并固定在裝置底座上的定盤7，定盤7內(nèi)安裝有通電后能產(chǎn)生磁力作用于動(dòng)盤的電磁線圏。具體實(shí)施時(shí)，為了確保質(zhì)量，電磁制動(dòng)器采用臺(tái)灣千岱電磁制動(dòng)器，電磁線圈為低壓24V的線圈，安裝時(shí)動(dòng)盤與定盤之間間距為小于Imm,制動(dòng)時(shí),線圈通電產(chǎn)生磁場(chǎng),通過(guò)磁力效應(yīng)產(chǎn)生摩擦轉(zhuǎn)矩ー動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)矩為32 (kmg)Td，靜摩擦轉(zhuǎn)矩為35 (kmg)Td，從而達(dá)到滾輪制動(dòng)的目的。
權(quán)利要求1.一種出租車計(jì)價(jià)器檢定裝置制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括裝置底座，安裝在裝置底座上的滾輪轉(zhuǎn)軸，滾輪轉(zhuǎn)軸一端連接滾輪，另一端通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)相連，其特征在于，還包括電磁制動(dòng)器，所述電磁制動(dòng)器包括安裝在滾輪轉(zhuǎn)軸上的具有鐵磁性的動(dòng)盤，與動(dòng)盤對(duì)應(yīng)設(shè)置并固定在裝置底座上的定盤，定盤內(nèi)安裝有通電后能產(chǎn)生磁力作用于動(dòng)盤的電磁線圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種出租車計(jì)價(jià)器檢定裝置制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括裝置底座，安裝在裝置底座上的滾輪轉(zhuǎn)軸，滾輪轉(zhuǎn)軸一端連接滾輪，另一端通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)相連，其特征在于，還包括電磁制動(dòng)器，所述電磁制動(dòng)器包括安裝在滾輪轉(zhuǎn)軸上的具有鐵磁性的動(dòng)盤，與動(dòng)盤對(duì)應(yīng)設(shè)置并固定在裝置底座上的定盤，定盤內(nèi)安裝有通電后能產(chǎn)生磁力作用于動(dòng)盤的電磁線圈。綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、使用、控制均極為方便易行，制動(dòng)效果良好的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)G07B13/10GK202422224SQ20122006572
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月27日
發(fā)明者李明 申請(qǐng)人:重慶市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院